Красота и мощь российского оружия

Нижегородский авиастроительный завод №21, он же "Сокол"
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сокол_(ав ... ьный_завод)

Ульдемир

По ТВЦ д/ф "Оружие вежливых людей". Начало в 23:20.
Начали с Крыма, потом Каспий...
Показывают, как индусы американенов унизили на СУ-30. При том, что условия им поставили нереальные.

вот

Ми-28Н «Ночной охотник» (фото кликабельно)

На запад РФ до конца года поступят 30 боевых вертолетов
Западный военный округ (ЗВО) принимает 18 декабря звено (четыре штуки) новейших ударных вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», информирует Минобороны РФ.
http://www.interfax.ru/russia/413949
От себя: офигительно и устрашающе выглядит с этого ракурса

Андрей Анкудинов

Ми-28Н
От себя: офигительно и устрашающе выглядит с этого ракурса

Ка-52 гармоничнее смотрится. Не знаю как по боевым качествам, не специалист, но больше нравится Ка.

kamilovich, посмотрел, насчет гармоничности согласен. Как я понял, их часто сравнивают и спорят на эту тему, вот даже сюжет есть на РИА Новости. Спасибо за наводку!

http://gelio.livejournal.com/200901.html

Как же любят у нас вафельные конструкции фрезеровать... Как вспомнится чертеж МБР с вафельной обечайкой в изометрии... А ведь компов тогда не было у студентов...

Итоги России 2014 года в области повышения обороноспособности.

Многое сделано, но ещё очень много нужно сделать:

Андрей Анкудинов

kamilovich, посмотрел, насчет гармоничности согласен. Как я понял, их часто сравнивают и спорят на эту тему, вот даже сюжет есть на РИА Новости. Спасибо за наводку!

Да сравнивали их всегда, но выбрать лучшего так и не смогли, каждый хорош по своему, и в разных условиях, т.е смотря для каких задач, и тогда решили для нужд армии заказыать и ми и ка, правильное решение

igorgri

Как же любят у нас вафельные конструкции фрезеровать...

Что значит "любят"?Обычная технология уменьшения веса без(практически) потери прочности детали или узла ЛА...

В этом году введены в строй две ракетные бригады " Искандер-М " и " Искандер-K" - это 112-й и 92-е бригады.
В строю уже 5 бригад Искандеров.
Далее планируется вводить 2 бригады в год до 2020 года.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/56488/#cut

В Жуковском сфотографирован модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н с бортовым номером «24 красный» (заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341). Это третий серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России. Модернизация заключалась в установке на самолет Ил-38 новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».

Трехлетний контракт стоимостью 3,45 млрд рублей на ремонт и серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолетов Ил-38, был заключен Министерством обороны России с ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» 25 мая 2012 года. Непосредственные работы по ним осуществляются ОАО «20-й авиационный ремонтный завод» в Пушкине под Санкт-Петербургом (ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка ППС «Новелла-П-38» производства ОАО «Ленинец»).

http://www.sdelanounas.ru/blogs/56248/#cut

Недавно наш сайт сообщал о завершении модернизации 6-ти тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» из состава Военно-транспортной авиации ВВС России. Программа капитально-восстановительного ремонта Ан-124, многие из которых находились на хранении, и модернизации их до уровня Ан-124−100 началась в 2010 году. К настоящему времени ВВС получили в общей сложности 9 самолётов.

Друзья! Давайте признаемся откровенно, что все перечисленное в данной теме мелочь пузатая. Самое мощное наше оружие не это.
Самое мощное российское оружие - шапки невидимки. Целые дивизии воюют на Украине, а их никто не видит!

igorgri

Недавно наш сайт сообщал о завершении модернизации 6-ти тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» из состава Военно-транспортной авиации ВВС России. Программа капитально-восстановительного ремонта Ан-124, многие из которых находились на хранении, и модернизации их до уровня Ан-124−100 началась в 2010 году. К настоящему времени ВВС получили в общей сложности 9 самолётов.

Интересно, как хохлы это пережили! У них Антонов закрывают, а мы самостоятельно Русланы модернизируем!

Viktor1964

igorgri

Недавно наш сайт сообщал о завершении модернизации 6-ти тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» из состава Военно-транспортной авиации ВВС России. Программа капитально-восстановительного ремонта Ан-124, многие из которых находились на хранении, и модернизации их до уровня Ан-124−100 началась в 2010 году. К настоящему времени ВВС получили в общей сложности 9 самолётов.

Интересно, как хохлы это пережили! У них Антонов закрывают, а мы самостоятельно Русланы модернизируем!

Неплохо бы их выпуск возобновить. Для промышленного освоения Чукотки и Камчатки это было бы неоценимо. Заодно мощный резерв для Вооруженных сил.

Вручения Боевого Знамени 39 вертолетному полку , 27 смешанной авиационной дивизии 18 декабря 2014 года в Джанкое.

skroznik

Неплохо бы их выпуск возобновить. Для промышленного освоения Чукотки и Камчатки это было бы неоценимо. Заодно мощный резерв для Вооруженных сил.

Вроде собирались в Ульяновске на Авиастар-СП возобновить. Их же и выпускали там же. Но там всё непонятно, то возобновляют, то отказываются. Вроде окончательно решили отказаться, как с Украиной разосрались, ан нет, Авиастар сам модернизировать смог. Может всёж таки решат возобновить производство. И не только для Чукотки, Камчатки и ВВС. Для МЧС тоже неплохо было бы самолёты такой грузоподъёмности.

Итоги деятельности Минобороны: Развитие инновационных технологий

Программа полета первой ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» выполнена в полном объеме.



В установленное время 17 часов 58 минут орбитальный блок в составе разгонного блока «Бриз-М» и неотделяемого габаритно-массового макета полезной нагрузки был выведен на целевую геостационарную орбиту.

После выведения орбитального блока на целевую орбиту и проведения сеансов радиоконтроля орбиты с помощью двух импульсов увода, выдаваемых двигателями коррекции импульса разгонного блока, будет осуществлен увод орбитального блока с целевой орбиты на орбиту существования и приведение его в безопасное состояние.

В 09 часов 01 минуту (мск) ракета космического назначения «Ангара-А5» была взята на сопровождение средствами Главного испытательного космического центра им. Г.С.Титова Космического командования Войск воздушно-космической обороны.

Через 12 минут после старта орбитальный блок отделился от 3-ей ступени РКН «Ангара-А5». Дальнейшее выведение орбитального блока на целевую орбиту осуществлялось по типовой «9-часовой» трехимпульсной схеме с четырьмя включениями маршевого двигателя разгонного блока.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12004474@egNews

Как тульский спецназовец пересадил ВДВ на квадроциклы
http://myslo.ru/city/people/znaj_nashih/kak-tulskiy-spetcnazovetc-peresadil-vdv-na-kvadrotcikli





современная тачанка - Тульчанка хе хе;))

Не хотел бы я служить на такой Тульчанке - смертником, никакой защиты и дальность стрельбы 500м (в упор). Они хороши убивать незащищённый мирняк, что делают с такими тележками израильская и западная военщина можно посмотреть на Ютубе - избиение младенцев, особенно палестинских мотоциклистов (жалкое зрелище). Слепо переносить не подходящий опыт - глупо. Пример: после Советско-Финской войны Советское руководство было поражено эффективностью финских укреплений и перенесло этот опыт на нашу почву - плачевные результаты 41г известны. Всё таки разум должен торжествовать.

От такая интересная информация!

Внезапная Ангара

Мне тут товарищи рассказали кое-что про ракету Ангара — нечто такое, из-за чего пиндосы начали нервничать.

Если объяснять совсем на пальцах, для неспециалистов — Ангара в состоянии выйти на низкую орбиту с неотсоединенной второй ступенью, причем с некоторым запасом горючего в оной второй ступени. И совершить несколько оборотов вокруг Земли до повторного включения двигателей второй ступени — после чего на тяге этой ступени сменить орбиту, или наоборот — затормозиться и сбросить свою нагрузку в атмосферу, или разогнать нагрузку до второй космической скорости без использования третьей ступени (разгонного модуля).

В общем, это означает, что русские теперь могут вытаскивать значительную нагрузку (спутники и «неспутники») на орбиты, которые раньше считались труднодостижимыми для стартов, расположенных в России. Те самые орбиты, на которых пасутся группировки спутников США. Теперь среди них могут появиться русские «исследовательские аппараты».

Кроме того, такую странную ракету вообще трудно отслеживать. Она может поменять орбиту вне зоны обзора американских локаторов, скинуть какой-то малозаметный для радаров космический аппарат и еще раз поменять орбиту — и это настоящая головная боль для систем слежения США.

Под контролем космических войск РФ будет весь мир. Да-да — минобороны РФ так прямо и заявило
http://topru.org/4064/vnezapnaya-angara/

Viktor1964

skroznik

Неплохо бы их выпуск возобновить. Для промышленного освоения Чукотки и Камчатки это было бы неоценимо. Заодно мощный резерв для Вооруженных сил.

Может всёж таки решат возобновить производство. И не только для Чукотки, Камчатки и ВВС. Для МЧС тоже неплохо было бы самолёты такой грузоподъёмности.

Кстати - в начале этого года садился к нам Boeing 747-8F. C удивлением узнал, что по грузоподьемности он кроет Ан-124... 140 тонн против 120 тонн. Причем 140 тонн он может перебросить более чем за 8000 км, а у нас 120 тонн только на 4800. У них максимальный взлетный 442 тонны, против 392 у нашего.

Правда начал разрабатываться Boeing в 2005 году, против первого полета Ан-124 в 1982 году...