Красота и мощь российского оружия

Паганель

зы.... а почему первые подлодки называли рыбьими именами - касатка, сом, форель, а сейчас названия городов?

Лодки, называемые именами городов, как правило, предназначены для уничтожения городов.

DrS
А названные по-рыбьи рыбу глушат?

Sevas47

DrS
А названные по-рыбьи рыбу глушат?

Ага, а если одна и та же лодка сначала была Драконом, а потом стала Самарой без какого либо изменения вооружения, то страшно подумать против кого она была задумана.

Новую систему радиоэлектронной борьбы задействовали в ходе внезапной проверки боеготовности

На Северном флоте впервые применили комплекс РЭБ "Мурманск-БН". Об этом сообщает ТАСС с ссылкой на заявление начальника центра радиоэлектронной борьбы Северного флота капитана второго ранга Дмитрия Попова.

"В рамках внезапной проверки Северного флота в установленные сроки были развернуты силы и средства РЭБ. Основу группировки флотской РЭБ составляют комплексы подавления радиосвязи "Мурманск-БН", - сказал Попов.
Он отметил, что эти комплексы поступили в декабре 2014 года и уже успешно освоены личным составом подразделений. Теперь военнослужащие на "Мурманске" впервые принимают участие в масштабной внезапной проверке и учениях.

"По своим характеристикам "Мурманск-БН" способен дезорганизовать управление силами вероятного противника. Он работает на дальности более 5 тыс км", - сказал Попов.

"Сегодня наша задача - не допустить передачу данных с самолетов-разведчиков условного противника для его авиации. Эффективность комплекса - стопроцентная. Задачи, полученные в режиме реального времени, полностью выполнены", - резюмировал Попов.
http://cont.ws/post/79034/

Подкину, я патриотизма. Реально красиво сделанное видео и реально красивый концепт. Я, как человек, который понимает, что не в красоте вся фишка. Тут конечно отступлю. Смотрится жуть, как красиво.
КЛЮЧЕВЫЕ МОМЕНТЫ МАТФ-2014. ФОТООТЧЕТ
http://www.volga-dnepr.com/press-center/news/3328/

АБУ-ДАБИ, 24 фев — РИА Новости. НПО "Базальт" приступило к серийному выпуску двуствольного противодиверсионного гранатомета ДП-64 ("Непрядва"), получив крупный заказ от Минобороны РФ, сообщил РИА Новости во вторник начальник научно-конструкторского отдела "Базальта" Павел Сидоров.

"Гранатомет ДП-64 сейчас производится серийно. В 2014 году нам поступил солидный заказ от Минобороны, о его точном объеме и в какие подразделения он будет поставляться, сказать сейчас не могу, но речь идет о ВМФ", — сказал Сидоров, представляющий компанию на международной выставке оборонной промышленности IDEX-2015 (проходит в Абу-Даби, ОАЭ).

До этого гранатомет ДП-64 (шифр "Непрядва"), способный вести огонь по подводным целям, никогда в серийное производство не запускался. Периодически он производился малыми партиями для вооружения корабельных подразделений морской пехоты, некоторых частей ФСО и морской охраны, пограничной службы ФСБ.

Гранатомет предназначен для защиты кораблей от нападения боевых пловцов на внешних рейдах, открытых якорных стоянках и пунктах базирования, а также для защиты гидротехнических сооружений, морских платформ и других важных морских и прибрежных объектов. По данным открытых источников, максимальная прицельная дальность стрельбы составляет 400 метров.

ДП-64 был разработан в 1989 году в КБ Машиностроительного завода имени В.А. Дегтярева (ныне — ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева", расположен в городе Ковров Владимирской области). Принят на вооружение в 1990 году.

Слегка старо нно все равно просто класс ......Офигеть, БРАВО!!!!!

Russian MIG-29K landing on the Aircraft Carrier INS Vikramaditya

http://www.youtube.com/watch?v=Ujlzfcyb ... r_embedded

андрей610
Самое офигенное, что катапульты нет наших ТАКРах...вот это офигенно! А самолет-то не вертикального взлёта, как тот же Харриер аглицкий!

http://www.sdelanounas.ru/blogs/59603/#cut

Первый Ка-52К в полете

7 марта 2015 года совершил первый полет головной экземпляр построенного на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» корабельного вертолета Ка-52К. Вертолет имеет темно-серую окраску и несет надпись «МА ВМФ России», хотя и не имеет бортовых номеров.
Вертолет Ка-52К является корабельным вариантом боевого вертолета Ка-52. Поднятая в воздух 7 марта машина является первым из четырех опытных вертолетов Ка-52К, построенных в рамках договора 2012 года с ОАО «Камов» стоимостью 3,396 млрд рублей. Следует отметить, что по условиям этого договора, сдача первого опытного вертолета ОАО «Камов» должна была быть произведена в 2013 году, а всех четырех опытных вертолетов — к октябрю 2014 года.
8 апреля 2014 года Министерство обороны России подписало с ААК «Прогресс» контракт на поставку 32 серийных вертолетов Ка-52К, из которых первые 12 должны быть изготовлены в 2015 году. Хотя первоначально вертолеты Ка-52К предназначались для использования с двух заказанных во Франции десантных вертолетных кораблей-доков типа Mistral, однако в начале 2015 года появились сообщения, что первые десять серийных Ка-52К будут использоваться в качестве машин берегового базирования на Камчатке.

Первый опытный вертолет Ка-52К в первом полете на заводском аэродроме ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина». Арсеньев (Приморский край), 07.03.2015 © Алексей Суконкин / biznesars.ru
Отличие Ка-52К (которого некоторые СМИ уже окрестили «Катраном», хотя в АО «Вертолеты России» несколько лет назад издавалось специальное распоряжение, запрещающее упоминание этого имени для корабельной версии «Аллигатора») от «сухопутного» Ка-52 заключается, прежде всего, в его адаптации к базированию на кораблях ВМФ России, для чего на данном вертолете установлено укороченное крыло (это хорошо видно на фото), система складывания лопастей и система кондиционирования воздуха, предназначенная для использования во влажной морской атмосфере.
Как и его «сухопутный» брат, «корабельный» вертолет оснащен комплексом бортовой обороны (на фото видны расположенные в районе основных стоек шасси элементы системы Л-370, а так же АО в законцовках крыла), гиростабилизированной оптико-электронной станцией ГОЭС-451 и 30-мм автоматической пушкой 2А42. На вертолете сохранены четыре точки подвески вооружения, причем внешние расположены под законцовками, а не впритык к ним, как это было на «сухопутном» варианте.

На боевое дежурство заступил первый зенитный полк СФ, оснащенный С-400

Первый зенитный ракетный полк соединения ПВО Северного флота, оснащенный новейшими комплексами С-400 "Триумф", заступил на боевое дежурство в Мурманской области, сообщили журналистам в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.

"Накануне боевая техника зенитных ракетных систем С-400 прибыла в пункт постоянной дислокации с полигона "Капустин Яр" в Астраханской области, где боевые расчеты соединения провели учения с боевыми стрельбами", — сообщили в российском оборонном ведомстве.


РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150321/1 ... z3V0sUSPg5

Мерикоса-пендоса... напряягли , сильно-сильно, наши учения


Генсек НАТО: внезапные проверки боеспособности армии РФ не способствуют диалогу с альянсом
ОСЛО, 21 марта. /Корр. ТАСС Юрий Михайленко/. Внезапные проверки боеспособности российской армии без уведомления об этом своих соседей негативно отражаются на диалоге с НАТО.
© AP 2014

Такое мнение озвучил норвежской газете Aftenposten генсек альянса и бывший премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг. Выдержки из беседы опубликованы в субботу в электронной версии издания.

«Все мы имеем право проводить учения. Это делают и Россия, и страны НАТО, — отметил он. — Однако сейчас мы видим, как РФ инициирует все больше крупномасштабных учений, о которых не уведомляет соседей, что негативно отражается на ситуации».
читайте также
В России подошли к завершению крупномасштабные военные учения

Вместе с тем Столтенберг отметил заинтересованность альянса в диалоге с Россией и нежелание дальнейшего усиления напряженности в отношениях между РФ и НАТО.

«НАТО не ищет конфронтации с Россией, скорее открытого и конструктивного диалога», — заявил журналистам «Афтенпостен» Столтенберг, возглавлявший норвежское правительство в 2000—2001 и 2005−2013 годах.

На этой неделе в норвежской прессе широко обсуждались причины внезапной проверкой боевой готовности Северного флота и отдельных соединений Западного военного округа РФ, совпавшие по времени с проведением учений норвежских ВС Joint Viking в северной провинции Финнмарк, которая граничит с Россией. Представители минобороны королевства заявляли, что российская сторона не предупреждала Норвегию о готовящихся учениях, при этом не уточняя необходимо ли в данном случае было подобные уведомление.
видео
Проверка боеготовности: хроника и итоги военных учений в России

«Мы полагаем, что уведомлять о готовящихся учениях важно, чтобы обеспечивать безопасность их проведения и предсказуемость /в отношениях стран/, — отметил Столтенберг. — Я не думаю, что учения, которые Норвегия к настоящему моменту завершила в губернии Финнмарк, и о которых предупреждала заранее, объясняют необходимость проведения крупномасштабных учений с российской стороны без предварительного уведомления».

Глава норвежского МИД Бёрге Бренде, встретившийся со Столтенбергом в Брюсселе в пятницу, в свою очередь отметил, что учения российских ВС вблизи норвежских границ «подчеркивают то, что Норвегии необходима надежная оборона».

Скандинавское королевство является членом НАТО с момента основания Организации.

Ди14

На боевое дежурство заступил первый зенитный полк СФ, оснащенный С-400

Открытые позиции?

Дополнение http://www.sdelanounas.ru/blogs/60146/

«В настоящее время в соединении ПВО Северного флота боевое дежурство по противовоздушной обороне стратегических объектов Мурманской области несут зенитные ракетные полки, укомплектованные комплексами С-300 и С-400», — подчеркнули в Минобороны.
Главная задача зенитных ракетных полков соединения ПВО Северного флота — прикрытие от воздушно-космического нападения противника областных объектов промышленности и энергетики, пунктов базирования сил и войск флота и транспортных коммуникаций.
Комплекс С-400 «Триумф» способен на расстоянии до 400 км вести одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет.

Sevas47

Самое офигенное, что катапульты нет наших ТАКРах...вот это офигенно! А самолет-то не вертикального взлёта, как тот же Харриер аглицкий!

Отсутствие катапульты приводит к тому, что с него не могут взлетать самолеты с полной боевой загрузкой и самолеты ДРЛО. В частности и по этой причине не получилось подвесить Москит на Сушки (х-41).
Проект Як-44 свернули, а А100 и А50 в принципе не могут быть палубными. В результате наша авианосная группировка с тем же Кузнецовым в составе, будет слепой.

AlexMoscow

Проект Як-44 свернули, а А100 и А50 в принципе не могут быть палубными. В результате наша авианосная группировка с тем же Кузнецовым в составе, будет слепой.

Это для чего тогда делали?

igorgri

Это для чего тогда делали?

Поэтому и делали, что самолет не получается сделать. Только практический потолок вертолета намного меньше самолетного. А значит - меньше дальность "обзора"
Скорость его перемещения в несколько раз меньше - а значит меньше зона действия и оперативность.
Ну и так далее.

"Трамплинный" вариант старта - это очень высокие требования к самолетам. Удельная тяга, вес, взлетная скорость и проч. И к пилотам. Взлетать на кофемолке без катапульты в кабине с трамплина - рискнет не каждый
Поэтому уже на авианосце проекта 1143.7 «Ульяновск» был комбинированный старт и к трамплину добавились 2 катапульты.
Это уже был бы действительно небольшой авианосец со всеми необходимыми примочками авианосца + с ударным вооружением + "атомная" автономность. К сожалению, развал СССР добил этот проект.

AlexMoscow
По Як-44....Тут я согласен, но ведь при необходимости проект можно и вернуть. разговоры о создании полновесного авианосца ведутся, соответственно будут развивать проект подобный ЯК-44.

А нужен ли авианосец России? не слишком ли дорог? Не устарел ли, как и монстры-линкоры?
Все задачи в Европе, Азии, и части Африки. можно выполнять с наземных аэродромов. Другое дело Америка, авианосцы. всегда были подтверждением её агрессивной политики.

Рутений

А нужен ли авианосец России? не слишком ли дорог? Не устарел ли, как и монстры-линкоры?
Все задачи в Европе, Азии, и части Африки. можно выполнять с наземных аэродромов. Другое дело Америка, авианосцы. всегда были подтверждением её агрессивной политики.

поддерживаю! Они годятся только для карательных действий.А в серьёзной войне бесполезны(одно попадание на палубу и все)

Российский истребитель-невидимка 5-го поколения! У НАТО плохие предчувствия!
Характеристики уникального российского истребителя ПАК-ФА - предмет споров, сплетен и домыслов на всех континентах.

beautiful_truth
Насколько помню для невозможности взлёта палубной авиации достаточно крена лётной палубы....Во вторую мировую с одного из авианосцев японских взлетела авиация, отработала, но приземляться бвло уже не куда....амеры успели авианосец ихний вздрючить. Вот так!

Sevas47

beautiful_truth
Насколько помню для невозможности взлёта палубной авиации достаточно крена лётной палубы....Во вторую мировую с одного из авианосцев японских взлетела авиация, отработала, но приземляться бвло уже не куда....амеры успели авианосец ихний вздрючить. Вот так!

Средства лучше потратить на эффективные средства поражения авианосцев(заодно и другие цели)-это эффективнее и дешевле во всех отношениях!

beautiful_truth

поддерживаю! Они годятся только для карательных действий

Есть еще такое понятие, как "проекция военной силы". Авианосцы позволяют делать это на другом конце света, не опираясь на дружественные режимы (дружбы которых, как правило, хватает ненадолго). Поэтому если мы планируем драконить США в латинской Америке своим присутствием - они нужны. Если мы ограничиваемся евразией - нет.

AlexMoscow
Драконить-то можно по разному! Вспомните Кубу...Всё таки, мне кажется, лучше работать над проектом ПКР с автономным управлением и большой дальностью полёта, чем строить авианосец. Достаточно вспомнить Фолкленды...не смотря на малое количество Экзосетов и самолётов способных их нести Аргентина наделала шороха в ВМС Англии...

Sevas47

AlexMoscow
Драконить-то можно по разному! Вспомните Кубу...Всё таки, мне кажется, лучше работать над проектом ПКР с автономным управлением и большой дальностью полёта, чем строить авианосец. Достаточно вспомнить Фолкленды...не смотря на малое количество Экзосетов и самолётов способных их нести Аргентина наделала шороха в ВМС Англии...

И благополучно слилась, проиграв..... именно из-за наличия у Британии авианосцев. А если б отложили операцию на годик (бриты свои авианосцы как раз собирались на иголки отправить), то могли б и победить влёгкую.