Опять позитивные новости из России...

друг

наверняка захватят дальний восток и сибирь и будут плавать по северному морскому пути и возить свою нефть, других вариантов нет

добрый Вова не заметит, как узкоглазые застолбят Северный полюс.
Путен уже подарил кусман русского рыбно-нефтяного моря викингам, а теперь сдает буржуинам нефтеносные остатки русского шельфа за 5% годовых.
Молодец, чо.

Saygon

друг

наверняка захватят дальний восток и сибирь и будут плавать по северному морскому пути и возить свою нефть, других вариантов нет

добрый Вова не заметит, как узкоглазые застолбят Северный полюс.
Путен уже подарил кусман русского рыбно-нефтяного моря викингам, а теперь сдает буржуинам нефтеносные остатки русского шельфа за 5% годовых.
Молодец, чо.

дык что стоило ожидать после того как просрали все полимеры, теперь подарят китайцам сибирь и дальний восток, а шельф американцам
только зюганов спасет Россию

на худой конец Лукашенко

друг

дык что стоило ожидать после того как просрали все полимеры, теперь подарят китайцам сибирь и дальний восток, а шельф американцам
только зюганов спасет Россию

Путен офигенен по умолчанию, особенно на фоне дивана!

Фсе други обожают тупых продажных молей!

Ky

друг

строительство еще одного микрорайона

Блин, вообще берега не узнаю.
Какую-нибудь топопривязку можно получить?

Saygon

РФия нынче заказывает ледокольчики в Китае.

Ну, пока что-то можно получить взамен на "грязные зелёные бумажки" - почему бы это не сделать? Ледоколы ведь лучше чем облигации Казначейства, или я опять чего-то не понял?

в гугле неплохие карты спутниковые есть
http://maps.google.ru/maps?hl=ru&q=site ... a=N&tab=wl

Saygon

друг

дык что стоило ожидать после того как просрали все полимеры, теперь подарят китайцам сибирь и дальний восток, а шельф американцам
только зюганов спасет Россию

Путен офигенен по умолчанию, особенно на фоне дивана!

Фсе други обожают тупых продажных молей!

блин, ну что за человек, я его рукопжал и поддержал против путена а он меня в путинисты записал и обожателей каких то продажных молей
ну как с такими соратниками работать скажите мне

друг

в гугле неплохие карты спутниковые есть

В Гугле есть все, кроме русского царя утверждающего, что Крым -Россия! Особенно много хуесосов настоящих патриотов ездящих на жолтой Калине Мерседесе 6 класса защиты от народного гнева.

блин, ну что за человек, я его рукопжал и поддержал против путена а он меня в путинисты записал и обожателей каких то продажных молей
ну как с такими соратниками работать скажите мне

Виноват, тарщь одмерал. Исправлюсь! Как тока, так и сразу! Рукопожимаю ногу!

Saygon

Ледоколы полюбому лучше любых бумажек, вот тока их исчо лучше строить в на своих верфях, чем на китаезовских.

Разумеется, так ещё лучше. Но только при условии, что на верфях есть свободные места.

ЗЫЖ
Во избежание недопониманий и обид рекомендую всем еще рез внимательно перечитать название темы

Saygon

Робята, перестаньте попусту сраца. Даже бессысленый мостЪ на о.Русский имеет смысл. Как офигеннное достижение Страны! Да и пох. Хоть есть чем гордится, наконец.
И да, РФия нынче заказывает ледокольчики в Китае. Путену огромный привед!

Уважаемый Saygon, подскажите, пожалуйста, а где из Вашей ссылки следует, что для России китайцы построят ледокол? Из ссылки следует, что китайцы построят грузопассажирское судно ледового класса, но это ведь не ледокол, не так ли? Плюс, насколько я знаю, судостроение пассажирских судов как было не особо развито в СССР (часто гражданские лайнеры заказывали в Польше и на Западе в целом), так и сейчас не особо развито, а у Китая в этой области вместе с ЮК и Японией сейчас мировое лидерство и наибольшая доля мирового пирога (больше 80% мирового рынка на троих), даже Евросоюз теперь часто заказывает гражданские суда в Китае.

друг

на худой конец Лукашенко

Пусть сидит со своим худым концом там, где сидит, и не дергается. Пока еще совсем не прищемило

тема о строительстве моста материк-сахалин и возможном коридоре Материк-Сахалин-Япония
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1501123

помнится когда последний раз был в Волгограде со строительством там полный швах был
теперь смотрю город не в пример прошлым годам строится
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 4&page=144

Немножко потроллю - масштабы строительства спортивной инфраструктуры на Кубани... Интересно, как бы с этим было бы, если бы Кубань оказалась в составе Украины?

Краснодар готовится к ЧМ-2018
http://www.sdelanounas.ru/blogs/16492/

Стадион станет частью проекта "Город спорта", включающего в себя уже построенный и введенный в эксплуатацию Баскет-холл на 7,5 тыс. мест, строящийся ледовый дворец с двумя хоккейными полями, а также планируемые дворец водных видов спорта с тремя бассейнами, многофункциональный спортивный комплекс площадью 107 тыс. кв. метров, тренировочный комплекс для занятий по 11 видам спорта, велотрек, школу олимпийского резерва и теннисную академию.

Россия больше не будет закупать военную технику за рубежом

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий оборонно-промышленный комплекс, пообещал, что Россия больше не будет производить серийные закупки военной техники за рубежом. "Будут закупки технологий для локализации производства на территории России, а контрактов, аналогичных сделке по Mistral, больше не будет", - заявил он в пятничном интервью газете "Коммерсантъ".

http://top.rbc.ru/society/20/04/2012/647281.shtml

Долго, очень долго доходят прописные истины до Путена. Но лучше поздно, чем никогда.

Наброшу позитивчика на вентилятор:

В Москве прошел первый в мире чемпионат по скоростному поеданию черной икры. Вечером 20 апреля толпа желающих собралась в ресторане The Apartment. Из нее ведущему лотереи предстояло выбрать 12 человек, готовых за три минуты поглотить как можно больше дорогостоящего продукта. По команде все они должны были приступить к поеданию черной икры ложками и не останавливаться до тех пор, пока не будет съедено пол-литра.

Из всех участников лучше всех с задачей справился 49-летний москвич Александр Валов, уничтоживший пол-литра за минуту 26 секунд. Он получил 10 тысяч рублей и, вот-так сюрприз, черную икру. Практически все остальные доесть икру за отведенное время не смогли и забрали ее домой в качестве утешительного приза.

После окончания щедрые организаторы предложили икру всем желающим. Как похвастался после окончания икорного соревнования, за вечер участники и зрители съели икры на 2 миллиона рублей.

http://www.ridus.ru/news/29939/

Saygon

за вечер участники и зрители съели икры на 2 миллиона рублей.

.. Управляющий элитного московского ресторана, где проводился конкурс, отмечает: "В Техасе люди устраивают чемпионаты по поеданию хот-догов и гамбургеров. В Москве люди едят черную икру".

На это рекламное мероприятие ресторан потратил около двух миллионов рублей (65.000 долларов).

Да. Это новость.

В I квартале 2012 года в России сохраняется положительный тренд в животноводстве, достигнутый по итогам 2011 года. Так, с января по март 2012 производство молока увеличилось на 279 тыс. тонн в сравнении с аналогичным периодом 2011 года (на 4,5%) и составило 6 млн. 482 тыс. тонн, сообщили в пресс-службе МСХ РФ.

Наибольший прирост обеспечили Республики Башкортостан (+21,4%), Дагестан (+16,5%), Кабардино-Балкария (+12,2%), Воронежская (+15,1%), Свердловская (+12%), Белгородская (+10,2%) и Владимирская (+10%) области. Всего производство молока увеличили 64 региона.

В свою очередь, поголовье КРС выросло на 223 тыс. голов, в т.ч. поголовье коров - более чем на 195 тыс. голов.

Подобный рост по итогам I квартала по производству молока и поголовью КРС наблюдается впервые за последние 22 года. В планах по итогам 2012 года достигнуть прироста производства в объеме более 1 млн. тонн (свыше 33 млн. тонн молока).

Положительная динамика также сохранена в свиноводстве и птицеводстве. По итогам первого квартала производство свинины (в живом весе) выросло на 4,2%, птицы - на 16,3%.

Taras_Co

Saygon

за вечер участники и зрители съели икры на 2 миллиона рублей.

.. Управляющий элитного московского ресторана, где проводился конкурс, отмечает: "В Техасе люди устраивают чемпионаты по поеданию хот-догов и гамбургеров. В Москве люди едят черную икру".

На это рекламное мероприятие ресторан потратил около двух миллионов рублей (65.000 долларов).

Да. Это новость.

в Севастополе можно провести чемпионат по скоростному поеданию альгиновой икры (ну или на крайняк кабачковой)
главное заинтересовать спонсоров

В Новосибирской области открыто производство литий-ионных аккумуляторов / Компания Лиотех

В декабре 2011 года в Новосибирской области открылся завод по производству литий-ионных аккумуляторов (ЛИА). Основная цель открывшегося завода – выпуск высокоемких аккумуляторов для электромобилей. Объем предполагаемого производства – 1 ГВтч – делают компанию Лиотех игроком мирового масштаба. За основу производства была взята технология компании Thunder Sky, Китай, но с момента своего основания компания Лиотех ведет собственные разработки в этой области, которые внедряются на открывшемся заводе.

У литий-ионных аккумуляторов – многообещающий и перспективный рынок сбыта. Помимо электрокаров ЛИА найдут свое применение в разработках для ВПК, в телекоммуникациях, на рельсовом транспорте, в медицине, везде, где крайне важно бесперебойное обеспечение электроэнергией. Они могут использоваться в качестве накопителей энергии в альтернативной энергетике, что особенно актуально, принимая во внимание, что 2/3 территории России малопригодно для централизованного энергообеспечения.

Учитывая, что вопрос поиска альтернативы углеводородным источникам энергии с каждым годом становится все актуальнее, развитие литий-ионных технологий делает вполне реальным сохранение энергетического лидерства России.

19 апреля между Енисейской промышленной компанией (ЕПК) и НПО «Мостовик» заключены контракты на проектирование и строительство самого протяженного участка железной дороги Кызыл-Курагино.

Омское научно-производственное объединение станет первопроходцем на юге Восточной Сибири, построив сложнейший участок железнодорожной магистрали, которая свяжет гигантское Элегестское угольное месторождение (респ. Тува) с сетью транспортных артерий страны. Железнодорожная линия общей протяженностью 402 километра станет новым БАМом в истории современной России.

В зоне ответственности «Мостовика» – проектирование и строительство 255-километрового участка железной дороги от 147 км – в районе разъезда Малый Тайгиш – до 402 километра – станции Кызыл-Пассажирский. Всего за четыре с небольшим года предстоит выполнить колоссальный объем строительно-монтажных, земляных и тоннельных работ

В настоящее время проектировщики приступили к подготовке рабочей документации проекта. Полным ходом ведется целый комплекс дополнительных геодезических, геологических, гидрометеорологических изысканий, необходимых для разработки рабочей документации.

Строительство основной магистрали подразумевает также создание всей железнодорожной инфраструктуры: вокзальные комплексы, станции и разъезды, объекты локомотивного и вагонного хозяйства, поселки железнодорожников, устройства связи, электроснабжения, прокладку инженерных систем и коммуникаций.

Из состава ВМС США будет выведен первый в мире атомный авианосец USS Enterprise
(1 декабря 2012 ) http://www.enterprise.navy.mil/

В настоящее время он совершает свой последний боевой поход в зоне оперативной ответственности 5-го флота ВМС США. Общий срок службы USS Enterprise превышает 50 лет - в строю с 25 ноября 1961 ...

Пошел на иголки.

Универсальная танковая платформа "Армата" будет модульной, на ее базе создадут три типа боевых машин. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин в ходе посещения "Уралвагонзавода".



По его словам, "к 2015 году мы планирует запустить в серию танк "Армата". Это универсальная платформа, на базе которой будет создан и современный танк новейшего поколения, это будет и боевая машина пехоты, и, соответственно, будет также и защищенная машина для аварийно-спасательных работ на поле боя", - отмечает агентство.

Д.Рогозин отметил, что в будущем могут появиться и другие версии боевых машин на этой же боевой платформе.

Вице-премьер также сообщил, что главный российский центр по испытанию бронетехники и снарядов для нее будет создан на базе испытательного полигона Нижнетагильского института испытания металлов.

По его словам, "этот центр будет главным в России по испытанию бронетехники и боеприпасов для бронетехники, и он будет главным демонстрационным центром, где мы будем проводить крупные международные встречи", - передает "РИА Новости".

Напомним, в столице при получении взятки в $900 тыс. задержан бывший начальник следственного управления на транспорте ( УТ ) по Центральному федеральному округу МВД России. Эдуарда Сандрукяна поймали на взятке в ТЦ "Крокус Сити Молл". Известия

На полигоне Аданак в Дагестане военнослужащие Каспийской флотилии провели первую ракетную стрельбу с использованием мобильного берегового ракетного комплекса "Бал".



В ходе проведения занятий личный состав машин командного пункта управления и связи, используя радиолокационную станцию, снял координаты цели, находящейся на удалении более 50 км на полигоне в акватории Каспийского моря. После сравнительного анализа всех необходимых данных экипаж самоходных пусковых установок уничтожил цель ракетным ударом. Условного противника имитировал специально предназначенный для этого буксируемый корабельный щит-мишень.

Ракетная стрельба была выполнена двумя ПКР типа Х-35.

Комплекс "Бал" введен в состав Каспийской флотилии в конце прошлого года, передает пресс-служба Южного военного округа.

Суперджетовщина против русской авиации

Предлагаю всем посмотреть короткий и мощный ролик о развале русской авиации и авиастроения. После этого вы сможете в полной мере оценить всю тяжесть положения, в которое нынешняя власть умудрилась загнать наш авиапром. Особенно обидно, что это произошло в условиях, когда у власти были все необходимые возможности, чтобы уже давно восстановить эту отрасль.

Но вместо этого мы слышим только бравурные реляции по телевидению... Оно и понятно - это легче, чем делать реальное дело.

А в реальности ситуация обстоит так...


А теперь я приведу отрывок из Авиационной доктрины России, с которой также предлагаю ознакомиться всем интересующимся этой проблемой.

"В результате непрофессиональных управленческих и глубоко ошибочных кадровых решений Россия к 2012 году практически перестала быть мировой авиационной державой, утратив современную национальную авиационную деятельность через её кадровую, научную, технологическую и производственную деградацию.


Жители Российской Федерации сегодня летают в 4 раза реже, чем американцы, а к 2020 году, если ситуация кардинально не изменится к лучшему, будут летать уже в 6 раз реже. Свобода перемещения упала минимум в 2 раза по сравнению с СССР. А сёла, национальные посёлки, малые города и целые регионы оказались буквально отрезанными от Большой Земли. Связность великих наших пространств разрушена.

Деградировала аэродромная сеть, контроль воздушного движения и управление им стали крайне отсталыми и в любой момент могут разрушаться зарубежными системами перехвата контроля воздушного пространства.

Авиационная промышленность находится в состоянии катастрофы, поскольку своим собственным государством лишена заказов, тем более, устойчивых, на годы вперёд, а в пользу зарубежных авиастроительных корпораций осуществляется очевидный протекционизм.

В итоге доля авиаперевозок российскими авиакомпаниями на зарубежных самолетах в прошлом году достигла 83%. Из 91 воздушного судна, которое поступило в российские авиакомпании в 2010 году, 78 было зарубежного производства. Показательным является тот факт, что в 2010 году всей страной изготовлено всего 7 гражданских самолётов, а в прошлом году – 20, из которых 5 в настоящее время отозваны и в процессе возвращения обратно на заводы.

В авиации выбито среднее поколение, а профессионально состоявшаяся молодёжь 30-35 лет работает преимущественно на ведущие зарубежные компании.

Сломаны управление и управляемость российской авиационной деятельностью.

Министерство промышленности и торговли РФ полностью провалило реализацию своей Стратегии развития авиационной промышленности на период до 2015 года (принята в 2005 году).

Созданная ОАК превратилась в дополнительную инстанцию («прокладку») по распределению финансовых потоков, национальный центр авиастроения при ОАК – в штаб по девелоперско-коммерческому освоению недвижимости выдающегося мирового города авиации Жуковского, а ЦАГИ под эгидой реструктуризации и интеграции авиационной науки превращается в инструмент ликвидации авиационной науки в интересах коммерсантов и девелоперов «от авиации». Практически ликвидированы ведущие авиационные КБ: Туполева, Ильюшина, Яковлева. Деградация авиапрома усилена авантюрными действиями М. Погосяна, который, затратив не менее 3 млрд долларов из средств федерального бюджета на якобы передовые, а на деле неперспективные, самолёты Сухой Суперджет («Эмбраер» двадцатилетней давности») и ПАК ФА (Т-50), по сути уничтожил имеющиеся российские самолёты (прежде всего, Ту-334), авиационное приборостроение и перспективные авиадвигатели.

В российской авиации не только отсутствует государственный надзорно-контрольный орган, но и его функции отданы международной коммерческой организации, неподконтрольной российскому государству и защищённой статусом дипломатической неприкосновенности – Межгосударственному авиационному комитету (МАК), по ряду данных, занимающемуся лоббизмом производителей зарубежных самолётов в интересах отдельных российских авиакомпаний. С подачи чиновников МАКа происходит также разрушение стандартов организации воздушного движения – в частности, традиционно использовавшееся в советской и российской авиации измерение высоты в метрах заменено футами. Это, в совокупности с обозначенными выше системными провалами, позволяет с полным основанием утверждать о практической утрате Россией авиационного суверенитета.

В итоге российская авиационная деятельность, лишённая собственного вектора развития, не строя своё будущее в ситуации, когда ведущие державы интенсивно развивают авиацию, когда появляются новые авиационные державы (тот же Китай), ещё и является источником развития чужих заграничных систем.

До точки невозврата остаётся год-два..."

Вот так, ребята. Кому интересно, как выйти из болота, в которое нас загнала власть - читайте Авиационную доктрину России. Так что абсолютно не принимаются стандартные возражения, что, мол, критикам власти нечего предложить, что они не знают, как действовать, что они могут только обливать власть грязью... Вот вам, пожалуйста - созидательное, позитивное направление! Вот вам и профессионалы, готовые работать сами и заставить высших чиновников работать на отечественную авиацию и на собственную, а не чужую (как обычно) страну!

Так что привет "штатным патриотам", неистовым борцам с Западом, которые с пеной у рта и долларами за пазухой защищают эту власть, последовательно проводящую в России интересы именно западных авиакорпораций - в первую очередь, Boeing и Airbus!

Каково это - предавать Родину?

источник http://naganoff.livejournal.com/53364.html