Аэропорт Симферополя.

А мы фестиваль фантастики (уже второй, но, в российском Севастополе - впервые!) проведём вновь! Звёзды будут! Пишите в личку!
з.ы. Народ прилетит явно не на дирижаблях.)

А Будет вообще гражданский аэропорт в Бельбеке? Кто-нить знает? Было бы здорово пару рейсов туда пустить из Москвы))

alanin

это Вы про S7? клоуны..да..тариф и вылет в 6.20 утра)

чой та клоуны та? вылет из Москвы в 13.20, а вылет обратно из Симферополя в 16.45.
И реально, билеты туда - обратно с таксами 7250 целковых. так что нормуль цена.

glait

Народ, подскажите, пожалуйста, ... сервис ... для поиска билетов.

Сервисов много, но покупать лучше и надежнее в банке "Авангард".

Надеюсь, что симферопольскую окружную хотя в севастопольскую сторону быстро теперь достроят, а на пересечении с аэропортовской дорогой сделают двухуровневу развязку.

NikEV

Интересно, а в Евпатории аэропорт нельзя забабахать, пусть и небольшой? ВПП же есть.

Было бы не плохо под небольшие самолеты, например, в свое время из Симферпооля в Краснодар летали Ан-24. До Москвы, конечно, на таком не совсем комфортно будет, а до Ростова-на-Дону и Кавказа вполне. А в Джанкое, вроде как, аэродром совсем настоящий, практически под любые самолеты.

Olegtas

Мне интересно почему "Бельбек" не запустят? Хотя бы 2 рейса в день.

Если он не станет чисто военным, то, действительно, непонятно.

Вообще то в Севастополе аж 7 аэропортов - было бы желание и возможности.

В Сочи б дали рейс,хоть раз в неделю бы...

aaz10

в Севастополе аж 7 аэропортов

аэродромов, всё-таки, наверное ))

Kseniya,клоуны, потому что тариф от 2200. К 4400 прибавляется нормальный такой сбор)) Вот и все.

Евроконтроль запретил авиарейсы в Крым

Европейская организация по безопасности аэронавигации (Евроконтроль) запретила осуществление авиаперелетов в Республику Крым. Соответствующее сообщение организации обнародовано на сайте flightworx.

"Евроконтроль строго следуют Конвенции ICAO о международной гражданской авиации и не признает любые односторонние декларации аэронавигационного обслуживания над какой-либо частью украинского воздушного пространства, исходящие не от украинской власти", - говорится в сообщении.

Согласно сообщению, аэропорт "Симферополь" закрыт по техническим причинам, а аэропорт "Севастополь" закрыт для самолетов гражданской авиации до дальнейшего уведомления.

Онлайн-табло
Расписание12:19:35 02.04.2014
Вылет Прилёт
Время Рейс Направление Терминал Стойка Сектор Статус
Время Рейс Направление Статус
11:40 NN-344 МОСКВА Б 10 3 Регистрация вылет 13:00
12:00 SU-1821 МОСКВА (SVO) Б 1 1 Посадка окончена
13:20 SU-1823 МОСКВА (SVO) Б 2,3 1 Регистрация
16:45 S7-166 МОСКВА (DME) Б 1,2,3 1 По расписанию
16:45 GH-166 МОСКВА (DME) Б 1,2,3 1 По расписанию
20:45 SU-1825 МОСКВА (SVO) Б 1,2,3 1 По расписанию
2:40 SU-1827 МОСКВА (SVO) Б 1,2,3 1 По расписанию
10:40 NN-343 МОСКВА Прибыл в 11:58
11:10 SU-1820 МОСКВА (SVO) Прибыл в 10:46
12:20 SU-1822 МОСКВА (SVO) Прибыл в 11:47
12:40 U6-2831 МОСКВА (DME) Отменен
16:00 S7-165 МОСКВА (DME) По расписанию
16:00 GH-165 МОСКВА (DME) По расписанию
19:45 SU-1824 МОСКВА (SVO) По расписанию
0:45 SU-1826 МОСКВА (SVO) По расписанию


Да вроде всё работает.

Olegtas

Европейская организация по безопасности аэронавигации (Евроконтроль) запретила

Сколько я понял -- рекомендовала не пользоваться. Запретить оно ничего не может.

Не от мира сего.

Запретить оно ничего не может.

Вот про эту организацию http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech ... 1%8B%D0%B5 Классический хер с бугра по имени Никто!

Olegtas

Европейская организация по безопасности аэронавигации (Евроконтроль) запретила осуществление авиаперелетов в Республику Крым

Много что ле еврогейцев в Крым летает? Ну кроме свидомых це эуропейцiв?

России насрать!
А вот европа в Крым летать не будет.

Olegtas

А вот европа в Крым летать не будет.

Да будет. Если вопрос о бабках встанет -- положат кер на вставших в третью позицию и надувших щеки уродов. Все же понимаю, что РФ вполне нормально обеспечивает безопасность полетов.

Россия и Украина начали делить крымское небо

HobbyPilot это хорошо что пошли телодвижения, а то будет как в Абхазии : Международная организация гражданской авиации ICAO не признает аэропорт Сухуми в качестве международного, поскольку признает единство Грузии; небо над Абхазией не может быть открыто без разрешения властей Грузии, поскольку это нарушает международные нормы.

Olegtas

"Аэрофлот" начал продажи билетов в Крым по специальным тарифам
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140401163020.shtml

Да "Аэрофлот" в теме. http://www.aeroflot.ru/cms/new/39123
Туда сюда обратно МСК-Симф-Мск. - теперь стоит 8030р.

Olegtas

"Евроконтроль строго следуют Конвенции ICAO о международной гражданской авиации и не признает любые односторонние декларации аэронавигационного обслуживания над какой-либо частью украинского воздушного пространства, исходящие не от украинской власти", - говорится в сообщении.

Сейчас это вопрос решается в ИКАО.

Россия и Украина начали делить крымское небо

Украинские авиадиспетчеры пока контролируют воздушное пространство Крыма

По информации «Известий», Россия и Украина при участии Международной организации гражданской авиации (ИКАО) начали процесс по распределению контроля над воздушным пространством Крыма и Черного моря. В настоящее время процесс находится на начальной стадии — стороны обмениваются письменными аргументами, и очные встречи пока не планируются. В переговорах участвуют специалисты Росавиации, Министерства иностранных дел и правительства РФ, рассказали «Известиям» три источника в Росавиации и ее структурах.

Предметом переговоров между Киевом и Москвой стала правовая неопределенность зоны размером 160 697 кв. км — до выхода Крыма из состава Украины этим пространством управляли симферопольские диспетчеры (Симферопольский районный центр организации воздушного движения). Речь идет не только о воздушном пространстве, которое простирается над сухопутной частью Крымского полуострова, но и над покрывающей водной поверхности Черного моря, в том числе и нейтральных вод.

По словам собеседников «Известий» в структурах госкорпорации «ОрВД» («Организация воздушного движения»), сегодня более 80% воздушного пространства по-прежнему контролирует «Украэрорух» (управление распределено Киевом между одесским и днепропетровским диспетчерскими центрами), а менее 20% контролирует «Крымаэронавигация». Но фактически крымские авиадиспетчеры управляют воздушным пространством на высоте не выше 1 тыс. м от земли, а их украинские коллеги из «Украэрорух» управляют воздушным движением над головами крымчан в воздушном пространстве свыше 1 тыс. м.

Нужно отметить, что ИКАО является специализированным учреждением ООН и не может устанавливать воздушные границы по своему усмотрению и без участия заинтересованных стран. В свою очередь, ни одна из стран, входящих в ООН, не может устанавливать границы воздушного пространства без достижения согласия с другими заинтересованными странами. Украина и Россия имеют свои интересы в отношении воздушного пространства, которым ранее управляли авиадиспетчеры симферопольского РДЦ «Украэрорух». Подконтрольная этому центру воздушная зона граничила с зоной ответственности диспетчерских центров Болгарии (София), Турции (Анкара), Румынии (Бухарест) и России (Ростов), а также с районными диспетчерскими центрами Днепропетровска и Одессы.

Крымские авиадиспетчеры, с которыми пообщались «Известия», говорят, что «видят и слышат» все воздушные суда, находящиеся в пространстве над Крымом и управляемые украинскими авиадиспетчерами, но не могут вмешиваться в управление воздушным движением, поскольку своими действиями спровоцируют хаос в небе.

— Вопрос о том, кто и как будет управлять воздушным движением в небе над Крымом и над Черным морем, должны решать политики, а не авиадиспетчеры, поскольку главное для любого диспетчера — обеспечение безопасного движения гражданских воздушных судов, — считает председатель Федерального профсоюза авиадиспетчеров России Сергей Ковалев.

Юристы, специализирующиеся в области международного и воздушного права, не считают сложившуюся ситуацию в небе над Крымом тупиковой.

— Организация воздушного пространства и обслуживание воздушного движения над территорией Крыма и прилегающими к полуострову водами Черного моря являются суверенным правом Республики Крым. Поскольку Республика Крым и город Севастополь вошли в состав Российской Федерации, то суверенные права этих субъектов права стали суверенным правом России. Следовательно, организацию воздушного пространства и обслуживание воздушного движения в этом пространстве должны осуществлять оперативные органы Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) России, — прокомментировал «Известиям» сложившуюся ситуацию в небе над Крымом директор Института воздушного и космического права Aerohelp Олег Аксаментов.

Один из руководителей «Крымаэронавигации» в разговоре с «Известиями» сообщил, что Республика Крым еженедельно недополучает в бюджет более 20 млн рублей за аэронавигационные сборы, которые могли бы заработать диспетчеры. При этом российский Минтранс России планирует к началу летнего сезона открыть в Симферополь не менее 24 маршрутов из региональных аэропортов.

— Около 900 воздушных судов в месяц мы обслуживали раньше и готовы это делать сейчас, но не можем осуществлять управление этими самолетами до тех пор, пока политики не договорятся, — говорит собеседник.

Госпредприятие «Крымаэронавигация» было создано на минувшей неделе для обеспечения безопасности полетов в воздушном пространстве региона, при этом в момент принятия решения с кадрами на полуострове уже не испытывали проблемы.

— Сейчас в «Крымаэронавигации» работают 152 авиадиспетчера, а в прежние времена работали 196 специалистов этой профессии. Ситуация изменилась после референдума о выходе Крыма из состава Украины, и тогда полуостров покинули 92 авиадиспетчера, позже 48 из них вернулись, — пояснил лидер профсоюза авиадиспетчеров «Крымаэронавигации» Вячеслав Покровский. — Признаюсь, после референдума я и сам уже собирался покинуть Крым, но потом поменял свое мнение, поскольку мне хватило горького опыта тех, кто возвратился из Киева и других городов Украины. Причины, из-за которых люди возвращаются, одни и те же — безработица и невыполнение Киевом обещаний по трудоустройству, неприветливое отношение к крымчанам, жилищные проблемы.

В Министерстве иностранных дел России не комментируют факт управления киевскими властями воздушного пространства над Крымом и прилегающими водами Черного моря, не смогли ответить на запрос и в министерстве инфраструктуры Украины. Официальные должностные лица Росавиации и ее структур от комментариев отказались.

http://izvestia.ru/news/568521

Из Питера-то дешевле несильно стали. Пока повезло только Москве

Ага, для нас (Питер) полная стоимость. А когда они почешутся для нас снизить цену, то тогда уже и билетов в продаже не будет.

Сейчас в новостях сказали,что европейским компаниям запретили выполнять полёты в Крым..Новости РТР ,если что..

А какая европейская компания летала в Крым? я чет не припомню))

Sanet

А какая европейская компания летала в Крым? я чет не припомню))

Туркиши (считаются европейской компанией тоже)