Аэропорт Симферополя.

Viktor1964

Как часто и идут ли через остряки, если ехать из аэропорта?

ходят с автовокзала по лабораторке через ялт. кольцо и инкерман, симф. ж.д. вокзал... обратно-через корабелку.
как часто не знаю, на доске не было расписания,ходят ведь только второй день)) наверное вывесят... автобусы разные, большие туристические и типа богданов.

Tavrida
Дык толку то в том, что тогда его якобы готовили (хоть и говорят, что это легенда). Факт в том, что он ("Буран") никогда туда не садился... Собственно говоря, это вообще была проблемная вещь, посадка "Бурана"... Её отрабатывали на аэродромах на той же широте, на которой ему пришлось реально приземляться. Но в Крыму его сажать было бы феерической глупостью! Как его потом вывозить из Крыма? На "Мрие"? А полосы для неё хватит? Не... Отработка элементов посадки, это одно, а реальное проектирование под посадку "Бурана" - несколько другое... Тем более, что пилотируемых полётов он так и не совершил...

copywriter

ходят с автовокзала по лабораторке через ялт. кольцо и инкерман, симф. ж.д. вокзал... обратно-через корабелку.
как часто не знаю, на доске не было расписания,ходят ведь только второй день)) наверное вывесят... автобусы разные, большие туристические и типа богданов.

Ага... Ладно, гляну в аэропорту... Через корабелку, конечно, не весело, но до остряков с автовокзала доехать - проблем нет... Спасибо! А вот обратно точно на автобусе до самолёта поеду! И это - радует!

copywriter

Из Севастополя опять ходят рейсовые автобусы на аэропорт.

Позитивная новость, спасибо!
А как часто и насколько дороже пути через площадь у ж/д вокзала?

Viktor1964, все междугородние автобусы традиционно въезжают через Корабельную, хотя может быть все.

a_c_

А как часто и насколько дороже пути через площадь у ж/д вокзала?

см. пост выше)) стОит так же, как и до ж.д. вокзала -27 гр. примерно.

a_c_

Viktor1964, все междугородние автобусы традиционно въезжают через Корабельную, хотя может быть все.

Раньше так всегда было, но я же не знаю, как стало сейчас? При СССР я с автовокзала в аэропорт через корабелку ехал... Но... Годы идут, вот и интересуюсь!

copywriter

стОит так же, как и до ж.д. вокзала -27 гр. примерно.

Надеюсь, что с рублями при оплате проблем не будет?

copywriter

как часто не знаю, на доске не было расписания,ходят ведь только второй день))

Круто! Хорошо бы еще и круглосуточно

copywriter, тогда совсем хорошо. Такими темпами скоро и маршрут на Северную восстановится.

Viktor1964

Надеюсь, что с рублями при оплате проблем не будет?

Думаю, возможны махинации с курсом пересчета.

P.S. Не совсем по теме - карточки к оплате сейчас совсем не принимаются?

друзья, подскажите, пожалуйста, человеку всю жизнь на поездах проездившему)) Как сейчас можно билет купить в Питер на самолет? В авиакассе налом рассчитаться, если карты нет? Это на цену как-то влияет? Через сайт аэрофлотовские билеты вроде по 8000 руб, как и было заявлено... Заранее благодарю! Если кто покупал и летал, буду рада совету в личке

Viktor1964

Дык толку то в том, что тогда его якобы готовили (хоть и говорят, что это легенда). Факт в том, что он ("Буран") никогда туда не садился... Собственно говоря, это вообще была проблемная вещь, посадка "Бурана"... Её отрабатывали на аэродромах на той же широте, на которой ему пришлось реально приземляться. Но в Крыму его сажать было бы феерической глупостью! Как его потом вывозить из Крыма? На "Мрие"? А полосы для неё хватит? Не... Отработка элементов посадки, это одно, а реальное проектирование под посадку "Бурана" - несколько другое... Тем более, что пилотируемых полётов он так и не совершил...

Зевая... учите историю... И посмотрите хотя бы траекторию полетов орбитальных пилотируемых (да и не пилотируемых - тоже) аппаратов... не поверите - практически все они и сейчас проходят почти над территорией Крыма. На это вас могло бы навести хотя бы количество частей ВКС в Крыму, если бы вы его знали... А запасных полос таких под него - было создано штук 10 по всему СССР, и предназначались они для аварийных посадок Бурана, особенно в режиме его боевого использования. Если не в курсе - он как и шатлл американцев имел еще и сугубо военное назначение. Автоматическая посадка, кстати, в 1000 раз сложнее пилотируемой, американцы не смогли ее повтрить. Буран автоматически в Ситмферополе не мог сесть - не было соответствующих антенных полей, это колоссальные сооружения, здесь он мог сесть только с использованием ведущего самолета. Если посмотрите кадры посадки Бурана - вы увидите его идущим параллельным курсом, он страховал автоматику.
http://www.kik-sssr.ru/ - найдете много интересного.

aaz10

Viktor1964
Так почему в Симфере перед взлётом самолёты трясутся почище маршруток около 20 минут?
Ведь рождённый летать не должен ползать!

Смотря каким курсом взлетают, если на север то быстро прлучается, торец южного "старта" рядышком, а вот если на юг, тогда да, далековато ехать.

Viktor1964

Вот смотрим... Я лечу на Airbus A320 - запас топлива - 25 тонн авиационного керосина. 10 таких самолётов - это 250 тонн авиационного керосина на заправку (напомню, что железнодорожная цистерна - 60 тонн!), 5 цистерн! А ведь этот керосин в Крым надо ввезти...

Подкину для разминки - если расход у арбуза 3 тонны в час, нужна ли ему заправка в Симферополе?

love_mastery

друзья, подскажите, пожалуйста, человеку всю жизнь на поездах проездившему)) Как сейчас можно билет купить в Питер на самолет? В авиакассе налом рассчитаться, если карты нет? Это на цену как-то влияет?

Лучше конечно иметь карту. Но если что обращайтесь НАПРЯМУЮ в "Аэрофлот".
Контактные данные по Симферополю:
http://www.aeroflot.ru/cms/offices?city=274

HobbyPilot

Подкину для разминки - если расход у арбуза 3 тонны в час, нужна ли ему заправка в Симферополе?

Отвечу - какой дурак будет сажать самолёт с запасом топлива? Это вроде даже всеми инструкциями запрещено, либо вырабатывают, ходят по коробочке, либо, в экстренной ситуации - сливают... Заправленными топливом пассажирские самолёты НЕ САДЯТСЯ...

Viktor1964

Заправленными топливом пассажирские самолёты НЕ САДЯТСЯ...

?????? Откуда взял???? Такую траву?
Viktor1964 - а вы к авиации хоть какое нибудь отношение - имеете? Кроме того, что видели в небе летящие самолеты? Такие уверенные высказывания... Но с полным незнанием темы....
PS Штатную с аварийной посадки не путаем, не?

Viktor1964

Отвечу - какой дурак будет сажать самолёт с запасом топлива?

Сплошь и рядом. Ибо заправка в "родном" аэропорту может быть изрядно дешевле. чем в "чужом", к примеру. Как раз посадка с "сухими" баками - это нарушение всех инструкций. Ибо невозможно рассчитать какой ветер будет на всем маршруте, придется или нет обходить грозовые фронты, придется или нет уходить на запасной аэродром из за аварийной ситуации на основном или нет, и еще сотни факторов.

Viktor1964

Отвечу - какой дурак будет сажать самолёт с запасом топлива? Это вроде даже всеми инструкциями запрещено, либо вырабатывают, ходят по коробочке, либо, в экстренной ситуации - сливают... Заправленными топливом пассажирские самолёты НЕ САДЯТСЯ...

Замечательный авиационный ЮМОР . Пять баллов

Есть такое понятие как разрешенная посадочная масса, для каждого типа своя и естественно она меньше взлетной. Если коротко, то с полными баками садится нельзя нужно вырабатывать, к нашему случаю это не относится. А Москва всегда летала с топливом в два конца.

Tavrida

?????? Откуда взял???? Такую траву?Viktor1964 - а вы к авиации хоть какое нибудь отношение - имеете? Кроме того, что видели в небе летящие самолеты? Такие уверенные высказывания... Но с полным незнанием темы....PS Штатную с аварийной посадки не путаем, не?

Не имею отношения к авиации. Так значит Вы будете мне доказывать, что самолёт, перибывший из Питера не надо заправлять и он везёт на себе достаточно топлива на обратный полёт? И сажает пилот самолёт с 15 тоннами керосина в баках? Я, тупой дилетант, Вас правильно понял? И заправлять самолёт в Симферополе не надо?
Tavrida
Никто не против посадки с 2-3 тоннами топлива в баках, но ведь не 15-ю же! Никто не говорит, что баки при посадке должны быть сухие, это идиотизм, но не запас же на обратный полёт в 2000 км! Так что Ваш сарказм - мимо цели... Я дилетант в авиации, но не идиот...И топливо на ВСЕ рейсы в Симферополь должно поступать... И отнюдь не по воздуху...

HobbyPilot

Если коротко, то с полными баками садится нельзя нужно вырабатывать, к нашему случаю это не относится. А Москва всегда летала с топливом в два конца.

Вот про баки в "оба конца" - для меня это новость. На мой дилетантский взгляд это абсолютный идиотизм...
Впрочем, повторюсь, я - дилетант. То есть летя из Питера в Симферополь я должен помнить, что при посадке я сижу на бочке авиационного керосина тонн этак в 10-15? А вылетая из Симферополя и садясь в Питере должен вздохнуть с облегчением, что бочка полегчала и та тонны 2 осталось в резерве? Однако, даже любопытно...
Пы.Сы. Напомню, что лишние 10 тонн массы увеличивая инерцию, ухудшают управляемость самолёта в момент посадки. Это чисто с точки зрения школьного курса физики...

Viktor1964

Так значит Вы будете мне доказывать, что самолёт, перибывший из Питера не надо заправлять и он везёт на себе достаточно топлива на обратный полёт? И сажает пилот самолёт с 15 тоннами керосина в баках? Я, тупой дилетант, Вас правильно понял? И заправлять самолёт в Симферополе не надо?

Не надо заправлять если хватает на обратный путь, сажает если позволяет посадочная масса, заправлять не надо если (смотрим начало предложения).

Viktor1964

То есть летя из Питера в Симферополь я должен помнить, что при посадке я сижу на бочке авиационного керосина тонн этак в 10-15? А вылетая из Симферополя и садясь в Питере должен вздохнуть с облегчением, что бочка полегчала и та тонны 2 осталось в резерве? Однако, даже любопытно...
Пы.Сы. Напомню, что лишние 10 тонн массы увеличивая инерцию, ухудшают управляемость самолёта в момент посадки.

На бочке с нефтепродуктами вы сидите в любом автомобиле. При хорошем ударе его хватит чтобы все мягко скажем загорелось.
ЛИШНИЕ(сверх допустимого) 10 тонн массы ухудшают все на свете. Хотя при этом все заканчивается обычно при взлете. В пределах нормы все штатно. Ещё ни один самолет не разбился непосредственно от того, что производил посадку с запасом топлива. Я даже скажу больше - сажать до предела облегченный самолет гораздо сложнее.

a_c_

все междугородние автобусы традиционно въезжают через Корабельную, хотя может быть все.

Да, через Корабельную.
Причем, в прошлом году я просила (ялтинский) тормознуть "у Кошки" - отказался. Мол, в городе - запрещают, следят. Хотя на трассе останавливаются где попало - да мы и сами так сели, голосовали..)))))

nataly-m
Начали ходить прямые автобусы из Севастополя до аэропорта. Расписания на сайте автовокзала пока нет. Мониторьте.

А на Северную?

nataly-m
На Северную было два или три рейса и только от ЖД вокзала.
Автостанция «СЕВЕРНАЯ»(СЕВАСТОПОЛЬ)

Расписание движения автобусов

Севастополь, пл. Захарова
Тел. (0692) 71-50-04

Просто оставлю тут эту ссылку http://airport.crimea.ua/en/raspisanie/