Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Керченская переправа
Переправлялись сегодня ночью из Керчи в автобусе, почти без очереди. Около 00 часов. На большом пароме. Флаг на нём российский и евросоюза. Очередь приличная, занята вся площадка со стороны Керчи. Машины, заезжающие на паром стояли в очереди около 3 часов. Кроме нерусского парома ходили ещё 2 маленьких, Аксёненко не было! С "нашей" стороны 11 рядов машин в накопителе и очередь на 700-800м.
Никак не могу вставить фото....
В любом случае дорога на отдых получается слишком долгой и хлопотной. Нам не понравилось
Никак не могу вставить фото....
В любом случае дорога на отдых получается слишком долгой и хлопотной. Нам не понравилось
Был на переправе 14.06, в субботу, Керчь.
В накопитель попал без очереди, места было достаточно, по времени зашел в 10-40, получил талон, с ним в кассу, в кассе очередь порядка 15мин.
В 11 нас пропустили с накопителя к парому, там еще ожидание около 20мин., после подошел Аксененко, разгрузился достаточно быстро, мы пошли на загрузку
Ушли по расписанию в 11-30, переход порядка 30 мин., выгрузка.
При выезде начал было считать машины, но после 300 - это дело прекратил, в итоге очередь с порт-Кавказ составила 5км.
Назад на порт-Крым занял очередь в 13-20, грубо, те же самые 5км., в итоге на грека в накопитель попали только в 23-00.
Как писали ранее, много "проскакунов" с ДПС, во время ожидания инициативная группа автолюбителей нескромно прикинула, что на 10 очередных машин, приходится 40 "льготников". Ближе к вечер был скандал, как итог - перекрытие дороги, в итоге очередь стала двигаться намного быстрее.
Хочется отметить. что в Керчи посадочные талоны достаточно цивильные, чего не скажешь о бумажках на другой стороне, причем большинству выдавали вторую категорию, вне зависимости от метража машины, на попытки некоторых поменять метраж на действительный - был отказ, в итоге люди вынуждены были переплачивать.
Погрузка, переход и выгрузка заняли в итоге около часа.
Со стороны Керчи в это время пробка составила более 3,5км, также наблюдалось много желающих пройти вне очереди, как следствие занятая встречная полоса.
В выходные лучше туда не соваться
В накопитель попал без очереди, места было достаточно, по времени зашел в 10-40, получил талон, с ним в кассу, в кассе очередь порядка 15мин.
В 11 нас пропустили с накопителя к парому, там еще ожидание около 20мин., после подошел Аксененко, разгрузился достаточно быстро, мы пошли на загрузку
Ушли по расписанию в 11-30, переход порядка 30 мин., выгрузка.
При выезде начал было считать машины, но после 300 - это дело прекратил, в итоге очередь с порт-Кавказ составила 5км.
Назад на порт-Крым занял очередь в 13-20, грубо, те же самые 5км., в итоге на грека в накопитель попали только в 23-00.
Как писали ранее, много "проскакунов" с ДПС, во время ожидания инициативная группа автолюбителей нескромно прикинула, что на 10 очередных машин, приходится 40 "льготников". Ближе к вечер был скандал, как итог - перекрытие дороги, в итоге очередь стала двигаться намного быстрее.
Хочется отметить. что в Керчи посадочные талоны достаточно цивильные, чего не скажешь о бумажках на другой стороне, причем большинству выдавали вторую категорию, вне зависимости от метража машины, на попытки некоторых поменять метраж на действительный - был отказ, в итоге люди вынуждены были переплачивать.
Погрузка, переход и выгрузка заняли в итоге около часа.
Со стороны Керчи в это время пробка составила более 3,5км, также наблюдалось много желающих пройти вне очереди, как следствие занятая встречная полоса.
В выходные лучше туда не соваться
Единая транспортная дирекция сообщает, из-за внештаных погодных условий на Керченской переправе прекращает работать паромное сообщение.
«Переправа будет закрыта два дня из-за ураганного ветра, который способен перевернуть суда. Решение о закрытии грузопассажирской линии было принято совместно со всеми ответственными ведомствами. Все пассажиры, владельцы машин, которые сегодня ожидали очереди на паром, предупреждены сотрудниками ГАИ и развернуты на ближайшие города. Общественный транспорт ожидает на территории накопительных площадок переправы», — заявили в Единой транспортной дирекции.
Но на данный момент в ожидании улучшения погодных условий в очереди по обеим сторонам переправы стоят по 400 машин. «Если погода улучшится в приоритетном порядке будут переправлены на другую сторону женщины с детьми, ветераны ВОВ, инвалиды 1,2 категории, беременные, пассажиры по «единому билету», общественный транспорт», — добавили в Единой транспортной дирекции.
Грузовая линия по маршруту «Геленджик — порт Керчь», «Новороссийск — Феодосия» также закрыты до улучшения погодных условий.
Уважаемые автолюбители, просим воздержаться с 21 по 23 июня от поездок в Крым и по возможности переждать непогоду на материковой части России.
«Переправа будет закрыта два дня из-за ураганного ветра, который способен перевернуть суда. Решение о закрытии грузопассажирской линии было принято совместно со всеми ответственными ведомствами. Все пассажиры, владельцы машин, которые сегодня ожидали очереди на паром, предупреждены сотрудниками ГАИ и развернуты на ближайшие города. Общественный транспорт ожидает на территории накопительных площадок переправы», — заявили в Единой транспортной дирекции.
Но на данный момент в ожидании улучшения погодных условий в очереди по обеим сторонам переправы стоят по 400 машин. «Если погода улучшится в приоритетном порядке будут переправлены на другую сторону женщины с детьми, ветераны ВОВ, инвалиды 1,2 категории, беременные, пассажиры по «единому билету», общественный транспорт», — добавили в Единой транспортной дирекции.
Грузовая линия по маршруту «Геленджик — порт Керчь», «Новороссийск — Феодосия» также закрыты до улучшения погодных условий.
Уважаемые автолюбители, просим воздержаться с 21 по 23 июня от поездок в Крым и по возможности переждать непогоду на материковой части России.
Жуков ПавелЕдиная транспортная дирекция сообщает, из-за внештаных погодных условий на Керченской переправе прекращает работать паромное сообщение.
Ну вообщем понятно чего закрыли.
Смотрите веб-камеры керченских пляжей
http://live.kerch.net/default.aspx?VS=0&ID=1442
Волны есть но не такие уж сильные.Паромы при такой погоде ходят.
Завтра 22 июня.Ждут провокаций по всем фронтам. Жирик вчера с трибуны ГД сказал что могут взорвать паромы.
Вообще,лучше перебздеть чем ... , ну вы сами понимаете.
Ju72Жуков ПавелЕдиная транспортная дирекция сообщает, из-за внештаных погодных условий на Керченской переправе прекращает работать паромное сообщение.
Ну вообщем понятно чего закрыли.
Смотрите веб-камеры керченских пляжей
http://live.kerch.net/default.aspx?VS=0&ID=1442
Волны есть но не такие уж сильные.Паромы при такой погоде ходят.
Завтра 22 июня.Ждут провокаций по всем фронтам. Жирик вчера с трибуны ГД сказал что могут взорвать паромы.
Вообще,лучше перебздеть чем ... , ну вы сами понимаете.
Ну не нужно перекручивать действительность, малые паромы пустили, их что, не жалко? Только что будет зимой...
a_c_
И еще вопрос такой. В шторм переправа закрывается. Грек перестает работать одновременно с маленькими паромами или нет?
ИгорЧК... малые паромы пустили.
Не совсем понимаю - малые сейчас работают?
Подскажите, пожалуйста, 23 вечером собрались уезжать. Ходят ли паромы или когда начнут ходить? поделитесь информацией. Спасибо.
марьяна оруджПодскажите, пожалуйста, 23 вечером собрались уезжать. Ходят ли паромы или когда начнут ходить? поделитесь информацией. Спасибо.
«Единая Транспортная Дирекция»
(она организовывает транспортное сообщение между Крымом и другими регионами России):
http://tinyurl.com/lxfpg23На Керченской переправе частично возобновлено паромное сообщение.
марьяна оруджDimiD
Спасибо!!!
удачной переправы!!
зы.
скоро переправа не нужна будет, по мосту гонять будем!
"скоро переправа не нужна будет, по мосту гонять будем! "
скоро это где-то четыре года как минимум, а то и больше!
скоро это где-то четыре года как минимум, а то и больше!
Паромное движение на керченской переправе вошло в штатный режим:
На керченской переправе, где из-за ураганного ветра была частично остановлена работа паромов, ликвидировано скопление транспорта. В перевозке автомобилей и пассажиров задействованы четыре парома. В очереди на погрузку в портах Кавказ и Крым стоят всего по 80 машин. ... Ураганный ветер 21 июня на несколько часов остановил движение паромов. В каждом из портов переправы скопилось до 500 машин. Между тем, в дирекции не исключают, что паромное сообщение вновь может быть прервано. Распространенное 21 июня штормовое предупреждение сохраняется, ожидаются грозы, поэтому ветер может усилиться до недопустимого уровня. В ЕТД рекомендуют гражданам воздержаться от поездок ... до улучшения погоды.
a_c_
Стандартные вопросы:
- во сколько начался отсчет времени и на каком расстоянии от парома?
- сколько часов пришлось на нахождение накопителе?
- когда и сколько паромов работало?
- что видно и слышно про военную переправу?
- качество дорог и средняя скорость при движении по Кавказу и Крыму?
- по настроению о очереди ожидаются ли позитивные перемены на переправе или стоит забыть в этом году про поездку в отпуск на машине?
1. приехал в 5:30, 15 июня
2. в накопителе не был! запустили напрямую на "Ейск", т.к. перед нами загрузили два больших парома из накопителя
3. все паромы работали круглосуточно, кроме перерыва в обед (около 13-14 часов) - в это время пропускали несколько барж и сухогрузов. Одновременно грузились два ЖД парома и еще два болтались в проливе, загруженные вагонами, все время пока мы стояли в очереди.
4. никакой военной переправы не видно и не слышно
5. по Краснодарскому краю ехал из Ростова в Ейск (3 часа), потом в Краснодар (4 часа), Горячий Ключ (мне туда нужно было - около часа), Славянск на Кубани-Темрюк. Нигде не стоял, средняя скорость 90 км/ч. От Горячего Ключа до косы - 3,5 часа езды ночью.
6. По своему настроению повторю поездку 29 августа в ту же сторону.
vladimir9980"скоро переправа не нужна будет, по мосту гонять будем! "
скоро это где-то четыре года как минимум, а то и больше!
обещают к 2018 году, думаю темпы будут стахановские из за важности объекта.
ещё говорили, что китайцы помогать взялись, они в строительстве мостов соображают.
К 18 году от бандерстана и следов не останется, так что напрасная трата денег. Необходимо сегодня, хотя бы понтонный мост сделать.
Georgy31К 18 году от бандерстана и следов не останется, так что напрасная трата денег. Необходимо сегодня, хотя бы понтонный мост сделать.
Та перспектива "дикого поля" на годы, а то и на десятки лет. Да и неприкольно как-то из Керчи в Краснодар ехать 1000 км вместо 250 в случае непогоды или еще чего.
Georgy31Необходимо сегодня, хотя бы понтонный мост сделать.
Тут вон паромы останавливают из-за волн. Понтоны вообще тогда будут сводить-разводить постоянно.
Kyron, спасибо за конкретные ответы!
А сколько по времени занимает свести-развести?
NikEVТут вон паромы останавливают из-за волн. Понтоны вообще тогда будут сводить-разводить постоянно.
А сколько по времени занимает свести-развести?
Georgy31Шторма летом очень редко бывают, а зимой поток поменьше, хватит и паромов.
Аналогично думаю.
вчера, 22.06.14 прибыли на переправу в 18 часов. переправились в 04 утра 23.06.14.
внеочередников в разы больше, чем очередников.
перед переправой четко написано - " ВНЕ ОЧЕРЕДИ - дети до года, беременные женщины, инвалиды 2 гр."
мерзко смотреть как мущинки включают аварийку и проезжают вперед, в то время как семьи с детьми по 3 и 5 лет в общей очереди по 10 часов стоят.
вообще, если бы не было льготников то все бы часа за три проходили бы, может и меньше.
внеочередников в разы больше, чем очередников.
перед переправой четко написано - " ВНЕ ОЧЕРЕДИ - дети до года, беременные женщины, инвалиды 2 гр."
мерзко смотреть как мущинки включают аварийку и проезжают вперед, в то время как семьи с детьми по 3 и 5 лет в общей очереди по 10 часов стоят.
вообще, если бы не было льготников то все бы часа за три проходили бы, может и меньше.
a_c_Kyron, спасибо за конкретные ответы!
NikEVТут вон паромы останавливают из-за волн. Понтоны вообще тогда будут сводить-разводить постоянно.
А сколько по времени занимает свести-развести?
Ну не пары минут, наверно.
