Керченская переправа

черрТЯ

вчера, 22.06.14 прибыли на переправу в 18 часов. переправились в 04 утра 23.06.14.
внеочередников в разы больше, чем очередников.
перед переправой четко написано - " ВНЕ ОЧЕРЕДИ - дети до года, беременные женщины, инвалиды 2 гр."

мерзко смотреть как мущинки включают аварийку и проезжают вперед, в то время как семьи с детьми по 3 и 5 лет в общей очереди по 10 часов стоят.

вообще, если бы не было льготников то все бы часа за три проходили бы, может и меньше

Нормально переправился. 6 часов в сезон и в советские времена были не катастрофой, а вполне приемлемой нормой.

Дополнительные кассы в порту «Кавказ» ускорили время загрузки паромов:

Единая транспортная дирекция информирует гостей и жителей Крыма об увеличении кассовых точек для продажи билетов на паромы Керченской переправы.
С 25-го июня в порту «Кавказ» заработали 14 точек продажи билетов на паромы.
«Ранее билеты можно было приобрести только внутри здания порта в 4 кассах, из-за чего скапливались большие очереди, люди толпились в духоте, иногда даже падали в обморок. Установка дополнительных касс позволила значительно облегчить ситуацию — теперь купить билет можно прямо на накопительной площадке, что очень удобно для пассажиров и значительно ускоряет процесс загрузки на паромы. Если ранее сформированную судовую партию из 200 автомобилей обилечивали до 3 часов, то теперь это время сократилось до 30-40 мин», — прокомментировали в единой транспортной дирекции.
На следующей неделе дополнительные кассы заработают и на накопительной площадке в порту «Крым». В настоящее время ведется подключение всей необходимой аппаратуры. Всего в порту «Крым» будет работать 13 точек продажи билетов.

Собственно, вопрос очевидный - карточкой расплатиться можно?
P.S. Неожиданно осознал, что не знаю легковых машин, длина которых меньше 4,2 м. Зачем же в характеристиках паромов указывают вместимость из этого расчета?

a_c_

Неожиданно осознал, что не знаю легковых машин, длина которых меньше 4,2 м.

Пежо 206 (3872 мм), Ниссан-Микра и все похожие

a_c_

P.S. Неожиданно осознал, что не знаю легковых машин, длина которых меньше 4,2 м. Зачем же в характеристиках паромов указывают вместимость из этого расчета?

На самом деле, таких немало. Навскидку: ВАЗ 2108-2109, деу матиз, микроавтобус деу дамас, опель кадет (часть моделей).

VladV

... ВАЗ 2108-2109 ...

Действительно, упустил. Но, на мой взгляд, это как бы не единственная полноценная* машина с такой длиной, остальные упомянутые модели, таки, скорее карлики.

a_c_

VladV

... ВАЗ 2108-2109 ...

Действительно, упустил. Но, на мой взгляд, это как бы не единственная полноценная* машина с такой длиной, остальные упомянутые модели, таки, скорее карлики.

Из неполноценных авто:
Альфа Ромео Мито, Ауди А1, Мерседес Бенц А, Мини, Ситроен С4 Кактус, Рено Каптур.
Ну это вот такие недомашины стоимостью не для слабонервных...

Все-таки интересно - в насколько параллельном мире живут чиновники? Пару месяцев назад говорили, про порт Симферополь, а теперь
Росавтодор: иностранные компании хотят инвестировать в автодороги Крыма:

Три дороги в Крыму могут быть реконструированы с привлечением частных инвестиций, сообщил в интервью ИТАР-ТАСС глава ведомства Старовойт.
МОСКВА, 25 июня. /ИТАР-ТАСС/. Заинтересованность в проектах государственно-частного партнерства (ГЧП) в отношении крымских автодорог уже выразили крупнейшие российские, китайские, турецкие, израильские и австрийские компании, сообщил в интервью ИТАР-ТАСС руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт.
"Очевидно, это связано с ситуацией на мировом рынке: заказчиков не так много, а в Крыму объем работ очень велик", - предположил Старовойт.
По его словам, три дороги в Крыму могут быть реконструированы с привлечением частных инвестиций. "Есть три основные магистрали, которые могут быть реализованы с привлечением частных инвестиций: Керчь - Симферополь - Севастополь, Симферополь - Джанкой, потому что в Джанкое узловая железнодорожная станция, и наиболее технически сложная дорога - по южному берегу Крыма, через Алушту и Ялту", - сказал он ИТАР-ТАСС.
Будут ли дороги платными или нет? пока говорить рано, отметил Старовойт. "В любом случае решение о возможности бесплатного или платного проезда принимает правительство РФ", - пояснил он.

В общем, я не понял, как получилось три дороги, но еще больше я не понял:
в Джанкое ... наиболее технически сложная дорога - по южному берегу Крыма, через Алушту и Ялту

сылон

... Ну это вот такие недомашины стоимостью не для слабонервных...

С этим не спорю

Стоим на переправе на Новороссийск. Встали в 20:30. Пока не двигались. 14 июня потратили 19 часов. Ехали с автомобилем на разных паромах, на пароме с авто сломался двигатель, какими-то сподручными плавучими средствами его через 4 часа пришвартовали. В целом к такой ситуации были готовы.

Сегодня расценки такие: побыстрее - 3 т.р.)))

a_c_

В общем, я не понял, как получилось три дороги, но еще больше я не понял:
в Джанкое ... наиболее технически сложная дорога - по южному берегу Крыма, через Алушту и Ялту

А что тут не понятного? Про Джанкой речь заканчивается после фразы узловая железнодорожная станция, потом идет речь про южнобережное шоссе которое и есть 3-ей дорогой и она наиболее сложная, потому что идет вдоль ЮБК фактически над морем!

Всеслав

А что тут не понятного?

Раз Вы поняли, то,пожалуйста, переведите на русский язык в виде:
1. Дорога N 1 - пункт А1-пункт В1;
2. Дорога N 2 - пункт А2-пункт В2;
3. Дорога N 3 - пункт А3-пункт В3.

Екатерина Ш

...

Какой итог на этот раз? Прошу комментарии по новым терминалам оплаты.

Что то не могу найти ссылки на рабочие камеры со стороны порта Кавказ... У кого есть киньте сюда.

Знающие люди, ответьте на вопрос, который кому-то может показаться глупым. Возможен ли проезд на пароме с российскими уже номерами, но украинскими еще правами и укростраховкой? Или можно даже не соваться?

Права неважно какие, а вот страховка на кавказском побережье, как понимаю, должна быть РФ.

Екатерина Ш

Стоим на переправе на Новороссийск. Встали в 20:30. Пока не двигались. 14 июня потратили 19 часов. Ехали с автомобилем на разных паромах, на пароме с авто сломался двигатель, какими-то сподручными плавучими средствами его через 4 часа пришвартовали. В целом к такой ситуации были готовы.

Сегодня расценки такие: побыстрее - 3 т.р.)))

В итоге ушло 4,5 часа. Никому ничего не платили за ускорение процесса. Официальная стоимость в кассу - авто 1200 маленькое, побольше 1600, взрослый 162 р

Kisskina_mother

Знающие люди, ответьте на вопрос, который кому-то может показаться глупым. Возможен ли проезд на пароме с российскими уже номерами, но украинскими еще правами и укростраховкой? Или можно даже не соваться?

Российские номера - без проблем, украинские права тоже скорее всего без проблем. А вот страховка украинская, предполагаю что уже не устроит.

Kisskina_mother

Знающие люди, ответьте на вопрос, который кому-то может показаться глупым. Возможен ли проезд на пароме с российскими уже номерами, но украинскими еще правами и укростраховкой? Или можно даже не соваться?

для проезда на пароме (покупки билета) требуется:
посадочный талон - его в отстойнике дают.
паспорт транспортного средства (тех талон предъявляли)
паспорта всех пассажиров
свидетельства о рождении ребенка.
больше ничего для переправы не требуется, при чем тут права или страховка ?

черрТЯ

При чем тут ... страховка?

При том, что человек, вряд ли, едет покататься на пароме туда-обратно без выгрузки на кавказский берег. А на кавказском берегу первый же сотрудник ГАИ, проверивший документы, снимет с машины номера.

Если кому интересно, то Ионас давно ходит по ночам, причем судя по данным судового слежения, туда-обратно он рейс совершает за 3 часа (с учетом двух погрузок).
Правда ходит не по расписанию, а как придется. Ниже выдержки из отчетов MarineTraffic.com:

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 18:25 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 20:12 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 21:18 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 22:33 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 23:36 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 01:01 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 02:01 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 03:29 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 04:35 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-11 17:41 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 01:59 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 03:07 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 18:13 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 18:15 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 19:43 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 20:48 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 22:12 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 23:13 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 03:00 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 03:58 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 05:30 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 06:22 (UTC)

Для справки: МСК=+3 UTC

a_c_

черрТЯ

При чем тут ... страховка?

При том, что человек, вряд ли, едет покататься на пароме туда-обратно без выгрузки на кавказский берег. А на кавказском берегу первый же сотрудник ГАИ, проверивший документы, снимет с машины номера.

Номера не снимают, но разворачивают обратно. Вам это надо? Два раза впустую за паром платить, плюс время, плюс топливо.

Kyron

Номера не снимают,

Сказок только не нужно, а то ведь люди и поверить могут.
КОАП 12.37 часть 2
"Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует"
"Наказание:
административный штраф в размере восьмисот рублей
Меры обеспечения:
запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков
Дела рассматривают:
Гостехнадзор, Органы внутренних дел"

a_c_

При том, что человек, вряд ли, едет покататься на пароме туда-обратно без выгрузки на кавказский берег. А на кавказском берегу первый же сотрудник ГАИ, проверивший документы, снимет с машины номера.

глупость какая....
с укр. страховкой ездили в Краснодарский край,Севастополь-Лабинск,плюс по краю две недели мотались,за всё время останавливали 3 раза,никто не придирался,в Адыгее гайцов заинтересовала наклейка на номере,спросили,-"а чего вы там заклеили?"- говорим - "укр.флаг" ,они поулыбались и пожелали счастливого пути.

Москва. 27 июня. INTERFAX.RU - Керченская паромная переправа второй день работает в режиме сниженной интенсивности из-за сильного ветра. В очередях на паромы скопились более 1500 машин, сообщает в пятницу пресс-служба автономной некоммерческой организации "Единая транспортная дирекция" (АНО "ЕТД").

"В порту "Кавказ" ожидают своей очереди на паром порядка 650 автомобилей, в порту "Крым" - 850 машин", - говорится в пресс-релизе организации, которая налаживает транспортное сообщение между Крымом и другими регионами России.

По данным организатора перевозок, сейчас на переправе работают три небольших парома: "Николай Аксененко", "Ейск" и "Керченский 2". Паром большой вместимости "Ионас" не может выйти в рейс из-за ветра, скорость которого достигает 20 метров в секунду.

Ветер также затрудняет движение малых паромов, увеличивая продолжительность рейсов. Метеослужбы сообщают о снижении ветра только к вечеру субботы, 28 июня.

Непогода заставила отменить запланированные на пятницу рейсы катамаранов "Сочи 1" и "Сочи 2" по маршруту Анапа - Феодосия - Ялта. Грузовая паромная линия "Новороссийск - Феодосия", работа которой была приостановлена в четверг, сейчас работает.

"Единая транспортная дирекция" просит автовладельцев воздержаться до воскресенья от поездок в Крым.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/382994

a_c_

Всеслав

А что тут не понятного?

Раз Вы поняли, то,пожалуйста, переведите на русский язык в виде:
1. Дорога N 1 - пункт А1-пункт В1;
2. Дорога N 2 - пункт А2-пункт В2;
3. Дорога N 3 - пункт А3-пункт В3.

1. Керчь-Симферополь-Севастополь
2. Симферополь-Джанкой
3. Дорога по ЮБК - это Севастополь-Ялта-Алушта-Судак-Коктебель-Феодосия. Какой именно отрезок имеется в виду-непонятно. Здесь в более-менее сносном виде участок Севастополь-Ялта-Алушта, дальше до Феодосии - не ахти.

Странно почему не упоминается автодорога Феодосия-Джанкой; там вообще тихий ужас (даже плиты бетонные вместо асфальта кое-где), хоть и считается участком международной трассы "Херсон-Новороссийск"... И ещё, конечно, тем более в свете проектируемого моста, требуется объездная для Феодосии, Берегового, Приморского. Там и без моста летом жуть - транспорт чуть ли не по головам пляжников едет!