Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
ПОЛИТГАРАЖ. Легковой автотранспорт - проблемы и не только
старый,добрый мерседес!надежный и недорогой в обслуживании...
зять брал шесть лет назад дизеля,отьездил сотни полторы-доволен,и продал год назад за 500!
зять брал шесть лет назад дизеля,отьездил сотни полторы-доволен,и продал год назад за 500!
Верховный суд напомнил ГИБДД, что детей можно возить без автокресла
Суд отметил, что детей до 12 лет можно перевозить на заднем сиденье, используя подходящие детские удерживающие устройства, а также другие средства, "позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности". Подчеркивается, что такая трактовка следует из "буквального толкования нормы ПДД".
Водитель из Екатеринбурга первым добился подобного решения. Истец был оштрафован за перевозку ребенка в универсальном детском удерживающем устройстве. Он был уверен в своей правоте и обратился в суд. После отказа Верх-Исетского суда Екатеринбурга и Свердловского областного суда мужчина дошел до ВС РФ.
Суд отметил, что детей до 12 лет можно перевозить на заднем сиденье, используя подходящие детские удерживающие устройства, а также другие средства, "позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности". Подчеркивается, что такая трактовка следует из "буквального толкования нормы ПДД".
Водитель из Екатеринбурга первым добился подобного решения. Истец был оштрафован за перевозку ребенка в универсальном детском удерживающем устройстве. Он был уверен в своей правоте и обратился в суд. После отказа Верх-Исетского суда Екатеринбурга и Свердловского областного суда мужчина дошел до ВС РФ.
Изменения в ПДД с 4 апреля 2017 года
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 24 марта 2017 года №333 с 4 апреля 2017 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения и в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации.
- Разрешается 110 км/ч на мотоциклах;
- Ограничения для начинающих водителей;
- Знак "Начинающий водитель" не требуется на мопедах;
- Опознавательные знаки обязательные для установки на транспортных средствах;
- Штраф ГИБДД за отсутствие опознавательных знаков.
штраф 500р.Подробно об всем этом можно почитать, например, здесь: http://ruspdd.ru/izmeneniya-pdd/417-obzor-izmeneniya-pdd-s-4-aprelya-2017-goda-vvedenie-novogo-shtrafa-gibdd
Вспомнить бы где та наклейка лежит... надо в бардачке посмотреть...
С 4 апреля 2017 года запрещается эксплуатация транспортных средств без опознавательных знаков, в том числе без знака "Шипы" и "Начинающий водитель", когда они должны быть установлены. За управление транспортным средством без соответствующих опознавательных знаков с 4 апреля 2017 года водителям положен штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ и на дату введения данных изменений в ПДД составляет 500 рублей.
Сначала - по знаку "Начинающий водитель". Раньше - эту наклейку люди клеили по доброй воле, а значит - по необходимости. Вот не уверен в себе водитель, нет достаточного опыта, боится навредить кому-то нечаянно или получить повреждение по причине своей неопытности - он клеит этот знак на машину. Есть уверенность в себе, достаточный опыт - НЕ клеит...
Теперь же, лепить эту шнягу обязаны ВСЕ "новички" без исключения.
Итак, допустим человек получил права 1 января 2017 года. Машины у него еще нет и он просто откладывает эти права на полочку. Спустя 2-3 года он покупает-таки автомобиль. По закону - 2 года с момента получения прав давно прошли, он, типа, "опытный" водитель, можно не клеить значок "начинающий". По факту же - опыта у него ноль, да и знания из головы за прошедшие годы в качестве пешехода - выветрились.
Дело в том, что "прошедшие два года с момента получения удостоверения" - это вообще никакого отношения не имеет к ОПЫТУ и качеству вождения! Кто-то и через полгода уже водит уверенно и хорошо, а кто-то и через пять лет - дурак дураком на дороге.
Но нет, крючкотворцы-законодатели суют свой поганый нос и в эту сферу, где законодательное регулирование вообще не требуется, где оно - избыточно и неэффективно! А вот поводы для дополнительных поборов, а значит - коррупции - пожалуйста!..
Теперь, знак "Шипы". Спрашивается, на кой ляд делать прилепку этого значка на авто ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ и драть штрафы за отсутствие этого значка? Важно-то СОБЛЮДАТЬ ДИСТАНЦИЮ, а шипы у тебя или нет шипов - какая, нафиг, половая разница?!?!
Кто-то из водителей обращает внимание на этот значок у впереди идущей машины? По-моему, нет. Я лично - не обращаю, так как плевать мне на то - есть шипы у едущего передо мной перца или нет, я В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ выдерживаю безопасную, предписанную ПДД дистанцию.
Обратите внимание, за незаконную установку перечисленных выше знаков, в отличие от знака "Инвалид", наказание не предусмотрено. То есть, вы можете установить знак "Шипы" и кататься с ним круглый год - это не будет нарушением!!! А значит, 99% водителей так и сделают.
В итоге - знак "Шипы" будет прилеплен на каждом авто, круглый год. То есть, значение этого знака - девальвируется, никто не будет уже принимать его всерьез. То есть, штрафовать за отсутствие этого бессмысленного значка - можно, а вот реальной пользы для водителей и безопасности на дорогах от этого закона - НОЛЬ.... (с)
Паганельреальной пользы для водителей и безопасности на дорогах от этого закона - НОЛЬ...
Не надо удивляться. Какая Дума, такие и Законы...
radioscannerНе надо удивляться. Какая Дума, такие и Законы...Паганельреальной пользы для водителей и безопасности на дорогах от этого закона - НОЛЬ...
Что, в таком случае, глупее - законодатели СССР или Дума России?
Сразу обратил внимание на эту часть:
знак "Шипы"
Теперь, знак "Шипы". Спрашивается, на кой ляд делать прилепку этого значка на авто ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ и драть штрафы за отсутствие этого значка? Важно-то СОБЛЮДАТЬ ДИСТАНЦИЮ, а шипы у тебя или нет шипов - какая, нафиг, половая разница?!?!
Кто-то из водителей обращает внимание на этот значок у впереди идущей машины? По-моему, нет. Я лично - не обращаю, так как плевать мне на то - есть шипы у едущего передо мной перца или нет, я В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ выдерживаю безопасную, предписанную ПДД дистанцию.
Обратите внимание, за незаконную установку перечисленных выше знаков, в отличие от знака "Инвалид", наказание не предусмотрено. То есть, вы можете установить знак "Шипы" и кататься с ним круглый год - это не будет нарушением!!! А значит, 99% водителей так и сделают.
В итоге - знак "Шипы" будет прилеплен на каждом авто, круглый год. То есть, значение этого знака - девальвируется, никто не будет уже принимать его всерьез. То есть, штрафовать за отсутствие этого бессмысленного значка - можно, а вот реальной пользы для водителей и безопасности на дорогах от этого закона - НОЛЬ.... (с)
Кто-то из водителей обращает внимание на этот значок у впереди идущей машины? По-моему, нет. Я лично - не обращаю, так как плевать мне на то - есть шипы у едущего передо мной перца или нет, я В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ выдерживаю безопасную, предписанную ПДД дистанцию.
Обратите внимание, за незаконную установку перечисленных выше знаков, в отличие от знака "Инвалид", наказание не предусмотрено. То есть, вы можете установить знак "Шипы" и кататься с ним круглый год - это не будет нарушением!!! А значит, 99% водителей так и сделают.
В итоге - знак "Шипы" будет прилеплен на каждом авто, круглый год. То есть, значение этого знака - девальвируется, никто не будет уже принимать его всерьез. То есть, штрафовать за отсутствие этого бессмысленного значка - можно, а вот реальной пользы для водителей и безопасности на дорогах от этого закона - НОЛЬ.... (с)
В советских ПДД этот знак присутствовал. И мотивация, считаю, правильная. Увеличивается тормозной путь. Скольжение.
Различия между летними и зимними шинами наиболее ярко проявляются в летних условиях на мокром асфальте и при экстренном торможении.
И в чем тут глупость?
Андрей12345Ссан енг Актион, стоит ли рассматривать как вариант покупки? Если верить отзывам и видео на ю тубе, то автомобиль надежный, так ли это?
только запчастей долго ждать
777Саша777а у меня три машины на две из которых просто не бывает зимней резины )
срочно продам Газ-69а пишите в личку
https://www.drive2.ru/r/gaz/468080242959843519/
а водитель.... а неужели до Москвы доехал?!афигеть....ну,не в смысле надежности,в смысле комфорта....
Поливомоечная машина смыла дорожную разметку на трассе в Ленобласти
В сети опубликовано видео, на котором поливомоечная машина струей воды сбивает разметку на одном из участков
петербургской Кольцевой автомобильной дороги (КАД).
Как сообщает областной информационный портал Online 47, инцидент произошел неподалеку от города Ломоносов.
За тестикулы, этих художников-разметки, подвесить и заставить за свои деньги всё перерисовывать.
В сети опубликовано видео, на котором поливомоечная машина струей воды сбивает разметку на одном из участков
петербургской Кольцевой автомобильной дороги (КАД).
Как сообщает областной информационный портал Online 47, инцидент произошел неподалеку от города Ломоносов.
За тестикулы, этих художников-разметки, подвесить и заставить за свои деньги всё перерисовывать.
nazar-vну,не в смысле надежности,в смысле комфорта....
я перегонял БМВ и Лянчу из Италии в Севастополь, спина под конец адски болела
сгоняв в Москву и обратно на Газ-69А я такого не испытывал
Продам: Газ-69а Газ-63 и Газ-2412 -срочно.
(продажа вынужденная)
Вот буквально вчера добавлено пол литра смазки, уровень был максимальным, пробег с тех пор смешной, а масла в моторе заметно поубавилось… Может, на заводе что-то не так собрали и масло попросту утекает? Но потеков не видно… Ответ из фирменного техцентра звучит как дурацкая шутка: «расход масла до 1 литра на 1000 км — норма». Долить ведро масла за 10 000 км — нормально? Абсолютно новый двигатель пожирает масло раз в 30 активнее древнего мотора заезженной рухляди? Да, именно пожирает, и портал «АвтоВзгляд» выяснил, почему.
В погоне за экономией топлива конструкторы автомобильных моторов поднимают КПД двигателей, снимая с каждого литра рабочего объема все большую и большую мощность. Один из шагов к повышению КПД мотора — использование облегченных поршней. Чем меньше боковая поверхность поршня — тем ниже потери на трение этого поршня о цилиндр, а чем легче поршень — тем меньше вредные инерционные силы. Обратная сторона повышения эффективности — рост удельных нагрузок: каждый квадратный миллиметр поверхности поршня теперь испытывает намного большее воздействие, растет опасность задиров поверхности. Противостоять этой напасти можно использованием специальных материалов и покрытий, но недорогое массовое производство идет дешевым путем — оставляет на цилиндре весьма толстый слой масла с помощью соответствующей настройки маслосъемного кольца. Да, именно настройки.
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom ... dom-masla/
В погоне за экономией топлива конструкторы автомобильных моторов поднимают КПД двигателей, снимая с каждого литра рабочего объема все большую и большую мощность. Один из шагов к повышению КПД мотора — использование облегченных поршней. Чем меньше боковая поверхность поршня — тем ниже потери на трение этого поршня о цилиндр, а чем легче поршень — тем меньше вредные инерционные силы. Обратная сторона повышения эффективности — рост удельных нагрузок: каждый квадратный миллиметр поверхности поршня теперь испытывает намного большее воздействие, растет опасность задиров поверхности. Противостоять этой напасти можно использованием специальных материалов и покрытий, но недорогое массовое производство идет дешевым путем — оставляет на цилиндре весьма толстый слой масла с помощью соответствующей настройки маслосъемного кольца. Да, именно настройки.
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom ... dom-masla/
sobkor
Эксперты портала Consumer Reports изучил тысячи отзывов автовладельцев и составил рейтинг двигателей, которые злоупотребляют моторным маслом. Список состоит из 30 моделей.
В отчете указано, что 98% водителей не доливают масло между плановыми ТО. Остальные два вынуждены были периодически восстанавливать уровень смазочного материала. В проекции на весь автопарк США количество «дефектных» машин приближается к 1.5 млн шт.
Удивительно, что рейтинг возглавили такие бренды, как Audi, BMW и Subaru. Ингольштадтцам «досталось» за 2.0-литровые турбочетвёрки и 3.0-литровые V6. Баварцам – за 4.8-литровые V8 и 4.4-литровые твин-турбо V8. У японской маркой «прожорливостью» якобы отличаются 3.6-литровые «шестёрки», а также 2.0- и 2.5-литровые «четвёрки».
http://avtomaniya.com/site/publication-full/10509
Эксперты портала Consumer Reports изучил тысячи отзывов автовладельцев и составил рейтинг двигателей, которые злоупотребляют моторным маслом. Список состоит из 30 моделей.
В отчете указано, что 98% водителей не доливают масло между плановыми ТО. Остальные два вынуждены были периодически восстанавливать уровень смазочного материала. В проекции на весь автопарк США количество «дефектных» машин приближается к 1.5 млн шт.
Удивительно, что рейтинг возглавили такие бренды, как Audi, BMW и Subaru. Ингольштадтцам «досталось» за 2.0-литровые турбочетвёрки и 3.0-литровые V6. Баварцам – за 4.8-литровые V8 и 4.4-литровые твин-турбо V8. У японской маркой «прожорливостью» якобы отличаются 3.6-литровые «шестёрки», а также 2.0- и 2.5-литровые «четвёрки».
http://avtomaniya.com/site/publication-full/10509
Про Subaru загнули на мой взгляд. Сам ездил на Импрезе 2.0 л. Атмо, механика, 150 л/с. Долив масла был максимум 200 мл. Impreza WRX STI меха. 300 л/с. 2.5 л. Турбо. Масло доливал после отжигов. Максимум долил 0.5 л.
