Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
ДОРОГИ страшнее терактов
Дагестанский водитель спас дальнобойщика из горящей фуры на трассе М-4
7 Февраля 2019
Водитель из Дагестана спас дальнобойщика из горящей машины на автодороге М-4 «Дон» в Москву. Мужчина увидел бедственное положение коллеги и поспешил на помощь. Он достал потерявшего сознание водителя грузовика. Грузовик сгорел полностью. Пострадавший выжил.
Видео о смелом поступке дагестанца появилось в социальных сетях. Сам герой получил ожоги рук и лица. «Я открыл дверь и сразу в лицо огонь, вспыхнуло так. Сейчас вот горит, но человека я достал», – рассказывает мужчина.
7 Февраля 2019
Водитель из Дагестана спас дальнобойщика из горящей машины на автодороге М-4 «Дон» в Москву. Мужчина увидел бедственное положение коллеги и поспешил на помощь. Он достал потерявшего сознание водителя грузовика. Грузовик сгорел полностью. Пострадавший выжил.
Видео о смелом поступке дагестанца появилось в социальных сетях. Сам герой получил ожоги рук и лица. «Я открыл дверь и сразу в лицо огонь, вспыхнуло так. Сейчас вот горит, но человека я достал», – рассказывает мужчина.
Водитель BMW отсудил 330 тысяч рублей у дорожников за яму
В суд мужчина подал в связи с повреждениями, которые получил его автомобиль из-за огромной ямы на дороге.
Суд установил, что глубина выбоины превышала 17 сантиметров, длина ее составляла почти 2 метра,
а ширина – более метра.
При этом просадка дорожного покрытия по нормативам не должна превышать 5 сантиметров,
такие ямки не мешают движению при разрешенной скорости.
Также было установлено, что яму не потрудились огородить и не поставили на дороге предупреждающих знаков.
Водитель BMW, когда угодил в яму, скоростной решим не нарушал, поэтому суд встал на его сторону, пишет Сиб.фм.
В суд мужчина подал в связи с повреждениями, которые получил его автомобиль из-за огромной ямы на дороге.
Суд установил, что глубина выбоины превышала 17 сантиметров, длина ее составляла почти 2 метра,
а ширина – более метра.
При этом просадка дорожного покрытия по нормативам не должна превышать 5 сантиметров,
такие ямки не мешают движению при разрешенной скорости.
Также было установлено, что яму не потрудились огородить и не поставили на дороге предупреждающих знаков.
Водитель BMW, когда угодил в яму, скоростной решим не нарушал, поэтому суд встал на его сторону, пишет Сиб.фм.
В Сети опубликованы кадры с регистратора легкового автомобиля Kia Rio, в минувшую пятницу, 8 февраля,
столкнувшегося с Mercedes на трассе Кукуштан — Чайковский в Осинском районе Пермского края.
57-летняя женщина, находившаяся за рулем Kia, не справилась с управлением.
Машину занесло, после чего она оказалась на полосе встречного движения, где врезалась в другое транспортное средство.
В результате столкновения погибла предполагаемая виновница произошедшего и один из ее пассажиров.
Второй пассажир – главврач Осинской центральной районной больницы, получил травмы и был госпитализирован.
столкнувшегося с Mercedes на трассе Кукуштан — Чайковский в Осинском районе Пермского края.
57-летняя женщина, находившаяся за рулем Kia, не справилась с управлением.
Машину занесло, после чего она оказалась на полосе встречного движения, где врезалась в другое транспортное средство.
В результате столкновения погибла предполагаемая виновница произошедшего и один из ее пассажиров.
Второй пассажир – главврач Осинской центральной районной больницы, получил травмы и был госпитализирован.
DimiD57-летняя женщина, находившаяся за рулем Kia, не справилась с управлением.
ну и куда было так лететь в таком возрасте и при такой погоде..? ехала б не спеша, была бы цела...
Транспортники, как денег хотят бросаются под колеса на пешеходном переходе, а может он под кайфом? Их заставляют дуть в трубочку? Самая криминальная профессия.
Камаз выехал с весового контроля, но чего от него хотят люди в форме не в зоне поста?
Денег хотел срубить по легкому?
Калымил?
Раз стоял в неположенном месте, а может просто ряженный или псих.
Жаль что он отпрыгнул, тогда может быть и подняли бы эту тему про эти поборы и криминал,
Чего только не происходит, как только не доводят водителей вымогательствами, что они выгружают зерно прямо на постах ДПС.
Едва не закончилась трагедией для сотрудника ДПС в Новороссийске попытка остановить груженый зерновоз. Водитель большегруза никак не отреагировал на стоявшего на трассе инспектора и поехал на него на большой скорости, так что полицейскому пришлось отпрыгивать в сторону чтобы сохранить свою жизнь.
Видеоролик с опасным трюком был опубликован в социальных сетях 8 февраля.
- Происходит все это на Владимирском посту города Новороссийска. Буквально секунда и могла произойти трагедия. Но как мы видим на видео, после инцидента грузовик продолжил движение. Чем всё закончилось информации нет, - пишет автор поста.
Фолловеры отметили, что сотрудник ДПС странно себя вел.
- Зерновоз прям моментально остановится... Этого бегающего наказать ещё за странное поведение на дороге.
- Ну вообще-то это не дпсник, а транспортник! Они без дпсников не имеют права останавливать. Так что водила красавчик!!!
- Как непонятно ведёт себя, то в одну сторону, то в другую, как будто по футбольному полю бегает.
Вот так, легко и непринуждённо, минус 5 литров из авто.
Следите за заправщиками или заправляйте сами.
Следите за заправщиками или заправляйте сами.
В России начнут изготавливать дорожное покрытие по методу объемного проектирования. Он позволит учитывать климат и интенсивность транспортного потока в регионах. Технологию под названием «Суперасфальт» включат в национальный ГОСТ, рассказали «Известиям» в Росавтодоре.
Применение нового способа позволит увеличить срок службы асфальта c 4–5 до 12 лет. Капитальный ремонт потребуется раз в 24 года. При этом такая технология допускает повторное использование материалов, что в долгосрочной перспективе даст возможность сэкономить.
Технология массово применяется на Западе и в США. В России «суперасфальт» тестировался три года и уже использовался на трассах А-114 Вологда–Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и дороги возле Крымского моста. В ближайшие два года планируется уложить еще 1 тыс. км.
Применение нового способа позволит увеличить срок службы асфальта c 4–5 до 12 лет. Капитальный ремонт потребуется раз в 24 года. При этом такая технология допускает повторное использование материалов, что в долгосрочной перспективе даст возможность сэкономить.
Технология массово применяется на Западе и в США. В России «суперасфальт» тестировался три года и уже использовался на трассах А-114 Вологда–Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и дороги возле Крымского моста. В ближайшие два года планируется уложить еще 1 тыс. км.
