ДОРОГИ страшнее терактов

SergVA

инко

SergVA

У универсала есть свой даже не конкурент, а эталон, это ларгус. Но ему уготовили нишу коммерческого авто, и поэтому комфорт на уровне восьмёрки.

Чегой-то? Ларгус Кросс вполне себе машинка.

У самого 2 года этот гусь. Чего сразу не хватает навскидку и не сделать: сигнала на руле, салазок и регулировок спинок второго ряда, ровного пола, трансформации "в диван", да даже нормального механизма складывания спинок передних сидений вместо допотопных крутилок.
Про шумоизоляцию молчу - ее просто нет.
Но другой машины с таким функционалом за эти деньги
нет, поэтому либо шашечки либо ехать

Ещё коробку с неудачным подбором передаточных чисел я бы упомянул, а лучше автомат (вариатор).
Из плюсов я бы добавил надежность.


Сам тройку лет назад Кросса чуть не купил, но после Х-Трейла не пошел. Тогда победил всё же Дастер. Ехать...
Год назад раскошелился на Санту. Таки шашечки..

SergVA

У самого 2 года этот гусь.

У нас полгода.

SergVA

Чего сразу не хватает навскидку и не сделать: сигнала на руле, салазок и регулировок спинок второго ряда, ровного пола, трансформации "в диван", да даже нормального механизма складывания спинок передних сидений вместо допотопных крутилок.
Про шумоизоляцию молчу - ее просто нет.

Пусть уж лучше останется так, потому как если всё это доведут до ума, то цена будет уж совсем неадекватная, за миллион перевалит.

SergVA

Чего сразу не хватает навскидку и не сделать: сигнала на руле,

По хранзуской моде- бибипка нажатием на левый рычаг? Привыкайте. Я как-то ездил с такой штукой, мне показалось очень удобно- когда привыкнешь. По кр.мере, это лучше, чем на Лачетти- там милипизрические кнопочки на спицах руля. Притом, на 2 спицах есть, а на 2 нет. Я обычно даже не пытаюсь эти кнопочки нащупать, проще в открытое окно сказать пару ласковых.
Что же кас. универсалов вообще, то мода на них как-то резко схлынула, и фактически выбирать не из чего. Я тоже стойкий фанат "сараев", но... Возможно, это связано с развитием класса жыпов-кросоверов, это же по сути тот же универсал, разве-что понтов побольше.

sezak

А какой Йонг

Актийон. или как его там. Не тотал, конечно, своим ходом еще 100 км до работы допилил. Но 400-450 на ремонт - минимум.

free image upload
Там счастье в другом было. Кроме него в авто была жена с 7-месячным ребенком. Ни царапины.

babay

SergVA

Чего сразу не хватает навскидку и не сделать: сигнала на руле,

По хранзуской моде- бибипка нажатием на левый рычаг? Привыкайте. Я как-то ездил с такой штукой, мне показалось очень удобно- когда привыкнешь. По кр.мере, это лучше, чем на Лачетти- там милипизрические кнопочки на спицах руля. Притом, на 2 спицах есть, а на 2 нет. Я обычно даже не пытаюсь эти кнопочки нащупать, проще в открытое окно сказать пару ласковых.
Что же кас. универсалов вообще, то мода на них как-то резко схлынула, и фактически выбирать не из чего. Я тоже стойкий фанат "сараев", но... Возможно, это связано с развитием класса жыпов-кросоверов, это же по сути тот же универсал, разве-что понтов побольше.

Запомнились всего три сарая: четверка, пассат и собственно гусь.
З.Ы. пипка на поворотнике только для понтов, в аварийной ситуевине в нее не попасть одновременно с руление.

babay

Что же кас. универсалов вообще, то мода на них как-то резко схлынула, и фактически выбирать не из чего. Я тоже стойкий фанат "сараев", но... Возможно, это связано с развитием класса жыпов-кросоверов, это же по сути тот же универсал, разве-что понтов побольше.

Это не мода схлынула, это господа маркетолаги впаривают покупателям не пойми что. Это как на фабрике запороли партию джинс, а ничо страшного, ща крутанём рекламную компанию и то что хотели выбросить продадим.
Читаю недавно статью-Количество проданных автомобилей с автоматом становится больше , а с ручкой уменьшается....блин, так комплектаций с механикой меньше, а с автоматом больше, т.е. покупателя лишают права выбора и навязывают автомат, естественно с ним дороже, хотя себестоимость не настолько выше, плюс на его ремонте можно больше заработать, и ходимость автомата меньше чем у механики...
Ну а то что при езде по трассе(не по городу!!) львиная доля не умеет на автомате ездить, это вообще отдельная тема, оно как ехало , там к примеру сотку, так и на обгон не давя резко на педаль газа пошло, чтобы коробка упала на пару передач вниз и пошёл интенсивный обгон, его же не учили, да и расход увеличивается..............

SergVA

пипка на поворотнике только для понтов, в аварийной ситуевине в нее не попасть одновременно с руление.

Первые Газели шли именно с такими пипиками. Не раздражало. Может в 1994-м я не имел опыта общения с другими иномарками?

SergVA

пипка на поворотнике только для понтов, в аварийной ситуевине в нее не попасть одновременно с руление.

Вот и нет! Я же говорю- привыкнуть надо.
1. Сигнал подаётся обычно не В аварийной ситуации, а ПЕРЕД её организацией. Руки на руле, на 9-3, указательный, средний и большой левой руки на своих местах, а безымянным и мизинцем- на рычажок, оч.удобно.
2. А вот когда руки на руле ДОЛЖНЫ быть, то одну из них (которую?) отпустить и нажимать на середину руля, или тем более на кнопочки эти дурацкие- вот это как раз совсем неудобно. Хотя- привычно, конечно.

Кроме того, меня когда-то научили, я так и делаю: чтобы руки при рулении не перекрещивались. А раз так, то левая всегда на ободе руля, и недалеко от этой пипки.

babay
И то поворотники хаотично включаешь, то ещё и светом моргаешь, хранцузы в этом точно идиёты.
Большим пальцем в кнопку на спице имхо удобнее

DeniSov

SergVA

пипка на поворотнике только для понтов, в аварийной ситуевине в нее не попасть одновременно с руление.

Первые Газели шли именно с такими пипиками. Не раздражало. Может в 1994-м я не имел опыта общения с другими иномарками?

У них что, камазовскую гитару ставили?

SergVA

DeniSov

SergVA

пипка на поворотнике только для понтов, в аварийной ситуевине в нее не попасть одновременно с руление.

Первые Газели шли именно с такими пипиками. Не раздражало. Может в 1994-м я не имел опыта общения с другими иномарками?

У них что, камазовскую гитару ставили?

Нет, конечно. Искать фото в сети - лень. Хотя, нашлась бы. Прийдётся поверить.

Ужас какой. Бедный ребенок

Шестилетняя девочка выжила в двух ДТП за один день

В Кировской области шестилетний ребёнок выжил в двух ДТП за один день. Девочка потеряла родителей в одной аварии, а затем, находясь в машине скорой помощи, попала в другую.

По данным НТВ, в воскресенье утром в Мурашинском районе Кировской области автомобиль Nissan столкнулся с «КамАЗом». В аварии погибли 36-летний водитель и 28-летняя пассажир легковушки. Выжила только шестилетняя девочка.

Малышку отправили в областную больницу, однако по пути автомобиль, проезжающий перекрёсток на красный свет со включенными сиреной и мигалкой, врезался в Ford Fusion. От удара машина скорой помощи перевернулась. В результате второй аварии никто не пострадал. Сейчас девочка в больнице, о её состоянии не сообщается.

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fgazeta.a42.ru%2Flenta%2Fnews%2F66103_shestiletnyaya-devochka-vyzhila-v-dvuh-dtp-za-odin-den

рулевой КамАЗа скончался после лобовой атаки...
водителя «МАНа» доставили в больницу в тяжелом состоянии

«Спать охота - остановись часок отдохни. Сам дальнобойщик, страшно все это!»;
«Либо уснул, либо плохо стало»

https://vk.com/video-60130670_456251975

Тоже две фуры.
Между Томском и Новосибом, район Болотного.

часто дороги становятся горнолыжными трассами...
из года в год трагедии в одном и том же месте
может китайцев позвать, чтобы сделали расширение в 4 полосы?...

Тут расширение дорог не поможет - отказали тормоза. А так-то да, расширение не помешало бы. Его и делают, но пока на перевалах - только местами и в лучшем случае добавляя 3ю полосу.

1 декабря в Сретенском районе Забайкальского края пассажирский автобус вылетел с трассы и упал с моста.

Сегодня, 1 декабря, в Сретенском районе Забайкальского края на 702-м километре трассы Иркутск — Чита произошло ДТП с пассажирским автобусом. Как сообщает Рен-ТВ, автобус Kia Grandbird, следовавший из Читы в Сретенск, вылетел с трассы и перевернулся.

Вертолеты санавиации доставили в Читу шесть человек, пострадавших при падении рейсового автобуса с моста в Сретенском районе Забайкалья. Их перевели из Нерчинской ЦРБ для дальнейшего лечения, сообщили в пресс-службе регионального минздрава.

Врачи оценивают состояние эвакуированных пассажиров как тяжелой и средней степени тяжести. По данным ведомства, вопрос о переводе еще двоих госпитализированных пока не решен. На данный момент они остаются нетранспортабельными. Решение будет принято завтра.
Водитель автобуса, рухнувшего с моста в Забайкалье, погиб

Напомним, авария с рейсовым автобусом произошла днем 1 декабря в 60 километрах от города Сретенск. По предварительным данным, во время пересечения моста через реку Кэнга у автобуса лопнула шина, водитель потерял управление, в результате чего транспортное средство вылетело с моста на замерзшую реку. В ходе падения автобус перевернулся и упал на крышу. Погибли 19 человек, более 20 пострадали. Несколько пассажиров сумели самостоятельно покинуть место аварии.

По данным краевой администрации, были госпитализированы 19 человек. Семь пассажиров увезли в Шилкинскую ЦРБ, восемь - в центральную райбольницу Нерчинска, еще четверых - в Сретенск. Глава Забайкалья Александр Осипов посетил Нерченскую и Шилкинскую больницы, где пообщался с пациентами и врачами. Врачи районных больниц также провели консультацию по видеосвязи с врачами Центра нейрохирургии имени Н.Н. Бурденко.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера края Андрея Гурулева, в Сретенской ЦРБ продолжается процедура опознания тел. На данный момент родственниками опознаны 16 человек из 19 погибших.

v74

Тут расширение дорог не поможет - отказали тормоза. А так-то да, расширение не помешало бы. Его и делают, но пока на перевалах - только местами и в лучшем случае добавляя 3ю полосу.

поможет... и главное, с отбойником посредине
тормоза частности, вследствие чего сработали слабые места дороги...
случайные пострадали на встречном курсе, а будь свобода маневра и отбойник
всё сложилось бы по другому....почитайте коменты дальнобойщиков

lanist

в Сретенском районе Забайкальского края пассажирский автобус вылетел с трассы и упал с моста

Здесь лопнуло колесо, не повезло людям...
Но вот когда такое, то некого и винить, кроме самого себя (но это уже невозможно). Вот зачем в условиях плохой видимости, на мосту, через сплошную выезжать на встречку???

Опубликовано шокирующее видео ДТП с пятью погибшими в Красноярском крае

https://www.krsk.kp.ru/online/news/3690332/

501

поможет... и главное, с отбойником посредине

А чего читать ? Я там не ездил что ли ? Отбойник посередине - да, поможет, тут согласен, но при наличии 4х рядов, а там их два. И на четыре переделают очень не скоро.... если вообще когда-нибудь переделают.

К_с_а

Ужас какой. Бедный ребенок

Шестилетняя девочка выжила в двух ДТП за один день

В Кировской области шестилетний ребёнок выжил в двух ДТП за один день. Девочка потеряла родителей в одной аварии, а затем, находясь в машине скорой помощи, попала в другую
<...>

Вспомнился фильм "The Final Destination" ("Пункт назначения")

501

часто дороги становятся горнолыжными трассами...
из года в год трагедии в одном и том же месте

потому что и водители зачастую ведут себя как горнолыжники на трассе слалома — несутся сломя голову...