Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Техногенные (не природные) аварии / катастрофы.
engintooАльфрЭдКак всегда, экипаж или герои или уроды криворукие, по некомпетенции такой самолёт угробили
да перестаньте вы. Герои они в любом случае - испытывали незнакомый аппарат. А некомпетенция, я хз. Наверное мог бы судить кто в той кабине был и выжил.
А я и не начинал. Испытатели - герои априори, без туфты пропагандистской. Приписывание этим людям несуществующего подвига умаляет их реальный, рутинный героизм. Никуда они ничего не утягивали, а просто шли на посадку. Техника их подвела. Героический поступок с их стороны - подняться в воздух на такой технике, зная что она сырая.
Нет у меня желания в ЭТОЙ темке по ЭТОМУ поводу сраться хоть с кем.
Своё уважение к погибшим пилотам я высказал - я и сам старлей ВКС. Хоть и в запасе, хоть и АОшник.
Знаете, как меня корёжит от этого "какую сову на глобус натягивать"?
Но... просто скорбь. Парни погибли.
Два дня искали мы в тайге капот и крылья,
Два дня искали мы Серёгу.
А он чуть-чуть не долетел, совсем немного
Не дотянул он до посадочных огней...
Своё уважение к погибшим пилотам я высказал - я и сам старлей ВКС. Хоть и в запасе, хоть и АОшник.
Знаете, как меня корёжит от этого "какую сову на глобус натягивать"?
Но... просто скорбь. Парни погибли.
Два дня искали мы в тайге капот и крылья,
Два дня искали мы Серёгу.
А он чуть-чуть не долетел, совсем немного
Не дотянул он до посадочных огней...
АльфрЭдА по теме - двигло у самолета новое, по идее. Без выработки ресурса. Но горит и теряет тягу. Топливоподача не перекрывается. Огнетушителя нет или не работает. Механизация крыла при пожаре двигателя моментально отказывает. Винт не флюгеруется, клинит и как тормозной парашют опрокидывает в сваливание. Это навскидку анализ от инженера-гидротехника, поправьте если чо
Самолет не догорел еще, а специалисты уже все определили...
П.С. земля пухом пилотам!
катапульт на таких самолетах нет.
-----------------------------------------------------------
Я конечно не летчик, но что сомневаюсь, чтоб на первом испытательном самолете не было катапульт?
-----------------------------------------------------------
Я конечно не летчик, но что сомневаюсь, чтоб на первом испытательном самолете не было катапульт?
KrugomerЯ конечно не летчик, но что сомневаюсь, чтоб на первом испытательном самолете не было катапульт?
Чисто технически: куда отстреливать? Головой в потолок кабины? Или вбок через борт под винты двигателей?
На истребителе пиропатроны фонарь сорвали и катапульта пошла вверх. А тут?
На ка-52 сначала отстреливаются лопасти несущих винтов и остекление, потом в это свободное уже пространство вылетают кресла с летчиками.
На таких самолетах это чисто технически очень сложно организовать. Я уж не говорю, что даже во время испытательного полета там может быть намного больше людей на борту, чем катапульт. Даже если для них вырезать люки в обшивке, которые будут отстреливаться перед вылетом катапультных кресел.
Так что у пилотов-испытателей на этих машинах только одна надежда - большой опыт. Ну и обычный парашют, хотя это дело такое...
И у них задача привезти на землю неисправность в том виде, как есть. А не в виде обгорелого металла в лепешку. Машину стараются спасти, пока есть возможность.
Поэтому они - элита.
Названа причина падения в штопор разбившегося в Подмосковье самолета Ил-112В
Опытный образец новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В, разбившийся в Подмосковье, свалился в штопор из-за несработавшей системы флюгирования винта. Такую причину назвали ТАСС в силовых структурах.
Источник рассказал, что после возгорания двигателя у самолета отказала данная система, из-за чего возникла отрицательная тяга и «машину крутануло». По его словам, если бы она сработала, горящий двигатель бы отключился и позволил Ил-112В совершить посадку.
АльфрЭдГероический поступок с их стороны - подняться в воздух на такой технике, зная что она сырая.
На сырой технике в воздух не поднимаются. А вот диверсия - вполне себе возможный вариант. Названа причина падения Ил-112В в Подмосковье. Не многовато для одного полета: И двигатель загорелся, и система флюгирования отказала. И еще совпадение. На борту поарника был герой России, пилот, и в этом случае командир ВС - герой России, заслуженный летчик России. Я уверен, что и в первом, и во втором случаях имели место диверсии. Как и с автобусом в Воронеже.
ИценковКак и с автобусом в Воронеже.
Последняя озвученная версия:
Разборки между конкурентами-перевозчиками.
Типа автобус должен был взорваться уже в парке, но задержался на маршруте.
И ИМХО, такая версия многое объясняет и имеет право на существование, ибо поджоги автобусов конкурентов в автопарке у нас уже были.
КТОФИ ИМХО, такая версия многое объясняет и имеет право на существование, ибо поджоги автобусов конкурентов в автопарке у нас уже были.
Конечно! Только заряд не для запугивания был заложен - автобус разнесло едва ли не в клочья.Там куда более 200 грамм взрывчатки было. Хорошее запугивание.
КТОФТипа автобус должен был взорваться уже в парке, но задержался на маршруте.
И ИМХО, такая версия многое объясняет и имеет право на существование
Вряд ли. Потому что занимающимся перевозками известны постоянные форсмажоры, как пробки, аварии и поломки. Гарантии, что рейс закончится точно по расписанию - нет.
КТОФИценковКак и с автобусом в Воронеже.
Последняя озвученная версия:
Разборки между конкурентами-перевозчиками.
Типа автобус должен был взорваться уже в парке, но задержался на маршруте.
И ИМХО, такая версия многое объясняет и имеет право на существование, ибо поджоги автобусов конкурентов в автопарке у нас уже были.
бредовая версия на самом деле. Где такую закладку делают? Уж если делать так на предпоследней остановке! а на конечной разве кондуктор или водитель не проверяет салон перед тем как в парк ехать?
Череповецна конечной разве кондуктор или водитель не проверяет салон перед тем как в парк ехать?
Из инструкции или из жизнен опыта?
МОСКВА, 18 августа. /ТАСС/. После выяснения причин катастрофы военно-транспортного самолета Ил-112В в Подмосковье, еще две машины с номерами №103 и №104 должны подключиться к летным испытаниям в 2022 году. Об этом сообщил ТАСС в среду источник в авиаотрасли.
"После установления причин катастрофы Ил-112В в Подмосковье летные испытания планируется продолжить. Предполагается подключение в 2022 году двух бортов - №103 и №104", - сказал собеседник агентства.
https://tass.ru/armiya-i-opk/12157917
"После установления причин катастрофы Ил-112В в Подмосковье летные испытания планируется продолжить. Предполагается подключение в 2022 году двух бортов - №103 и №104", - сказал собеседник агентства.
https://tass.ru/armiya-i-opk/12157917
андрей610МОСКВА, 18 августа. /ТАСС/. После выяснения причин катастрофы военно-транспортного самолета Ил-112В в Подмосковье, еще две машины с номерами №103 и №104 должны подключиться к летным испытаниям в 2022 году. Об этом сообщил ТАСС в среду источник в авиаотрасли.
"После установления причин катастрофы Ил-112В в Подмосковье летные испытания планируется продолжить. Предполагается подключение в 2022 году двух бортов - №103 и №104", - сказал собеседник агентства.
https://tass.ru/armiya-i-opk/12157917
Звиздец Иценкову.
мюлер "17мгновений весны"ни кому не верьте...уважаемый.
можно верить только себе. иногда...
[newrutube]https://youtu.be/pgYKbfBkK8k[/newrutube]
[newyoutube]https://youtu.be/pgYKbfBkK8k[/newyoutube]
ну. Техногенные (не природные) аварии....
ничего не берёт.
AlexMoscowВ Астраханской области разбился МиГ-29
Данных о пилоте не сообщается.
Из Ахтубинских наверное
sobkor
Когда я служил, на Ашулуке была восточнее станции в сторону казахстана ВВПшка практически без инфраструктуры. Аэродромчик даже слабее нашего у 30ки.
В Ахтубинске крупная база ВВС где было все. И МиГи, и сушки и тушки и грачи... Они и гоняли то к нам, то на юг.
Когда я служил, на Ашулуке была восточнее станции в сторону казахстана ВВПшка практически без инфраструктуры. Аэродромчик даже слабее нашего у 30ки.
В Ахтубинске крупная база ВВС где было все. И МиГи, и сушки и тушки и грачи... Они и гоняли то к нам, то на юг.
