Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Санкции , всё про них
аленhttp://www.yapfiles.ru/show/1766253/2289d0bab5cbba0e7b6cc8cd4ce3b16d.mp4.html
помогите вставить правильно, не получается.
Получается как-то так.
Челябинск оборвал интернет-связь между Японией и Швейцарией
Оригинал материала: http://chelyabinsk.74.ru/text/newsline/347210013556736.html#video
Оригинал материала: http://chelyabinsk.74.ru/text/newsline/347210013556736.html#video
Власти Евросоюза ввели антидемпинговые (дополнительные) денежные пошлины на импорт горячекатаной листовой стали с Украины. Об этом сообщается в официальном журнале ЕС.
На такие меры власти ЕС пошли для защиты европейских рабочих мест и собственной промышленности от "недобросовестной практики торговли".
"Сегодня Комиссия ввела антидемпинговые пошлины на импорт горячекатаной листовой стали из Бразилии, Ирана, России и с Украины. По результатам расследования, проведенного Комиссией, горячекатаные стальные изделия из этих стран будут обложены пошлиной от 17,6 до 96,5 евро за тонну", - указано в отчете.
"Цель заключается в обеспечении равных условий и условий честной конкуренции для европейских компаний", - заявили в ЕС.
Помимо Украины торговые ограничения от ЕС введены в отношении Бразилии, Ирана и России.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/124953/
На такие меры власти ЕС пошли для защиты европейских рабочих мест и собственной промышленности от "недобросовестной практики торговли".
"Сегодня Комиссия ввела антидемпинговые пошлины на импорт горячекатаной листовой стали из Бразилии, Ирана, России и с Украины. По результатам расследования, проведенного Комиссией, горячекатаные стальные изделия из этих стран будут обложены пошлиной от 17,6 до 96,5 евро за тонну", - указано в отчете.
"Цель заключается в обеспечении равных условий и условий честной конкуренции для европейских компаний", - заявили в ЕС.
Помимо Украины торговые ограничения от ЕС введены в отношении Бразилии, Ирана и России.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/124953/
Введение санкций в отношении России обошлось европейским странам более чем в 30 миллиардов евро с 2014 года, следует из обзора Австрийского института экономических исследований (WIFO), проведенного по запросу Европейского парламента и опубликованного в пятницу.
Эксперты предприняли попытки отделить снижение экспорта, вызванное санкциями, от других факторов влияния, таких как снижение цен на нефть и девальвация рубля.
По данным исследователей, с 2014 года экспорт ЕС в Россию сократился на 15,7% в год, при этом до 40% этого снижения приходится на санкции. В результате Россия потеряла место четвертого по величине торгового партнера ЕС за его пределами и сейчас занимает пятое место позади США, Швейцарии, Китая и Турции.
Если в 2013 году экспорт ЕС в Россию достиг 120 миллиардов евро, то в 2016 году он составлял всего 72 миллиарда евро, констатируют исследователи. Исходя из оценок WIFO, экспорт ЕС в Россию только из-за санкций снизился на 10,7% в период с 2014 по 2016 год, это составило порядка 30 миллиардов евро. Таким образом, исследователи пришли к выводу, что до 40% общего сокращения экспорта связано с санкциями.
При этом особенно сильно, по мнению исследователей, пострадали Кипр, где экспорт в Россию сократился на 34,5% за два года, Греция с падением на 23,2% и Хорватия — минус 21%.
Из Австрии экспорт в Россию упал на 9,5% в результате санкций или на один миллиард евро. При этом на Германию приходится более трети обусловленного санкциями падения экспорта, или 11,1 миллиарда евро в абсолютном выражении (-13,4%). В Польше и Великобритании отмечено "минус" 3 миллиарда евро в каждой.
Вместе с тем исследователи отмечают, что воздействие санкций было наиболее серьезным в 2014 году. "В течение двух последующих лет практически не было достигнуто никакого прогресса в переключении торговых потоков в третьих странах", — добавляется в обзоре.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/124946/
Эксперты предприняли попытки отделить снижение экспорта, вызванное санкциями, от других факторов влияния, таких как снижение цен на нефть и девальвация рубля.
По данным исследователей, с 2014 года экспорт ЕС в Россию сократился на 15,7% в год, при этом до 40% этого снижения приходится на санкции. В результате Россия потеряла место четвертого по величине торгового партнера ЕС за его пределами и сейчас занимает пятое место позади США, Швейцарии, Китая и Турции.
Если в 2013 году экспорт ЕС в Россию достиг 120 миллиардов евро, то в 2016 году он составлял всего 72 миллиарда евро, констатируют исследователи. Исходя из оценок WIFO, экспорт ЕС в Россию только из-за санкций снизился на 10,7% в период с 2014 по 2016 год, это составило порядка 30 миллиардов евро. Таким образом, исследователи пришли к выводу, что до 40% общего сокращения экспорта связано с санкциями.
При этом особенно сильно, по мнению исследователей, пострадали Кипр, где экспорт в Россию сократился на 34,5% за два года, Греция с падением на 23,2% и Хорватия — минус 21%.
Из Австрии экспорт в Россию упал на 9,5% в результате санкций или на один миллиард евро. При этом на Германию приходится более трети обусловленного санкциями падения экспорта, или 11,1 миллиарда евро в абсолютном выражении (-13,4%). В Польше и Великобритании отмечено "минус" 3 миллиарда евро в каждой.
Вместе с тем исследователи отмечают, что воздействие санкций было наиболее серьезным в 2014 году. "В течение двух последующих лет практически не было достигнуто никакого прогресса в переключении торговых потоков в третьих странах", — добавляется в обзоре.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/124946/
Торгово-экономическое эмбарго, которое Соединенные Штаты ввели в отношении Кубы в 1962 г., к 2017 г. привели к ущербу для экономики в размере $130,2 млрд, сообщило Кубинское агентство новостей со ссылкой на Национальный институт экономических исследований Кубы.
В то же время ущерб может составлять $822,3 млрд, если учитывать обесценивание доллара по отношению к золоту.
Власти страны полагают, что блокада, как называют эмбарго власти Гаваны, со стороны Вашингтона является основным препятствием для развития экономики страны.
Специалисты подсчитали, что с апреля 2016 г. по июнь 2017 г. Куба из-за санкций США потеряла $4,3 млрд, а для стабильного экономического развития страны требуется сумма в два раза меньше. Согласно официальной оценке островному государству для развития необходимы ежегодные инвестиции на $2,5 млрд.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/124937/
В то же время ущерб может составлять $822,3 млрд, если учитывать обесценивание доллара по отношению к золоту.
Власти страны полагают, что блокада, как называют эмбарго власти Гаваны, со стороны Вашингтона является основным препятствием для развития экономики страны.
Специалисты подсчитали, что с апреля 2016 г. по июнь 2017 г. Куба из-за санкций США потеряла $4,3 млрд, а для стабильного экономического развития страны требуется сумма в два раза меньше. Согласно официальной оценке островному государству для развития необходимы ежегодные инвестиции на $2,5 млрд.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/124937/
Американский производитель чипов Qualcomm в пятницу вывел спор с Apple Inc. на новый уровень: в поданных в Пекине судебных исках Qualcomm просит запретить производство и продажу iPhone в КНР. Китай - крупнейший рынок смартфонов в мире, на территории страны собирается большинство iPhone.
В исковом заявлении Qualcomm в суд Пекина, рассматривающий споры об интеллектуальной собственности, говорится, что Apple нарушила ее патенты. В связи с этим Qualcomm просит суд принять обеспечительные меры в виде запрета, заявила агентству Bloomberg представитель компании Кристине Тримбл.
"Apple использует изобретенные Qualcomm технологии и не платит за них", - сказала она.
Qualcomm получает основной объем выручки от производства и продажи чипов для мобильных телефонов, однако львиную долю ее прибыли составляют лицензионные платежи по различным патентам на технологии, лежащие в основе современных систем связи.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/125145/
В исковом заявлении Qualcomm в суд Пекина, рассматривающий споры об интеллектуальной собственности, говорится, что Apple нарушила ее патенты. В связи с этим Qualcomm просит суд принять обеспечительные меры в виде запрета, заявила агентству Bloomberg представитель компании Кристине Тримбл.
"Apple использует изобретенные Qualcomm технологии и не платит за них", - сказала она.
Qualcomm получает основной объем выручки от производства и продажи чипов для мобильных телефонов, однако львиную долю ее прибыли составляют лицензионные платежи по различным патентам на технологии, лежащие в основе современных систем связи.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/125145/
Министерство финансов США сообщило о введении новых санкций против Ирана. В этот раз они коснулись элитного Корпуса стражей исламской революции (КСИР).
Ведомство сообщило, что добавило "стражей" в перечень поддерживающих терроризм организаций.
Санкции также затронули созданные выходцами из Ирана фирмы Fanamoj, Rastafann Ertebat Engineering Company и Shahid Alamolhoda Industries.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/125146/
Ведомство сообщило, что добавило "стражей" в перечень поддерживающих терроризм организаций.
Санкции также затронули созданные выходцами из Ирана фирмы Fanamoj, Rastafann Ertebat Engineering Company и Shahid Alamolhoda Industries.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/125146/
Анкара не будет принимать суда из крымских портов, заявил РИА Новости представитель палаты судоходства Союза палат и бирж Турции.
Соответствующее предписание получили все субъекты морских перевозок и портового бизнеса.
Собеседник агентства подчеркнул, что такие указания палата получила от министерства транспорта, судоходства и связи. Он заверил, что этот шаг не имеет отношения к недавнему визиту на Украину президента Турции Тайипа Эрдогана.
"Порты в Крыму работают, совершаются неофициальные отгрузки, сведения об этом просачиваются, и чтобы предотвратить подобные инциденты, было принято такое решение", — отметил собеседник агентства, не уточнив, о каких отгрузках идет речь.
Накануне в украинской Генпрокуратуре заявили, что Киев договорился с Анкарой об усилении контроля за турецкими судами, которые заходят в порты Крыма.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/125140/
Соответствующее предписание получили все субъекты морских перевозок и портового бизнеса.
Собеседник агентства подчеркнул, что такие указания палата получила от министерства транспорта, судоходства и связи. Он заверил, что этот шаг не имеет отношения к недавнему визиту на Украину президента Турции Тайипа Эрдогана.
"Порты в Крыму работают, совершаются неофициальные отгрузки, сведения об этом просачиваются, и чтобы предотвратить подобные инциденты, было принято такое решение", — отметил собеседник агентства, не уточнив, о каких отгрузках идет речь.
Накануне в украинской Генпрокуратуре заявили, что Киев договорился с Анкарой об усилении контроля за турецкими судами, которые заходят в порты Крыма.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/125140/
Польская палка вылетела из колеса «Газпрома»
Суд Дюссельдорфа разрешил российской компании использовать мощности газопровода OPAL на 90%
Суд Дюссельдорфа разрешил российской компании использовать мощности газопровода OPAL на 90%
Минус - Фольксваген.
https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/10/13/74182-volkswagen-ob-ezzhaet-krym
Автоконцерн запретил продавать в Крыму свои грузовики, автобусы и запчасти к ним
https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/10/13/74182-volkswagen-ob-ezzhaet-krym
Автоконцерн запретил продавать в Крыму свои грузовики, автобусы и запчасти к ним
КотовасийМинус - Фольксваген.
https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/10/13/74182-volkswagen-ob-ezzhaet-krym
Автоконцерн запретил продавать в Крыму свои грузовики, автобусы и запчасти к ним
Тут позиция государства Российского должна быть предельно простой: хочешь работать в России? работай на всей ее территории и лоббируй свои интересы в правительстве, а если не хочешь - вали в германию и впаривай там свое дерьмо. В настоящий момент корейский и китайский автопром вполне себе поднялся и может составить конкуренцию, а пройдет еще пару лет и вообще - давай, до свидания!
Как вариант - Гаспром может запретить продавать свой газ в Баварии, чтобы маразм ситуации был более наглядно виден.
Ну вот и хорошо, минус один конкурент с рынка. Ещё бы всякие там мерседесы, бмв, и протчая и протчая, пошли бы по тому же пути, и было бы вообще замечательно.КотовасийМинус - Фольксваген.
https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/10/13/74182-volkswagen-ob-ezzhaet-krym
Автоконцерн запретил продавать в Крыму свои грузовики, автобусы и запчасти к ним
Нашему и белорусскому автопромам это только на руку, имхо.
В плане грузовиков, вполне можно обойтись КАМАЗ-ами, УРАЛ-ами, ЗИЛ-ами, ГАЗ-ами, МАЗ-ами, и т.д. и т.п.
(http://www.wiki-prom.ru/86otrasl.html
http://carextra.ru/obzory/rossiyskie-gruzoviki.html
http://carsbiz.ru/select/luchshie-rossiyskie-gruzoviki.html)
Да и в плане автобусов каких то особенных "трудностей" тоже не возникнет, я думаю.
(http://www.russian-car.ru/bus.htm)
Зато наши, российские заводы, чуть больше денюшков получат, поставляя свою продукцию в Крым.
Ну а фольцваген пусть и дальше себе уши морозит. Глядишь, и совсем их себе отморозит на территории России.
FantomaxТут позиция государства Российского должна быть предельно простой: хочешь работать в России? работай на всей ее территории и лоббируй свои интересы в правительстве, а если не хочешь - вали в германию и впаривай там свое дерьмо.
Сбербанку вы готовы это сказать? Не думаю.
Поэтому и немцам такое задвинуть не получится.
Кстати... Кто-нибудь слышал про штрафы фольсвагену за дизельные приколы на территории РФ? Все-таки в четыре раза завышенный выброс от декларируемого.
Я - нет... А ведь можно было неплохо ошкурить "партнеров" за такие вещи.
AlexMoscow
Кстати... Кто-нибудь слышал про штрафы фольсвагену за дизельные приколы на территории РФ? Все-таки в четыре раза завышенный выброс от декларируемого.
Я - нет... А ведь можно было неплохо ошкурить "партнеров" за такие вещи.
Все просто ))) официальный поставок дизельных автомобилей в Россия VW не осуществляет т.к. его "дизельные приколы" слишком хороши для нашего дизельного топлива.
AlexMoscow
Сбербанку вы готовы это сказать? Не думаю.
Я готов хоть у меня в сбере счет имеется ))), но от меня мало что зависит )
Кредиты я не беру, а для повседневного юзанья мне и местных банков хватает, чтобы коммуналку не выходя из дома оплачивать. Правда для этого нужно средства к существованию на карту получать, но я уже лет 10 как по другому жить и не умею.
Спитч не об этом а о том, что приборзевшие иностранные компании нужно ставить на место, если они хотят на нашем рынке бизнес вести. Рынок вкусный и идеологических противоречий практически нет, поэтому рынок ждать не будет, что и показывает пример с нашими заклятыми "друзьями" из Турции которые до сих пор клянчат: "турэцкий помидор оч вкусный панимаэш? купить наш памидор пажаласта!"
Извините, грпждане турки, азербайджанские не хуже, потому как без выпендрежа. Пока отдохните, раз наши корабли не принимаете, а помидоры вна укру. Они же вкусные.
В письме говорится, что запрет касается не только прямой продажи автомобилей и запчастей резидентам Крыма, но и реализации их крымчанам через посредников.
Это теперь крымчанам ваще хрен эту поебень немецкую купить по паспорту?
«Нарушение санкционного режима может привести к отказу от ввоза в Россию грузовых автомобилей и автобусов вместимостью более 10 человек», — сообщает Озегович.
Пора всей страной нарушить... хотя этого не будет.
Ну и позитива из той же статьи:
По нашему бизнесу этот запрет никоим образом не ударит. За все время нахождения в составе России мы продали всего один Volkswagen Crafter, то есть всего один автомобиль, подпадающий под запрет. Что касается запчастей — да, это болезненно, но опять же — их можно покупать через других юрлиц, и делать это так, чтобы не нарушить запрет.
— Запрет вызывает у нас возмущение. Спрос на указанные автомобили есть, люди готовы их покупать, поэтому продажи останавливать никто не будет. Способы [обойти запрет] найдутся, — заявил «Новой газете» руководитель отдела продаж автодилера Евгений Олискевич.
abc_Что касается запчастей — да, это болезненно, но опять же — их можно покупать через других юрлиц, и делать это так, чтобы не нарушить запрет.
Да бредятина полная, это не турбины штучные и по заказу и по проекту. Они и ЧПешников с запчастями будут отслеживать и санкции на них накладывать?Вот им не похрен.