Погодная и природная

Petrover

Я не ездок по южным курортам, т.к. очень не люблю температуру выше 25. Езжу больше по центральной и северной части РФ/Европы, где сезонность слабо выражена и места всегда есть.

Ну тут каждому свое. Винить кого то за его предпочтения тоже нельзя. Едут на море больше те, кто солнце видит по 3 месяца в году. В основном. Хотя Питер и Москва тоже в достатке. Но едут за отдыхом большее.
Мне тоже более импонирует сьездить в другие города, причем малые, старые со своим колоритом.

Petrover

хотя слышал, что в Сочи едва ли не высотки наляпали без разрешения.

Все есть. Но если капнуть, то там больше половины это самострои. Просто их не продают, хозяева живут там сами, поэтому и не выявляется. Пока не случиться пожар, очередной, как в том гск. Хозяин котрого при сносе застрелил 2х приставов. Тоже хорошо показывает менталитет сочинской жизни.

Petrover

Для туристов всегда есть места в гостиницах или хостелах

Мы квартиру снимали посуточно. Нам важнее было наличие транспорта и кухня. Потому, что гуляли в разное время, гуляли пешком и на метро. А приезжать в гостиницу на обеды и ужины нам было бы не удобно.

Petrover

Что касается радушия, то у нас просто люди пока ещё повежливее среднего уровня по стране, хотя этот показатель быстро деградирует из-за массового переселения в СПб всех подряд. Как я понимаю, Москва всё же оказалась не резиновой и большая часть потока устремилась к нам.

Ну это, наверное было неизбежно. Хотя печально. Надеюсь Питер и останется таким же радушным, очень хочется еще раз его посетить, детям показать. Да и много еще где сами не бывали.

Посмотрел на авто в Кувейте при 55+ жары в тени. С машин вся пластмасса слезла. С учетом стоимости блоков фар и фонарей - звиздец. Вспоминается 407 москвич, где железо и стекло. Вот тот выдержит...
Ну и асфальт, намотавшийся на колеса - многообещающе выглядит. Прижмурившиеся светофоры...

AlexMoscow

Посмотрел на авто в Кувейте при 55+ жары в тени.

Это фейк. Это поврежденя после пожара, огонь прошел мимо машин. Абс пластик выдерживает 200гр спокойно, его феном строительным рихтуют. Если бы он от 55° в тени плавился, включая решетку безопасности под бампером, то от фена он бы стекал сразу каплями.

Это фейк. Это поврежденя после пожара, огонь прошел мимо машин. Абс пластик выдерживает 200гр спокойно, его феном строительным рихтуют. Если бы он от 55° в тени плавился, включая решетку безопасности под бампером, то от фена он бы стекал сразу каплями.

1) Слишком много фото и видео для фейка и без следов пожара. https://www.mk.ru/auto/2021/07/10/v-kuveyte-avtomobili-nachali-plavitsya-ot-rekordnoy-zhary.html
2) Аналогичные случаи были с машинами на солнце в Италии в 17м емнип. Ну только не так основательно.

И да. АБС пластик не выдерживает 200 градусов. Печать на 3Д принтере АБС пластиком идет от 190 до 220-230. То есть он уже "в сопли" при этой температуре настолько, что легко выдавливается из экструдера и надежно липнет к предыдущему слою. 240-250 - при тонких стенах модели начинается уже нелинейная деформация. Эксплутационный диапазон считается от -40 до 100. PLA - температурный режим еще ниже. Всякими добавками это немного корректируется, но не настолько.
Ну и на счет фена. Световозвращающая пленка становится пластичной при 35+, "ложится" на сложно-геометрические поверхности под фен. Так вот при демонтаже задние фонари можно "запаутинить" буквально за несколько секунд (в месте перегрева спустя 10-30 минут появляется паутинка микротрещин), а "вскипятить" (потеря прозрачности) секунд за 10-15. Если это дешевая "китайча" - шансы на демонтаже испоганить оптику совсем не шуточные, если не знать этого и не прикрывать оптику экраном.

Так что остается только вопрос, насколько пластик на поверхности машины, да на асфальтовой/бетонной площадке на солнцепеке в принципе способен разогреться при 55-60 градусах в тени. Понятно, что зависит от угла освещения, цвета и ряда других моментов. Но если температура в салоне там поднималась у некоторых до 70ти, под прямыми лучами могло и заметно повыше быть.

AlexMoscow

1) Слишком много фото и видео для фейка и без следов пожара.

"Фотографии и видеоролики, которые в эти дни получили широкое распространение в Сети, в действительности были сделаны несколько лет назад. Снимок с расплавленными автомобилями был сделан 19 июня 2018 года после пожара в американском штате Аризона. Тогда огнем оказались повреждены 15 машин. А фото с расплавленным светофором появилось в соцсетях в 2013 году после ДТП, которое произошло в Кувейте. Тогда легковушка врезалась в светофор, после чего загорелась."
https://ntv-ru.turbopages.org/ntv.ru/s/novosti/2576822/?turbo_uid=AAAxdBA5EaN3Glf83h1Lkd_cJVdgYl3ndISk9VOiBu6emxmAyPrXT7NDAiuxnuo4IVNwy-X7nZ7XAp1A9Rc5gVgC49NWh-xnjEKViR1-&turbo_ic=AABF7wIW7EnY5Wp6-cx8-_e69OFdw3eDF4SYx-0KOvBpJRs-SlzPOaEHb5zuMjBFvtY6NsK3U1V_taPfQtybwqJeRBkCKnNfyRSAcYfg&sign=d520fe39c7bd2988724a57934477fa3cd34b322f9e2a9d7759ad7c36461f4492%3A1626145514&parent-reqid=1626145514144463-11548837663417341025-sas3-0967-c7e-sas-l7-balancer-8080-BAL-1278&trbsrc=wb&event-id=kr1h1xd4kx
https://dailystorm-ru.turbopages.org/dailystorm.ru/s/news/rossiyskoe-posolstvo-v-kuveyte-oproverglo-feyk-o-rasplavlennyh-mashinah-na-ulicah?turbo_uid=AABQAaUTL2UXkB9rcnE3PZAsoWe7DSk3BUT4WNfMnsvOrnU8Ysqhveon7nC6h_jlP4ThlAyEz0NgpTInCHRk9nSfxAK0exLp65UntLRjkBck&turbo_ic=AACiRoMiWvKAUXR-O1dR7puuwbhIYcGntP8Q4SmkUlZ_LjAxbH1qbBYVoSIOpIMrJ7gKvInPnaOKKpmvM1SdglAT1_23XqR1NrxQzWapdmMb&sign=905917626b8ecc12b14e097cfaddccb8e99234bfcd93331109e8146d2f1a9344%3A1626145514&parent-reqid=1626145514144463-11548837663417341025-sas3-0967-c7e-sas-l7-balancer-8080-BAL-1278&trbsrc=wb

AlexMoscow

И да. АБС пластик не выдерживает 200 градусов. Печать на 3Д принтере АБС пластиком идет от 190 до 220-230

Именно для принтера абс пластик идет другой, мы тоже делаем из него запчасти. После обработки которые не так сильно то и плавятся от фена, мы им убираем шероховатости перед шлифовкой. Но не путай пластик бампера, решетки под ним, это все разные по плотности материалы. И бампера греют именно феном и не по 2 секунды. И еще кстати, есть простой способ убрать мелкие царапины на пластике салонных деталей, тоже сделаны из абс. Их греют феном, что бы структура рисунка востановилась и ничего не течет.

AlexMoscow

Ну и на счет фена. Световозвращающая пленка становится пластичной при 35+, "ложится" на сложно-геометрические поверхности под фен. Так вот при демонтаже задние фонари можно "запаутинить" буквально за несколько секунд, а "вскипятить" (потеря прозрачности) секунд за 10-15. Если это дешевая "китайча" - шансы на демонтаже испоганить оптику совсем не шуточные, если не знать этого и не прикрывать оптику экраном.

Винил, который вы клеите он формуется и от фена для волос. А вот пленка, особенно броня или тонировка требует только строительного фена. И я писал о пластике бампера, а не фар. Фары делают сейчас из редкого говна, потому, что это расходники. Кстати совет, винил, карбон легче снимать именно с феном для волос, так точно не повредяться детали вокруг и его можно подносить вплотную к пленке и снимать сразу полосой. А строительным приходиться греть, убирать фен, снимать пленку, снова греть. Это из практики своей работы.
Но в общем тема фейковая и вчера ее разнесло по всем городам и весям. Для чего не ясно, но ее сразу же распознали и везде уже опровергли.

насколько пластик на поверхности машины, да на асфальтовой/бетонной площадке на солнцепеке в принципе способен разогреться при 55-60 градусах в тени.

Недавно прочла в газете публикацию спеца, где упоминалось, что нынче земля разогревалась у нас на Урале до 60 градусов. Речь шла о последствиях для сельского хозяйства и личного садоводства.
Машину в саду ставлю на солнце, открываю перед отъездом - пекло. Но весь пластик на месте.

кубаноид

Винил, который вы клеите он формуется и от фена для волос. А вот пленка, особенно броня или тонировка требует только строительного фена. И я писал о пластике бампера, а не фар. Фары делают сейчас из редкого говна, потому, что это расходники. Кстати совет, винил, карбон легче снимать именно с феном для волос, так точно не повредяться детали вокруг и его можно подносить вплотную к пленке и снимать сразу полосой. А строительным приходиться греть, убирать фен, снимать пленку, снова греть. Это из практики своей работы.

Вот это называется в простонародье "поучи папу трахаться". Попробуй-ка какой-нибудь световозвращающий RT5100 или ТМ3100 отодрать от машины через годик-другой эксплуатации с феном для волос и без химии, а я с удовольствием посмотрю
Твой карбон и винил отдыхают и сосут в сторонке Да и антигравийка там же. Та в худшем случае оставит клеевой слой, а у ТМ снимается защитная пленка, и так кусочками, а фильтр с оптикой и фольгой и клеем останется на машине И нагрев там нужен такой, что не заводская краска с какого-нибудь хач-сервиса сползает вместе с этим дерьмом и штукатуркой Или нужно заливать химией и с полчасика ждать. Опять же надеясь, что окраска заводская или хотя бы путевая, а не сарайная. Мы 3 года пластик для скребков подбирали. Чтобы был достаточно мягкий, что бы не драть краску, и при этом устойчивый к смывке. Но чтобы и температуру такую держал - найти не удалось.
С оралайтом 5400-5600 и с 680м ЗМ - там проще. Но они и дороже в разы.

А по фоткам - фейк, так фейк. Спорить не буду, в Кувейте в 60ти градусную жару бывать не приходилось. Да и не хочется

Это Веселоживем

Машину в саду ставлю на солнце, открываю перед отъездом - пекло. Но весь пластик на месте.

У нас температуры пониже будут. Солнце под большим углом и температура воздуха ниже. Он худо-бедно охлаждает машину.

AlexMoscow

Вот это называется в простонародье "поучи папу трахаться".

Ой, да ладно. Нет, так нет. Я не вам одному писал. Форум читают люди. Кому то приходиться снимать разные наклейки со своих машин, которые сами поналепили или предыдущие хозяева.

AlexMoscow

Твой карбон и винил отдыхают и сосут в сторонке Да и антигравийка там же. Та в худшем случае оставит клеевой слой, а у ТМ снимается защитная пленка, и так кусочками, а фильтр с оптикой и фольгой и клеем останется на машине И нагрев там нужен такой, что не заводская краска с какого-нибудь хач-сервиса сползает вместе с этим дерьмом и штукатуркой Или нужно заливать химией и с полчасика ждать. Опять же надеясь, что окраска заводская или хотя бы путевая, а не сарайная.
С оралайтом 5400-5600 и с 680м ЗМ - там проще. Но они и дороже в разы.

Не будьте I-S ом))) На каждую пленку есть свое средство и не одно. Снимал я разную, на профи не претендую, просто сказал свое мнение и опыт. У вас есть свой, расскажите, мне и думаю другим будет интересно.
Тем более спецпленку имеют только 1 процент машин и те проходят, через специалистов. А простого винила, оракала и карбона в народе полно и многие тупо не знают как правильно и безопасно убрать это теперь. Мода то проходит.

AlexMoscow

У нас температуры пониже будут. Солнце под большим углом и температура воздуха ниже. Он худо-бедно охлаждает машину.

У нас до 40 в тени легко летом. На солнце и 60 встречается, а то и выше. Но и близко нет такого. Разве только бутылки с водой взрываются в салонах и зажигалки.

кубаноид

Не будьте I-S ом))) На каждую пленку есть свое средство и не одно.

Когда пленка однородная или хотя бы бинарная, как большинство современных антигравиек - свое средство подобрать проще. Когда имеешь дело с дерьмовым "линзованным" световозвратом - там 5 слоев с разными физическими свойствами. Защитная пленка, потом слой светофильтрующий (задает цвет), потом слой линз с микрошариками, потом металлизированная подоснова и потом только клеевой слой. И в случае с дерьмовой дешевой пленкой - все это по своим свойствам и химическим и физическим здорово отличается и с большим удовольствием расслаивается от времени. Поэтому фактически приходится подбирать свое "средство" на один-два слоя

У нас до 40 в тени легко летом. На солнце и 60 встречается, а то и выше.

Выше. Мы при 36 в тени пирометром померяли температуру серебристой ментовской краски авто на солнце (крыша капот) - 80. Черная может и побольше разогреется. У пленок есть технологический порог температуры оклеиваемой поверхности, приходится отстаивать тачки в тени или побольше водой заливать при мойке. И порог температуры воздуха при оклейке есть. 30+, как правило уже превышает. Это не так критично, но тоже требует своих мер.

Соответственно и когда готовили машины для дальних северов, где зимой до минус 60 может стукнуть - тоже были вопросы. Заказчик хотел гарантий, по документам производителя при таких температурах гарантий уже нет, практического опыта с многолетней эксплуатацией в таких температурах у нас лично тоже опыта нет. Созванивались с северными коллегами Те с призматическими пленками еще не работали, но сказали, что на такой температуре любая пленка как стекло и может потрескаться, а при физическом воздействии колоться. Но там и пластик светосигнальных колется от малейшего удара и не каждая изоляция проводов питания/управления выдерживает. Тот еще экстрим.

МОСКВА, 13 июл — РИА Новости. Очень жаркая погода ждет Европейскую часть России и Дальний Восток на следующей неделе, в Сибири же будет холодно, сообщил научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд.
"Распределение аномалий температуры на ближайшую неделю. Очень жаркая погода. Не просто красным, а махрово-красным цветом окрашена территория Европейской части России. На восемь-девять градусов температура выше нормы. На Дальнем Востоке температура тоже очень высокая, причем не только на юге, но и на севере ", — сказал он на пресс-конференции.
Метеоролог отметил, что в Западной Сибири, на востоке Уральского федерального округа и на западе Красноярского края будет достаточно заметный "мешок холода". Там температура будет ниже нормы на четыре-шесть градусов.
Вильфанд добавил, что, по предварительным прогнозам, вторая половина июля и август также останутся жаркими, однако возможны колебания температур.
С начала лета в России сменились несколько температурных рекордов, а среднемесячный показатель за июнь в Москве оказалась на 3,2 градуса выше нормы.

https://ria.ru/20210713/pogoda-1741089287.html

Сегодня в дибилизаторе заморозки обещали! До +25! Вроде к концу следующей недели!

Вращение жары в природе. В реальном времени.

https://www.ventusky.com/?p=52.9;35.6;4&l=temperature-2m


Поверхность моря

https://www.ventusky.com/?p=36;65;2&l=temperature-water

Кучево-дождевые облака

https://www.ventusky.com/?p=53.9;37.2;4&l=cape

Загрязнение воздуха

https://www.ventusky.com/?p=41;58;2&l=pm25

Высота волн

https://www.ventusky.com/?p=17;36;2&l=wave

Атмосферное давление

https://www.ventusky.com/?p=28;53;1&l=pressure


Остальное - там кнопки слева.

В Германии из-за мощного наводнения погибли уже 40 человек. Некоторые умерли в своих домах


Из-за циклона «Бернд» Германию накрыли такие сильные дожди, что несколько крупных рек страны, в том числе река Рейн, вышли из берегов. Улицы городов превратились в бушующие потоки, сметающие на своем пути машины и уничтожающие дома. В районе Арвайлер обрушились шесть зданий, здесь объявлено чрезвычайное положение.

DW со ссылкой на местную полицию сообщает, что несколько городов остались отрезанными от внешнего мира из-за наводнения. Люди были вынуждены ждать спасателей на крышах. Для спасения пострадавших были задействованы вертолеты.

Природная катастрофа уже привела к гибели не менее 40 человек, еще от 30 до 60 человек числятся пропавшими без вести. В среду вечером в Золингене во время ливня 82-летний мужчина упал в затопленный подвал своего дома. Позже пенсионер был доставлен в больницу, но спасти ему жизнь так и не удалось. В районе Меркишер-Крайс погибли двое пожарных в возрасте 46 и 52 лет. В Кельне в затопленных подвалах были обнаружены тела еще двух погибших.

Сильные дожди и наводнения стали причиной отключения электроэнергии, а также перебоев с подачей питьевой воды во многих частях страны. В некоторых населенных пунктах в четверг закрыли все школы.

Источник

По ссылке есть фото и видео.

Наконец, у нас пошёл дождь, которого не было аж три недели. И это в Питере...

И в Москве дожжик идет. Сейчас, в 16.30. Как хорошо! Тучки, на градуснике за окном - 22.

У нас сегодня днем перед дождём было аж +33.

В Минске вчера был, после недели жары немного за 30. Ночью посвежело, а сейчас + 29,9 в тени. И до понедельника обещают такую же жару.

У нас через неделю обещают +20 - +22. Врут, наверно...

37 на градуснике в доме. Полет нормальный))))
В Подмосковье и под Питером торнадо замечены, в месенджерах.

кубаноид

37 на градуснике в доме. Полет нормальный))))

+38 в салоне тралика, в обед передвигалась, по словам кондуктора, кондик в трале не выдержал и не включается неск.дней =))

l-s

Наконец, у нас пошёл дождь, которого не было аж три недели. И это в Питере...

Я смотрел на карте на эту тучу и очень её ждал, а она прошла мимо моего района (Большая Охта)

Могу однозначно сказать, что после этого адского июля я едва ли захочу на юга когда-лобо, и так-то не хотел..

Вода в озерах на Карельском перешейке нагрелась. Сегодня померил температуру воды + 30 град. (озеро Троицкое, д. Васкелово). Воду озер немного освежают холодные ключи.

Petrover

l-s

Наконец, у нас пошёл дождь, которого не было аж три недели. И это в Питере...

Я смотрел на карте на эту тучу и очень её ждал, а она прошла мимо моего района (Большая Охта)

Я живу у перекрестка Ветеранов и Маршала Жукова. Дождь бал с полчаса, снова жарко.