Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Красота и мощь российского оружия
Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711 в море
https://cont.ws/@bmpd/1531269
Как сообщило АО «Объединенная судостроительная корпорация», большой десантный корабль (БДК) «Пётр Моргунов» проекта 11711, построенный для ВМФ России на ПАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в «Объединённую судостроительную корпорацию») в Калининграде, начал заводские ходовые испытания. 13 декабря 2019 года БДК «Пётр Моргунов» (заводской номер 0302) вышел в море из Балтийска и начал выполнение программы заводских ходовых испытаний. По согласованию с заказчиком заводские ходовые будут совмещены с государственными испытаниями.
Испытания пройдут на полигонах Балтийского моря. Проверку работы всех систем и механизмов корабля проведут экипаж корабля и сдаточная команда ПСЗ «Янтарь».По завершении испытаний и после проведения ревизии корабля «Пётр Моргунов» будет передан заказчику. Планируется, что это состоится в первом квартале 2020 года.
БДК «Пётр Моргунов» – первый серийный корабль проекта 11711 разработки ПАО «Невское проектно-конструкторское бюро».
Со стороны bmpd напомним, что контракт с Министерством обороны России на постройку второго БДК проекта 11711 был заключен ПСЗ «Янтарь» 1 сентября 2014 года. Официальная церемония закладки БДК «Пётр Моргунов» (заводской номер 0302) была произведена на «Янтаре» 11 июня 2015 года. Фактически корпусные работы по строительству корабля были начаты на заводе еще до подписания этого контракта, а задел по корпусу был подготовлен еще в середине 2000-х годов. Церемония спуска на воду БДК «Пётр Моргунов» была произведена 25 мая 2018 года (фактический спуск из плавучего дока ПД-8 завода состоялся 26 мая 2018 года). Контрактным сроком сдачи БДК «Пётр Моргунов» являлся 2018 год, но он не был выдержан.
Головной БДК проекта 11711 «Иван Грен» (заводской номер 01301) был построен ПСЗ «Янтарь» по контракту, выданному Министерством обороны России 1 апреля 2004 года. «Иван Грен» был заложен на "Янтаре" 23 декабря 2004 года. Планировалось, что «Иван Грен» будет передан ВМФ России уже в 2008 году и станет первым в серии из пяти или шести единиц. Однако постройка «Ивана Грена» вылилась в долгострой из-за длительного недостаточного финансирования и неопределенности взглядов ВМФ на облик корабля этого класса. После 2010 года проект подвергался неоднократным существенным корректировкам, в том числе в направлении удешевления и упрощения, включая отказ от значительной части планировавшегося изначального вооружения и радиоэлектронных средств.
В результате головной БДК «Иван Грен» был спущен на воду только в ходе церемонии 18 мая 2012 года (фактический спуск из плавучего дока ПД-8 состоялся 23 мая 2012 года), а вышел на заводские ходовые испытания только 25 июня 2016 года. Государственные испытания были начаты в ноябре 2017 года. Доработки корабля продолжались и в период испытаний по их предварительным итогам. Приемный акт БДК «Иван Грен» по завершении Государственных испытаний был подписан 2 июня 2018 года.
https://cont.ws/@bmpd/1531269
Как сообщило АО «Объединенная судостроительная корпорация», большой десантный корабль (БДК) «Пётр Моргунов» проекта 11711, построенный для ВМФ России на ПАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в «Объединённую судостроительную корпорацию») в Калининграде, начал заводские ходовые испытания. 13 декабря 2019 года БДК «Пётр Моргунов» (заводской номер 0302) вышел в море из Балтийска и начал выполнение программы заводских ходовых испытаний. По согласованию с заказчиком заводские ходовые будут совмещены с государственными испытаниями.
Испытания пройдут на полигонах Балтийского моря. Проверку работы всех систем и механизмов корабля проведут экипаж корабля и сдаточная команда ПСЗ «Янтарь».По завершении испытаний и после проведения ревизии корабля «Пётр Моргунов» будет передан заказчику. Планируется, что это состоится в первом квартале 2020 года.
БДК «Пётр Моргунов» – первый серийный корабль проекта 11711 разработки ПАО «Невское проектно-конструкторское бюро».
Со стороны bmpd напомним, что контракт с Министерством обороны России на постройку второго БДК проекта 11711 был заключен ПСЗ «Янтарь» 1 сентября 2014 года. Официальная церемония закладки БДК «Пётр Моргунов» (заводской номер 0302) была произведена на «Янтаре» 11 июня 2015 года. Фактически корпусные работы по строительству корабля были начаты на заводе еще до подписания этого контракта, а задел по корпусу был подготовлен еще в середине 2000-х годов. Церемония спуска на воду БДК «Пётр Моргунов» была произведена 25 мая 2018 года (фактический спуск из плавучего дока ПД-8 завода состоялся 26 мая 2018 года). Контрактным сроком сдачи БДК «Пётр Моргунов» являлся 2018 год, но он не был выдержан.
Головной БДК проекта 11711 «Иван Грен» (заводской номер 01301) был построен ПСЗ «Янтарь» по контракту, выданному Министерством обороны России 1 апреля 2004 года. «Иван Грен» был заложен на "Янтаре" 23 декабря 2004 года. Планировалось, что «Иван Грен» будет передан ВМФ России уже в 2008 году и станет первым в серии из пяти или шести единиц. Однако постройка «Ивана Грена» вылилась в долгострой из-за длительного недостаточного финансирования и неопределенности взглядов ВМФ на облик корабля этого класса. После 2010 года проект подвергался неоднократным существенным корректировкам, в том числе в направлении удешевления и упрощения, включая отказ от значительной части планировавшегося изначального вооружения и радиоэлектронных средств.
В результате головной БДК «Иван Грен» был спущен на воду только в ходе церемонии 18 мая 2012 года (фактический спуск из плавучего дока ПД-8 состоялся 23 мая 2012 года), а вышел на заводские ходовые испытания только 25 июня 2016 года. Государственные испытания были начаты в ноябре 2017 года. Доработки корабля продолжались и в период испытаний по их предварительным итогам. Приемный акт БДК «Иван Грен» по завершении Государственных испытаний был подписан 2 июня 2018 года.
пр1164 ГРК Москва и РК Маршал Устинов. Декабрь 2019, Севастополь.
Автор фото Артём Балабин
Автор фото Артём Балабин
большой размер
sobkor
Емнип, в Севастополе эти два систершипа ни разу борт к борту не стояли. Фото достойно долгой памяти.
Емнип, в Севастополе эти два систершипа ни разу борт к борту не стояли. Фото достойно долгой памяти.
DeniSov
да, эти два рядом на фотках не было. Было раз в Севастополе на фото Москва (тогда Слава) стояла рядом с нынешним Варягом (тогда Червона Украина), перед межфлотским переходом последнего на ТОФ. В инете есть старое чб фото.
зы- вообще по планам ВМФ СССР их должно было быть шесть... Успели флоту передать только три,
да, эти два рядом на фотках не было. Было раз в Севастополе на фото Москва (тогда Слава) стояла рядом с нынешним Варягом (тогда Червона Украина), перед межфлотским переходом последнего на ТОФ. В инете есть старое чб фото.
зы- вообще по планам ВМФ СССР их должно было быть шесть... Успели флоту передать только три,
и еще один при 90% готовности практически сгнил у пирса в николаевском заводе.
sobkor
Не сыпь мне соль на сахар.
Я в в/ч по обслуживанию "пароходов" КЧФ СССР работал с августа 1985-го. Я даже на старой "Москве" или "Ленинграде" (не помню) успел побывать.
Не сыпь мне соль на сахар.
Я в в/ч по обслуживанию "пароходов" КЧФ СССР работал с августа 1985-го. Я даже на старой "Москве" или "Ленинграде" (не помню) успел побывать.
Умер Валентин Близнюк, конструктор стратегического бомбардировщика Ту- 160 ракетоносца !..
Вечная память!
Вечная память!
KrugomerПутин в новом 2020 году начал вооружать армию новым ПЗРК «Верба»
ПЗРК Верба принята на вооружение в 2015 году .
андрей610KrugomerПутин в новом 2020 году начал вооружать армию новым ПЗРК «Верба»
ПЗРК Верба принята на вооружение в 2015 году .
Нужно делать скидку на то что человек пишет из одной прибалтийской страны
4 ЯНВ, 10:08
Ремонт флагмана ЧФ "Москва" близится к завершению
Крейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года
СЕВАСТОПОЛЬ, 4 января. /ТАСС/. Ремонт флагмана Черноморского флота - гвардейского ракетного крейсера "Москва", не выходившего в море около трех лет, близится к завершению, сообщил ТАСС директор 13-го Судоремонтного завода ЧФ Александр Юрьев.
Крейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года в связи с ремонтом и модернизацией корабля, первое плавание после завершения первого этапа ремонта состоялось 5 июня 2019 года. Когда работы завершатся полностью, не сообщалось.
"В ноябре-декабре объектами, которым уделялось особое внимание, стали флагман флота ГРКР "Москва", большие десантные корабли "Саратов", "Новочеркасск", "Орск", "Цезарь Куников", сторожевой корабль "Пытливый", малый противолодочный корабль "Муромец", морской тральщик "Иван Голубец". <…> Ответственные работы выполнены на "Москве" - корабль на ходу, работы близки к завершению", - рассказал Юрьев.
Он уточнил, что также в ремонте уже пять лет находится подводная лодка "Алроса", которая много лет после распада СССР и до воссоединения Крыма с Россией в 2014 году была единственной подлодкой ЧФ.
"Особый объект - подводная лодка "Алроса", на которой кроме собственно ремонта ведутся модернизационные работы, которые существенно повысят боевые возможности субмарины. На этом "заказе" каждый день задействовано до 100 производственных рабочих, и это -без учета специалистов других служб и подразделений. То же самое можно сказать о малом ракетном корабле на воздушной подушке "Бора". Задачи ответственные, потому темпы работ высокие; финиш - не за горами", - добавил директор завода.
"Москва" - головной корабль проекта 1164 "Атлант". Введен в эксплуатацию в 1983 году под именем "Слава", в 1996 году получил свое нынешнее имя. Основное ударное вооружение корабля - 16 пусковых установок ракет П-1000 "Вулкан".
Ремонт флагмана ЧФ "Москва" близится к завершению
Крейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года
СЕВАСТОПОЛЬ, 4 января. /ТАСС/. Ремонт флагмана Черноморского флота - гвардейского ракетного крейсера "Москва", не выходившего в море около трех лет, близится к завершению, сообщил ТАСС директор 13-го Судоремонтного завода ЧФ Александр Юрьев.
Крейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года в связи с ремонтом и модернизацией корабля, первое плавание после завершения первого этапа ремонта состоялось 5 июня 2019 года. Когда работы завершатся полностью, не сообщалось.
"В ноябре-декабре объектами, которым уделялось особое внимание, стали флагман флота ГРКР "Москва", большие десантные корабли "Саратов", "Новочеркасск", "Орск", "Цезарь Куников", сторожевой корабль "Пытливый", малый противолодочный корабль "Муромец", морской тральщик "Иван Голубец". <…> Ответственные работы выполнены на "Москве" - корабль на ходу, работы близки к завершению", - рассказал Юрьев.
Он уточнил, что также в ремонте уже пять лет находится подводная лодка "Алроса", которая много лет после распада СССР и до воссоединения Крыма с Россией в 2014 году была единственной подлодкой ЧФ.
"Особый объект - подводная лодка "Алроса", на которой кроме собственно ремонта ведутся модернизационные работы, которые существенно повысят боевые возможности субмарины. На этом "заказе" каждый день задействовано до 100 производственных рабочих, и это -без учета специалистов других служб и подразделений. То же самое можно сказать о малом ракетном корабле на воздушной подушке "Бора". Задачи ответственные, потому темпы работ высокие; финиш - не за горами", - добавил директор завода.
"Москва" - головной корабль проекта 1164 "Атлант". Введен в эксплуатацию в 1983 году под именем "Слава", в 1996 году получил свое нынешнее имя. Основное ударное вооружение корабля - 16 пусковых установок ракет П-1000 "Вулкан".
MortemКрейсер "Москва" не выходил в море с 2016 года
СЕВАСТОПОЛЬ, 4 января. /ТАСС/. Ремонт флагмана Черноморского флота - гвардейского ракетного крейсера "Москва", не выходившего в море около трех лет, близится к завершению, сообщил ТАСС директор 13-го Судоремонтного завода ЧФ Александр Юрьев.
На счёт невыхода в море товарищ Юрьев мягко говоря не прав))) Пусть формально и в рамках заводских, но выход был.
-----------------
5 июн. 2019 г.
5 июня флагман Черноморского флота ракетный крейсер «Москва» покинул Севастополь и впервые за три года вышел в морские полигоны боевой подготовки Черного моря. Экипаж под командованием капитана 1 ранга Олега Князева проведёт ходовые испытания главной энергетической установки после капитального ремонта.
sobkorпр1164 ГРК Москва и РК Маршал Устинов.
Интересно, на "Москве" на уровне иллюминаторов мостика (?) расположен небольшой радар (третий слева под ярко-белыми колпаками). Не влияет ли его работа на здоровье экипажа? Всё-таки, такое близкое соседства с излучателем не сильно полезно. Да и электроника внутри мостика (?) тоже вряд ли в восторге от воздействия. И даже если всё экранировано, всё равно остаются экраны и другие технологические проёмы.
(я не уверен, что это мостик - надстройка со множеством прямоугольных иллюминаторов - поэтому поставил знак вопроса)
TroublemakerНе влияет ли
мало что понимаю в военном деле и электронике
но на Ваш вопрос, ответ
"НЕТ"
иначе бы "оно"там не стояло
Troublemakersobkorпр1164 ГРК Москва и РК Маршал Устинов.
Интересно, на "Москве" на уровне иллюминаторов мостика (?) расположен небольшой радар (третий слева под ярко-белыми колпаками). Не влияет ли его работа на здоровье экипажа? Всё-таки, такое близкое соседства с излучателем не сильно полезно. Да и электроника внутри мостика (?) тоже вряд ли в восторге от воздействия. И даже если всё экранировано, всё равно остаются экраны и другие технологические проёмы.
(я не уверен, что это мостик - надстройка со множеством прямоугольных иллюминаторов - поэтому поставил знак вопроса)
Не совсем понял, о каком конкретно посте РЛС идёт речь. Всё что под радиопрозрачными колпаками на уровне рубки это навигация в той или иной степени. Экипажу ничего не угрожает. Самые большие "выжигатели мозгов" это АП РЛС Фрегат-М и АП РЛС Восход, расположенные на фок и грот мачтах соответственно. Восход (самая большая), конечно ,в большей степени. Ну и АП РЛС Форт на корме (сиська), та что над вертолётным ангаром, тоже здорово излучает.
Однако, не стоит забывать, что это прежде всего военный корабль, причём наступательный и заточен на убийство. Как ни парадоксально, такие вещи как полезность для экипажа корабля той или иной части этого средства поражения противника, увы, отодвигаются на второй план. Это корабль позднего СССР. В приоритете потопить крупную надводную мишень или группу мишеней всеми средствами.
Кстати, 5-летняя модернизация того же Устинова в основной массе коснулась именно радиоэлектроники и средств РЭБ. Наверное моменты по излучению, а так же защите экипажа тоже брались в расчёт. Вооружение не менялось. По факту сейчас это оцифрованная Москва. Толком конечно никто не расскажет что именно заменено- самое видное визуально это конечно замена Фрегат-М на Фрегат-2м, а так же Восход на Подберёзовик.
Ну и несмотря на почтенный возраст эффективность этой серии крейсеров до сих пор на самом высоком уровне. Во всяком случае тн партнёры очень даже считаются с Атлантами.
Troublemaker
(я не уверен, что это мостик - надстройка со множеством прямоугольных иллюминаторов - поэтому поставил знак вопроса)
Да. все что с прямоугольными иллюминаторами это одно помещение "мостик", он же "Ходовой", он же ГКП (есть еще защищенный ЦКП внутри корабля, ниже верхней палубы).
Севастопольские судоремонтники за сутки восстановили техготовность БДК "Орск"
Сотрудники 13-го судоремонтного завода Черноморского флота (Севастополь) за сутки провели работы по сервисному обслуживанию большого десантного корабля (БДК) "Орск", сообщила пресс-служба предприятия во вторник.
"Несколько дней назад СМИ сообщили о поломке большого десантного корабля "Орск", выполнявшего задачи дальнего похода. 4 января корабль своим ходом зашел в Севастопольскую бухту и был взят "под опеку" специалистами ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России", - говорится в пресс-релизе.
"В течение суток специалисты турбо-дизельно-монтажного цеха провели работы на одном из дизелей, восстановив техническую готовность двигательной установки корабля", - отметила пресс-служба завода.
6 января ремонт дизеля был завершен, "Орск" покинул Килен-бухту для продолжения решения поставленных перед кораблем задач.
БДК проекта 1171 "Орск" является одним из самых "возрастных" кораблей, находится во флотском строю с 1968 года. Его экипаж неоднократно решал боевые задачи в дальней морской зоне, в том числе у берегов Сирии.
https://cont.ws/@Severro/1550344
Молодцы, горжусь своими горожанами
Сотрудники 13-го судоремонтного завода Черноморского флота (Севастополь) за сутки провели работы по сервисному обслуживанию большого десантного корабля (БДК) "Орск", сообщила пресс-служба предприятия во вторник.
"Несколько дней назад СМИ сообщили о поломке большого десантного корабля "Орск", выполнявшего задачи дальнего похода. 4 января корабль своим ходом зашел в Севастопольскую бухту и был взят "под опеку" специалистами ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России", - говорится в пресс-релизе.
"В течение суток специалисты турбо-дизельно-монтажного цеха провели работы на одном из дизелей, восстановив техническую готовность двигательной установки корабля", - отметила пресс-служба завода.
6 января ремонт дизеля был завершен, "Орск" покинул Килен-бухту для продолжения решения поставленных перед кораблем задач.
БДК проекта 1171 "Орск" является одним из самых "возрастных" кораблей, находится во флотском строю с 1968 года. Его экипаж неоднократно решал боевые задачи в дальней морской зоне, в том числе у берегов Сирии.
https://cont.ws/@Severro/1550344
Молодцы, горжусь своими горожанами
