Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Ура!!! Позитивные новости Крыма и Севастополя!!!!!
Интересно,а сие видео уже было про "разгон предпринимателей в Феодосии"? и в каком ракурсе оно может быть оценено,как позитив или негатив?
https://www.youtube.com/watch?v=MknVJ2MzQAA
https://www.youtube.com/watch?v=MknVJ2MzQAA
ВелеярИнтересно,а сие видео уже было про "разгон предпринимателей в Феодосии"? и в каком ракурсе оно может быть оценено,как позитив или негатив?
https://www.youtube.com/watch?v=MknVJ2MzQAA
Видео было.
Вердикт обчества:
- заборы сносят это хорошо
- быкам полиция накостыляла слабо это плохо
-NiCo-Замечательно. Все благополучно попилится)
Ну почему ж все то? Вот человек, Начальник налоговой службы Крыма, тоже думал попилить, а не получилось
ФСБ задержала начальника налоговой службы Крыма
http://lenta.ru/news/2015/06/30/vzyatka/
SilysСЕВАСТОПОЛЬ, 8 июля. /Корр. ТАСС Янина Васьковская/. Севастополь получит 851 млн рублей на капитальный ремонт жилья до конца 2016 года. По оценке гендиректора Фонда содействия реформированию ЖКХ Константина Цицина, 60-70% жилого фонда города нуждается в ремонте.
Если поделить эти суммы на стоимость ремонта квадратного метра, будет не очень внушительно.
А если сравнить с количеством аварийного жилья, будет совсем кисло.
Итого, новость позитивная как чопик в проломленном борту.
П.С. Я чего вредничаю, чтобы люди анализировать учились.
я почему такой злой был, потому что сиденья на велосипеде не было (с) 
сумма немаленькая, и вполне таки ощутимая, а желание "попилить" обратно пропорционально наличию/отсутствию контроля за кружком "умелые руки"
сумма немаленькая, и вполне таки ощутимая, а желание "попилить" обратно пропорционально наличию/отсутствию контроля за кружком "умелые руки"
Алексей_61_RUSSilysСЕВАСТОПОЛЬ, 8 июля. /Корр. ТАСС Янина Васьковская/. Севастополь получит 851 млн рублей на капитальный ремонт жилья до конца 2016 года. По оценке гендиректора Фонда содействия реформированию ЖКХ Константина Цицина, 60-70% жилого фонда города нуждается в ремонте.
Если поделить эти суммы на стоимость ремонта квадратного метра, будет не очень внушительно.
А если сравнить с количеством аварийного жилья, будет совсем кисло.
Итого, новость позитивная как чопик в проломленном борту.
П.С. Я чего вредничаю, чтобы люди анализировать учились.
Ага.Капля в море,если ещё размажут эти деньги по всему жилфонду как масло по сковородке.то жители их вообще не почувствуют.Лучше отремонтировать несколько домов капитально чем по принципу там крышу перекрыли,тут фасад отремонтировали,здесь окна поменяли,в следующем доме инженерные сети.В итоге нифига.Там где фасад отремонтировали крыша потекла,там где крышу поменяли фасад разрушается потому что отсырел.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/64867/
"Хорошие новости из Крыма. Возобновил работу Евпаторийский авиаремонтный завод. На предприятии будут ремонтировать самолёты типа Бе-12...."
"Хорошие новости из Крыма. Возобновил работу Евпаторийский авиаремонтный завод. На предприятии будут ремонтировать самолёты типа Бе-12...."
Андрей12345что-то меня грызут сомнения поводу.
Мопед не мой )))
Посмотрим. В хорошее очень хочется верить
lanistОборонные предприятия Крыма готовы строить пассажирские теплоходы
А я бы с удовольствием на Ракете или Комете вдоль побережья Крыма покатался, не жалко 2-3 тыс. рублей на это потратить.
lanistОборонные предприятия Крыма готовы строить пассажирские теплоходы
Вообще-то производятся...В настоящее время нет тех «Ракет», «Комет», которые сообщали побережья Черного моря Кавказа, Крыма, Одессы. Производство их было прекращено, хотя на территории наших предприятий есть конструкторский состав, необходимые специалисты по производству соответствующих плавсредств, как оборонного, так и гражданского значения, — сказал Запорожец на выездном заседании комитета Совета Федерации по обороне и безопасности в Симферополе.
Новое быстроходное пассажирское судно А-145 — «инновационная» ласточка отечественного судостроения
На ССЗ «Вымпел» заложено морское пассажирское СПК нового поколения «Комета 120М»
Начато строительство СПК «Валдай 45Р»
Sevas47bowII
А Ракета не речник случаем?)))))
«Комета» - морская версия «Метеора».Кстати, уж не знаю, как на самом деле, но в статье указано, что одна штука в Крыму где-то болтается:
«Циклон» - более современный теплоход с двойной палубой. В настоящее время используется в Крыму, а выжившая «Комета» на фото ниже – в Сочи:
http://hmhsbritannic.ucoz.ru/publ/istor ... 12-1-0-196
P.S. Статейка очень интересная, рекомендую почитать.
У меня вопрос. Проехали на машине от Керчи до Тарханкута. Вся степь засеяна пшеницей и подсолнухом. Раньше я такого не замечал. Давно сеять начали?
Крымская легкоатлетка впервые выиграла Кубок России
http://lenta.ru/news/2015/07/09/crymea/
http://lenta.ru/news/2015/07/09/crymea/
Аэропорт Севастополя до конца 2015 года начнет принимать чартерные рейсы.
http://rg.ru/2015/07/02/reg-kfo/aeroport.html
Об этом сообщил директор департамента городского хозяйства правительства Севастополя Олег Казурин. По его словам, договор с Минобороны РФ о совместном использовании военного аэродрома "Бельбек" вступил в силу, и теперь городские власти планируют интенсивное развитие воздушного узла.
- Взлетно-посадочная полоса длиной 3000 метров практически готова к приему бортов, - цитирует Казурина пресс-служба правительства. - По поручению губернатора Севастополя Сергея Меняйло до конца этого года первый самолет должен сесть на эту полосу. В перспективе здесь будет создано около тысячи рабочих мест.
Чтобы севастопольский аэропорт смог принимать регулярные рейсы круглый год, потребуются инвестиции на сумму около 1,5 миллиарда рублей. Необходимо построить капитальные здания, провести инженерные коммуникации, оснастить все службы аэропорта специальной техникой.
Регулярные пассажирские рейсы аэропорт Севастополь сможет принимать с марта-апреля 2016 года, считает директор предприятия Вадим Базыкин. По его словам, в 2015 году воздушный узел реально подготовить к приему деловой авиации. В сутки аэропорт сможет принимать до трех чартерных самолетов SRG-200, рассчитанных на 50 пассажиров. С весны 2016 года можно начать обслуживать регулярные пассажирские рейсы на самолетах "Сухой Суперджет-100" (108 пассажиров), ТУ-204 (210 пассажиров) и других.
Оснащение аэродрома аэронавигационным оборудованием берет на себя Минобороны РФ. Гражданский сектор аэропорта планируют построить из быстровозводимых конструкций, а в дальнейшем заменить их капитальными строениями. В развитие аэропорта городские власти планируют привлечь частные инвестиции.
http://rg.ru/2015/07/02/reg-kfo/aeroport.html
Упразднение Минкрыма: полуостров получает большую самостоятельность
Владимир Путин подписал Указ "Об упразднении Министерства Российской Федерации по делам Крыма и Государственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя".
МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Министерство по делам Крыма после 15 месяцев работы прекращает свое существование: премьер Дмитрий Медведев объясняет такое решение завершением процесса интеграции полуострова в российское правовое поле, президент Владимир Путин подчеркивает, что это обеспечит большую самостоятельность региональных властей.
Крым, как и находящийся на Крымском полуострове город Севастополь, стали российскими регионами после референдума 16 марта 2014 года, когда более 96% проголосовавших высказались за выход из состава Украины и воссоединение с Россией. Референдум стал реакцией на государственный переворот в Киеве в феврале 2014 года.
Министерство с очень короткой историей
Министерство по делам Крыма было создано 31 марта 2014 года, через 10 дней после подписания президентом Путиным договора о принятии Крыма и Севастополя в состав России. Министром был назначен Олег Савельев, который до назначения главой Минкрыма более пяти лет проработал заместителем главы Минэкономразвития РФ.
Анонсируя в марте 2014 года создание министерства, Медведев сказал, что оно поможет развитию новых российских регионов.
"Решение такой задачи (развитие Крыма) потребует очень значительной концентрации усилий различных ведомств и решения межотраслевых задач. В связи с этим считаю правильным создание специального федерального органа исполнительной власти для решения задач Крыма и Севастополя, такого, которое мы имеем применительно к Дальнему Востоку", — сказал он на заседании правительства.
Уже тогда многие эксперты говорили о том, что министерство просуществует недолго и создано на переходный период.
Большая самостоятельность Крыма и Севастополя
Указ об упразднении Минкрыма подписан президентом Путиным в среду, 15 июля. Перед этим вопрос ликвидации министерства обсуждался на встрече Путина с Медведевым в Ново-Огарево.
"В настоящий момент все юридические вопросы закрыты, речь идет не только об изменении конституции, что было сделано, но и о полной интеграции в правовое поле РФ… В этом смысле можно считать, что министерство по делам Крыма свою задачу исполнило", — сказал Медведев главе государства.
Премьер также подчеркнул, что упразднение министерства сэкономило бы средства.
"Ну, давайте так и сделаем. Думаю, таким образом можно будет обеспечить большую самостоятельность региональных органов власти Крыма и Севастополя и, с другой стороны, не утратить контакт взаимодействия между федеральной исполнительной властью и правительством", — ответил Путин.
По словам Медведева, вопросы развития Крыма будет курировать Министерство экономического развития РФ.
"В то же время, естественно, работа по дальнейшей интеграции, экономической и социальной, Крыма в состав РФ должна быть продолжена. Это не самый быстрый процесс. Мы знаем, насколько Крым отстал от других территорий нашей страны, поэтому эти задачи можно было бы возложить на министерство экономического развития", — сказал Медведев на встрече с президентом Путиным.
В Минэкономразвития РФ уже заявили, что готовы взять на себя вопросы развития Крыма.
Также будет создана специальная правительственная комиссия по делам Крыма и Севастополя, секретарем которой Медведев предложил назначить уходящего с поста главы Минкрыма Олега Савельева.
Миссия выполнена
В ЕР связывают ликвидацию Минкрыма с низкой компетентностью ведомства
В последние дни многие эксперты и политики, комментируя сообщения о возможном упразднении Минкрыма, говорили, что министерство выполнило свою работу и в нем больше нет необходимости.
"На сегодня министерство выполнило свою функцию. На мой взгляд, с ним можно было бы безболезненно расстаться. Есть вице-премьер Козак Дмитрий Николаевич, который координирует работу по Крыму. В каждом министерстве, как правило, один из заместителей министра занимается проблемами по Крыму. Полагаю, что было бы правильно его упразднить. Но сейчас я высказываю свою точку зрения и не знаю позицию президента", — сказала спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Глава крымского отделения Института социально-экономических и политических исследований (ИСЭПИ), зампред Общественной палаты Крыма Александр Форманчук также считает миссию Минкрыма выполненной.
"Нужно отдать должное этому министерству, которое в непростой для Крыма момент обеспечило грамотное экономико-правовое решение очень многих проблем. Оно выполнило серьезную миссию по адаптации Крыма в экономическое пространство Российской Федерации", — сказал он РИА Новости.
В частности, по его словам, министерство имело непосредственное отношение к разработке Федеральной целевой программы развития Крыма до 2020 года и крымской свободной экономической зоны. Однако сегодня, по мнению эксперта, налицо дублирование функций Минкрыма и региональной власти, что размывает степень ответственности за результат.
"Это не надо воспринимать как конфликт личных интересов. Если раньше правительство главы Крыма Сергея Аксенова больше занималось оперативной работой, но теперь оно нуждается в усилении стратегического направления, поэтому с точки зрения динамики развития Крыма параллелизм полномочий недопустим", — сказал Форманчук.
Минкрыма проиграло аппаратную борьбу?
Матвиенко: Минкрыма выполнило свою работу
При этом вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин считает, что решение о ликвидации Минкрыма стало результатом аппаратной борьбы.
"Я думаю, что реально это аппаратная, конечно, борьба. Есть сразу несколько центров влияния: есть полпредство президента, есть министерство, есть руководство Крыма, есть губернатор Севастополя. В Севастополе еще есть (Алексей) Чалый — председатель законодательного собрания, который находится в очень непростых отношениях с исполнительной властью региона, что, в общем, такое исключение для российских субъектов федерации", — сказал Макаркин.
По его словам, "наверное, министерство по делам Крыма в этой конкуренции проиграло". "Это означает, что, наверное, усилится роль полпредства в Крыму", — отметил политолог.
"Я думаю, процесс интеграции далеко не завершен, я думаю, что это такая официальная формулировка. Не создаются министерства на один год, такого не бывает, так может создаваться рабочая группа, временная комиссия, но министерства не создаются на один год", — сказал он РИА Новости.
Гендиректор Института приоритетных региональных проектов Николай Миронов считает, что решение о ликвидации Минкрыма лежит в политической плоскости.
"Эта реформа больше связана с политическими процессами, чем с завершением интеграции Крыма в состав России. Интеграция Крыма в состав России только началась, она, безусловно, не завершена. Завершается формирование федеральной программы, которая будет реализовываться в ближайшие годы… Здесь сильна политическая составляющая, она во всем чувствуется, этот вопрос явно лежит не только в управленческой или экономической плоскости, лежит, прежде всего, в политической плоскости, эта аппаратная реконфигурация", — сказал он РИА Новости.
По его словам, передача Минэкономразвития функций и задач Минкрыма может снизить эффективность работы, потому что она станет одним из направлений в политике ведомства. Эксперт считает, что, скорее всего, реализация федеральной целевой программы будет осуществляться через разные ведомства, а не только через Минэкономразвития.
"Есть риск, что это приведет к раздроблению и политики соответствующей, и денежных потоков… Здесь нужен вице-премьер, который будет отвечать за эти направления… Важно, чтобы новые службы — комиссия, департаменты в министерствах — действовали более эффективно, чем министерство, действовали согласованно. Мы знаем, что у нас очень большие проблемы с межведомственными согласованиями, когда многие вопросы подолгу находятся в тех или иных министерствах, есть масса разногласий, а это сильно затрудняет управленческий процесс", — добавил он.
Владимир Путин подписал Указ "Об упразднении Министерства Российской Федерации по делам Крыма и Государственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя".
МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Министерство по делам Крыма после 15 месяцев работы прекращает свое существование: премьер Дмитрий Медведев объясняет такое решение завершением процесса интеграции полуострова в российское правовое поле, президент Владимир Путин подчеркивает, что это обеспечит большую самостоятельность региональных властей.
Крым, как и находящийся на Крымском полуострове город Севастополь, стали российскими регионами после референдума 16 марта 2014 года, когда более 96% проголосовавших высказались за выход из состава Украины и воссоединение с Россией. Референдум стал реакцией на государственный переворот в Киеве в феврале 2014 года.
Министерство с очень короткой историей
Министерство по делам Крыма было создано 31 марта 2014 года, через 10 дней после подписания президентом Путиным договора о принятии Крыма и Севастополя в состав России. Министром был назначен Олег Савельев, который до назначения главой Минкрыма более пяти лет проработал заместителем главы Минэкономразвития РФ.
Анонсируя в марте 2014 года создание министерства, Медведев сказал, что оно поможет развитию новых российских регионов.
"Решение такой задачи (развитие Крыма) потребует очень значительной концентрации усилий различных ведомств и решения межотраслевых задач. В связи с этим считаю правильным создание специального федерального органа исполнительной власти для решения задач Крыма и Севастополя, такого, которое мы имеем применительно к Дальнему Востоку", — сказал он на заседании правительства.
Уже тогда многие эксперты говорили о том, что министерство просуществует недолго и создано на переходный период.
Большая самостоятельность Крыма и Севастополя
Указ об упразднении Минкрыма подписан президентом Путиным в среду, 15 июля. Перед этим вопрос ликвидации министерства обсуждался на встрече Путина с Медведевым в Ново-Огарево.
"В настоящий момент все юридические вопросы закрыты, речь идет не только об изменении конституции, что было сделано, но и о полной интеграции в правовое поле РФ… В этом смысле можно считать, что министерство по делам Крыма свою задачу исполнило", — сказал Медведев главе государства.
Премьер также подчеркнул, что упразднение министерства сэкономило бы средства.
"Ну, давайте так и сделаем. Думаю, таким образом можно будет обеспечить большую самостоятельность региональных органов власти Крыма и Севастополя и, с другой стороны, не утратить контакт взаимодействия между федеральной исполнительной властью и правительством", — ответил Путин.
По словам Медведева, вопросы развития Крыма будет курировать Министерство экономического развития РФ.
"В то же время, естественно, работа по дальнейшей интеграции, экономической и социальной, Крыма в состав РФ должна быть продолжена. Это не самый быстрый процесс. Мы знаем, насколько Крым отстал от других территорий нашей страны, поэтому эти задачи можно было бы возложить на министерство экономического развития", — сказал Медведев на встрече с президентом Путиным.
В Минэкономразвития РФ уже заявили, что готовы взять на себя вопросы развития Крыма.
Также будет создана специальная правительственная комиссия по делам Крыма и Севастополя, секретарем которой Медведев предложил назначить уходящего с поста главы Минкрыма Олега Савельева.
Миссия выполнена
В ЕР связывают ликвидацию Минкрыма с низкой компетентностью ведомства
В последние дни многие эксперты и политики, комментируя сообщения о возможном упразднении Минкрыма, говорили, что министерство выполнило свою работу и в нем больше нет необходимости.
"На сегодня министерство выполнило свою функцию. На мой взгляд, с ним можно было бы безболезненно расстаться. Есть вице-премьер Козак Дмитрий Николаевич, который координирует работу по Крыму. В каждом министерстве, как правило, один из заместителей министра занимается проблемами по Крыму. Полагаю, что было бы правильно его упразднить. Но сейчас я высказываю свою точку зрения и не знаю позицию президента", — сказала спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Глава крымского отделения Института социально-экономических и политических исследований (ИСЭПИ), зампред Общественной палаты Крыма Александр Форманчук также считает миссию Минкрыма выполненной.
"Нужно отдать должное этому министерству, которое в непростой для Крыма момент обеспечило грамотное экономико-правовое решение очень многих проблем. Оно выполнило серьезную миссию по адаптации Крыма в экономическое пространство Российской Федерации", — сказал он РИА Новости.
В частности, по его словам, министерство имело непосредственное отношение к разработке Федеральной целевой программы развития Крыма до 2020 года и крымской свободной экономической зоны. Однако сегодня, по мнению эксперта, налицо дублирование функций Минкрыма и региональной власти, что размывает степень ответственности за результат.
"Это не надо воспринимать как конфликт личных интересов. Если раньше правительство главы Крыма Сергея Аксенова больше занималось оперативной работой, но теперь оно нуждается в усилении стратегического направления, поэтому с точки зрения динамики развития Крыма параллелизм полномочий недопустим", — сказал Форманчук.
Минкрыма проиграло аппаратную борьбу?
Матвиенко: Минкрыма выполнило свою работу
При этом вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин считает, что решение о ликвидации Минкрыма стало результатом аппаратной борьбы.
"Я думаю, что реально это аппаратная, конечно, борьба. Есть сразу несколько центров влияния: есть полпредство президента, есть министерство, есть руководство Крыма, есть губернатор Севастополя. В Севастополе еще есть (Алексей) Чалый — председатель законодательного собрания, который находится в очень непростых отношениях с исполнительной властью региона, что, в общем, такое исключение для российских субъектов федерации", — сказал Макаркин.
По его словам, "наверное, министерство по делам Крыма в этой конкуренции проиграло". "Это означает, что, наверное, усилится роль полпредства в Крыму", — отметил политолог.
"Я думаю, процесс интеграции далеко не завершен, я думаю, что это такая официальная формулировка. Не создаются министерства на один год, такого не бывает, так может создаваться рабочая группа, временная комиссия, но министерства не создаются на один год", — сказал он РИА Новости.
Гендиректор Института приоритетных региональных проектов Николай Миронов считает, что решение о ликвидации Минкрыма лежит в политической плоскости.
"Эта реформа больше связана с политическими процессами, чем с завершением интеграции Крыма в состав России. Интеграция Крыма в состав России только началась, она, безусловно, не завершена. Завершается формирование федеральной программы, которая будет реализовываться в ближайшие годы… Здесь сильна политическая составляющая, она во всем чувствуется, этот вопрос явно лежит не только в управленческой или экономической плоскости, лежит, прежде всего, в политической плоскости, эта аппаратная реконфигурация", — сказал он РИА Новости.
По его словам, передача Минэкономразвития функций и задач Минкрыма может снизить эффективность работы, потому что она станет одним из направлений в политике ведомства. Эксперт считает, что, скорее всего, реализация федеральной целевой программы будет осуществляться через разные ведомства, а не только через Минэкономразвития.
"Есть риск, что это приведет к раздроблению и политики соответствующей, и денежных потоков… Здесь нужен вице-премьер, который будет отвечать за эти направления… Важно, чтобы новые службы — комиссия, департаменты в министерствах — действовали более эффективно, чем министерство, действовали согласованно. Мы знаем, что у нас очень большие проблемы с межведомственными согласованиями, когда многие вопросы подолгу находятся в тех или иных министерствах, есть масса разногласий, а это сильно затрудняет управленческий процесс", — добавил он.
Родители Семена Семенченко сбежали из Севастополя из-за общественного осуждения
http://politrussia.com/news/roditeli-semena-semenchenko-657/
http://politrussia.com/news/roditeli-semena-semenchenko-657/
В августе начнется обновление подвижного состава "Крымской железной дороги".
Об этом в эфире радио "Россия сегодня" сообщил начальник ГУП "Крымская железная дорога" Алексей Черняев. По его словам, это стало возможно благодаря соглашению с АО "Российские железные дороги". "Наша основная проблема – это подвижной состав. На сегодня практически весь он на 100% исчерпал свой технический ресурс и завершен срок эксплуатации. Мы заключили договор с РЖД на аренду подвижного состава. В первых числах августа новые поезда российского производства появятся на нашем полигоне",- сказал Алексей Черняев. Он также сообщил, что в рамках соглашения с РЖД на пригородные маршруты в Крыму также выйдут рельсовые автобусы. "Это мобильный подвижной состав, который и по уровню сервиса и удобства значительно опережает то, что мы имеем на сегодняшний день. Рельсовые автобусы в зависимости от двух-трех вагонной составности рассчитаны на 100-150 пассажиров. Стоимость проезда для пассажиров на пригородных маршрутах в связи с обновлением подвижного состава не изменится", — рассказал начальник КЖД.
РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20150716/1100468870.html
Об этом в эфире радио "Россия сегодня" сообщил начальник ГУП "Крымская железная дорога" Алексей Черняев. По его словам, это стало возможно благодаря соглашению с АО "Российские железные дороги". "Наша основная проблема – это подвижной состав. На сегодня практически весь он на 100% исчерпал свой технический ресурс и завершен срок эксплуатации. Мы заключили договор с РЖД на аренду подвижного состава. В первых числах августа новые поезда российского производства появятся на нашем полигоне",- сказал Алексей Черняев. Он также сообщил, что в рамках соглашения с РЖД на пригородные маршруты в Крыму также выйдут рельсовые автобусы. "Это мобильный подвижной состав, который и по уровню сервиса и удобства значительно опережает то, что мы имеем на сегодняшний день. Рельсовые автобусы в зависимости от двух-трех вагонной составности рассчитаны на 100-150 пассажиров. Стоимость проезда для пассажиров на пригородных маршрутах в связи с обновлением подвижного состава не изменится", — рассказал начальник КЖД.
РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20150716/1100468870.html
Капитальный ремонт трассы Симферополь-Керчь
С 1 августа движение автотранспорта по трассе Симферополь-Керчь будет ограничено в связи с проведением ремонтных работ.
Об этом корреспонденту РИА Новости сообщил начальник управления ГИБДД Крыма Анатолий Борисенко.
По словам Борисенко, речь идет о большегрузном и транзитном транспорте.
Ограничения не коснутся рейсовых автобусов и владельцев личного легкового автотранспорта, живущих в населенных пунктах,
прилегающих к трассе.
По объездному маршруту направятся легковой транзитный транспорт и грузовые фуры.
Капитальный ремонт трассы Симферополь-Керчь планируется завершить к 1 октября 2015 года. На эти цели выделено 1,7 миллиарда рублей.
Интенсивность движения на трассе высока – от 23 до 40 тысяч автомобилей в сутки. Многие участки трассы находятся в аварийном состоянии.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2642668&2642668
С 1 августа движение автотранспорта по трассе Симферополь-Керчь будет ограничено в связи с проведением ремонтных работ.
Об этом корреспонденту РИА Новости сообщил начальник управления ГИБДД Крыма Анатолий Борисенко.
По словам Борисенко, речь идет о большегрузном и транзитном транспорте.
Ограничения не коснутся рейсовых автобусов и владельцев личного легкового автотранспорта, живущих в населенных пунктах,
прилегающих к трассе.
По объездному маршруту направятся легковой транзитный транспорт и грузовые фуры.
Капитальный ремонт трассы Симферополь-Керчь планируется завершить к 1 октября 2015 года. На эти цели выделено 1,7 миллиарда рублей.
Интенсивность движения на трассе высока – от 23 до 40 тысяч автомобилей в сутки. Многие участки трассы находятся в аварийном состоянии.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2642668&2642668