BORODINO
Это точно "наши"тигры?
Это немножко странный тигр, имхо. Ячейка ручек дверей секторная (они были секторные, полукруглые, круглые и прямоугольные, которые совсем редко встречаются), бойниц у него нет, а капот с горбом намекает на то, что под ним уже стоит ярославский дизель, а не вражеский камминс. К сожалению я больше знаком с тиграми, идущими в полицию и росгвардию, с армейскими и их разновидностями дел мало имели.
Предыдущий, что подорвали, из ВП - был с полукруглыми и с "не горбатым" капотом. Но тоже без бойниц. Почему-то МВДшные чаще с бойницами, а военные - без. Хотя по логике надо бы наоборот.
BORODINO
Машинки хорошие,точно не экспортируем?
На счет экспорта, они изначально делались под экспорт, для арабов. Потому и вставали импортные движки туда. Потом уже наши МВДшники ими заинтересовались (моковский СОБР, емнип, а потом в Питер большая партия пошла под саммит какой-то), так как машинка в целом неплохая. А потом и вояки их стали брать, потому что "водник" себя не оправдал, по слухам.
А когда вместо камминса (или кумминса
) туда стали ставить ЯМЗ, который повыше - тот стал колотить по капоту и довольно скоро появился горбатый капот. Стучать перестал, но обзорность с места водителя стала заметно хуже.
КТОФ
Если только противопехотные мины?
Или торчащая арматура на бетонке при отключенной или неисправной системе автоподкачки. Пробили и "разжевали", пока дотащились до базы. 7-9 тонн (в зависимости от класса бронирования) - пару километров хватит, чтобы покрышки убить в хлам.
Кстати обычные пули следов на этой броне практически не оставляют. Мы все время удивлялись, что за звездообразные точки на деталях кузова у них. И только пару лет назад из ролика от производителей я узнал - что это следы отстрела при приемке. То есть по ним реально стреляют
И обычная, не бронебойная, пуля - просто расплескивается в труху об эту броню. Сразу вспомнили то немерянное количество сверел, которые были угроблены при установке люстр на первые тигры.