Новости Украины

Елена Урал

Обсуждали уже или еще нет?
Фото из твиттера Луценко. Я только понять не могу где сами документы? Сопровождающее письмо выложил, а документы-то где?

Киев получил прошение Януковича о вводе войск РФ

Бывший президент Украины Виктор Янукович еще в 2014 году обращался к властям России с просьбой ввести российские войска на территорию страны. Фотокопии документов, заверенные официальными печатями Организации объединенных наций (ООН), предоставил Киеву секретариат ООН. С таким заявлением выступил генеральный прокурор Украины Юрий Луценко. Его слова передают Рамблер/новости со ссылкой на аккаунт политика в Facebook.
«Главная военная прокуратура получила через постоянное представительство Украины официальное письмо секретариата ООН с предоставлением украинской стороне заверенной официальной печатью ООН фотокопии заявления Януковича от 01.03.2014 г. с просьбой ввести войска РФ на Украину и все официальные материалы, которые были добавлены от РФ к заявлению представителя РФ в ООН Чуркина», - заявил Луценко.
Луценко также подчеркнул, что следствие военной прокуратуры получило «неопровержимые документальные доказательства госизмены Януковича». В конце 2016 года генеральный прокурор Юрий Луценко заподозрил экс-главу Украины Виктора Януковича в государственной измене и пособничестве России в ведении агрессивной войны против Украины. Соответствующее заявление генпрокурор Украины сделал Святошинском райсуде Киева. Действия Януковича, по словам Луценко, нанесли Украине ущерб на общую сумму более 1 триллиона 80 миллиардов гривен (около 40 миллиардов долларов).

Андрей12345

Надежда Савченко утверждает, что не говорила о том, что Донбасс можно вернуть только в том случае, если "сдать" Крым

Русский зубр

2. А где же шумно анонсированный проект по доставке грузов не через Россию, а через Грузию и Азербайджан, когда надо было дважды паромами через Черное и Каспийское моря плыть? Неужто свидомые экономисты и логистики как-то не так воспринимали действительность?

На обедневшей и воюющей Украине в разы растут продажи Lexus, Mercedes-Benz и Audi

Пока украинская автомобильная промышленность умирает, в стране резко вырос спрос на новые легковые машины, причем на иномарки премиум-класса – в разы. Это резко контрастирует с ситуацией в экономике и обнищанием украинского населения.

В чем же причина столь необычного роста потребительского спроса на дорогие транспортные средства?

Производство легковых автомобилей на Украине в 2016 году упало на 23,2% в сравнении с предыдущим годом, до 4,34 тысячи единиц транспорта. Об этом сообщает ассоциация «Укравтопром».

Одновременно с этим по итогам прошлого года выпуск коммерческого транспорта в соседней стране упал на 65,4%, до 603 машин, а автобусов – на 64,2%, до 321 единиц.

В целом за 2016 год на Украине было произведено 5,264 тысячи машин и это на 36,5% меньше, чем год назад. Крупнейшим производителем легковых автомобилей в стране является с недавних пор завод «Еврокар» в Закарпатской области. В прошлом году он выпустил , который в 3,937 машин марки Skoda (плюс 93,9%). А вот некогда крупнейший украинский производитель – ЗАЗ – ушел фактически в небытие. За год он собрал всего 526 машин – в среднем по 43 машины в месяц. Для сравнения: в 2007 году на ЗАЗе собирали около 300 тыс. автомобилей в год или по 25 тыс. штук в месяц. Тогда на нем собирались не только автомобили под брендом ЗАЗ, но и под брендом ВАЗ, Chance, Lanos, Chevrolet и KIA. Конечно, падение производства на заводе началось еще в 2008 года, сразу после вступления Украины в ВТО и обнуления пошли на импорт. Конкуренцию с иномарками местным моделям стало сложно удерживать. Однако завод держался на плаву, удовлетворяя имеющиеся потребности украинцев в самом дешевом местном автомобиле, да еще на экспорт в Россию отправляли продукцию. Для сравнения: до Майдана в 2013 году на ЗАЗе было собрано более 50 тыс. автомобилей, теперь в 100 раз меньше. По факту можно признать, что производство автомобилей на заводе остановлено.

Не лучше судьба и у еще одного сборочного автомобильного завода - «Богдан». Хотя в 2016-м году он и увеличил объемы производства на 30%, но этот рост мало что стоит. Потому что в штуках завод собрал всего 78 машин против 60 штук в 2015 году, отсюда и иллюзорный рост в процентах. А некогда это также было довольно крупное промышленное предприятие, одним из собственником которого, кстати, был Петр Порошенко. В 2007-м году корпорации удалось начать лицензионный выпуск трех моделей Hyundai . Здесь также собирались модели Kia и модели «АвтоВАЗа» под брендом «Богдан». Однако с российским заводом сотрудничество было остановлено в апреле 2014-го. И уже через месяц Черкасский автозавод корпорации остановился и не работает до сих пор. Хотя в 2015-м говорили о планах собираться модели Hyundai, но ни одной машины так и не сошло с конвейера. Сама корпорация еще держится лишь благодаря мизерным госзаказам (десятки штук) Нацгвардии и МВД Украины на автобусы и грузовики.

Ситуация в экономике и разрыв связей с Россией окончательно убил местный автопром. Свое дело сделала и девальвация гривны. Эксперты МВФ сильно ошибались, когда в 2014-м году уверяли, что девальвация гривны поможет украинским производителям и экспортерам. На практике все вышло наоборот, и автопром – ярчайший пример. Потому что эксперты МВФ не вдавались в детали. «При производстве автомобилей марки «ЗАЗ» доля украинских материалов и комплектующих больше 50%, то вот энергия и сырье для их производства импортное. Как результат, девальвация гривны привела к тому, что выросла и себестоимость украинских легковых автомобилей. Это еще раз показывает, что нельзя за счет обвала гривны стимулировать импортозамещение», - объясняет украинский экономист Александр Охрименко.

Впрочем, удивителен другой факт. Судя по падению зарплат и кризису в экономике соседа, возможности украинцев по покупке дорогих иномарок должны были сойти на нет, как и местное производство. Так и происходило в 2014 и 2015-м году, когда розничный рынок падал. Но в 2016-м году рынок новых автомобилей просто удивительным образом расцвел, причем, продажи иномарок премиум-класса – больше всего.

Так, по данным «Укравтопрома», в 2016 году на Украине было продано более 65 тыс. автомобилей, что на 41% больше, чем годом ранее. Особенно бурным ростом была отмечена весна: в марте, например, продажи новых авто выросли на целых 117%. Даже осенью, не смотря на либерализацию импорта автомобилей с пробегом в августе, рынок новых автомобилей продолжил расти как на дрожжах: в сентябре – на 32%, в ноябре – на 50%.

Наибольшей популярностью у украинцев пользуются новые иномарки марки Toyota, Renault и Volkswagen. При этом, продажи автомобилей премиум-класса растут существенно выше, чем в целом украинский автомобильный рынок. Так, продажи новых Lexus выросли за год ах на 141,5% (всего продано 1164 штук), Mercedes-Benz – на 102,3% (2464 авто), Audi – на 73% (1674 авто).

Исходя из мировой практики, автомобильный розничный рынок является прекрасным индикатором состояния экономики страны. Когда растут благосостояние и экономика, продажи новых машин увеличиваются. Когда начинают падать продажи новых бюджетных машин, значит, в стране начинается кризис. Когда процесс падения докатился до дорогих автомобилей – кризис разросся во все уголки экономической деятельности государства. На Украине же наблюдается парадоксальная ситуация: ВВП и благосостояние населения в разы сжалось, в стране продолжает бушевать кризис. Самое позитивное, что сейчас можно сказать и ожидать от украинской экономики, это что ее падение замедлилось на крайне низком уровне и, возможно, найдено дно. Но до возврата уровня благосостояния 2013 года еще могут потребоваться годы и десятилетия. Если в 2013-м году средняя реальная зарплата на Украине составляла 400 долларов, то в 2016-м – всего 197 долларов. Поэтому рост продаж новых автомобилей, особенно дорогих, в 2016-м году просто выбивается из экономической теории и опыта других стран.

Впрочем, украинский экономист Александр Охрименко легко разгадал эту загадку. «Динамика роста продаж новых автомобилей в 2016 году по сравнению с 2015 году показывает, что население начинает тратить деньги. Частично это деньги, которые населения забрало с банковских депозитов, а частично – доходы, полученные на валютных спекуляциях и разного рода махинациях в сфере торговли и госзакупках. В Украину вернулись времена 90-х годов, когда разного рода «реформаторы», заработав свой первый миллион на «реформах», спешат потратить его на новый автомобиль, чтобы пацаны оценили «широту размаха». Все как всегда», - объясняет экономист.

«Примечательно, что очень большой рост был зафиксирован по продаже очень дорогих автомобилей типа Мерседес-Бенц. Это еще раз показывает, что после Майдана «откаты и заносы» существенно выросли и новые «борцы с коррупцией» покупают для себя дорогие игрушки», - резюмирует Охрименко.

Оба на

Скоро за газ будет две квитанции: за потребление и за пользование трубой. Дмитрий Марунич

Паганель

На обедневшей и воюющей Украине в разы растут продажи Lexus, Mercedes-Benz и Audi

Список бы этих обладателей мерседесов...

ДАВОС (Швейцария), 19 янв — РИА Новости. Украина готова покупать газ у России и имеет для этого необходимые средства, юридические аспекты поставок обсуждаются, заявил РИА Новости вице-президент Еврокомиссии по энергосоюзу Марош Шефчович.

ErkiN

Голод Холод не тетка дядька...
Шефчович заявил, что Украина готова покупать газ у России

ДАВОС (Швейцария), 19 янв — РИА Новости. Украина готова покупать газ у России и имеет для этого необходимые средства, юридические аспекты поставок обсуждаются, заявил РИА Новости вице-президент Еврокомиссии по энергосоюзу Марош Шефчович.

Они и закупки будут делать реверсными деньгами? Сами напрямую договориться о поставках не могут?

Оба на

дядек знакомых просят закупить для них...

«Это прямое обязательство ЕС. Мы ожидаем, что через очень короткое время — несколько недель — эта работа будет завершена для запуска безвиза», — сказал Порошенко. По его утверждению, решение об отмене виз было принято в декабре, но до сих пор не вступило в силу.

29 декабря заместитель главы администрации президента Украины Константин Елисеев заявил, что страна до сих пор не получила безвизовый режим с Евросоюзом из-за позиции Франции. Он добавил, что не считает правильным называть конкретные сроки, когда безвизовый режим Киеву все-таки будет предоставлен, «чтобы не дезориентировать оптимистов и не дать новую пищу пессимистам».

ErkiN

Порошенко потребовал предоставить Украине безвиз в ближайшие недели
Понимаю, если бы он не считал правильным называть конкретную дату(про 24 ноября уже было), но "сроки" и "несколько недель" это не одно и то же?

Верховная Рада приняла закон о допуске на территорию Украины иностранных военных в 2017 году. Об этом в четверг, 19 января, сообщает издание «Левый берег».

Нормативный акт, в частности, разрешит въезд военнослужащим НАТО для участия в украинско-американских маневрах Sea Breeze-2017 и Rapid Trident-2017. Законы Украины запрещают присутствие зарубежных военных без разрешения парламента.

Учения Rapid Trident-2017 будут проводиться с июня по ноябрь на Яворовском полигоне в Львовской области. Sea Breeze-2017 пройдут в июле-сентябре на юге Украины.

Оба на

На Южно-Украинской АЭС был аварийно отключен третий энергоблок для устранения проблем. Об этом заявили в пресс-службе электростанции.

"19 января 2017 в 12 часов 29 минут по аварийной заявке третий энергоблок Южно-Украинской АЭС отключен от энергосети для определения причин ухудшения вакуума в конденсаторе турбоагрегата", - сказано в сообщении.
http://korrespondent.net/ukraine/3803087-na-yuzhno-ukraynskoi-aes-avaryino-otkluichyly-enerhoblok

Третий энергоблок Южно-Украинской АЭС сегодня в 12:29 был отключен по аварийной заявке. Об этом сообщает пресс-служба АЭС.

Энергоблок отключили от энергосети для определения причин ухудшения вакуума в конденсаторе турбоагрегата. При переходных процессах отключения энергоблока нарушений условий и пределов безопасной эксплуатации не было.

Отмечается, что оборудование первого энергоблока ЮУАЭС работает в заданном режиме. На втором энергоблоке продолжается планово-предупредительный ремонт