Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Новости Украины
Один из крупнейших автобусных перевозчиков Европы, компания Flixbus, запускает прямые рейсы из Украины
Билет из Львова в Краков стоит €5, из Киева в Прагу - €8. Забудьте о Ryanair.
Билет из Львова в Краков стоит €5, из Киева в Прагу - €8. Забудьте о Ryanair.
KrugomerОдин из крупнейших автобусных перевозчиков Европы, компания Flixbus, запускает прямые рейсы из Украины
Билет из Львова в Краков стоит €5, из Киева в Прагу - €8. Забудьте о Ryanair.
Сидячие места есть? Бусы двух-трехэтажные?
У хохлов бомбануло Трамп заявил о попытках Украины саботировать его избирательную кампанию
Президент США Дональд Трамп заявляет о саботировании Украиной его предвыборной кампании. Об этом Трамп написал в своем Twitter. По мнению Трампа, саботирование предвыборной кампании было направлено на продвижение кандидатуры Хиллари Клинтон на президентских выборах. Он также потребовал от генерального прокурора США расследований. "Украинские попытки саботировать кампанию Трампа - "тихо работают, чтобы подтолкнуть Клинтон". Так где же расследование генерального прокурора", - написал президент США.
Президент США Дональд Трамп заявляет о саботировании Украиной его предвыборной кампании. Об этом Трамп написал в своем Twitter. По мнению Трампа, саботирование предвыборной кампании было направлено на продвижение кандидатуры Хиллари Клинтон на президентских выборах. Он также потребовал от генерального прокурора США расследований. "Украинские попытки саботировать кампанию Трампа - "тихо работают, чтобы подтолкнуть Клинтон". Так где же расследование генерального прокурора", - написал президент США.
Оба наKrugomerОдин из крупнейших автобусных перевозчиков Европы, компания Flixbus, запускает прямые рейсы из Украины
Билет из Львова в Краков стоит €5, из Киева в Прагу - €8. Забудьте о Ryanair.
Сидячие места есть? Бусы двух-трехэтажные?
сидячие места только для пассажиров первого класса... пассажиры второго класса толкают автобус...
прохожийОба наKrugomerОдин из крупнейших автобусных перевозчиков Европы, компания Flixbus, запускает прямые рейсы из Украины
Билет из Львова в Краков стоит €5, из Киева в Прагу - €8. Забудьте о Ryanair.
Сидячие места есть? Бусы двух-трехэтажные?
сидячие места только для пассажиров первого класса... пассажиры второго класса толкают автобус...
Тут я ещё один исторический момент увидел о воссоединении Цеевропы с Европой .... Когда в прошлый раз цеевропейцев в скотовозах на работу вывозили организаторы компании тоже немцами были... Внуки у тех дедов получились циничнее...они деньги со скотины за извоз к месту работы берут...деды возили даром...
На прошлой неделе к соседям приезжал родственник из ст. Луганская. Рассказывает:
- Каждый день обстрелы. Живут тем что ловят рыбу и меняют у Донбасят на паек. На другой стороне реки хохлячья территория, так что если поймают - крышка!
Позапрошлым летом поставили вентиря и следят ждут в камышах. Метров в 300 вверх по течению подъехал самосвал прямо к берегу и высыпал мусор прямо в реку. Через несколько минут поплыли труппы и стали запутываться в сетях. Если верить Тимохе - в основном молодые девки. Оно бросили вентиря и убежали, а он жалеет до сих пор что просрал прекрасные сети нахаляву...
Короче я плюнул и ушел. Що нэ вмэрла ууукраина!(а жаль)
- Каждый день обстрелы. Живут тем что ловят рыбу и меняют у Донбасят на паек. На другой стороне реки хохлячья территория, так что если поймают - крышка!
Позапрошлым летом поставили вентиря и следят ждут в камышах. Метров в 300 вверх по течению подъехал самосвал прямо к берегу и высыпал мусор прямо в реку. Через несколько минут поплыли труппы и стали запутываться в сетях. Если верить Тимохе - в основном молодые девки. Оно бросили вентиря и убежали, а он жалеет до сих пор что просрал прекрасные сети нахаляву...
Короче я плюнул и ушел. Що нэ вмэрла ууукраина!(а жаль)
KrugomerБилет из Львова в Краков стоит €5
Там чуть больше 300 км. Примерно 350 рублей. Не так уж и дёшево..
AndrewGKrugomerБилет из Львова в Краков стоит €5
Там чуть больше 300 км. Примерно 350 рублей. Не так уж и дёшево..
300 рублей звучит дорого, 5 ойро благозвучнее... Можно заявить шо стоимость равна 1/7 грамма золота и за одну золотую коронку можно сделать10-20 рейсов...отбоя не будет!
well58Надюша Савченко о событиях вна 404 - просто, общедоступно и абсолютно понятно
+18 МАТ
Так она запикана на чистом москальском языке! Гены мля...
AndrewGТам чуть больше 300 км. Примерно 350 рублей. Не так уж и дёшево..
Зависит от того, сколько времени автобусы будут стоять на границе.
Если их будут пропускать вне очереди, то все ОК.
А если будут стоять до суток, то и у перевозчика и у пассажиров расходы вырастут раза в два и придется поднимать цены.
Заробитчане в Поднебесной
«Антонов», «Мотор Сич» и Южмаш станут китайскими брендами
На аэродроме Китайской авиационной промышленной корпорации № 1 (КАПК), расположенном в районе Яньлян города Сиань (провинция Шэньси), проходит испытания новый палубный турбовинтовой самолет дальнего радиолокационного дозора «Кунцзин-600». Он, вероятно, оснащен двумя силовыми установками Д-27 производства украинской компании «МоторСич», которые известны по военно-транспортному Ан-70.
Для сокращения технологического отставания ОПК КНР от западных и российских самолетостроителей Пекин санкционировал открытие двух производственных комплексов в Сиане и Чэнду, на которых будут работать специалисты с Украины.
Антоновцы в Сиане
По данным китайских источников, на предприятии планируется организовать производственные линии по выпуску турбовальных, турбореактивных двухконтурных и турбовентиляторных двигателей военного назначения, а также газовыхтурбин для гражданского сектора.
В первую очередь будет налажен выпуск Д-18Т, необходимого для создания в КНР национального тяжелого транспортного самолета, способного перемещать 171 тонну груза на дальность 15 000 километров без дозаправки.
Вторыми по важности определены двигатели АИ-222К-25Ф и АИ-25ТЛК, поскольку их стабильные поставки необходимы ВВС и ВМС НОАК для поддержания летной годности учебно-тренировочных и боевых самолетов JL-8, -9, -10, а также для стабильных поставок легких ударных L-15 на международный рынок вооружения. Кроме того, китайские производственники планируют наладить выпуск АИ-9500Ф, который позволит ВМС НОАК реализовать проект легкого палубного УБС.
Третьим пунктом в списке значится Д-27. Этот турбовентиляторный двигатель жизненно необходим китайским самолетостроителям для реализации программы среднего военно-транспортного «Юнь-30», который при максимальном взлетном весе 80 тонн должен поднимать в воздух 30 тонн полезной нагрузки. Расчетная скорость «Юнь-30» - 600-700 километров в час, а дальность полета с максимальной нагрузкой - от 6000 до 7000 километров. Вполне вероятно, что при создании «Юнь-30» китайские специалисты используют опыт украинского КБ «Антонов».
Следующим в перечне приоритетов идет Д-436, который будет серийно устанавливаться на транспортных и пассажирских Ан-178 или их китайских аналогах. В перспективе этими двигателями станут комплектовать более мощные самолеты-амфибии, которые примут на вооружение в противопожарных подразделениях народной вооруженной полиции КНР и ВМС НОАК для полетов на островные территории.
В Поднебесной рассчитывают на то, что украинские специалисты помогут наладить и серийный выпуск таких силовых агрегатов, как Д-136, АИ-136Т, ТВ3-117ВМА-СБМ1В и МС-500В. Это позволит полностью устранить зависимость от поставок моторов из России, а также разрабатывать новые образцы вертолетной техники. По местным оценкам, первые партии перечисленных моделей двигателей будут изготовлены с использованием комплектующих, поставленных с Украины, что обеспечит необходимый уровень качества. Специалисты «МоторСич» скорее всего окажут содействие китайским конструкторам и при создании перспективных компактных ТРД, необходимых для крылатых и противокорабельных ракет.
Вполне вероятно, что в этом же районе Чунцина будут расположены производства и жилые кварталы для сотрудников украинского КБ «Южное», которое уже сделало большой шаг навстречу китайским ракетостроителям, продав им техническую документацию и образцы двигателей РД-170, РД-120 и РД-9.
«Антонов», «Мотор Сич» и Южмаш станут китайскими брендами
На аэродроме Китайской авиационной промышленной корпорации № 1 (КАПК), расположенном в районе Яньлян города Сиань (провинция Шэньси), проходит испытания новый палубный турбовинтовой самолет дальнего радиолокационного дозора «Кунцзин-600». Он, вероятно, оснащен двумя силовыми установками Д-27 производства украинской компании «МоторСич», которые известны по военно-транспортному Ан-70.
Для сокращения технологического отставания ОПК КНР от западных и российских самолетостроителей Пекин санкционировал открытие двух производственных комплексов в Сиане и Чэнду, на которых будут работать специалисты с Украины.
Антоновцы в Сиане
По данным китайских источников, на предприятии планируется организовать производственные линии по выпуску турбовальных, турбореактивных двухконтурных и турбовентиляторных двигателей военного назначения, а также газовыхтурбин для гражданского сектора.
В первую очередь будет налажен выпуск Д-18Т, необходимого для создания в КНР национального тяжелого транспортного самолета, способного перемещать 171 тонну груза на дальность 15 000 километров без дозаправки.
Вторыми по важности определены двигатели АИ-222К-25Ф и АИ-25ТЛК, поскольку их стабильные поставки необходимы ВВС и ВМС НОАК для поддержания летной годности учебно-тренировочных и боевых самолетов JL-8, -9, -10, а также для стабильных поставок легких ударных L-15 на международный рынок вооружения. Кроме того, китайские производственники планируют наладить выпуск АИ-9500Ф, который позволит ВМС НОАК реализовать проект легкого палубного УБС.
Третьим пунктом в списке значится Д-27. Этот турбовентиляторный двигатель жизненно необходим китайским самолетостроителям для реализации программы среднего военно-транспортного «Юнь-30», который при максимальном взлетном весе 80 тонн должен поднимать в воздух 30 тонн полезной нагрузки. Расчетная скорость «Юнь-30» - 600-700 километров в час, а дальность полета с максимальной нагрузкой - от 6000 до 7000 километров. Вполне вероятно, что при создании «Юнь-30» китайские специалисты используют опыт украинского КБ «Антонов».
Следующим в перечне приоритетов идет Д-436, который будет серийно устанавливаться на транспортных и пассажирских Ан-178 или их китайских аналогах. В перспективе этими двигателями станут комплектовать более мощные самолеты-амфибии, которые примут на вооружение в противопожарных подразделениях народной вооруженной полиции КНР и ВМС НОАК для полетов на островные территории.
В Поднебесной рассчитывают на то, что украинские специалисты помогут наладить и серийный выпуск таких силовых агрегатов, как Д-136, АИ-136Т, ТВ3-117ВМА-СБМ1В и МС-500В. Это позволит полностью устранить зависимость от поставок моторов из России, а также разрабатывать новые образцы вертолетной техники. По местным оценкам, первые партии перечисленных моделей двигателей будут изготовлены с использованием комплектующих, поставленных с Украины, что обеспечит необходимый уровень качества. Специалисты «МоторСич» скорее всего окажут содействие китайским конструкторам и при создании перспективных компактных ТРД, необходимых для крылатых и противокорабельных ракет.
Вполне вероятно, что в этом же районе Чунцина будут расположены производства и жилые кварталы для сотрудников украинского КБ «Южное», которое уже сделало большой шаг навстречу китайским ракетостроителям, продав им техническую документацию и образцы двигателей РД-170, РД-120 и РД-9.
с такими подельниками китайцев можно брать голыми руками!
ну а если серьезно-не понимаю молчания с нашей стороны-какин-то бомжи торгуют нашим общим наследием!это пипец какой-то.....
ну а если серьезно-не понимаю молчания с нашей стороны-какин-то бомжи торгуют нашим общим наследием!это пипец какой-то.....
nazar-vс такими подельниками китайцев можно брать голыми руками!
ну а если серьезно-не понимаю молчания с нашей стороны-какин-то бомжи торгуют нашим общим наследием!это пипец какой-то.....
А почему вы думаете шо это не москали цеевропейцев в наём сдали?
насколько я понимаю,нормальные инженеры и работяги давно в России!продали бренд,из-за чего нашим придется туго в обслуживании,поэтому....Легким движением руки "Руслан" превращается в "Слона"
Во первых хохлячьи двигатели - древнее Советское наследие. Китайцы уже сегодня имеют технологии ракетно-космической области, которые в хохляндии даже не снились. Китайцы за бесценок покупают не технологии, а СПЕЦИАЛИСТОВ, экспорт которых из хохляндии продолжается. Однако экспорт специалистов небесконечен и они стареют, так что ресурс скоро будет исчерпан!
Что касается Китайцев, то их Лунаходы давно рыщут по поверхности, крупнейшие в мире китайские телескопы жадно разглядывают космос, спутники осуществляют первую в мире квантовую космическую связь...
В хохлэнде спутниками, луноходами и телескопами даже не пахнет. Чему хохлатые могут научить Китайцев???(кроме майдауна конечно)
Что касается Китайцев, то их Лунаходы давно рыщут по поверхности, крупнейшие в мире китайские телескопы жадно разглядывают космос, спутники осуществляют первую в мире квантовую космическую связь...
В хохлэнде спутниками, луноходами и телескопами даже не пахнет. Чему хохлатые могут научить Китайцев???(кроме майдауна конечно)
HelltornЧему хохлатые могут научить Китайцев???(кроме майдауна конечно)
как море выкапывать и верблюдов приручать...
Легализировать в Поднебесной десятки/сотни лаоваев работа не простая...какие функции они будут выполнять во время работы и после неё выяснять придётся китайской службе беспеки... Пусть работают...
Оба наwell58Надюша Савченко о событиях вна 404 - просто, общедоступно и абсолютно понятно
Так она запикана на чистом москальском языке! Гены мля...
То ли еще будет. Оказывается украинцы не только построили египетские пирамиды, породили человечество и выкопали Черное море.
Они еще и придумали русский мат - потому что их аховое положение иначе выразить невозможно. Надюха - красава!! )))
К сожалению в России положение тоже печальное:
На юге Франции строится единственная в мире, первая термоядерная эл. станция промышленного типа. Это конечно лишь тестовый вариант (проект ITER), однако это единственный в мире реактор, изначально предназначенный для промышленного использования, а не для научных исследований.
Строительство ведётся по проекту академика Велихова, обслуживают тысячи Российских специалистов, часть оборудования (основного) доставляется из России и она же частично финансирует проект (на ряду с другими странами).
К сожалению РФ не в состоянии самостоятельно осуществлять подобные проекты, потому "сдает" в аренду свои проекты и своих специалистов в аренду иностранным инвесторам. ( нужно называть вещи своими именами).
Научные и технические КАДРЫ - это ГЛАВНЫЙ ресурс любой уважающей себя Страны (более стратегически важный чем все минеральные ресурсы вместе взятые) и если Страна сдает этот ресурс в аренду или использует малоэффективно (как в России) - это КАТАСТРОФА, но если она просто продает его за бесценок в рабство (как на Украине), то это далеко за гранью катастрофы - это ИНФЛЯЦИЯ МОЗГОВ!!!
Долго ли страна может просуществовать без мозгов??? Хохляндия - научная лаборатория, где ставится научный опыт именно по этому научному вопросу! Порошенко заслуживает Нобелевской премии (я так считаю).
На юге Франции строится единственная в мире, первая термоядерная эл. станция промышленного типа. Это конечно лишь тестовый вариант (проект ITER), однако это единственный в мире реактор, изначально предназначенный для промышленного использования, а не для научных исследований.
Строительство ведётся по проекту академика Велихова, обслуживают тысячи Российских специалистов, часть оборудования (основного) доставляется из России и она же частично финансирует проект (на ряду с другими странами).
К сожалению РФ не в состоянии самостоятельно осуществлять подобные проекты, потому "сдает" в аренду свои проекты и своих специалистов в аренду иностранным инвесторам. ( нужно называть вещи своими именами).
Научные и технические КАДРЫ - это ГЛАВНЫЙ ресурс любой уважающей себя Страны (более стратегически важный чем все минеральные ресурсы вместе взятые) и если Страна сдает этот ресурс в аренду или использует малоэффективно (как в России) - это КАТАСТРОФА, но если она просто продает его за бесценок в рабство (как на Украине), то это далеко за гранью катастрофы - это ИНФЛЯЦИЯ МОЗГОВ!!!
Долго ли страна может просуществовать без мозгов??? Хохляндия - научная лаборатория, где ставится научный опыт именно по этому научному вопросу! Порошенко заслуживает Нобелевской премии (я так считаю).
KrugomerОдин из крупнейших автобусных перевозчиков Европы, компания Flixbus, запускает прямые рейсы из Украины
Билет из Львова в Краков стоит €5, из Киева в Прагу - €8. Забудьте о Ryanair.
5 Евро это очень ЯКОБЫ ограниченное акционное предложение.
В основном цены заявляют вот такие:
Практический опыт по маршруту Львов-Краков показывает цену билета в 2007 рублей по сегодняшнему курсу. Теже самые 869 гривен стоит Львов-Прага. Из Киева в Прагу вообще 1339грн.
Так что безкоштовный сыр тока в евромышеловке...
KrugomerПекин санкционировал открытие двух производственных комплексов в Сиане и Чэнду, на которых будут работать специалисты с Украины.
Прежде была родная канадщина... теперь - сианедщина и чэндунщина...
ПаганельKrugomerПекин санкционировал открытие двух производственных комплексов в Сиане и Чэнду, на которых будут работать специалисты с Украины.
Прежде была родная канадщина... теперь - сианедщина и чэндунщина...
Вы не поверите какие тыщи их там уже обитают... Особенно много цеевропеек вышедших замуж за китайца