Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Мост. Строительство завершено!!!
ТИШАТриждыДедА зачем мотели нужны в 500-х км от Москвы?
Так из Нерезиновой пока выедешь в 5 утра, то к 22 как раз к Воронежу подьедешь.
Даже месяц назад мы от выехали в 7 из Менделеево (это северо-западнее Химок), то Воронеж был в 21 час. Движение по трассе не более 50 км/час с постоянными тянучками и пробками.
Так Вы про М-4 пишите или про МКАД?
Странно, я два раза в неделю мотаюсь в Узловую (рядом с Новомосковском). Стартую с Варшавки в 7 утра, а в девять уже на стройке. Причем на
ТриждыДедА зачем гнать? 90-100 и идешь без напряжения, и ГАИ не тревожат. Да и топливо экономишь.
В принципе, можно. Но скучно.
У Меня Цивик. Как на нем 90 пилить?
сылонВ принципе, можно. Но скучно.
В больничной палате тоже не весело. О более грустных местах не говорю. Пока у нас есть ездоки, лучше страховаться.
ТриждыДедсылонУ Меня Цивик. Как на нем 90 пилить?
Так-же, как и на Пассате,- слегка касаясь газа.
Тогда проще на круизе ехать. Тут главное не уснуть.
Я так понимаю, когда мост построят в Крым можно будет за день запросто доехать. Причем именно до места отдыха. Все таки паром отнимает часа полтора минимум.
Уже писал в теме: в 6:00 выехал из Москвы, а в 0:30 уже был в Керчи. (сам был приятно удивлен. И это с пробкой в Краснодаре и с паромом).
сылонЧто то долго получается.
Ну, во-первых от Москвы до Воронежа платные дороги не на 100%. Во-вторых, таки приходится время от времени снижать скорость и даже останавливаться к примеру для оплаты проезда. Так что при разрешенных 110 средняя все равно получается 90.
ТриждыДедсылонВ принципе, можно. Но скучно.
В больничной палате тоже не весело. О более грустных местах не говорю. Пока у нас есть ездоки, лучше страховаться.
Ну это конечно. Хреновый участок остался в Лосево. Но думаю к лету и его доделают.
А если еще транспондер прикупить, то и пункты оплаты можно со свистом проезжать.
сылонУже писал в теме: в 6:00 выехал из Москвы, а в 0:30 уже был в Керчи
Можно и так. Если слегонца и практически постоянно нарушать.
AmbassadorсылонЧто то долго получается.
Ну, во-первых от Москвы до Воронежа платные дороги не на 100%. Во-вторых, таки приходится время от времени снижать скорость и даже останавливаться к примеру для оплаты проезда. Так что при разрешенных 110 средняя все равно получается 90.
Ну это уж Вы совсем аккуратно едете.
сылонAmbassadorсылонЧто то долго получается.
Ну, во-первых от Москвы до Воронежа платные дороги не на 100%. Во-вторых, таки приходится время от времени снижать скорость и даже останавливаться к примеру для оплаты проезда. Так что при разрешенных 110 средняя все равно получается 90.
Ну это уж Вы совсем аккуратно едете.
лучше завтра быть в Крыму, чем сегодня в морге )))
Уважаемые! Пока общее предупреждение. Просьба придерживаться тематики ветки! Перестаньте, пожалуйста, оффтопить. Внимательно читайте название ветки перед постингом!
AmbassadorсылонУже писал в теме: в 6:00 выехал из Москвы, а в 0:30 уже был в Керчи
Можно и так. Если слегонца и практически постоянно нарушать.
За перебор в 10 км никто не ловит. К тому же везде стоят предупредительные знаки о том, что "Внимание, Вас снимает камера".
Есть еще один нюанс. Камера любит электричество. Поэтому где нет столбов то и камер нет. Я не пишу о гаишных засадах конечно.
Например когда едешь в Брест то в Белоруссии постоянно среди чистого поля стоят знаки с фотоаппаратом. А какой нахрен фотик, если его подключить некуда?
В начале Ноября сделал фото, переправляясь на пароме в Крым, строительства второй очереди технологического моста. Фото с обкусанного телефона.
для сылон - off про камеры на белорусских дорогах
На олимпийке (брестской трассе) все знаки с фотоаппаратом стоят перед стационарными камерами. И все они (если не на ремонте) подключены, будьте уверены. Независимо от чистоты поля вокруг. Они там 2-х видов, одни высоко на столбах, другие внизу от земли. Особенно часто они расположены между Дзержинском и Барановичами. По остальной части трассы - изредка.сылонНапример когда едешь в Брест то в Белоруссии постоянно среди чистого поля стоят знаки с фотоаппаратом. А какой нахрен фотик, если его подключить некуда?
Вот на других дорогах, на Слуцкой, например, стационарных камер нет, могут поставить мобильные в определённых местах с утра, к ночи обязательно снимут. Обычно недалеко от такой камеры на обочине припаркована гражданская машина с наблюдателем - чтобы не украли. Поэтому там действительно может стоять знак, а камеры по факту в данный момент не быть.
И пусть коварные враги
Со спутника наш Мост не видят,
Нам все же есть, чем им ответить!
Свежий, увеличенный для понимания панорамник от 12-го ноября:
А - отсыпаны защитные молы для удлинения Тузлы в сторону Керчи.
Б - начата отсыпка гравием основного тела удлинения острова.
В - линия вбитых свай под технологический мост № 2.
Г - точка крайней на 12-е число забитой сваи и сам копр.
Д - линия фарватера. Ширина судна на фарватере - 16 метров. Так что скоро начнут укладывать покрытие техмоста.
Со спутника наш Мост не видят,
Нам все же есть, чем им ответить!
Свежий, увеличенный для понимания панорамник от 12-го ноября:
А - отсыпаны защитные молы для удлинения Тузлы в сторону Керчи.
Б - начата отсыпка гравием основного тела удлинения острова.
В - линия вбитых свай под технологический мост № 2.
Г - точка крайней на 12-е число забитой сваи и сам копр.
Д - линия фарватера. Ширина судна на фарватере - 16 метров. Так что скоро начнут укладывать покрытие техмоста.
На российском федеральном портале проектов нормативных правовых актов началось общественное обсуждение проекта приказа Минтранса РФ, который устанавливает запрет для плавания судов в акватории Керченского пролива.
Принятие приказа позволит обеспечитьбезопасность строительства транспортного перехода через Керченский пролив, отмечается в пояснительной записке к законопроекту.
Временно закрыть для плавания предлагается район от Таманского полуострова вдоль косы Тузла и острова Тузла до правой бровки Керчь-Еникальского канала, а также от Керченского полуострова (Крым) до левой бровки Керчь-Еникальского канала. Запрет предложено распространить на все суда и корабли, кроме относящихся к Военно-Морскому Флоту и федеральным органам безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства транспортного перехода через Керченский пролив.
Принятие проекта приказа не влечет за собой выделения дополнительных ассигнований из бюджетов субъектов РФ и органов местного самоуправления, а также сокращения их доходной части, пишут разработчики из Минтранса РФ.
Принятие приказа позволит обеспечитьбезопасность строительства транспортного перехода через Керченский пролив, отмечается в пояснительной записке к законопроекту.
Временно закрыть для плавания предлагается район от Таманского полуострова вдоль косы Тузла и острова Тузла до правой бровки Керчь-Еникальского канала, а также от Керченского полуострова (Крым) до левой бровки Керчь-Еникальского канала. Запрет предложено распространить на все суда и корабли, кроме относящихся к Военно-Морскому Флоту и федеральным органам безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства транспортного перехода через Керченский пролив.
Принятие проекта приказа не влечет за собой выделения дополнительных ассигнований из бюджетов субъектов РФ и органов местного самоуправления, а также сокращения их доходной части, пишут разработчики из Минтранса РФ.
Ambassadorкоторый устанавливает запрет для плавания судов в акватории Керченского пролива.
Правильно, не зачем под ногами у строителей путаться, хохлы будут недовольны, да и болт на них...
Думается, что определенные ограничения по судовождению в районе моста будут не только в период строительства, но и в период эксплуатации.
AmbassadorДумается, что определенные ограничения по судовождению в районе моста будут не только в период строительства, но и в период эксплуатации.
Зона безопасности обязательно должна быть - как для безопасности судоводителей, так и для самого моста. Это прописано в мировом морском законодательстве Следовательно такая зона будет быть...
Амба на сопкеAmbassadorкоторый устанавливает запрет для плавания судов в акватории Керченского пролива.
Правильно, не зачем под ногами у строителей путаться, хохлы будут недовольны, да и болт на них...
Пусть перепрыгивают, это у них национальное - скакать.
