А какая она,Америка?

aktash
А как там у вас с рыбалкой, можно просто так приехать на реку и ловить? А грибы можно в лесу собирать? Это все бесплатно?

Petrol

aktash
А как там у вас с рыбалкой, можно просто так приехать на реку и ловить? А грибы можно в лесу собирать? Это все бесплатно?

Ага щаз

яков12
Зема, не встревай, пусть пиндос ответит.

wanderer777

Машина нужна везде, если есть возможность ее иметь... Я до 20 лет жил в Крыму, но по-настоящему увидел все его красоты приезжая на машине уже в зрелом возрасте...

Я увидел все красоты Крыма, лишь пройдя его пешком, с рюкзаком за плечами. А на машине... Ну, не знаю.

Там, где целенаправленно развивают общественный транспорт, машина особо и не требуется. Это касается европейских стран и Японии. А в Америке общественный транспорт умышленно уничтожали из идеологических "рыношных" соображений. Чего стоит один погром пассажирского железнодорожного сообщения в 60-х гг. прошлого века.

Petrol

aktash
А как там у вас с рыбалкой, можно просто так приехать на реку и ловить? А грибы можно в лесу собирать? Это все бесплатно?

C грибами сложно, прежде всего потому, что американцы "тупые" и все грибы автоматически считают несъедобныхи (кроме тез, что специально выращивают и продают в магазинах). Тем самым проблема автоматически снимается - "сами не собирают".
Во-вторых, в лесу положено ходить по тропинкам (они все, даже самые "дикие", подготовлены лесниками), а чтобы собрать грибы, надо ходить везде..

У меня после дождя перед домом полно грибов, но мне как-то в голову не приходило их собирать.

Рыбалка не бесплатна, надо ежегодную лицензию покупать. Можно купить пожизненную, цена зависит от вашего возраста. Нерезидентам Вирджинии лицензии обойдутся вдвое дороже. Подробности в каждом штате я знать не в состоянии, всё может очень сильно отличаться. Кроме того, перед тем как рыбачить, надо уточнить, что в выбранномм вами месте рыбалка разрешенв (она вот именно на этом участке реки именно в эти дни может быть запрещена,, или наоборот, обычно запрещена, но вот именно сейчас разрешена, это всё отмечено на специальных картах и календарях).

Рыбалка для американцев скорее спорт, пойианнную рыбу обычно выпускают на волю.

Филин

wanderer777

Машина нужна везде, если есть возможность ее иметь... Я до 20 лет жил в Крыму, но по-настоящему увидел все его красоты приезжая на машине уже в зрелом возрасте...

Я увидел все красоты Крыма, лишь пройдя его пешком, с рюкзаком за плечами. А на машине... Ну, не знаю.

Там, где целенаправленно развивают общественный транспорт, машина особо и не требуется. Это касается европейских стран и Японии. А в Америке общественный транспорт умышленно уничтожали из идеологических "рыношных" соображений. Чего стоит один погром пассажирского железнодорожного сообщения в 60-х гг. прошлого века.

У меня времени не было пешком обойти, но на Ай-Петри несколько раз был и со стороны Бахчисарая и из Ялты по серпантину поднимался. На Мангуп конечно же пешком. Коктебель, Феодосия - вообщем везде... Красота... Особенно восход солнца на Ай-Петри.
А насчет машины останусь при своем мнении - необходима везде для комфортного существования. В Европе меньше, т.к. действительно общественный транспорт прекрасно развит и можно по расписанию приходить на остановку, но, тем не менее, все кто может себе позволить - имеют собственную машину. Уж поверьте - я в Европе более 20 лет прожил.

Все мои знакомые в Нью-Йoрке, даже не очень состоятельные, имеют машины и им в голову не приходит что можно без авто обойтись. Так что никак не пойму о чем разговор.
Если аренда машины в США по карману, то и за паркинг можно заплатить - все зависит от времени суток и райoна. На счетчик тоже не проблема, к тому же они вечером бесплатны как и в выходные и праздничные дни. Можно запарковать в аптоуне и проехать куда надо. Все очень индивидуально, но решаемо.
Почему написал деревня о четырех райoнах? Просто после Европы ассоциируется с деревней в нашем понимании, не американском... И дело не в количестве населения... Ужасные старые дома которые не ремонтировались "столетиями"... Почти полное отсутствие новостроек... Белые райoны окружены или соседствуют с цветными. Есть дорогой райoн в Бруклине называется Манхэттен Бич с дорогими и даже кирпичными домами, но т.к. летом к морю на паблик бич приезжает огромное количество разношерстной публики и бредет к морю по этому райoну, то все понятно... И так везде, кроме чисто (в основном) итальянских райoнов - туда боятся показываться...
Все кто мог себе это позволить уехали в Нью Джерси, Лонг Айленд и т.д. Но если привязан к бизнесу или велферу тогда конечно.
Кроме осени, очень влажный климат.
Это мое, может быть субъективное, мнение, но оснoванное на годах жизни в этом городе.
А Манхэттен мне нравится (кроме климата конечно) - жизнь бьет ключем, нo чтобы там жить надо иметь ооочень много денег и я бы предпочел город поменьше - нет такого стресса.

КОТ: "Манхэттен - это и есть собственно Нью-Йорк (даже почтовый адрес "New York, NY" означает Манхэттен и ничего кроме Манхэттена. Всё остальное - да, бесконечная деревня."

Нью-Йoрк Сити состоит из 5 райoнов, т.е. город Нью-Йoрк это Бруклин, Квинс (наиболее комфортный из 4-х райoнов,) Бронкс, , Стейтен Айленд (дорого добираться через мост) и Манхэттен.

"Situated on one of the world's largest natural harbors, New York City consists of five boroughs, each of which is a separate county of New York State. The five boroughs – Brooklyn, Queens, Manhattan, the Bronx, and Staten Island – were consolidated into a single city in 1898."

wanderer777

Все мои знакомые в Нью-Йoрке, даже не очень состоятельные, имеют машины и им в голову не приходит что можно без авто обойтись. Так что никак не пойму о чем разговор

В Бруклине (ваши знакомые ведь там живут?) только у 44% домохозяйств есть машина. Стало быть, у большинства (56%) её нет.
На Манхэттене машин нет у 77% домохозяйств. Манхэттен же самый дорогой, верно? Ну вот..
Кстати, комедию "The Mirrоr Has Two Faces" помните? Почему героиня Барбары Страйсэнд, живущая на Манхэттене, едет в ресторан на свидение на такси? Она что, бедная? Профессор Колумбийского университета не может позволить себе личное авто?
А Бруклин - это такой же Нью-Йорк как Переделкино - Москва. Формально и на бумаге. Да и то не дотягивает, у Переделкино почтовый адрес не областной.
И ещё на Ст. Айленд можно добраться на пароме бесплатно, если мост Верразано не по карману. И по пути любоваться видами (особенно ночью красиво).

Лучше расскажите в чём заключаются коренные перемены Манхэттена после разрушения башен-близнецов, у которых тут упоминалось. Интересно всё-таки.

Stray Cat

wanderer777

Все мои знакомые в Нью-Йoрке, даже не очень состоятельные, имеют машины и им в голову не приходит что можно без авто обойтись. Так что никак не пойму о чем разговор

В Бруклине (ваши знакомые ведь там живут?) только у 44% домохозяйств есть машина. Стало быть, у большинства (56%) её нет.
На Манхэттене машин нет у 77% домохозяйств. Манхэттен же самый дорогой, верно? Ну вот..
Кстати, комедию "The Mirrоr Has Two Faces" помните? Почему героиня Барбары Страйсэнд, живущая на Манхэттене, едет в ресторан на свидение на такси? Она что, бедная? Профессор Колумбийского университета не может позволить себе личное авто?
А Бруклин - это такой же Нью-Йорк как Переделкино - Москва. Формально и на бумаге. Да и то не дотягивает, у Переделкино почтовый адрес не областной.
И ещё на Ст. Айленд можно добраться на пароме бесплатно, если мост Верразано не по карману. И по пути любоваться видами (особенно ночью красиво).

Лучше расскажите в чём заключаются коренные перемены Манхэттена после разрушения башен-близнецов, у которых тут упоминалось. Интересно всё-таки.

Едет в ресторан на такси живя в Манхэттене - почему нет? Сами же написали что такси доступно, да и причины могут быть разные (может права забрали ). Я тоже на такси или кар сервисе в ресторан ездил если предстояла серьезная выпивка. Живя в Манхэттене действительно можно обойтись без машины, но это опять-таки зависит от многих факторов. И лимузины часто заказывают - у моего товарища бизнес такой есть.
На Стейтен Айленд паромом? Можно, но только из Манхэттена. Одно дело черпать информацию из сети, а другое жизненный опыт - боольшая разница.
Посмотрите на процент цветного населения в Нью-Йoрке - может и ответ увидите. Содержать автомобиль недешево.
Что же до изменений после теракта, то не я об этом писал, но на месте башен близнецов был после теракта (через полгода где-то).
Я кроме архитектурных изменений больше ничего не видел, но поведение американцев изменилось, во-всяком случае за границей - менее заносчивое и шумное.

https://en.wikipedia.org/wiki/Demograph ... _York_City

wanderer777

На Стейтен Айленд паромом? Можно, но только из Манхэттена. Одно дело черпать информацию из сети, а другое жизненный опыт - боольшая разница.

Я вообще-то успел там пожить. Совсем недолго, но успел. Так что лично знаю тамошние реалии, паромом пользовался дважды в день.
Цветного населения и в Вирджинии полно. Что касается заносчивости и наглости, то более заносчивых наглецов чем в Нью-Йорке я не видел нигде. Даже в соседней Филадельфии (всего два часа езды) народ совсем другой, вежливый и приветливый. Хотя очень даже цветной (преимущественно чёрный).

Stray Cat

wanderer777

На Стейтен Айленд паромом? Можно, но только из Манхэттена. Одно дело черпать информацию из сети, а другое жизненный опыт - боольшая разница.

Я вообще-то успел там пожить. Совсем недолго, но успел. Так что лично знаю тамошние реалии, паромом пользовался дважды в день.
Цветного населения и в Вирджинии полно. Что касается заносчивости и наглости, то более заносчивых наглецов чем в Нью-Йорке я не видел нигде. Даже в соседней Филадельфии (всего два часа езды) народ совсем другой, вежливый и приветливый. Хотя очень даже цветной (преимущественно чёрный).

Да, в Нью-Йoрке народ нервный. С хамством я редко сталкивался, но вот на дорогах безмозглых и наглых водителей достаточно много.
Цветное население в Нью-Йoрке преимущественно сидит на велфере - отсюда и отсутствие транспорта.
Я жил там достаточно долго и, как уже писал, приходилось ездить по всем без исключения райoнам, в том числе и самым неблагополучным и не просто ездить, а заходить в дома. Так что знаю реалии Нью-Йoрка лучше многих ньюйркцев.

wanderer777

Цветное население в Нью-Йoрке преимущественно сидит на велфере - отсюда и отсутствие транспорта.

На Манхэттене 56% белых, 17% чёрных, 10% азиатов и 17% прочих.
Средний доход на душу населения - 43 тысячи долларов в год.
Ниже черты бедности живёт 20% населения.
А автомобили есть всего у 23% домохозяйств.

В Бруклине 25% живут ниже черты бедности, средний доход на душу населения не дотягивает до 17 тысяч долларов в год.
А автомобили есть у 44% домохозяйств.

Так что Ваша теория ничего общего с реальностью не имеет. В Америке автомобиль недоступен не бедным, а совсем нищим.

Petrol

яков12
Зема, не встревай, пусть пиндос ответит.

Ну что можно вате ответить?
Рыбалка сдесь замечательная, в Нью-Йорке можно как на пресную так и на морскую.
Я предпочитаю пресную, как то приятней посидеть с удочкой на речке или озере нежели в катере бултыхаться.
Да нужна лицензия всем старше 16 лет, и есть правила на какую рыбу и где открыт сезон. На благородные виды рыб часто есть органичения по размеру и колучеству которое можно брать. В основном сезон закрывается на вид рыб в период икрометания.
Я лично рыбу беру если конечно не мелкая и только столько сколько могу сьесть, лишнее выпускаю.
Грибы можно собирать на свой страх и риск, тоесть если ты в них разбираешся собирай наздоровье. В основном у нас в горах что-то типа степных шампиньонов, сыроежки и опята. Пару раз ходил собирать но рыбалка всетаки поинтереснее.

Stray Cat

Лучше расскажите в чём заключаются коренные перемены Манхэттена после разрушения башен-близнецов, у которых тут упоминалось. Интересно всё-таки.

Перемены о которых я упоминал ето моя точка зрения и необязательно что кто то другой думает также.
Очень сильно ощутился удар по бизнесам, многие переехали в более спокойные районы, работы было меньше ментов стало больше. К примеру зароботок таксистов упал примерно на половину за ту неделю и 14 лет спустя он так и не смог подняться назад. Для меня напоминания о трагедии повсюду, у меня тогда оффис был в двух блоках от блезнецов и я любил выйти к фонтанам и попить кофе. Долго я собирался подняться на самый вверх, успел в воскресенье 9.9.01 во вторник их уже не было. Один раз я пересмотрел видео как мы с друзьями гуляли по ним а в конце видео только слобы дыма. Дополнителное кол-во ментов, долгие проверки в аеропорту все ето напонимает мне о том дне и ето не приятно.

Stray Cat

wanderer777

Цветное население в Нью-Йoрке преимущественно сидит на велфере - отсюда и отсутствие транспорта.

На Манхэттене 56% белых, 17% чёрных, 10% азиатов и 17% прочих.
Средний доход на душу населения - 43 тысячи долларов в год.
Ниже черты бедности живёт 20% населения.
А автомобили есть всего у 23% домохозяйств.

В Бруклине 25% живут ниже черты бедности, средний доход на душу населения не дотягивает до 17 тысяч долларов в год.
А автомобили есть у 44% домохозяйств.

Так что Ваша теория ничего общего с реальностью не имеет. В Америке автомобиль недоступен не бедным, а совсем нищим.

Моя теория такая: с автомобилем лучше чем без него. У всех кого я знаю имеются автомобили (повторюсь). Жизнь в Нью-Йoрке не мог бы представить для себя без машины. И если по каким-либо причинам часть населения не имеет авто - меня это абсолютно не интересует.
На данную тему (авто) не вижу смысла больше время тратить.

wanderer777

Моя теория такая: с автомобилем лучше чем без него.

В ней не хватает одного важного компонента - смотря где.
Потому что одна и та же вещь может в одних условиях быть полезной, а в других - обузой.
Хотя для некоторых это (наличие именно своего автомобиля) дело принципа и/или престижа. Это их дело.

Порноактриса отблагодарила американских ветеранов оральным сексом

Конгресс США разрешил американским компаниям добычу ресурсов на астероидах

wanderer777

А Манхэттен мне нравится (кроме климата конечно) - жизнь бьет ключем, нo чтобы там жить надо иметь ооочень много денег и я бы предпочел город поменьше - нет такого стресса.

А что ж там за жизнь-то такая, которая "бьёт ключём", и которой нет у нас в Калуге или Саратове, к примеру?

по большей части ето культурно-развлекательная жизнь, изобилее театров, концертов, выставок, видов пищи из любого уголка мира, множество музеев и.т.д. Если это интересно то да там жизнь бьет ключом. Если не очень интересно то жизнь в Манхэтенне может показаться не очень, шумно, толпы людей которые всегда спешат, тесно как на улице так и у многих дома и за это еще и переплачивать приходится.

Нью-Йорк никогда не спит. У Синатры даже песня с такии словами есть ("я хочу проснуться в городе, который никогда не спит")
Нью-йоркское метро - единственное в мире работающее круглосуточно.
Зато в вашем хвалёном Бруклине магазины в семь вечера зaкрываются. Дярppёвня!

Stray Cat

Нью-Йорк никогда не спит...
Нью-йоркское метро - единственное в мире работающее круглосуточно.

Нью-йоркское метро действительно ужасно выглядит. Такого я, честно говоря, не видел нигде. Но при этом:
- оно круглосуточное,
- оно очень удобное (это самое главное!). Ещё раз повторю - ОЧЕНЬ удобное. В смысле функциональное.
- вагоны гораздо лучше советских.

А всё остальное - да. Крысиные ходы и жрущее быдло (для сравнения - во всех городах страны, где я был, в транспорте по умолчание есть запрещено. Нью-Йорк - единственное известное мне исключение).

Сейчас много новых и чистых вагонов, а на некоторых направлениях они всегда такими были.
Выпивать в метро запрещено. Едят в метро крайне редко, а в часы пик практически никто. В последний (недавний) свой приезд пользовался исключительно общественным транспортом и не припомню жующего быдла. С московскими станциями конечно же не сравнить.
Метро можно доехать почти везде и билет/карточка действителен для автобуса тоже.

Значит, отучили жрать в метро? Ну что ж, отрадно если так. Раньше жрали и это было заметно.