Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Вооружение армий потенциального противника (НАТО/США/пр.)
Удивляет, как могло случиться, что если корабль остался на плаву, семь моряков пропали без вести. единственно возможное объяснение - это если согласно плана эвакуации все схватились за голову, начали бегать по кругу и орать "А-А-А". а потом, когда убедились, что корабль не тонет, остановились, посчитались и выяснили, что не хватает семерых. А сколько народу там без вести пропадет, если в него не то, что противокорабельная ракета, хотя-бы снаряд попадет. На "Лимане", который затонул, никто без вести не пропал.
Кстати по "Лиману" по инсайдерской информации, когда в него въехали он стоял на якоре и несколько раз по радио предупреждал - "Эй там, на скотовозе, вы идете на нас, измените курс" на что получал ответ - "не беспокойтесь, мы вас видим, мы вас обойдем", после чего получил удар в борт. А американский эсминец явно был не на якоре, и в любом случае, от столкновения уклониться мог, даже если по МППСС он не должен был этого делать.
Кстати по "Лиману" по инсайдерской информации, когда в него въехали он стоял на якоре и несколько раз по радио предупреждал - "Эй там, на скотовозе, вы идете на нас, измените курс" на что получал ответ - "не беспокойтесь, мы вас видим, мы вас обойдем", после чего получил удар в борт. А американский эсминец явно был не на якоре, и в любом случае, от столкновения уклониться мог, даже если по МППСС он не должен был этого делать.
Отличная тема чеснока, но хотелось бы расширить понятие "врагов и противников" России.
Это противники не только в военно-политической сфере, о чем пошла речь с самого начала.
Это противники в информационной, идеологической, ментально-психологической и духовно-религиозной сфере.
Советский Союз недооценивал эти аспекты, полагаясь что его догматическое учение "вечно потому что оно верно". И поплатился.
Нынешнее Российское государство, наш народ и поддерживаемый им лидер - это общество традиционного национального типа
главным идеологическим принципом которого является многокультурность и многонациональность как нашей страны, так и всего мира.
Это соответствует Божьей заповеди, что "все народы равны перед Богом".
Такой порядок вещей противоречит идее глобального господства мирового капиталистического олигархата, избранности США и стран Запада,
разрушительности и беззаконию либеральной демократии и всеобщего космополитизма.
А уже последующее геполитическое, военно-политическое (игил и нацики-шмацики), информационное противостояние -
это уже инструменты реализации своих принципиальных целей.
"Хочешь победить врага - воспитай его детей" (восточная мудрость). На Украине у нашего противника это получилось.
Россия и новый мировой порядок.
Если говорить конкретно о наших врагах, то это не только террористы, нацисты и НАТО - это всего лишь средства влияния.
Это бездуховность (атеизм), космополитизм ("человеки мира") и потребительство (как новая религия).
Благодаря этому и уничтожаются традиционные национальные уклады, с их нравственной основой и ценностными категориями.
Это противники не только в военно-политической сфере, о чем пошла речь с самого начала.
Это противники в информационной, идеологической, ментально-психологической и духовно-религиозной сфере.
Советский Союз недооценивал эти аспекты, полагаясь что его догматическое учение "вечно потому что оно верно". И поплатился.
Нынешнее Российское государство, наш народ и поддерживаемый им лидер - это общество традиционного национального типа
главным идеологическим принципом которого является многокультурность и многонациональность как нашей страны, так и всего мира.
Это соответствует Божьей заповеди, что "все народы равны перед Богом".
Такой порядок вещей противоречит идее глобального господства мирового капиталистического олигархата, избранности США и стран Запада,
разрушительности и беззаконию либеральной демократии и всеобщего космополитизма.
А уже последующее геполитическое, военно-политическое (игил и нацики-шмацики), информационное противостояние -
это уже инструменты реализации своих принципиальных целей.
"Хочешь победить врага - воспитай его детей" (восточная мудрость). На Украине у нашего противника это получилось.
Россия и новый мировой порядок.
Если говорить конкретно о наших врагах, то это не только террористы, нацисты и НАТО - это всего лишь средства влияния.
Это бездуховность (атеизм), космополитизм ("человеки мира") и потребительство (как новая религия).
Благодаря этому и уничтожаются традиционные национальные уклады, с их нравственной основой и ценностными категориями.
МОСКВА, 18 июн – РИА Новости. Четыре американских пилота умерли из-за неполадок в работе кислородного оборудования на истребителях-бомбардировщиках F/A-18, сообщает CNN со ссылкой на результаты расследования ВМС США.
loomberg узнало, что новейший авианосец США оказался небоеспособен
Расследование было начато в марте, после того как более сотни пилотов отказались летать на учебно-тренировочном самолете T-45, в котором наблюдались аналогичные проблемы.
О неполадках регулярно заявляют пилоты F/A-18 – этот палубный истребитель-бомбардировщик составляет основу военно-морской авиации США. В 2016 году было зарегистрировано 114 жалоб, в 2017 – 52.
По словам контр-адмирала Майкла Морана, у пилотов фиксировались головокружения и обмороки, связанные в том числе с подачей загрязненного воздуха и отказом системы генерации кислорода. За 10 лет умерли четыре человека, испытывавшие подобные симптомы, однако точная причина смертей осталась засекреченной.
Отмечается, что не менее пяти жалоб на проблемы с воздухом поступило и от пилотов новейших F-35.
В чем именно заключается неисп[/color]авность кислородного оборудования на самолетах, выяснить пока не удалось.
https://ria.ru/world/20170618/149674852 ... yandex.com
loomberg узнало, что новейший авианосец США оказался небоеспособен
Расследование было начато в марте, после того как более сотни пилотов отказались летать на учебно-тренировочном самолете T-45, в котором наблюдались аналогичные проблемы.
О неполадках регулярно заявляют пилоты F/A-18 – этот палубный истребитель-бомбардировщик составляет основу военно-морской авиации США. В 2016 году было зарегистрировано 114 жалоб, в 2017 – 52.
По словам контр-адмирала Майкла Морана, у пилотов фиксировались головокружения и обмороки, связанные в том числе с подачей загрязненного воздуха и отказом системы генерации кислорода. За 10 лет умерли четыре человека, испытывавшие подобные симптомы, однако точная причина смертей осталась засекреченной.
Отмечается, что не менее пяти жалоб на проблемы с воздухом поступило и от пилотов новейших F-35.
В чем именно заключается неисп[/color]авность кислородного оборудования на самолетах, выяснить пока не удалось.
https://ria.ru/world/20170618/149674852 ... yandex.com
Вот и подоспела более подробная статья, объясняющая такое количество жертв...
Американских военных моряков погубила «профессиональная халатность»
Американских военных моряков погубила «профессиональная халатность»
Повышенная активность ВМС США в Тихом океане в последние месяцы привела к первым жертвам: в воскресенье стало известно, что в затопленных каютах американского эсминца Fitzgerald («Фицджеральд») найдены тела семерых моряков. Премьер-министр Японии Синдзо Абэ уже выразил соболезнования президенту США Дональду Трампу по этому поводу.
Далее...Напомним, корабль в субботу столкнулся с филиппинским торговым судном ACX Crystal («Кристалл») в водах Японии в 103 км от Йокосуки. Кроме семерых погибших, трое матросов были ранены, включая самого командира корабля Брайса Бенсона. Все пострадавшие были госпитализированы.
«В отсутствие боевых действий в море боевые корабли ВМС не должны врезаться во что-либо – ни в землю, ни друг в друга, ни, конечно же, в контейнеровоз посреди ночи»
Контейнеровоз подбил эсминец
Инцидент произошел в 2.30 по местному времени (20.30 мск в пятницу), когда филиппинский контейнеровоз протаранил носовой частью (как напоминает CNN, суда такого типа имеют носовой бульб – выступающую часть выпуклой эллипсоидной формы чуть ниже ватерлинии – для уменьшения сопротивления течению воды) правый борт американского эсминца, создав серьезную пробоину как выше, так и ниже ватерлинии. У военного корабля оказалось повреждено машинное отделение, а также каюты капитана и экипажа, большая часть которого в ночное время спала (что в том числе и обусловило такие серьезные жертвы).
Благодаря усилиям экипажа Fitzgerald остался на плаву и смог дойти до порта Йокосука. Командующий 7-м флотом ВМС вице-адмирал Джозеф Окойн отметил: несмотря на серьезный урон, эсминец поддается ремонту, однако на это потребуется несколько месяцев, если не год. У ACX Crystal лишь незначительно повреждена носовая часть, судно полностью остается на плаву.
Fitzgerald – эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием (УРО) ВМС класса Arleigh Burke («Арли Берк»), эксплуатируется с 1995 года. Был одним из 15 эсминцев УРО, которые были модернизированы для установки на них зенитных управляемых ракет большей дальности – SM-3. На его борту госсекретарь США Хиллари Клинтон в 2011 году подписала Манильскую декларацию о старте переговоров по решению морских споров с Филиппинами.
В последнее время Fitzgerald находился на боевом дежурстве возле берегов Японии и Южной Кореи (базируясь в Йокосуке). В пятницу перед столкновением он вышел для выполнения «штатных операций». Стоит отметить, что это корабль внушительных размеров: водоизмещение более 8 тыс. тонн и длина более 150 м, а экипаж состоит из 337 человек.
В то же время ACX Crystal – судно в разы больших размеров. Его водоизмещение составляет более 29 тыс. тонн, а длина – более 220 м, однако его экипаж – лишь 21 человек. Такая разница в габаритах объясняет несопоставимость повреждений, полученных кораблями. Контейнеровоз, находящийся в эксплуатации девять лет, плавает под флагом Филиппин, однако был построен в Южной Корее, принадлежит японской компании Dainichi-Invest Corporation и зафрахтован крупнейшей японской судоходной фирмой NYK Line (входит в Mitsubishi Group). Во время столкновения судно везло более 1 тыс. контейнеров из Нагои в Токио.
Как такое могло произойти?
ВМС США и береговая охрана Японии (хотя инцидент произошел в японских водах, в нем задействован американский военный корабль) начали расследование – и намерены в первую очередь допросить экипаж контейнеровоза, ведь именно он протаранил эсминец. Кстати, согласно навигационным данным, ACX Crystal перед столкновением почему-то отклонился от курса и совершил два резких маневра.
В любом случае подобные инциденты в море вызывают недоумение. Виновны, скорее всего, обе стороны. Морской эксперт Том Дайер заявил изданию Wired, что оба судна оснащены системами предотвращения столкновений, которые основываются на показаниях радаров. В этих условиях есть два варианта причин произошедшего: или сбой систем, или же ошибка командиров (либо штурманов) обоих кораблей. И второе куда более вероятно.
Вот и японские власти предположили, что виновата «профессиональная халатность». В США также звучат голоса, что, даже если основная ответственность лежит на контейнеровозе, командир Fitzgerald также виновен, что не сумел предотвратить происшествие. Брайан Макграт, бывший командир одного из эсминцев США, подчеркнул: «Каждый, кто когда-либо командовал кораблем, знает, что ты неизбежно ответственен за все, что происходит под твоим надзором. Тут нет таких моментов, как «я спал» или «я был на суше».
Бывший контр-адмирал американского флота Джон Кирби отметил, что виновные должны понести наказание и поплатиться должностями. «В отсутствие боевых действий в море боевые корабли ВМС не должны врезаться во что-либо – ни в землю, ни друг в друга, ни, конечно же, в контейнеровоз посреди ночи», – подчеркнул он.
Как ни странно, критике подвергся даже президент Дональд Трамп. Он так и не назначил ни министра (шефа) ВМС, ни американского посла в Японии. Спасательная операция и ее координация между Токио и Вашингтоном сталкивались с проблемами, считает бывший представитель администрации Барака Обамы Брендон Фридман.
Корабли сталкиваются все чаще
Как отмечает FT, в мае на симпозиуме в Сингапуре представители военных ведомств государств Азии выражали опасение по поводу стремительного наращивания в этом регионе флота подводных лодок (в ближайшие восемь лет должен достигнуть 250 единиц) и увеличения численности военных кораблей США. Это повышает риск «ошибок в расчетах», что может вести к авариям. Столкновение эсминца Fitzgerald и контейнеровоза ACX Crystal косвенно подтвердило эти опасения.
Стоит также вспомнить, что в апреле похожий инцидент произошел и в Черном море. Тогда в 40 км северо-западнее пролива Босфор грузовое судно под флагом Того Youzarsif H («Ашот-7») протаранило российский разведывательный корабль «Лиман». В результате корабль Черноморского флота затонул. Команда, однако, не пострадала, благодаря своевременной эвакуации.
Представитель Черноморского флота в этом месяце рассказал «Независимой газете», что разведывательный корабль стоял на якоре и своевременно обнаружил приближение Youzarsif H, сообщив об этом капитану сухогруза. Однако сухогруз так и не изменил курс даже после второго сеанса связи, хотя и сообщил, что принял информацию. Однако остается вопрос, почему командир «Лимана» до последнего тянул с решением сняться с якоря и уйти, на что в итоге времени не хватило. Об официальных итогах расследования гибели «Лимана» пока не сообщалось.
RT выложила видео где сняты повреждённые эсминец и контейнеровоз.
Помоему америкоса немного пополам согнуло? "филипинцу" "скулу" то-же изрядно помяло.
Помоему америкоса немного пополам согнуло? "филипинцу" "скулу" то-же изрядно помяло.
SemenПомоему америкоса немного пополам согнуло?
Мне тоже показалось. Если так, то спишут, так как ремонт влетит в копеечку.
Невероятно! Русские хакеры добрались до управления контейнеровозов!
Дебют "нашего любимого" Ф-35а в Лебурже:
https://m.youtube.com/watch?v=93NdwZAeXhI
Заявленная программа:
Но чего-то видео и картинка не сходится. Наверное, топор не умеет так красиво летать, как художник изобразил.
https://m.youtube.com/watch?v=93NdwZAeXhI
Заявленная программа:
Но чего-то видео и картинка не сходится. Наверное, топор не умеет так красиво летать, как художник изобразил.
ВМС США не смогли перехватить баллистическую ракету во время учений
Вот тебе технолоджи и компутеры....
Американские власти намерены провести тщательный анализ
ВАШИНГТОН, 22 июня. /ТАСС/.
ВМС США провели учения по перехвату баллистических ракет, которые закончились неудачей. Как сообщило в четверг специализированное издание Defence News, попытка учебного перехвата при помощи перехватчиков морского базирования SM-3 Block IIA была предпринята у берегов Гавайских островов.
Как отмечается, эсминец John Paul Jones, оснащенный системой слежения и наведения Aegis, не смог перехватить запущенные с острова Кауаи баллистические ракеты средней дальности. Системы эсминца зафиксировали ракеты и взяли их на прицел, однако сам перехват осуществить не смогли.
Как сообщается в заявлении, распространенном агентством по ПРО министерства обороны США по итогам маневров, "представители программы проведут тщательный анализ информации" об учениях, "после чего огласит дополнительные детали" на этот счет.
В конце мая минобороны США сообщило, что американские ВС протестировали вооружения по нейтрализации межконтинентальных баллистических ракет противника, уничтожив учебную цель, запущенную в Тихом океане. Подобные испытания были проведены впервые на фоне продолжающихся ракетных пусков в КНДР.
Вот тебе технолоджи и компутеры....
асхатВМС США не смогли перехватить баллистическую ракету во время учений
Американские власти намерены провести тщательный анализ
ВАШИНГТОН, 22 июня. /ТАСС/.
ВМС США провели учения по перехвату баллистических ракет, которые закончились неудачей. Как сообщило в четверг специализированное издание Defence News, попытка учебного перехвата при помощи перехватчиков морского базирования SM-3 Block IIA была предпринята у берегов Гавайских островов.
Как отмечается, эсминец John Paul Jones, оснащенный системой слежения и наведения Aegis, не смог перехватить запущенные с острова Кауаи баллистические ракеты средней дальности. Системы эсминца зафиксировали ракеты и взяли их на прицел, однако сам перехват осуществить не смогли.
Как сообщается в заявлении, распространенном агентством по ПРО министерства обороны США по итогам маневров, "представители программы проведут тщательный анализ информации" об учениях, "после чего огласит дополнительные детали" на этот счет.
В конце мая минобороны США сообщило, что американские ВС протестировали вооружения по нейтрализации межконтинентальных баллистических ракет противника, уничтожив учебную цель, запущенную в Тихом океане. Подобные испытания были проведены впервые на фоне продолжающихся ракетных пусков в КНДР.
Вот тебе технолоджи и компутеры....
Мдя, а тут некоторые уже в простыни заворачивались, причитая что фсё пропало, фсе пуски МБР из Сибири перехватят...
А тут такой фейл.
SergVA, при чём, наверняка знали что и откуда прилетит...
Ну и написано было, что видели! сопровождали!
Ну и написано было, что видели! сопровождали!
Кто-то недавно его вспоминал.
Гроза морей и океанов - эсминец Зумволт!
Экскурсия по кораблю.
https://m.youtube.com/watch?v=1PaDQmda03M
Туристические океанские лайнеры курят в сторонке!
Гроза морей и океанов - эсминец Зумволт!
Экскурсия по кораблю.
https://m.youtube.com/watch?v=1PaDQmda03M
Туристические океанские лайнеры курят в сторонке!
асхатКто-то недавно его вспоминал.
Гроза морей и океанов - эсминец Зумволт!
Если у него все люки с таким эпическим скрипом открываются - у слухачей на подлодке уши опухнут, насколько он незаметный.
Тут на всех каналах СМИ трещат, что у американцев накануне, буря погнула парочку самолётов суднго дня. И ещё вещают что эти самолёты, могут по несколько суток летать.
Это что-ж там понапихали что он так долго в воздухе может болтатся? Или как всегда преувеличивают и под несколько суток в воздухе, кроется длинная вереница топливозаправщиков постоянно заправляющие их в воздухе?
Это что-ж там понапихали что он так долго в воздухе может болтатся? Или как всегда преувеличивают и под несколько суток в воздухе, кроется длинная вереница топливозаправщиков постоянно заправляющие их в воздухе?
SemenТут на всех каналах СМИ трещат, что у американцев накануне, буря погнула парочку самолётов суднго дня...
Вот нашёл по ссылке:
На самолёте (E4-B Boeing 747s) установлено оборудование для приёма топлива от самолётов-заправщиков. С периодическими дозаправками в воздухе самолёт может находиться в воздухе неделю (возможно что и больше). Срок его дежурства в воздухе ограничивается только рабочим сроком службы масла в маслосистемах двигателей. Для полной дозаправки E-4B в воздухе нужны два полностью заправленных самолёта-заправщика KC-135 (запас топлива в одном танкере 86-92 тонн, в зависимости от модификации).
Картинко
Стоимость - 250 $ млн.
А в технических характеристиках указано, что без дозаправки пролетает 11000 км.
Движки экономичные с высокой степенью двухконтурности, вероятно.
асхатдозаправки пролетает 11000 км.
Ну в прочем ясно. Почти стандарт - не более 12 часов автономки. А озвученные длительные полёты ( от нескольких суток) зависят от количества провизии на боту.
асхатSergVA, при чём, наверняка знали что и откуда прилетит...
Там на американских форумах говорили, что все цели летят с маячком для того чтоб было проще наводиться. В этот раз видимо решили без маячка попробовать.
Stepan Stepanich, а Ына Пентагон попросит тоже положить радиомаяки под обтекатель?
В принципе, понятно, что система у них работает, но всё 100% перехватить невозможно, даже по теории вероятности. Поэтому понятны их страхи перед оружием возмездия. А возмездия потому что нападут они первыми, тогда у Запада ещё есть шанс... Надеюсь, что наши власти и вояки будут на упреждение бить!
В принципе, понятно, что система у них работает, но всё 100% перехватить невозможно, даже по теории вероятности. Поэтому понятны их страхи перед оружием возмездия. А возмездия потому что нападут они первыми, тогда у Запада ещё есть шанс... Надеюсь, что наши власти и вояки будут на упреждение бить!
асхатВ принципе, понятно, что система у них работает, но всё 100% перехватить невозможно, даже по теории вероятности. Поэтому понятны их страхи перед оружием возмездия. А возмездия потому что нападут они первыми, тогда у Запада ещё есть шанс... Надеюсь, что наши власти и вояки будут на упреждение бить!
Согласен, что система в принципе работоспособная, но все не перехватить, к тому-же наши активно внедряют всякие подлянки в оружие возмездия, для того чтоб сбивать было не так просто как думается. По поводу упреждения, тоже надеюсь, что наши как сказал в свое время Лавров не допустят первого удара и сработают на упреждение, т.с. заблаговременно в случае конкретного обострения ситуации. А вообще конечно хотелось бы чтоб обошлось без этого, но как я смотрю запад активно лавирует именно в этом направлении.
AlexMoscowасхатКто-то недавно его вспоминал.
Гроза морей и океанов - эсминец Зумволт!
Если у него все люки с таким эпическим скрипом открываются - у слухачей на подлодке уши опухнут, насколько он незаметный.
вот и комментаторы к видео советуют петли вдшкой пролить
(автоперевод)Она выглядит, как она может либо погрузить или летать. Плюс этого кровавые здорово, что она почти невидима на радаре - конечно, в зависимости от того, какого радара используются. Но мы должны получить WD40 на тех суровых двери, хотя ... во. LOL.
Stepan StepanichСогласен, что система в принципе работоспособная, но все не перехватить, к тому-же наши активно внедряют всякие подлянки в оружие возмездия, для того чтоб сбивать было не так просто как думается.
опасность даже не в том, могут перехватить или нет, а в том, как они сами оценивают эффективность системы перехвата.
Если они решат, что она достаточно эффективна (обеспечивает им приемлемый урон) и нанесут удар, то даже если вместо 80% процентов ответки перехватят только 20% - нам от этого легче не станет. В истории были примеры, когда переоценка своих технических возможностей кому-то выходила боком в реальном столкновении. Но в данном случае она выйдет боком всем сразу.
Вот такой пример переоценки технических возможностей:
Обратите внимание на открытые створки и сколько их. Да это летающий чемодан-саквояж!
А если серьёзно, то данный экземпляр возит с собой много лишнего веса: створки, их приводы, гидравлика. На оружие места не остаётся. Хотя, если взлетать с минимум вооружения, но затем делать полную дозаправку..., но это уже слишком.
Зато в какую красивую обёртку заключена машина!
Большое фоттто
Обратите внимание на открытые створки и сколько их. Да это летающий чемодан-саквояж!
А если серьёзно, то данный экземпляр возит с собой много лишнего веса: створки, их приводы, гидравлика. На оружие места не остаётся. Хотя, если взлетать с минимум вооружения, но затем делать полную дозаправку..., но это уже слишком.
Зато в какую красивую обёртку заключена машина!
асхатА если серьёзно, то данный экземпляр возит с собой много лишнего веса: створки, их приводы, гидравлика.
Это модификация с вертикальным взлетом для КМП. По ним уже плакались, что вентилятор, приводы и прочая требуха съедают больше половины полезной нагрузки обычной модификации.
