Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Красота и мощь российского оружия
Сердюков заменяет «Тигров» итальянскими броневиками
Москва, Май 25 (Новый Регион, Алексей Усов) – Министра обороны РФ Анатолия Сердюкова в Италии впечатлила презентация бронетехники концерна IVECO. Вернувшись в Россию министр поспешил поделиться увиденным с руководством «КамАЗ», в результате чего в Набережных Челнах может появиться цех по сборке броневиков LVM. военные эксперты удивлены – российский «ГАЗ» производит броневики «Тигр», которые в несколько раз дешевле LVM и серьезно выигрывают в проходимости. На те деньги, что предлагается потратить на одного «итальянца», «Тигру» можно не только повысить класс защиты, но и установить более мощное вооружение и новейшие системы связи, утверждают специалисты.
«Минобороны активно изучает современные тенденции использования вооружений. Особенно по доставке личного состава, медицинского персонала, а также разведки на бронированных автомашинах. Опыт Афганистана и Ирака и наш опыт, где часто происходят подрывы, показывают необходимость перехода подразделений Минобороны на бронированные машины. По нашей просьбе итальянская фирма IVECO провела для нас презентацию своей бронированной техники. О закупках в Италии или другой стране этих машин речь сегодня не идет. Главное – организовать производство такой техники в России», – цитирует GZT.ru заявление Сердюкова.
На «КамАЗе» подтвердили, что ведется активное обсуждение организации крупноузловой сборки LMV на заводе в Набережных Челнах. Отмечается, что сборку броневиков можно наладить за 4 месяца, тогда как полная локализация техники займет несколько лет.
Два года назад «КамАЗ» купил два итальянских броневика, а зимой 2010 года состоялись их испытания на одном из подмосковных полигонов в присутствии российского министра обороны, причем тогда же Минобороны категорически опровергло просочившиеся в прессу информацию о планах закупать LMV.
В Минобороны отметили, что основным критерием для выбора бронированного внедорожника было бронирование LVM. «В отличие от «Тигра» – российского аналога LMV, – итальянский бронетранспортер оснащен бронекапсулой из специальной легкой брони, которая при взрыве на дороге или падении машины остается целой и, соответственно, защищает личный состав. В «Тигре» в аналогичной ситуации происходит разрушение салона и ходовой части, и экипаж, если и выживает после подрыва, остается в неподвижной машине в качестве живой мишени», приводит газета комментарий представителя Сухопутных войск.
В Военно-промышленной компании, которая производит «Тигры»– бронемашины ГАЗ-2975 удивились мнению Минобороны о боевых качествах своих машин, отметив, что «Тигры» несут 5-й класс защиты – способны выдерживать прямое попадание из любых видов стрелкового оружия. «Насколько нам известно, прочность стекол в LMV уступает прочности стекол «Тигра», а значит при любом взрыве экипаж получает сравнимые повреждения. При этом «Тигр» в три раза дешевле, а его проходимость в несколько раз выше – у нас стоит двигатель 420 лошадиных сил, у итальянцев – 185 л/с», – объяснили в компании.
Как отметили в «ВПК», средняя стоимость LMV около 300 тысяч евро, при этом «Тигр» за такую же сумму можно было бы оснастить защитой 6-й степени, когда стекла и броня машины могут остановить бронебойную пулю из СВД, более комфортным салоном и любыми видами вооружений и новейшими системами связи.
Бронеавтомобили «Тигр» широко представлены в подразделениях спецназначения МВД и Внутренних войсках. Ранее они закупались небольшими партиями для спецслужб. Машина может работать при температурах от -50 до +50 градусов Цельсия. «Тигр» способен перевозить до девяти бойцов, в зависимости от модификации. Для российских заказчиков бронемашина ГАЗ-2330 «Тигр» оснащается пулеметами «Печенег» (калибр 7,62 мм), «Корд» (калибр 12,7 мм) и гранатометом АГС-17. Цена серийного образца – минимум 3 млн рублей.
кто что думает ?
Москва, Май 25 (Новый Регион, Алексей Усов) – Министра обороны РФ Анатолия Сердюкова в Италии впечатлила презентация бронетехники концерна IVECO. Вернувшись в Россию министр поспешил поделиться увиденным с руководством «КамАЗ», в результате чего в Набережных Челнах может появиться цех по сборке броневиков LVM. военные эксперты удивлены – российский «ГАЗ» производит броневики «Тигр», которые в несколько раз дешевле LVM и серьезно выигрывают в проходимости. На те деньги, что предлагается потратить на одного «итальянца», «Тигру» можно не только повысить класс защиты, но и установить более мощное вооружение и новейшие системы связи, утверждают специалисты.
«Минобороны активно изучает современные тенденции использования вооружений. Особенно по доставке личного состава, медицинского персонала, а также разведки на бронированных автомашинах. Опыт Афганистана и Ирака и наш опыт, где часто происходят подрывы, показывают необходимость перехода подразделений Минобороны на бронированные машины. По нашей просьбе итальянская фирма IVECO провела для нас презентацию своей бронированной техники. О закупках в Италии или другой стране этих машин речь сегодня не идет. Главное – организовать производство такой техники в России», – цитирует GZT.ru заявление Сердюкова.
На «КамАЗе» подтвердили, что ведется активное обсуждение организации крупноузловой сборки LMV на заводе в Набережных Челнах. Отмечается, что сборку броневиков можно наладить за 4 месяца, тогда как полная локализация техники займет несколько лет.
Два года назад «КамАЗ» купил два итальянских броневика, а зимой 2010 года состоялись их испытания на одном из подмосковных полигонов в присутствии российского министра обороны, причем тогда же Минобороны категорически опровергло просочившиеся в прессу информацию о планах закупать LMV.
В Минобороны отметили, что основным критерием для выбора бронированного внедорожника было бронирование LVM. «В отличие от «Тигра» – российского аналога LMV, – итальянский бронетранспортер оснащен бронекапсулой из специальной легкой брони, которая при взрыве на дороге или падении машины остается целой и, соответственно, защищает личный состав. В «Тигре» в аналогичной ситуации происходит разрушение салона и ходовой части, и экипаж, если и выживает после подрыва, остается в неподвижной машине в качестве живой мишени», приводит газета комментарий представителя Сухопутных войск.
В Военно-промышленной компании, которая производит «Тигры»– бронемашины ГАЗ-2975 удивились мнению Минобороны о боевых качествах своих машин, отметив, что «Тигры» несут 5-й класс защиты – способны выдерживать прямое попадание из любых видов стрелкового оружия. «Насколько нам известно, прочность стекол в LMV уступает прочности стекол «Тигра», а значит при любом взрыве экипаж получает сравнимые повреждения. При этом «Тигр» в три раза дешевле, а его проходимость в несколько раз выше – у нас стоит двигатель 420 лошадиных сил, у итальянцев – 185 л/с», – объяснили в компании.
Как отметили в «ВПК», средняя стоимость LMV около 300 тысяч евро, при этом «Тигр» за такую же сумму можно было бы оснастить защитой 6-й степени, когда стекла и броня машины могут остановить бронебойную пулю из СВД, более комфортным салоном и любыми видами вооружений и новейшими системами связи.
Бронеавтомобили «Тигр» широко представлены в подразделениях спецназначения МВД и Внутренних войсках. Ранее они закупались небольшими партиями для спецслужб. Машина может работать при температурах от -50 до +50 градусов Цельсия. «Тигр» способен перевозить до девяти бойцов, в зависимости от модификации. Для российских заказчиков бронемашина ГАЗ-2330 «Тигр» оснащается пулеметами «Печенег» (калибр 7,62 мм), «Корд» (калибр 12,7 мм) и гранатометом АГС-17. Цена серийного образца – минимум 3 млн рублей.
кто что думает ?
ну откат не откат...
я в плане того, что всё же планируется собирать их [броневики LVM] у нас в России и в плане сравнения характеристик какие мнения
я в плане того, что всё же планируется собирать их [броневики LVM] у нас в России и в плане сравнения характеристик какие мнения
John_SНа «КамАЗе» подтвердили, что ведется активное обсуждение организации крупноузловой сборки LMV на заводе в Набережных Челнах. Отмечается, что сборку броневиков можно наладить за 4 месяца, тогда как полная локализация техники займет несколько лет.
Два года назад «КамАЗ» купил два итальянских броневика, а зимой 2010 года состоялись их испытания на одном из подмосковных полигонов в присутствии российского министра обороны
КамАЗ активно лоббирует IVECO и уже давно, хочет наладить производство у себя. На тех испытаниях был и "Тигр". IVECO там ничем особенно себя не проявил. Данная публикация не первая и, видимо, не последняя и в очередной раз подтверждает факт лоббирования.
Основная проблема "Тигра" - отсутствие подходящего отечественного двигателя (сейчас ставится американец). Отсюда проблемы с солярой, ТО и т.д. Ожидается, что скоро должен появится двигатель Ярославского моторного, входящего в "Группу ГАЗ".
Подробнее про "Тигр" можно почитать тут: "ГАЗ Тигр - 2330" Статья журнала Авторевю
Там в конце есть интервью с Главным конструктором.
В "Тигре" импортный мотор, а это те же яйца, только сбоку, касательно итальяшек 
Должно быть всё отечественное, чтоб солдат в поле молотком мог починить.
Должно быть всё отечественное, чтоб солдат в поле молотком мог починить. 
Ky
6500
29/05/2006
806
Владивосток - Магадан - Севастополь - Новосибирск - Москва
29/05/2010 в 15:40
Осталась одна проблема: собрать в одном месте сразу три фунциклируюих "Зубра" 12322
Хотя..... Признаков гос.принадлежности не заметил, так что Греция наверное может.
Хотя..... Признаков гос.принадлежности не заметил, так что Греция наверное может.
rover31А я и не спорю,что АК отличный автомат,позаменять дерево на пластик,обвешать различными приблудами и не надо много денег тратить на переворужение новым автоматом.
На фото кстати АК-193 3 который возможно и будет АК-200
Вы правы.
Вчера уточнил у разработчиков ИЖМАШа.
Это изделие в рамках НИОКР "АК-200"
DrSrover31А я и не спорю,что АК отличный автомат,позаменять дерево на пластик,обвешать различными приблудами и не надо много денег тратить на переворужение новым автоматом.
На фото кстати АК-193 3 который возможно и будет АК-200
Вы правы.
Вчера уточнил у разработчиков ИЖМАШа.
Это изделие в рамках НИОКР "АК-200"
Интересно,если действительно 103-3 и будет двухсоткой,то про какой новый патрон была речь и что будет со стоволом,который обещали изменить.
Ky
6500
29/05/2006
806
Владивосток - Магадан - Севастополь - Новосибирск - Москва
30/05/2010 в 16:08
rover31Интересно,если действительно 103-3 и будет двухсоткой,то про какой новый патрон была речь и что будет со стоволом,который обещали изменить.
Помнится, была когда-то бурная дискуссия о повальном переходе на унитарный 6.5мм. Может, с тех пор еще ноги растут?
rover31Интересно,если действительно 103-3 и будет двухсоткой,то про какой новый патрон была речь и что будет со стоволом,который обещали изменить.
Об этом спрошу сегодня
Kyrover31Интересно,если действительно 103-3 и будет двухсоткой,то про какой новый патрон была речь и что будет со стоволом,который обещали изменить.
Помнится, была когда-то бурная дискуссия о повальном переходе на унитарный 6.5мм. Может, с тех пор еще ноги растут?
Вряд ли будет 6.5.Сейчас споры идут о 5.45x39 мм можно из этого калибра еще что нибудь вытащить,может на натовский стандарт перейдут 5.56x45mm.
Kyrover31Интересно,если действительно 103-3 и будет двухсоткой,то про какой новый патрон была речь и что будет со стоволом,который обещали изменить.
Помнится, была когда-то бурная дискуссия о повальном переходе на унитарный 6.5мм. Может, с тех пор еще ноги растут?
А тысячи тонн 5,45 мм, не говоря о 7,62 древних куда девать?
Китай подделал российский истребитель Су-33
http://news.mail.ru/politics/3918623/
"В этот раз ситуация была похожей: сначала Китай попытался купить у России 50 самолетов Су-33, но потом изъявил желание приобрести лишь два самолета этого класса. Москва продавать истребители отказалась, опасаясь повторения ситуации."
В общем, в итоге советский прототип для налаживания производства подделок продала Китаю Украина.
http://news.mail.ru/politics/3918623/
"В этот раз ситуация была похожей: сначала Китай попытался купить у России 50 самолетов Су-33, но потом изъявил желание приобрести лишь два самолета этого класса. Москва продавать истребители отказалась, опасаясь повторения ситуации."
В общем, в итоге советский прототип для налаживания производства подделок продала Китаю Украина.
rover31Интересно,если действительно 103-3 и будет двухсоткой,то про какой новый патрон была речь и что будет со стоволом,который обещали изменить.
Ответили.
Ствол удлинят до 45 см и сделают на миллиметр толще.
А калибр останется. Сам патрон 5,45х39 "будет модернизирован". В чем будет состоять модернизация кроме повышения качества изготовления - я так и не понял.
А в остальном - да. Обвешают калаш пикатинями со всех сторон. Да шомпол в пирклад уберут.
Ky
6500
29/05/2006
806
Владивосток - Магадан - Севастополь - Новосибирск - Москва
04/07/2010 в 13:07
Приехал с выставки ТВМ-2010
Две тыщщи кадров отбраковывать и обрабатывать буду долго, но когда-нибудь выложу
Пока выкладываю "сигнальный образец"
(доступен просмотр в HD-формате - перейти непосредственно на ютуб, вместо 360р выбрать 720р и нажать рядом растяжку во весь экран )
и парочка скриншутов из него же (полный размер по клику)
Две тыщщи кадров отбраковывать и обрабатывать буду долго, но когда-нибудь выложу
Пока выкладываю "сигнальный образец"
(доступен просмотр в HD-формате - перейти непосредственно на ютуб, вместо 360р выбрать 720р и нажать рядом растяжку во весь экран )
и парочка скриншутов из него же (полный размер по клику)
