СИТУАЦИЯ В ХАРЬКОВЕ

AlexMoscow

Русский зубр

Сделали наплавку электросваркой.
Прогрессивная технология?

Скорее "хана колесным парам". Но это в перспективе.
Увидим.

"Хана колёсным парам" там уже давным давно, судя по постоянному трамвайному дрифту. Да там и трамваям с большего хана-то сиденья в салоне отвалятся от сквозной коррозии в месте соединения с полом, то пантограф на тротуар свалится с крыши вагона...
Русский зубр, ИМХО, может вообще ни каких фоток не постить кроме трамваев, ибо состояние харьковских трамваев = состоянию Харькова. Да и украины в целом

egoMANIAC

, ибо состояние харьковских трамваев = состоянию Харькова. Да и украины в целом

Абсолютно правильно , когда всякие идиоты говорят что в Украине всё хорошо, типа люди гуляют , отдыхают, развлекаются , сразу же вспоминаются фотки про трамвайки из этой темы, вот она реальная обстановка того что происходит в стране, всё разваливается, да где-то быстрее, где-то медленнее, и те же трамвайные рельсы тому конкретный показатель, пока теплиться и медленно умирает то что досталось от СССР, да возможны какие-то локальные победы, но в общем, ни фига не развивается , чтобы что-то построить, на это не хватает мозгов, они не умеют строить сами, они могут только растаскивать то что было сделано не ими.
Жаль что экономика инертна , но надеюсь застать логический конец этой недостраны

Уралмаш

чтобы что-то построить, на это не хватает мозгов, они не умеют строить сами, они могут только растаскивать

Не хотелось бы писать об этом , но из песни слов....
Я много лет живу в бывшем городе-герое Одессе и в отличии от Харькова не вижу такого развала электротранспорта , наоборот новые современные трамваи и троллейбусы прибавляются . Дороги конечно после зимы подразбиты , но асфальт кладут каждый день . Про заводы говорить конечно нечего - кроме канатного и консервного наверное и не осталось , но порт кипит перевалкой .Больше всего поражает строительство высоток - даже до переворота таких темпов не было и меньше 22 этажей уже не бывает . Всё думал кому строят , но говорят что сёла обезлюдели и массово тянутся в города ,соответственно в строительстве работает ооочень много местных и приезжих , дороги в постоянных пробках в 4 ряда , значит машин прибавляется каждый год .
Понимаю что многим присутствующим как и мне хотелось бы обратного и скорейшего Гуляй поля , но правда ПОКА такая .

Сёла обезлюдели- народ ломанулся в Одессу жильё в новостройках покупать? Круто живут селяне...

simsim_sim

Больше всего поражает строительство высоток - даже до переворота таких темпов не было и меньше 22 этажей уже не бывает . Всё думал кому строят

Ну не для селян же, массово тянущихся в города... Застройщики вкладывают умирающую гривну в недвижимость, чтобы потом продать её за рубли...

simsim_sim

Я много лет живу в бывшем городе-герое Одессе и в отличии от Харькова не вижу такого развала электротранспорта , наоборот новые современные трамваи и троллейбусы прибавляются . Дороги конечно после зимы подразбиты , но асфальт кладут каждый день . Про заводы говорить конечно нечего - кроме канатного и консервного наверное и не осталось , но порт кипит перевалкой .Больше всего поражает строительство высоток - даже до переворота таких темпов не было и меньше 22 этажей уже не бывает . Всё думал кому строят , но говорят что сёла обезлюдели и массово тянутся в города ,соответственно в строительстве работает ооочень много местных и приезжих , дороги в постоянных пробках в 4 ряда , значит машин прибавляется каждый год .
Понимаю что многим присутствующим как и мне хотелось бы обратного и скорейшего Гуляй поля , но правда ПОКА така

— Больной перед смертью потел? - спрашивает родственников врач.
— Да.
— Это хорошо (С)

VIPded

чтобы потом продать её за рубли...

Спорный вопрос - климат конечно играет роль , но туда где призывают на ножи и гиляки никакие здравомыслящие не летят на крыльях любви . Процентов 70-80 в новостройках конечно с тёмными окнами , но это уже головная боль застройщика (а он уже строит следующую высотку) .

На Тракторостроителей, 86.
Дрифтующий трамвай сбил опору, опора упала на встречный трамвай.





Ещё один дрифт на мосту по Плехановской.

И ночью, и днем...

С одной стороны - да,
А с другой - нет!
Быдлу захотелось курить в вагоне метро, и он закурил. Другим пассажирам не понравилось, попросили прекратить, а он продолжал курить.
В результате ублюдку расквасили нос, и он теперь не курит.
Так что теперь, такие вопросы должны решаться насилием а не законом?
Так и до суда Линча скоро харьковчане докатятся.

Ну кто так ездит?

Кто кого протаранил?

simsim_sim

Я много лет живу в бывшем городе-герое Одессе и в отличии от Харькова не вижу такого развала электротранспорта , наоборот новые современные трамваи и троллейбусы прибавляются . Дороги конечно после зимы подразбиты , но асфальт кладут каждый день . Про заводы говорить конечно нечего - кроме канатного и консервного наверное и не осталось , но порт кипит перевалкой .Больше всего поражает строительство высоток - даже до переворота таких темпов не было и меньше 22 этажей уже не бывает . Всё думал кому строят , но говорят что сёла обезлюдели и массово тянутся в города ,соответственно в строительстве работает ооочень много местных и приезжих , дороги в постоянных пробках в 4 ряда , значит машин прибавляется каждый год.

Украина - большая, а Одесса для Украины "окно в Европу" - стратегически важный морской порт и транзитный торговый узел.
Почему пророссийских одесситов и пожгли в Одессе 2 мая - потому что потеря Одессы была бы равносильна потере всей Украины:
из госдепа позвонили и приказали любой ценой устранить эту угрозу.

Естественно торговые деньги вкладываются в недвижимость у моря. Не в Жмеринку же.
Когда-то свидомиты обещали россиянам "толкаться жопами" на пляжах Анапы, за неимением Крыма.
Теперь бандерлогам приходится "толкаться жопами" в Одессе.

nazar-v

Кто кого протаранил?

Грузовик выехал на трамвайный путь, ну а трамвай его лихо протаранил.
Нормальные водители в России или в Польше. остались нарокоманы или неадекваты.
Они и рулят транспортом на дороге.

угробили кабинет флюорографии...эх!

simsim_sim

Уралмаш

чтобы что-то построить, на это не хватает мозгов, они не умеют строить сами, они могут только растаскивать

Не хотелось бы писать об этом , но из песни слов....
Я много лет живу в бывшем городе-герое Одессе и в отличии от Харькова не вижу такого развала электротранспорта , наоборот новые современные трамваи и троллейбусы прибавляются . Дороги конечно после зимы подразбиты , но асфальт кладут каждый день . Про заводы говорить конечно нечего - кроме канатного и консервного наверное и не осталось , но порт кипит перевалкой .Больше всего поражает строительство высоток - даже до переворота таких темпов не было и меньше 22 этажей уже не бывает . Всё думал кому строят , но говорят что сёла обезлюдели и массово тянутся в города ,соответственно в строительстве работает ооочень много местных и приезжих , дороги в постоянных пробках в 4 ряда , значит машин прибавляется каждый год .
Понимаю что многим присутствующим как и мне хотелось бы обратного и скорейшего Гуляй поля , но правда ПОКА такая .

Знаете, я осенью 2013 года, зарегился у немецкого IP провайдера, получил доступ к 500 ТВ каналам, в том числе и был там один Одесский.
Начал смотреть что там творится в городе в котором я в детстве жил на Советской Армии, ныне Преображенская.
Вот как то раз была там одна такая передача про жизнь, политику и религию, смысл дискуссии срача в двух словах, сводился к тому что как хорошо было жить при румынах во время войны, мол церкви работали, никто никого не притеснял, ну там какую то книгу одного Одесского писателя обсуждали, он там всю эту идилию красочно описал.
Не буду описывать что там в студи происходило, не суть, а только мне в то время нифига было не понятно о чём вообще базар. Вот теперь с высоты наших дней становится понятно о чём был базар и кто его инициировал.
Я к тому, что все действия заранее спланированы, влиты огромные деньги, не удивлюсь если вскроется что новострои в Одессе не для Одесситов, это "зимние квартиры" для оккупантов, в том числе НАТОВцев, завозных полицаев, служащих, ищеек, и т.д. Программа начала такого массового строительства говорит о том, что у захватчиков всё получается, они считают что в Одессе всё уже устаканилось и можно без рисков вкладывать очередную порцию денег. Вот что это такое.

Русский зубр

nazar-v

Кто кого протаранил?

Грузовик выехал на трамвайный путь, ну а трамвай его лихо протаранил.
Нормальные водители в России или в Польше. остались нарокоманы или неадекваты.
Они и рулят транспортом на дороге .

Очередное банальное ДТП, коих в любой стране мира вагон и маленькая тележка. И абсолютно неадекватный вывод про водителей.
Для меня с Зубром всё ясно-сказываются последствие развала медицины вна украине. Лечиться вам батенька нужно. Причём срочно
Тогда глядишь и научитесь различать банальные вещи, которые характерны для любой страны мира, от сверхценого бреда, который вы генерируете и связываете исключительно с Харьковом.

ПС. Если я открою ветку с названием "СИТУАЦИЯ В МИНСКЕ" и начну тащить в неё всякую банальную фигню типа некритичных порывов водопроводов/канализации, пожаров, ДТП, мордобоев, срачи в городе и т.п.,то окажется что Минск недалеко от Харькова ушёл
Ну разве что трамваи у нас не столь часто дрифтуют.

Дядя Миша

[
Я к тому, что все действия заранее спланированы, влиты огромные деньги, не удивлюсь если вскроется что новострои в Одессе не для Одесситов, это "зимние квартиры" для оккупантов, в том числе НАТОВцев, завозных полицаев, служащих, ищеек, и т.д. Программа начала такого массового строительства говорит о том, что у захватчиков всё получается, они считают что в Одессе всё уже устаканилось и можно без рисков вкладывать очередную порцию денег. Вот что это такое.

Мысль интересная , но немного конспирологическая - может всё проще , застройщики вкладывают заработанное на предыдущих застройках с новой доходностью 300-500%. Для застройщиков нормальная прибыльность , а выкупают все желающие по 500 за метр с рассрочками и кредитами . Часть квартир отдали крымским офицерам (часто стараются строить на землях бывших воинских частей ) , так что с НАТОвцами наверное мимо .

simsim_sim

Часть квартир отдали крымским офицерам

испужался порошенка,пристроил таки вмсушников)))наверно за свой бабосик хатынки выкупал.

egoMANIAC

Очередное банальное ДТП, коих в любой стране мира вагон и маленькая тележка. И абсолютно неадекватный вывод про водителей.

Такого рода ДТП в Харькове происходит настолько много, что называть это банальным нельзя, я их не помещаю здесь потому, что многие привыкли к авариям на дорогах и могу счесть за обыденщину, которой и в других городах много.
Но на самом деле в Харькове множество такого рода происшествий, но огласку и судебное решение получают лишь самые громкие с массовыми жертвами.
В остальных случаях нарушители отделываются незначительными наказаниями или вовсе остаются безнаказанными потому, что коррупция в судах и в полиции чудовищная. Поэтому водители с деньгами или с положением могут позволить себе нарушать правила, не боясь суровых наказаний.
Вот в Харькове хозяева жизни паркуются на пешеходном переходе.



Я очень сомневаюсь, что в Минске вы найдёте аналогичные случаи. Хотя посмотреть на ваши потуги хотелось бы.

simsim_sim

Дядя Миша

Я к тому, что все действия заранее спланированы, влиты огромные деньги, не удивлюсь если вскроется что новострои в Одессе не для Одесситов, это "зимние квартиры" для оккупантов, в том числе НАТОВцев, завозных полицаев, служащих, ищеек, и т.д. Программа начала такого массового строительства говорит о том, что у захватчиков всё получается, они считают что в Одессе всё уже устаканилось и можно без рисков вкладывать очередную порцию денег. Вот что это такое.

Мысль интересная , но немного конспирологическая - может всё проще , застройщики вкладывают заработанное на предыдущих застройках с новой доходностью 300-500%. Для застройщиков нормальная прибыльность , а выкупают все желающие по 500 за метр с рассрочками и кредитами . Часть квартир отдали крымским офицерам (часто стараются строить на землях бывших воинских частей ) , так что с НАТОвцами наверное мимо .

+1. Поскольку смыслом нынешней амеро-бандеровской Украины является "война с Россией", а деньги выделяются Западом только на содержание нацистской комендатуры и какловоенщины (все остальное, как известно, - промышленность, медицина, образование, социалка сокращаются), и заработать в Бандерлянде-юкрейн (в том числе на жилье) можно лишь идя служить бандеро-шухевичам, то это инвестиционное строительство и есть часть общей милитаристской программы.

Русский зубр

egoMANIAC

Очередное банальное ДТП, коих в любой стране мира вагон и маленькая тележка. И абсолютно неадекватный вывод про водителей.

Такого рода ДТП в Харькове происходит настолько много, что называть это банальным нельзя, я их не помещаю здесь потому, что многие привыкли к авариям на дорогах и могу счесть за обыденщину, которой и в других городах много.
Но на самом деле в Харькове множество такого рода происшествий, но огласку и судебное решение получают лишь самые громкие с массовыми жертвами.
В остальных случаях нарушители отделываются незначительными наказаниями или вовсе остаются безнаказанными потому, что коррупция в судах и в полиции чудовищная. Поэтому водители с деньгами или с положением могут позволить себе нарушать правила, не боясь суровых наказаний.
Вот в Харькове хозяева жизни паркуются на пешеходном переходе.

Я очень сомневаюсь, что в Минске вы найдёте аналогичные случаи. Хотя посмотреть на ваши потуги хотелось бы.

Погуглите "Минск парковка на переходе" и ваши сомнения рассеятся

Русский зубр

Вот в Харькове хозяева жизни паркуются на пешеходном переходе.

Я очень сомневаюсь, что в Минске вы найдёте аналогичные случаи. Хотя посмотреть на ваши потуги хотелось бы.

Постить фотки с парковкой на тротуарах и зелёных зонах не буду-сами гуглите если надо.
Зубр, неужели вы всерьёз думали что в Минсе такого нет? Есть такое в Минске! И не только в Минске.
И водопроводы с канализациями у нас тоже прорывает. И жмуры на улице лежат прикрытые простынёй,пока жмуровозка не заберёт и в морг не свезёт. И ДТП у нас всякие разные бывают,в том числе и с пьяными(2,88 промилле) водителями общественного транспорта
В общем, процентов 95 из того,что запечатлено на выкладываемых вами фото, вполне применимо и к Минску.

ПС. Возможно что это для вас будет культурным шоком-это тоже Минск, а не Харьков

nazar-v

угробили кабинет флюорографии...эх!

Дык они же все равно хотели её (флюру) анкетированием заменить. Так что смело можно обозвать данное происшествие утилизацией.

Пишут, что все столбы в центре позаклеивали... У Скоропадского дыржабу обнаружили... )))