Керченская переправа

Olegych

Парами? Не может такого быть. Это по крайней мере небезопасно.

Согласен, неточно выразился. Понимаю так - паромы 1, 3 в Крыму, а 2, 4 на Кавказе. 1 меняется местами с 2, затем 3 с 4 и далее.

ТИША

a_c_

Получается, что из больших паромов так и нет ни одного с нормальной мореходностью?

Для линии "Порт Крым - Порт Кавказ" понятия "мореходность" и размер парома обратно пропорциональны (или пости взаимоисключающие).
Поясню: Нормальная мореходность обеспечивается бОльшей осадкой при равных размерах.
"Ейск" и "Керченский! имеют такую же осадку, что и "Глюкоза 3" или "Крым", но при своих меньших размерах имеют бОльшую остойчивость.
С осадкой более 3-х метров на этой линии делать нечего - будут вместо работы морское дно пахать.

Я бы еще добавил ПАРУСНОСТЬ, есть паромы с маленькой надстройкой, а есть где нужно учитывать ветровой снос.
У нас в Севастополе, не так давно паром сдуло в Артбухте на причал катеров для Радиогорки...

Сообщение ровно год назад:

julya06021989

Муж приехал сегодня с парома, простоял 14 часов, предлагали проехать за 5 тыс по "льготному тарифу "-без очереди )

Сейчас же очереди практически нулевые. Пока все неплохо.

alanin

а кто вам мешает забронировать место на пароме дали совершенно идиотский ответ - не у всех есть карты. О Мадонна, пойди и получи.

Уважаемые крымчане. Просветите, пожалуйста. Попыталась оплатить бронь карточкой РНКБ системы "про100" - не получается. Кто-нибудь оплачивал НЕматериковыми карточками? И какими?

Есть виза, мастер, маэстро и УЭК. УЭК - универсальная электронная карта. Насколько я понимаю - ПРО100 это она и есть.

У нас (в Крыму) этих карт нет.

SevPatriot

Уважаемые крымчане. Просветите, пожалуйста. Попыталась оплатить бронь карточкой РНКБ системы "про100" - не получается. Кто-нибудь оплачивал НЕматериковыми карточками? И какими?

Я платила картой сбербанка ПРО100, специально полученной перед поездкой в Крым. 1% комиссии при снятии наличных.

sedovlan

Сообщение ровно год назад:

Мне еще при укре 2 года назад в Керчи предлагали очередь за 3 т.р.))) Подождал часа 4 и сэкономил)))

Мировая Закулиса

SevPatriot

Уважаемые крымчане. Просветите, пожалуйста. Попыталась оплатить бронь карточкой РНКБ системы "про100" - не получается. Кто-нибудь оплачивал НЕматериковыми карточками? И какими?

Я платила картой сбербанка ПРО100, специально полученной перед поездкой в Крым. 1% комиссии при снятии наличных.

Спасибо, но мне нужна карта, которую я могу оформить в Севастополе.

Привет всем!
Я смотрю все сейчас покупают электронные билеты на переправу. А по-старинке по факту приезда можно купить билеты? Или есть вероятность, что долго стоять без эл.билетов будем?

Привет всем. 4 дня назад переправлялся Кавказ-Крым без Е-билета. Потеря времени часа два-три примерно, потрачена на пребывание в отстойнике в Ильиче. При этом паромы ушли не заполненные.

Велосипедист

Привет всем. 4 дня назад переправлялся Кавказ-Крым без Е-билета. Потеря времени часа два-три примерно, потрачена на пребывание в отстойнике в Ильиче. При этом паромы ушли не заполненные.

Советуете приобрести билет?

Не обязательно, но потеря времени есть. Я не оформил е-билет из-за неясности выезда, и белее 2000 км до парома.
Кстати, я тоже из Ярославской деревни. Рыбиском зовется.

Тут вроде была дискуссия на тему морских грузовых перевозок. В общем вот:

Грузовой теплоход из Волгограда в Крым будет курсировать регулярно

Об этом сообщил заместитель генерального директора Волгоградского речного порта Юрий Митасов.

«Пока не построен мост через Керченский пролив, водные грузовые перевозки в Крым и обратно представляют сегодня самый доступный и экономически целесообразный путь доставки товаров», – пояснил он.

Теплоход «Байкальск» уже совершил первый рейс из Волгограда в Севастополь. «Судно вышло из Волжского речного порта с двумя тысячами тонн груза на борту 12 июня и сейчас уже разгружается в Севастополе. Мы готовы были погрузить больше, но тогда осадка судна в условиях маловодья на Волге и на Дону была бы ниже безопасного уровня», - добавил Ю.Митасов.

Кроме того, в порту Волгограда считают, что могут быть востребованы и пассажирские перевозки. «Суда смогут заходить в порты «Керчь», «Ялта», «Севастополь» и «Феодосия». Соответственно, конечным пунктом обратного маршрута может быть не только Волгоград, но все порты на Волге, вплоть до Нижнего Новгорода и даже до Москвы через канал Волга-Москва», - цитирует замгендиректора порта ТАСС.

link

Велосипедист

Не обязательно, но потеря времени есть.

Если это часа два, то я готов пожертвовать ради того, чтоб не рвать жилы, пытаясь успеть к назначенному времени.

NikEV

... могут быть востребованы и пассажирские перевозки.

И круизные.

Прозаик

Велосипедист

Не обязательно, но потеря времени есть.

Если это часа два, то я готов пожертвовать ради того, чтоб не рвать жилы, пытаясь успеть к назначенному времени.

Аналогичная дилемма

a_c_

NikEV

... могут быть востребованы и пассажирские перевозки.

И круизные.

С удовольствием прокатился бы с семьёй, пожертвовав удобствами авто. Можно даже через Сочи-Новороссийск.
Сколько времени добираться на кораблике из Волгограда до Севастополя?

a_c_

Аналогичная дилемма

Чисто логически - надо записываться

Успеем - слава богу, не успеем - будем как все

чykча

Сколько времени добираться на кораблике из Волгограда до Севастополя?

По дороге, пишут, в районе 1200 км. При речной скорости 20 км/ч получается 60 часов, с пассажирскими остановками, думаю, дня 3-4.

Прозаик

a_c_

Аналогичная дилемма

Чисто логически - надо записываться
Успеем - слава богу, не успеем - будем как все

Спрашивал - нет ответа:

Дайте, пожалуйста, ссылку, где в этом году обсуждается дорога (нужно выбрать место для ночлега).

a_c_

чykча

Сколько времени добираться на кораблике из Волгограда до Севастополя?

По дороге, пишут, в районе 1200 км. При речной скорости 20 км/ч получается 60 часов, с пассажирскими остановками, думаю, дня 3-4.

Мне кажется тут вопрос в том, выдержит ли речной теплоход, переход по морю, мореманы что скажите..........

Уралмаш

... речной теплоход ...

Есть река-море, например, 302 проект. У нас первый круиз был на "Т.Г. Шевченко" по Днепру, так у него вообще в истории был рейс из Одессы (если не из Измаила) до Ленинграда.

a_c_

Дайте, пожалуйста, ссылку, где в этом году обсуждается дорога (нужно выбрать место для ночлега).

Переправа и все что с ней связано, насколько я знаю, наиболее активно обсуждается здесь

http://forums.drom.ru/krym/t1152199764-p785.html

Похоже в рядах начальства со стороны Керчи присутствует саботаж.
"Добрый день. Мы воспользовались услугами парома 6.06 (Кавказ) и обратно 19.06(Крым) Туда мы проехали почти без проблем(была задержка только из за небольшого шторма. А вот обратно, мы столкнулись с проблемой неправильной организации. Мы прошли досмотр и встали в колонны очереди. Пошли за билетами. Причем у моей жены беременность 34 недели. При обращении к сотрудникам, нам сказали что очередей нет и нас не пропустили. Простояли 1 час в кассу. Получили билеты и тут начался следующий этап. В предыдущих полосах отстойника(те которые приехали до нас) не все были с билетами и не все сидели в своих машинах. Из за них люди, которые приобрели билеты не могли загружаться на паром. при обращении в администрацию никто не хотел помочь нам. Не хотели по громкой связи объявить чтобы водители машин подошли и отогнали свои машины, чтобы пропустить следующих пассажиров. Некоторые подходили через 30-50 мин. и шли с едой, т.е. спокойно сидели в кафе. Я несколько раз обращался к руководству и говорил что у меня беременная жена, но мне в грубой форме сказали, о чем я думал когда ехал к ним в Крым и вообще не понятно зачем мы присоединили их к России. От нас только проблемы. В итоге после ожидания еще 1 час мы подъехали к парому.
Оказалось что паром тоже не отходил потому что был не загружен полностью, т.е все страдали и те кто на пароме и те кто с билетами не мог начать грузиться и те кто пытался переправится с другой стороны, так как им некуда было грузиться.
В общем из за каких то начальников, которые не могут организовать погрузку, создаются огромные Искуственные очереди, которых можно было избежать."
http://forums.drom.ru/krym/t1152199764- ... 1171024598

Скоро ехать, если за Кавказ еще более менее понятно (есть отстойник) и все же справляются, то в Керчи бардак (даже строительство отстойника саботируют).

Мировая Закулиса

SevPatriot

Уважаемые крымчане. Просветите, пожалуйста. Попыталась оплатить бронь карточкой РНКБ системы "про100" - не получается. Кто-нибудь оплачивал НЕматериковыми карточками? И какими?

Я платила картой сбербанка ПРО100, специально полученной перед поездкой в Крым. 1% комиссии при снятии наличных.

Так значит сбербанковской картой ПРО100 можно пользоваться в Крыму? в банкоматах?

roman_c

Похоже в рядах начальства со стороны Керчи присутствует саботаж.
"Добрый день. Мы воспользовались услугами парома 6.06 (Кавказ) и обратно 19.06(Крым) Туда мы проехали почти без проблем(была задержка только из за небольшого шторма. А вот обратно, мы столкнулись с проблемой неправильной организации. Мы прошли досмотр и встали в колонны очереди. Пошли за билетами. Причем у моей жены беременность 34 недели. При обращении к сотрудникам, нам сказали что очередей нет и нас не пропустили. Простояли 1 час в кассу. Получили билеты и тут начался следующий этап. В предыдущих полосах отстойника(те которые приехали до нас) не все были с билетами и не все сидели в своих машинах. Из за них люди, которые приобрели билеты не могли загружаться на паром. при обращении в администрацию никто не хотел помочь нам. Не хотели по громкой связи объявить чтобы водители машин подошли и отогнали свои машины, чтобы пропустить следующих пассажиров. Некоторые подходили через 30-50 мин. и шли с едой, т.е. спокойно сидели в кафе. Я несколько раз обращался к руководству и говорил что у меня беременная жена, но мне в грубой форме сказали, о чем я думал когда ехал к ним в Крым и вообще не понятно зачем мы присоединили их к России. От нас только проблемы. В итоге после ожидания еще 1 час мы подъехали к парому.
Оказалось что паром тоже не отходил потому что был не загружен полностью, т.е все страдали и те кто на пароме и те кто с билетами не мог начать грузиться и те кто пытался переправится с другой стороны, так как им некуда было грузиться.
В общем из за каких то начальников, которые не могут организовать погрузку, создаются огромные Искуственные очереди, которых можно было избежать."
http://forums.drom.ru/krym/t1152199764- ... 1171024598

Скоро ехать, если за Кавказ еще более менее понятно (есть отстойник) и все же справляются, то в Керчи бардак (даже строительство отстойника саботируют).

Ну это только рагули свидомые могут сказать, "зачем их присоединили". Точно саботаж.