Керченская переправа

Ambassador

Petros

500 метровый мост уже проще будет удержать.

А при прохождении каждого парохода разбирать и собирать

Ну вообще-то есть вариант просто на ночь понтон отодвигать буксиром . А для небольших суденышек можно сделать небольшой постоянный мостик, чтобы ночи не ждать.

Petros

Ну вообще-то есть вариант просто на ночь понтон отодвигать буксиром

Вы вообще представляете себе интенсивность судоходства в Керченском проливе, размеры судов, правила безопасности судовождения, правила безопасности перевозок автомобильным транспортом и еще много чего.
Опять же в Керченском проливе независимо от политической и экономической обстановки регулярно штормит.
И самое главное. Если во время военных действий утонет пара танков, то это спишется на естественную убыль, а вот если в мирное время пострадает хоть один гражданский, то это будет совсем другое.
Так что идею в топку.

Ambassador

Так что идею в топку.

Однозначно! Караван на выход, караван на вход, и так круглые сутки, если погода позволяет... Только мост! А пока максимум рейсов и большие паромы, например, Нврск- Севас.

xameleon

Позавчера отстояли очередь с Кубани. Стояли 12 часов, т.к. были наглыми и объехали пол-очереди. Люди в соседних машинах стояли от 12 до 30 часов. Время зависит от наглости. Цена 1600 - машина, 160 - человек. Со стороны Керчи очереди практически нет. Есть возможность "ускорить" процесс, сколько - не приценивался. На наш паром вошло 10 машин из очереди и 10 откровенно "ускоривших" процесс.

Почитав про "ускорившихся" и про такие очереди, многие не поедут на авто в сезон отдыха. Нужно наводить порядок на переправе и пропускную способность увеличивать.

Blackver

Надеюсь, скоро этих "ускорителей" уволят! Ехали с малым, 8 мес. ему было, а нам: "у этого бабушка при смерти, у этого инсульт у друга, эти на похороны опаздывают..." Все знакомая ситуация...

Если молчать, то все останется так как и было. А ведь "ускорители" не сейчас появились, они и раньше были.

Интенсивность судоходства 21000 судов в год, крупных 500. Итого из 70-80 судов в сезон, крупных 3-4 в сутки будет. А вы представляете себе, что будет, если (тьфу-тьфу-тьфу!!!) по любой причине перекроют Чонгар? Это 500-600 фур в сутки! Я уже не говорю про грядущий туристический сезон, если он провалится, сколько народу будет зимой лапу сосать! А наплавные (понтонные) мосты, это не такая уж экзотика . Смотрите сами:

Petros
Ну практически не бывает в проливе тихой воды по ветру, а по течению - и подавно!!! Не удержатся понтоны эти!

Petros

А наплавные (понтонные) мосты, это не такая уж экзотика . Смотрите сами:

Море и равнинная речка - (как говорят в Одессе) две большие разницы.

Blackver

Ну практически не бывает в проливе тихой воды по ветру, а по течению - и подавно!!! Не удержатся понтоны эти!

+500
Хотелось бы еще добавить, и по волнению

Petros

Это 500-600 фур в сутки!

А как сейчас обстоят дела с фурами на переправе с материка? Большая очередь?

Ben ne Laden

А как сейчас обстоят дела с фурами на переправе с материка? Большая очередь?

В режиме реального времени данных нет, а по состоянию за двое суток
читайте на предыдущей странице и будет вам счастье

В мире есть, конечно, удачные опыты по строительству наплавных мостов в морских проливах. Турки долго пользовались двумя наплавными мостами в бухте Золотой Рог, планирут даже постройку такого моста через Мраморное море. В Норвегии и сейчас есть такие мосты во фьердах.



Обычный штатный военный понтонный мост может эксплуатироваться при волнении моря до 1.2 м и ветре до 15 м/с. Паромы тоже при 15 м/с останавливаются. Правда волну они выдерживают до 3-х метров. Течение в проливе не сильное, максимум при штормовом ветре 0.8 - 1.2 м/сек. Хотя, если построить дамбу, скорость течения существенно увеличится, так произошло, когда в 2003г. сделали насыпь к Тузле. Будем все же надеяться, что все это не понадобится, и емкости паромной переправы хватит до ввода в строй большого моста...

Керченская паромная переправа.
Расписание движения паромов, тарифы, внеочередной проезд, расписание междугородних автобусов от Порт Кавказа, контакты
http://anrusstrans.ru/shipping/port-kavkaz.php

Жители города Севастополь, паспорт пока украинский, если ехать через керченскую переправу, на той стороне (порт Кавказ) проверка документов осуществляется? Миграционные карты выдаются? Спасибо заранее за ответ

abc_
так Вам проще в России позвонить и узнать как и что

Не проще. Поэтому и спросил здесь. Мало ли, кто ездил и знает.

abc_

Жители города Севастополь, паспорт пока украинский, если ехать через керченскую переправу, на той стороне (порт Кавказ) проверка документов осуществляется? Миграционные карты выдаются? Спасибо заранее за ответ

Интересный юридический казус. Де факто вы уже все граждане России, де юре, с этим паспортом - неизвестно. Но поскольку срок отведенный для получения гражданства России не окончился, Вы должны считаться лицом не определившимся с гражданством. (есть и такое понятие в международной практике). Видимо для таких случаев пограничники все еще и работают со стороны Краснодарского края на переправе и Вы сможете заполнить миграционную карту, как это не противно звучит . Думаю в любом случае отношение к Вам на нашей стороне будет доброжелательное.

Так что добро пожаловать домой!

Мост - нескоро, паромов - нехватает...
А не проще ли дополнительно взять пару-тройку-четвёрку вертолётов Ми-26 и гонять их туда-сюда весь световой день весь сезон? Вместимость вполне себе, загружать/разружать быстрее чем паром, да и причалы не нужны.

Вот в параллельной ветке интересная новость.
http://news.allcrimea.net/news/2014/4/4 ... troe-9263/

А не проще ли дополнительно взять пару-тройку-четвёрку вертолётов Ми-26 и гонять их туда-сюда весь световой день весь сезон?

Стоимость эксплуатации у них какая-то запредельная да и машину с собой в вертолет не возьмешь. А по Крыму кайф - именно на машине!

Корн

abc_

Жители города Севастополь, паспорт пока украинский, если ехать через керченскую переправу, на той стороне (порт Кавказ) проверка документов осуществляется? Миграционные карты выдаются? Спасибо заранее за ответ

Интересный юридический казус. Де факто вы уже все граждане России, де юре, с этим паспортом - неизвестно. Но поскольку срок отведенный для получения гражданства России не окончился, Вы должны считаться лицом не определившимся с гражданством. (есть и такое понятие в международной практике). Видимо для таких случаев пограничники все еще и работают со стороны Краснодарского края на переправе и Вы сможете заполнить миграционную карту, как это не противно звучит . Думаю в любом случае отношение к Вам на нашей стороне будет доброжелательное.

Так что добро пожаловать домой!

Мне эта миграционка и не нужна. Родителей отправляю в Краснодар для открытия счета. Сегодня звонил узнавал дважды и дважды был по разному проинформирован банком. Один раз для открытия нужен был загранпаспорт, второй гражданский с миграционкой или "забыл название этой бумажки"
Сам сейчас нахожусь далеко от дома. Вот и поинтересовался по поводу этого вопроса. Чтобы потом барышни в ВТБ24 не хлопали ресницами

Корн

машину с собой в вертолет не возьмешь

Это в Ми-26 то не возьмёшь?

Чтобы потом барышни в ВТБ24 не хлопали ресницами

Лучше перестраховаться и получить миграционку, так спокойней. Да и полиция все еще всякая встречается.

abc_

Чтобы потом барышни в ВТБ24 не хлопали ресницами

Открываете счет для физ.лица или для юр.лица ?
На кубанском форуме за последнюю неделю были негативные отзывы о работе ВТБ24.
В Краснодаре еще есть хорошие банки - Крайинвестбанк и Кубанькредит.
Если для физ.лица, то еще банк Русский стандарт.

Это в Ми-26 то не возьмёшь?

Я не в курсе.
Был.
Уже посмотрел.
Полезная нагрузка до 20-ти тонн.
Круто, на вертолете в Крым с машиной.
Экстремальненко получится.

Корн

Это в Ми-26 то не возьмёшь?

Я не в курсе.
Был.
Уже посмотрел.
Полезная нагрузка до 20-ти тонн.
Круто, на вертолете в Крым с машиной.
Экстремальненко получится.

Но я согласен - наверное недёшево получится. Машины то там наверное только 2 влезет. Длина кабины 12 м, ширина 3,5 м (если мне мой склероз не изменяет).