Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Керченская переправа
Одесса - Евпатория - Севастополь - Ялта. Ходили "Кометы" и "Колхиды". Потом запустили пробные рейсы СПК "Циклон" Одесса - Ялта. Ходовое время 4,5 часа.KyНаверное, были и другие маршруты -- перечисляю только те направления, по которым катался лично.
Длина грузового отсека 95 м. Длина фуры - 13,5 м.AmbassadorElbeetА идея хорошая.
Корабль боевой, туристов возить на таком не гоже, да и для легковушек не оптимально.
А вот фуры на таком перевозить - в самый раз.
Если 10 танков входят, то 5 длинномеров наверно войдут?
6-7 фур влезать должно.
Ayup-han9Ну, в турецкой Анталье тоже по набережной в плавках ходят...
Так по набережной еще куда ни шло, но в троллейбусе или в маршрутке ...
Не от мира сего.Нету больше подводных крыльев в РФ. Секрет утрачен. ЕБеНь погрыз.
Это Вы погорячились! В Питере такие бегают. Я лично на прошлые майские праздники из Питера в Петергоф и обратно на таком добирался!
Да, НОМС погорячился. КБ им. Алексеева, спроектировавшее почти все советские СПК, живо и здорово в Нижнем Новгороде.ElbeetЭто Вы погорячились!
ElbeetНе от мира сего.Нету больше подводных крыльев в РФ. Секрет утрачен. ЕБеНь погрыз.
Это Вы погорячились! В Питере такие бегают. Я лично на прошлые майские праздники из Питера в Петродворец и обратно на таком добирался!
Новые или старые? Импортные или свои?
Может я отстал от жизни, допускаю. Но сколько я знаю -- в РФ больше такого не делают. Не на чем и некому. И даже по-моему патент принадлежит уже не РФ...
domusДа, НОМС погорячился. КБ им. Алексеева, спроектировавшее почти все советские СПК, живо и здорово в Нижнем Новгороде.ElbeetЭто Вы погорячились!
Если так, то это замечательная новость. Мне "Ракеты" всегда было безумно жаль...
"Морское пассажирское судно «Комета 120М» Проект 23160"Не от мира сего.Может я отстал от жизни, допускаю. Но сколько я знаю -- в РФ больше такого не делают. Не на чем и некому. И даже по-моему патент принадлежит уже не РФ...
"Новые пассажирские суда проекта А145"
domusДа, НОМС погорячился. КБ им. Алексеева, спроектировавшее почти все советские СПК, живо и здорово в Нижнем Новгороде.ElbeetЭто Вы погорячились!
ОАО "Зеленодольского завода имени А.М. Горького" в Татарстане жив здоров и готов строить Метеоры http://www.zdship.ru/products/shipbuilding/speed-shipbuilding/page-2/
igorlvovМинтранс надеется связать паромным сообщением Севастополь и континентальную часть РФ к началу туристического сезона
Очень расплывчато. В духе классического канцелярита.
На самом деле, если пустят паром с каютами до Севастополя, это будет удобно.
Можно машину поставить, и отдохнуть.
Можно машину поставить, и отдохнуть.
Жуков ПавелНа самом деле, если пустят паром с каютами до Севастополя, это будет удобно.
Можно машину поставить, и отдохнуть.
Где только взять этот паром?
igorlvovМинтранс надеется связать паромным сообщением Севастополь и континентальную часть РФ к началу туристического сезона
Слова "автомобильный" не увидел. Пассажирский паром конечно здорово, но не то.
Савилов В.Н.
Задача поставлена на самым высшем уровне. За срыв выполняния оторвут... все подряд.
Учитывая что минимум 3 года Крым будет без моста, то в очень короткие сроки сейчас паромы нагонят.
А какая именно задача?
Медведев озвучил пропускную способность переправы поднять в два раза. Ну этого мало ведь.
BlackverКак бы посмотрели столичники на передвигающихся в метро людей в плавках и купальниках? А в Крыму тоже люди живут, и смотреть на все эти прелести противно! Рост туристопотока, конечно, хорошо, но КАЧЕСТВО поведения оставляет желать лучшего...
В крыму этого добра тоже хватает! Вы никогда не были рядом с "Лисьей бухтой"? Это крупнейший нудистский пляж на всём постсоветском пространстве. Народ оттуда ходит на ближайшие рынки за жрачкой и водой в том же виде, что и отдыхает. То есть абсолютно нагишом. Я не ханжа и против 18-летних девушек в таком виде ничего не имею, однако ж там есть и мужики лет сильно "за 30" с пивным пузом и отвисшими мудями (прости Боже и модератор за выражение).
Подводные крылья - это очень тряско для пассажира. Я как-то во времена СССР проехался, - не очень, хотя терпимо.
Это не проблема. На Балтике были паромы, ранее бывшие в составе ЧМП. Если их уже нет, отфрахтуют в бербоут-чартер подходящий у иностранных судовладельцев.AmbassadorГде только взять этот паром?
AmbassadorigorlvovМинтранс надеется связать паромным сообщением Севастополь и континентальную часть РФ к началу туристического сезона
Очень расплывчато. В духе классического канцелярита.
Не, не, реально власти ищут в Новороссийске место и возможности. Прорабатывается схема. Скорей всего под фуры, чтоб разгрузить переправу. Ведь когда строилась Олимпиада, движение фур в сторону сочи по автодороге было ограничено. Ходил паром из Новороссийска, с предприятия НУТЭП. Может опять с его причала запустят.
КорнНе, не, реально власти ищут в Новороссийске место и возможности. Прорабатывается схема. Скорей всего под фуры,
понятно, что под фуры. Но под пассажиров то все равно мало. И не просто мало, а крайне мало. Если речь идет об обеспечении курортного сезона 2014 с его геополитическими особенностями
Ambassadorпонятно, что под фуры.
да Новороссийск и так забит нормально, перенаправить в таком случае в новый порт Тамань.
ElbeetДлина грузового отсека 95 м. Длина фуры - 13,5 м.
6-7 фур влезать должно.
Не сочтите за бестактность, но 13,5 - это длина прицепа без тягача. Обычно длина фуры с тягачом 17-18 метров.
Влезет не больше 5 штук с минимальными зазорами, впритирку.
сюда же закину про мосты Минтранс РФ рассмотрит возможность строительства автомобильного моста через Севастопольскую бухту