Керченская переправа

nataly-m

a_c_

почему не решается вопрос, чтобы ж/д паромы возили пассажиров

Видимо, там какие-то проблемы с безопасностью.

Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины.

Clinic-Control

В Крым едут только те, кто готов спокойно переносить временные трудности текущего периода.

Совершенно непонятное замечание. На переправе саботаж, а говорить про это нельзя?

a_c_

Совершенно непонятное замечание. На переправе саботаж, а говорить про это нельзя?

пожалуйста ,
сформулируйте свою мысль конкретней,если не сложно,можно в личку.
Будем обращаться к мэру Керчи, в порт,я давала вчера телефоны,
ну подымать лежачие камни надо,а что делать.

Орион

... сформулируйте свою мысль конкретней...

Так я, и не только я, формулировал ее здесь далеко не раз.

Warrant Officer

...
Очень много людей едут с ОГРОМНЫМ багажом. До автовокзала едут на такси, потом перегружают багаж в грузовой отсек автобуса. В пункте прибытия багаж снова перегружается в такси. Как таким людям поступать на "пешей" переправе?
...

Если у людей ТАКОЙ багаж, то это уже коммерческая перевозка.

Автобусные компании-перевозчики сейчас полностью частные ...А просто запретить переправу пассажирских автобусов - нет никаких законных оснований...

Зато есть законные основания поставить такие автобусы в общую очередь, после этого сразу смогут договорится частные компании со стороны Кавказа с частными компаниями со стороны Крыма.

a_c_

Орион

... сформулируйте свою мысль конкретней...

Так я, и не только я, формулировал ее здесь далеко не раз.

если несложно,укажите страницы с означенными каментами,
не имею возможности перечитывать 86 страниц

a_c_

Если у людей ТАКОЙ багаж, то это уже коммерческая перевозка.

ДАЛЕКО не всегда... У многих это не коммерческий багаж, а личные вещи, необходимые, допустим, для отдыха... Народ на личных авто ведь тоже не пустой на отдых едет, а забивает машину необходимыми вещами по полной... Так почему же нужно лишать возможности перевозить необходимый им багаж пассажиров рейсовых автобусов?...

a_c_

Зато есть законные основания поставить такие автобусы в общую очередь, после этого сразу смогут договорится частные компании со стороны Кавказа с частными компаниями со стороны Крыма.

Да никто ни с кем договариваться не будет. И не забывайте, что рейсовые автобусы ходят ПО РАСПИСАНИЮ, согласованному с минтрансом, или как его там, и являются ОБЩЕСТВЕННЫМ транспортом, со всеми вытекающими... Единственное, чего можно добиться этим "решением" - дополнительное неудобство для пассажиров автобусов, постоянные нарушения графика движения ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта и, как следствие, СОКРАЩЕНИЕ общего количества перевезённых ЛЮДЕЙ... Каждый автобус ведь по 30-40 человек возит, а места на пароме занимает как три авто... Сколько человек поместится в трёх авто? Около пятнадцати, да и то, если эти авто будут забиты людьми "под завязку"... А многие ездят в автомобиле по двое-трое, а в некоторых и вообще - один водитель...
Так что нам важнее, переправить с комфортом большее количество ЛЮДЕЙ, или большее количество АВТОМОБИЛЕЙ?... Вот и считайте...

P.S. Я не зря подчеркнул "с комфортом", ибо бегать с автобуса на паром и обратно с баулами - удовольствие "то ещё"... Или Вы всё таки считаете, что комфорта заслуживают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО владельцы АВТОМОБИЛЕЙ?... Извините, но Вашу точку зрения, в этом случае, не разделяю...

Warrant Officer

... рейсовые автобусы ходят ПО РАСПИСАНИЮ, согласованному с минтрансом, или как его там, и являются ОБЩЕСТВЕННЫМ транспортом, со всеми вытекающими...

Общественный транспорт, кроме метро+, тоже ходит по расписанию, но это не мешает ему стоять в пробках. Я всегда за приоритет общественного транспорта перед личным, но в данном конкретном случае вопрос несколько в другом. На мой взгляд, реализация единого билета доказала, что люди нормально переходят с автобуса на паром и с парома на автобус, по крайней мере, жалоб не слышно. А баулы это совсем другая история. У человека будет выбор - бегать с баулами и не стоять в очереди на паром или не бегать с баулами и с комфортом стоять в очереди со всеми.
А если уж говорить про комфорт, то поезда надо пускать в нормальном режиме, а не в том, что предлагается

"Олимпиада" начала работать
Куда же пропал Robur

Орион

a_c_

Так я, и не только я, формулировал ее здесь далеко не раз.

Если несложно, укажите страницы с означенными комментариями, не имею возможности перечитывать 86 страниц.

Так мне аналогично придется перечитать 86 страниц, чтобы указать нужные.
Если Вы являетесь человеком, принимающем решения, то готов их повторить.

Считаю, что «проблему переправы» надо решать исходя из постулатов:
1. Мост (или туннель) будет очень не скоро.
2. Связь «материк-полуостров» нужна сейчас! Фактически, это – «дорога жизни».

Задачи должны быть разделены на две независимых группы:
- стратегические и среднесрочные;
- безотлагательные и срочные.
Первую группу рассматривать не будем…, понятно, почему – это думают институты, комитеты, агентства и прочие профильные структуры.

А вот безотлагательные вопросы чиновнику, сидящему в полутемном кабинете со сплитом, могут быть неведомы (либо неинтересны его чиновной логике). Тут должна работать «инициатива снизу».

В основном люди жалуются:
- на сам процесс перевозки: неразбериха с «льготниками», блатными и наглыми; автобусами неожиданного происхождения; малообъяснимые задержки и отстои паромов; количество рейсов.

Никогда не поверю, что со стороны Керченского побережья (как и со стороны Кубани) существует только по два причала, способных принять автомобильный паром. И что приспособить иной причал (допустим в пос. Приморский, пос. Сенной или порт Тамань) для парома – героическая задача, достойная пятилетнего плана…
Вот нам говорят, - паромов имеется уже много, а «челночить» одновременно могут только два!. (и то, скажите «спасибо», что фуры отправили в другой порт).
Спасибо…, но давайте не останавливаться на этом. Отдайте под автобусы «Аксененко» и отправляйте его из Анапы (если из Тамани быстро не получится).
Почему-то у меня есть уверенность (или разубедите меня, сведущие люди), что малые паромы «Ейск» и «Керченский» могут пришвартоваться практически к любому причалу, который может принять яхту класса «река-море».
Направить их в пос. Приморский, пусть обслуживают всех вероятных льготников.

Ну а нам, обычным и простым, остаются «Ионас» и «Дориус»…будем терпеть в очереди (понимая, что власть делает хоть что-то, а не только тупо фрахтует паромы).

Соображения и анализ организационно-бытовой проблемы – в следующей части. И так уже «много буков».

Наверное, надо не к мэру Керчи (хотя копию и ему надо), а надо обращаться к Дамиру Яквашеву. Он на майские там реально занимался ситуацией. И очень оперативно на местах (и не только) все разруливал. Быстро принимает решения и с пониманием ситуации. Надо искать выходы на него.
http://news.ru.msn.com/society/%D0%BF%D ... 0%BC%D0%B0

Народ,какова ситуация на сегодняшни день на переправе?В субботу едем в Ростов,но решили не на машие,а на рейсовом автобусе.Это правда что их вне очереди пускают?

ПыСы.Сегодня Медведев на заседании правительства РФ дал указивку разобраться с этим делом (по Р24 показывали)

По последним данным - около суток... (это с Кавказа)

Юльча сан, из Крыма свободно, автобусы вне очереди.

Крым наш
a_c_
спасибо

a_c_

"Олимпиада" начала работать
Куда же пропал Robur

Robur осуществляет регулярные перевозки бензовозов из керченского моррыбпорта, а паром "Петербург" регулярно перевозит остальные грузовики из торгового порта в Новороссийск.

Тут вот такое:

Между Новороссийском и Керчью начал курсировать паром «Петербург»

На линии Новороссийск-Керчь начал курсировать грузопассажирский паром «Петербург» компании «Блэксиа Ферри и Инвестиции» (BFI), входящей в структуру РЖД.

Паром вместимостью до 90 грузовых автомобилей способен выполнять 15 оборотных рейсов в месяц. Время следования судна составляет около 9 часов.«Мы можем разместить 160 пассажиров и более в двухместных каютах и с трехразовым питанием в ресторане, - уточнил Парфенов.

Несмотря на скопление автомобильных длинномеров в портах Новороссийск и Феодосия, очереди на паром «Петербург» нет, и судно выходит с загрузкой 40-60%. Это связано с тем, что линия новая и о ней не знают.

Паром железнодорожно-транспортный, и приспособлен для перевозки товарных вагонов. Также может принимать легковой транспорт, если водители и пассажиры готовы совершить 9-часовую прогулку». Стоимость перевозки грузового транспорта составляет 19 тыс рублей. Компания изыскивает возможности для выравнивания цены с тарифами Единой транспортной дирекции (ЕТД).

По состоянию на 14 июля паром совершил 3 оборотных рейса, перевезено 225 единиц техники и 286 пассажиров. При этом команда «Петербурга» сетует на откровенный бойкот экспедиторов ЕТД во время погрузки в порту Новороссийск. В связи с чем дирекция партнерской компании «Парклайн-Керчь» по приему и отправке парома направила письмо замминистра транспорта Республики Крым Анатолию Цуркину.
http://news.allcrimea.net/news/2014/7/17/mezhdu-novorossiiskom-i-kerchju-nachal-kursirovat-parom-peterburg-17447/

Возникает два вопроса. Какая цена перевозки легковушек. Ну и второе - по саботажу...

Стою на переправе с 4-х ночи. Очередь была 14 км. Осталось еще 5 км отстоять.

Прохожий 1

Стою на переправе с 4-х ночи. Очередь была 14 км. Осталось еще 5 км отстоять.

Ну хоть не 40 ч выйдет, тьфу трижды. Отпишитесь, если не сложно, сколько выйдет в итоге.

ПС: ранее писали, что на платных участках М4-Дон большие пробки - из-за пунктов оплаты. Может кто в курсе, как сейчас?

a_c_

Misantrop

Уралмаш

Бардак.

.

quote="Vladimir Nik"]... "Олимпиада" (греческий паром на 400 а\м)...

Ну откуда такие цифры, всего 120

Уралмаш

.

..
Именно 400 а не 120. Цифра 120 для фур. Сегодня даже Униан загрузку этого парома расписывал....

Вот реальные цифры с первых рейсов (источник УНИАН)
<В среду состоялся тестовый рейс вновь прибывшего греческого парома «Олимпиада». Он перевез 216 легковых автомобилей, 10 автобусов и 955 пассажиров. >

Clinic-Control

Шланг-Шланг

1 августа первый поезд через паром! Не понятно почему раньше нельзя было?

Каклы-суки все пути через паром разобрали, обратно собирать пришлось.

Да купить пару паромов ж/д дело месяца! и было бы проблем. Сразу наладили бы сообщение через Ростов и все. Яхз, мож чего не понимаю .....

Вчера приехала моя подруга. Ехала из Москвы на своей машине. На переправе простояли 35 часов. Ночью, по ее словам (много не рассказывала пока, уставшая смертельно) - ни одного парома за 4 часа не было, хотя сказали что круглосуточно, раз в час ходит. В общем там кошмар. Завтра с ней встречусь, пусть отоспится, все повыспрашиваю. Бедные люди...

Доброе всем утро в 00 - 40 приехал в Севастополь со стороны Порт Кавказ простояли 30 чясов со знака 13 км . а с Порта Крым очеередь отсутствует как токавая максимум задержки 3 часа . Да и ещё Люди когда будете ехать в Крым не ведитесь на улов сотрудников милиции и дорожной слухбы па поводу отдохнуть в отстойнеке на 7 м км косы ночью была такая папытка закрыть в нём около 600 авто с 20 00 до 6 00 утра с мативацией вы пакашто отдохните а мы других будем пропускать чтобы разгрузить трассу и ещё запасайтесь достаточьным количеством ВОДЫ, ЕДЫ, ДЕТСКОВА ПИТАНИЯ И СИГОРЕТЫ ТАМ ТОЖЕ НЕ ПРОДАЮТ . Бесприпятственный проезд имеют только лиш те авто в которых находятся дети до года ,беременные от 6 го месяца беремености при наличии справок . Всем удачной паездки !

За ночь на Керченской переправе удалось сократить пробку почти на 1000 автомобилей

Единая транспортная дирекция информирует о состоянии Керченской переправы на 10:00 18-го июля.

С 18:00 17-го июля до 10:00 18-го июля паромами совершено 42 рейса в обе стороны. По данным оперативного дежурного в настоящее время в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают порядка 1600 автомобилей, в порту «Крым» — около 10 машин. За предыдущие сутки перевезено около 3500 машин, по «единому билету» — около 3527 пассажиров.

«Всю ночь курсировали 5 паромов, в том числе «Олимпиада» и «Ионас». За 12 часов работы им удалось совершить 8 рейсов в обе стороны и перевезти около 900 автомобилей и около 4000 пассажиров. Однако, количество прибывающих машин не уменьшается. Время ожидания погрузки составляет до 30 часов», — прокомментировали в Единой транспортной дирекции.

Об изменениях в работе Керченской переправы АНО «ЕТД» будет сообщать дополнительно.Уважаемые автомобилисты, по возможности используйте для поездок в Крым общественный транспорт.
http://transdir.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D1%87%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%BE/

Vladimir Nik

(источник УНИАН)
<В среду состоялся тестовый рейс вновь прибывшего греческого парома «Олимпиада». Он перевез 216 легковых автомобилей, 10 автобусов и 955 пассажиров.

Плохой источник.
Правильно читать надо так:
"«Вчера мы осуществили тестовый рейс вновь прибывшего парома «Олимпиада», который за круговой рейс перевез 216 легковых автомобилей, 955 пассажиров и 10 автобусов. Сегодня в 09:00 паром вышел из порта «Кавказ» во второй рейс со 131 автомобилем на борту и 413 пассажирами"

Ключевое слово КРУГОВОЙ! Т.е. делим пополам это количество: 108 легковых и 5 автобусов!

а может парочку БДК отправить на переправу, что б сразу почувствовать День ВМФ
они могут работать с необорудованного побережья