Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Санкции , всё про них
Stepan StepanichЕсть только проблема, отечественная промышленность ни в какую не хочет разрабатывать нормальный легковой мотор, литров эдак на 3-5.
Производим приведенные выше манипуляции и создаем производство моторов?
Добавлено спустя 51 секунду:
Житель Уфыстоит заняться. зеленый свет до горизонта.
Если займетесь - пойду начальником IT
Житель Уфыа я на полном серьезе.
стоит заняться. зеленый свет до горизонта.
да пофег на отечественную промышленность. создадим свое. нет проблем тут. я не вижу. можт тупой каешн.
купим движков всяких разных. и тупо скопируем )))
они стоят то копейки, беушки. нам пойдет, на стенде загнать их в ноль.
Опять-же соглашусь идея интересная.
А с движками тут такая штука, так сказать на собственном опыте убедился, что разобрать и скопировать не проблема, но есть такие собака нюансы, как методы обработки которые очень секретные у каждого производителя, и именно обработка многих деталей дает 90% ресурса ДВС. Хотя я вот вижу неплохой мотор для модернизации отечественный, это ЗМЗ 513, переработать чуть чуть конструкцию агрегатов, внедрить современные технологии обработки деталей, поменять материал гильз, поставить впрыск, изменить схему расположение распредвалов и соответственно ГРМ, может что толковое и выйдет. Хотя с нынешней системой ГРМ путем нехитрых манипуляций можно получить очень хороший жиповый мотор.
Sys_Admin
Житель Уфыстоит заняться. зеленый свет до горизонта.
Если займетесь - пойду начальником IT
ага! даже на стадии фантазии! коллектив уже! собирается!
вот и говорю.
создать ОООшку. вложится баблом. взять территорию. построить цеха, построить дома, построить школу, детский садик, чо там самое дешевое SIP, ну вот из сипа и шлепнуть.
создать мини продуктовую компанию,. которая будет полностью под нашим управлением. прибыль продуктовой компании обеспечивать толь на уровне расходов и зарплаты персонала.
ну и дальше в таком ключе.
зарплату положить, в 30 тр. всем. от слесаря до генерального директора.
машину запустили в опытный образец, построили штук несколько раздали сотрудникам, всем без исключения. гоняйте ищите косяки. бесплатно раздали.
Stepan StepanichЖитель Уфыа я на полном серьезе.
стоит заняться. зеленый свет до горизонта.
да пофег на отечественную промышленность. создадим свое. нет проблем тут. я не вижу. можт тупой каешн.
купим движков всяких разных. и тупо скопируем )))
они стоят то копейки, беушки. нам пойдет, на стенде загнать их в ноль.
Опять-же соглашусь идея интересная.
А с движками тут такая штука, так сказать на собственном опыте убедился, что разобрать и скопировать не проблема, но есть такие собака нюансы, как методы обработки которые очень секретные у каждого производителя, и именно обработка многих деталей дает 90% ресурса ДВС. Хотя я вот вижу неплохой мотор для модернизации отечественный, это ЗМЗ 513, переработать чуть чуть конструкцию агрегатов, внедрить современные технологии обработки деталей, поменять материал гильз, поставить впрыск, изменить схему расположение распредвалов и соответственно ГРМ, может что толковое и выйдет. Хотя с нынешней системой ГРМ путем нехитрых манипуляций можно получить очень хороший жиповый мотор.
можно тупо купить. да-да. купить западных спецов. нет проблем.
partizan25
16524
17/02/2014
1589
Россия, Севастополь, Лётчики, 5 этаж, море видно
19/03/2015 в 18:52
требую продлить ссанкции..... я тоже хочу машину купить..... все цуко купили, - один я в Севастополе без машины......
partizan25требую продлить ссанкции..... я тоже хочу машину купить..... все цуко купили, - один я в Севастополе без машины......
вот и глава пресс-центра появился )))
partizan25
16524
17/02/2014
1589
Россия, Севастополь, Лётчики, 5 этаж, море видно
19/03/2015 в 19:00
Житель Уфыpartizan25требую продлить ссанкции..... я тоже хочу машину купить..... все цуко купили, - один я в Севастополе без машины......
вот и глава пресс-центра появился )))
да .... я тут..
partizan25Житель Уфыpartizan25требую продлить ссанкции..... я тоже хочу машину купить..... все цуко купили, - один я в Севастополе без машины......
вот и глава пресс-центра появился )))
да .... я тут..
мне уже Псаки жалко стало ))) хнык, хнык )))
"свято место" пусто не бывает
Ford Sollers первым из автопроизводителей объявил о намерении занять пустую нишу, которая образуется после ухода из России Opel и массовых автомобилей Chevrolet. Компания предложит клиентам General Motors сервисное обслуживание и варианты trade-in.
Компания также готова занять освободившиеся дилерские центры в регионах.
Ford предложит дополнительную экономию в 50 тыс руб. клиентам, приобретающим любой новый автомобиль Ford, сдавая в счет оплаты подержанный автомобиль любого бренда, прекратившего свою деятельность в России, говорится в сообщении Ford Sollers.
Подробнее на РБК:
http://daily.rbc.ru/ins/business/19/03/ ... 8997fcbfe9
Obrus"свято место" пусто не бывает
Ford Sollers первым из автопроизводителей объявил о намерении занять пустую нишу, которая образуется после ухода из России Opel и массовых автомобилей Chevrolet. Компания предложит клиентам General Motors сервисное обслуживание и варианты trade-in.
Компания также готова занять освободившиеся дилерские центры в регионах.
Ford предложит дополнительную экономию в 50 тыс руб. клиентам, приобретающим любой новый автомобиль Ford, сдавая в счет оплаты подержанный автомобиль любого бренда, прекратившего свою деятельность в России, говорится в сообщении Ford Sollers.
Подробнее на РБК:
http://daily.rbc.ru/ins/business/19/03/ ... 8997fcbfe9
ну я ж говорил. свое надо создавать. СВОЁ!!!!!!
самые лучшие, самые дешевые, самые красивые, самые безопасные.
наши автомобили должны побить всех на мировом рынке.
Obrus"свято место" пусто не бывает
Ford в России сам на грани - времена второго "Фокуса", когда у него не было конкурентов в классе, давно ушли.
Stepan StepanichЕсть только проблема, отечественная промышленность ни в какую не хочет разрабатывать нормальный легковой мотор, литров эдак на 3-5.
Нормальный мотор 3-5 литра? А чего не сразу 6.3 AMG?
Отечественные машины кое-как покупают из-за дешевизны и небольших расходов на содержание, а вы предлагаете 5 литров ставить, который к тому же в малый и средний автомобиль не влезет.
PetroverОтечественные машины кое-как покупают из-за дешевизны и небольших расходов на содержание, а вы предлагаете 5 литров ставить, который к тому же в малый и средний автомобиль не влезет.
Разговор вроде про премиум сегмент идет. Не?
Sys_AdminPetroverОтечественные машины кое-как покупают из-за дешевизны и небольших расходов на содержание, а вы предлагаете 5 литров ставить, который к тому же в малый и средний автомобиль не влезет.
Разговор вроде про премиум сегмент идет. Не?
и про спорт сегмент. /кивает )))
но если освоить эти два сегмента, то не вижу проблем создать бюджет.
даешь в каждую семью по авто
Цены на шевролет сейчас интересные, к примеру шевролет авео чуть больше 9000 баксов в наличие, правда на ручке.
Sys_AdminРазговор вроде про премиум сегмент идет. Не?
Плохо себе представляю, кто в России может наладить серийное производство премиумного сегмента уровня хотя бы Ауди А6 и быть при этом в плюсе. Это миллиарды долларов вложений даже с учетом заимствования основных узлов. А штучные машины у нас и так делать умеют, только там вопрос прибыльности не стоит.
Да и вообще, какой премиум - тут Гранту бы допилить, чтобы вода внутрь салона не текла...
UrbanЖитель Уфы
даешь в каждую семью по авто
А разве уже давно не так?
так. но мы их меняем раз в три года )))
PetroverНормальный мотор 3-5 литра? А чего не сразу 6.3 AMG?
Отечественные машины кое-как покупают из-за дешевизны и небольших расходов на содержание, а вы предлагаете 5 литров ставить, который к тому же в малый и средний автомобиль не влезет.
Вы повнимательнее почитайте о чем речь, и таки да, тому-же УАЗу Патриоту очень, очень не хватает нормального мотора...с нынешним мотором он очень вяло едет..
http://lifenews.ru/news/151533 - Немцам, воюющим на стороне ВСУ, грозит лишение гражданства
Министерство внутренних дел Германии уточнило данные о численности граждан ФРГ, воюющих на обеих сторонах в Донбассе.
Министерство внутренних дел Германии уточнило данные о численности граждан ФРГ, воюющих на обеих сторонах в Донбассе.
В Германии разгорается скандал, связанный с участием граждан ФРГ в конфликте в Донбассе. Пока президент Украины Петр Порошенко просит на встрече с канцлером Ангелой Меркель дополнительной «срочной» помощи, жители страны сами решают, как реагировать на такие требования. Одни принимают участие в сборе гуманитарной помощи, другие — отправляются поддерживать ополченцев, третьи нанимаются в ВСУ. Последних, как стало известно сегодня, на родине ждут самые серьезные последствия — их будут лишать гражданства.
Об этом заявил председатель комитета бундестага по внутренней политике депутат Вольфганг Босбах.
— Если кто-то служит в регулярных частях украинской армии, это ведет к автоматическому лишению его гражданства Германии. Иначе обстоит дело, если некто решит принять участие в конфликте на другой стороне, — цитируют Босбаха немецкие СМИ.
Он отметил, что и в данном случае в отношении граждан Германии также возможны некие санкции, но из-за неопределенного статуса республик Новороссии в немецком праве с точки зрения юстиции этот вопрос не проработан. При этом Босбах не преминул сравнить людей, поддерживающих ЛНР и ДНР, со сторонниками исламизма. Правда, последних в Германии гражданства не лишают, звучат лишь предложения ограничить таким людям выезд из страны, чтобы они не присоединялись к террористическим организациям, орудующим на Ближнем Востоке.
Присутствовавший на заседании парламентский статс-секретарь Министерства внутренних дел Германии Гюнтер Крингс отметил, что число немцев, занятых в конфликте на Украине, гораздо ниже, чем принято считать, и исчисляется «единицами».
Иного мнения придерживаются другие представители правоохранительных органов Германии. От неназванных источников в немецкую прессу в конце минувшей недели попала информация о «сотне» воюющих за ополченцев граждан Германии. Диппредставитель Украины в Берлине сообщил и вовсе о том, что «всё новые и новые немцы отправляются на восток». Возможно, характеристика «у страха глаза велики» подходит тут как нельзя лучше. Журналисты предположили, что эту же тему мог поднять на встрече с Меркель в начале недели и прибывший с визитом в Берлин Порошенко.
Немецкие СМИ отмечают, что в обществе информация о том, что бывшие солдаты бундесвера и некоторые эмигранты из бывшего СССР готовы отправиться в Донбасс, воспринимается достаточно нейтрально. С другой стороны, в стране есть опасения, не скажется ли это на безопасности остальных граждан, когда побывавшие на Украине немцы вернутся домой.
Добавим, что в немецкой прессе пока появлялась информация только об отдельных фактах участия граждан ФРГ в боевых действиях. Так, известно, что в Дебальцеве в январе в результате попадания гранаты погиб один гражданин Германии — переселенец из Казахстана. Тело его транспортировали в Баварию через Москву. То, на чьей стороне воевал 33-летний мужчина, не уточняется.
При том что законодательство большинства европейских стран не приветствует участия своих граждан в военных кампаниях за рубежом, Киев обращается к европейским лидерам и ООН за помощью в привлечении международных миротворцев. Рада и президент уже готовы впустить в Донбасс «голубые каски». Спикер парламента ЛНР Алексей Карякин пояснил журналистам, как это решение выглядит с точки зрения мирного населения самопровозглашенных республик.
— Введение миротворцев — это ужесточение блокады. Украина не справляется сама. Они думали, что Донбасс можно поставить на колени, можно сломить волю народа, но на сегодняшний момент наши шахтеры и рабочие заводов научились воевать, отстаивать свою землю, и Украина не в состоянии разрушенной армией противостоять той воле, которая сегодня испытывается истинными патриотами. И теперь хотят, чтобы за них воевали те специалисты, которые имеют очень богатый опыт войны на территории Ирака, Ливии и так далее, — заявил Карякин.
Добавим, что в распоряжение российских журналистов попадают множественные свидетельства о наличии в составе ВСУ и подразделений нацгвардии иностранных наемников.
Об этом заявил председатель комитета бундестага по внутренней политике депутат Вольфганг Босбах.
— Если кто-то служит в регулярных частях украинской армии, это ведет к автоматическому лишению его гражданства Германии. Иначе обстоит дело, если некто решит принять участие в конфликте на другой стороне, — цитируют Босбаха немецкие СМИ.
Он отметил, что и в данном случае в отношении граждан Германии также возможны некие санкции, но из-за неопределенного статуса республик Новороссии в немецком праве с точки зрения юстиции этот вопрос не проработан. При этом Босбах не преминул сравнить людей, поддерживающих ЛНР и ДНР, со сторонниками исламизма. Правда, последних в Германии гражданства не лишают, звучат лишь предложения ограничить таким людям выезд из страны, чтобы они не присоединялись к террористическим организациям, орудующим на Ближнем Востоке.
Присутствовавший на заседании парламентский статс-секретарь Министерства внутренних дел Германии Гюнтер Крингс отметил, что число немцев, занятых в конфликте на Украине, гораздо ниже, чем принято считать, и исчисляется «единицами».
Иного мнения придерживаются другие представители правоохранительных органов Германии. От неназванных источников в немецкую прессу в конце минувшей недели попала информация о «сотне» воюющих за ополченцев граждан Германии. Диппредставитель Украины в Берлине сообщил и вовсе о том, что «всё новые и новые немцы отправляются на восток». Возможно, характеристика «у страха глаза велики» подходит тут как нельзя лучше. Журналисты предположили, что эту же тему мог поднять на встрече с Меркель в начале недели и прибывший с визитом в Берлин Порошенко.
Немецкие СМИ отмечают, что в обществе информация о том, что бывшие солдаты бундесвера и некоторые эмигранты из бывшего СССР готовы отправиться в Донбасс, воспринимается достаточно нейтрально. С другой стороны, в стране есть опасения, не скажется ли это на безопасности остальных граждан, когда побывавшие на Украине немцы вернутся домой.
Добавим, что в немецкой прессе пока появлялась информация только об отдельных фактах участия граждан ФРГ в боевых действиях. Так, известно, что в Дебальцеве в январе в результате попадания гранаты погиб один гражданин Германии — переселенец из Казахстана. Тело его транспортировали в Баварию через Москву. То, на чьей стороне воевал 33-летний мужчина, не уточняется.
При том что законодательство большинства европейских стран не приветствует участия своих граждан в военных кампаниях за рубежом, Киев обращается к европейским лидерам и ООН за помощью в привлечении международных миротворцев. Рада и президент уже готовы впустить в Донбасс «голубые каски». Спикер парламента ЛНР Алексей Карякин пояснил журналистам, как это решение выглядит с точки зрения мирного населения самопровозглашенных республик.
— Введение миротворцев — это ужесточение блокады. Украина не справляется сама. Они думали, что Донбасс можно поставить на колени, можно сломить волю народа, но на сегодняшний момент наши шахтеры и рабочие заводов научились воевать, отстаивать свою землю, и Украина не в состоянии разрушенной армией противостоять той воле, которая сегодня испытывается истинными патриотами. И теперь хотят, чтобы за них воевали те специалисты, которые имеют очень богатый опыт войны на территории Ирака, Ливии и так далее, — заявил Карякин.
Добавим, что в распоряжение российских журналистов попадают множественные свидетельства о наличии в составе ВСУ и подразделений нацгвардии иностранных наемников.
PetroverДа и вообще, какой премиум - тут Гранту бы допилить, чтобы вода внутрь салона не текла...
Это прям такое повальное явление? Да и чего вы хотите от очень бюджетного автомобиля?
PetroverSys_AdminРазговор вроде про премиум сегмент идет. Не?
Плохо себе представляю, кто в России может наладить серийное производство премиумного сегмента уровня хотя бы Ауди А6 и быть при этом в плюсе. Это миллиарды долларов вложений даже с учетом заимствования основных узлов. А штучные машины у нас и так делать умеют, только там вопрос прибыльности не стоит.
Да и вообще, какой премиум - тут Гранту бы допилить, чтобы вода внутрь салона не текла...
да лан, кады гранта пошла в продажу, я приехал в салон, на мерсе, мол хочу попробовать, ну типа жене. в качестве первого авто.
можно мол до аэропорта и обратно, дать жару, сначала мялись, потом консультант выходит, типа давай.
ну я дал жару. чо )))
езжу я кады надо как шлепнутый. гранту я взял в полном фарше, врубил кондей. и дал жару. мне понравилось.
местами давил 160-180. там консультант пожелтел )))
то есть активное руление, опережения, перестроения, ускорения.
еще раз, мне авто понравилось, дешевое, автомат, климат. 500 тр.
Stepan StepanichЭто прям такое повальное явление? Да и чего вы хотите от очень бюджетного автомобиля?
Это не от бюджетности, а от халатности. Что характеризует 100% отечественной продукции гражданского назначения. "И так сойдет!"
Житель Уфыместами давил 160-180. там консультант пожелтел )))
Еще бы, разогнаться до 180 при максималке в 167. Чудеса да и только.
Житель Уфыто есть активное руление, опережения, перестроения, ускорения.
Там разгон до сотни секунд 13 и 140 момент на максимуме, кого можно с такой динамикой активно опережать, гужевые повозки?
PetroverЕще бы, разогнаться до 180 при максималке в 167. Чудеса да и только.
Это максималка по замерам. На спидометре при этом 180. Ибо
Petrover"И так сойдет!"
Petrover
Там разгон до сотни секунд 13 и 140 момент на максимуме, кого можно с такой динамикой активно опережать, гужевые повозки?
норм гранта едет.
ну да не фонтан. но за 500 тр чо вы хотели? спорт кар чтоле поиметь )))
рассаду на дачу возить зоебись аппарат.
и главное наш.