Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Что происходит в Прибалтике.
AlexmyasoedВсё предельно просто-2-3 класс школы. Потому что 1000 евриков, всегда меньше скажем 3000 тех же денег.
Куда уж проще, денег в нищей триебалтике нет, молодежь ломится куда угодно и кем угодно, хоть чучелом, хоть тушкой. Было бы дома всё хорошо - уезжали бы единицы. И от понаехавших отбивались.
Уралмашкакое ваше дело где деньги, но то что сантехники у нас не нищие это точно.
Я же понимаю зачем ты тут, ты должен сам себе,в первую очередь, доказать что сделал правильный выбор, и не для время препровождения ты тут постишься, поэтому ты как пшек Тиссот , будешь писать пакости про РФ и шоколад про ЕС, твоё посещение форума это факт самоутверждения, ты доказываешь нам что у нас бяда, пусть не так агрессивно как свидомые, НО медленно по капельке.
Ну зачем так строго-себе я давно уже всё доказал и вполне доволен результатом. Вам доказывать нет смысла, по причине, что глубоко безразлично как вы живёте-я знаете ли эгоист))) Что до Тиссота, то почему то я не уверен, что это поляк ,но в отличии от него я ничего не скрываю, не выкладываю клипов, а лишь веду ненавязчивый разговор. Шоколад в ЕС в основной массе мне не нравится-как ни смешно зазвучит, но старый советский был мне больше по душе. Да и пакостей я о РФ не пишу, а только обьективно смотрю на вещи, не более-я к эгоизму, ещё и реалист... ну как то так
AlexmyasoedинкоЯсно, в Прибалтике нормальный уровень жизни. Тогда непонятно, почему молодёжь всё больше стремиться найти работу и осесть за пределами Прибалтики?
Всё предельно просто-2-3 класс школы. Потому что 1000 евриков, всегда меньше скажем 3000 тех же денег. Но над этим работают-я помню времена когда было 100 баков, потом 300, потом уже 500 евро, сейчас уже 1000. В Германию 50 лет баксы пихали, а в нас Маркса и Энгельса-вот и результат.
Сразу оговорюсь, что не будем вести разговоров о витрине СССР т.е. Прибалтике. Оказалось, что телевизоры Шилялис, машины Рафики и Латвии, мопеды Рига, холодильники Снайге....... оказались никому не нужными и спрос на это был только в Союзе, как впрочем и на всё остальное в условиях тотального дефицита
Кроме маркса и энгельса в вас пихали Шилялис, РАФ, ВЭФ, СНАЙГЕ, мопеды и РВЗ ( персонал которго целиком вывезли и они теперь делают вагоны в России).
На которых работали сотни тысяч жителей прибалтики...
А теперь в вас пихают ....натовкие писюны ...
Были витриной, стали задворками. Захолустьем европы, с дурными наклонностями, с уклоном к экзо-секс-туризму...
Стало модным ездить в Ригу мочиться на памятник свободы.
Читайте про обоссаную Латвию:
http://maxpark.com/community/politic/content/3225319
За Латвией на Западе прочно закрепилась слава страны, где можно смело оттянуться по полной программе, ни в чем себе не отказывая. Именно поэтому сюда валом валят многочисленные компании, в том числе из Великобритании. Пьют и хулиганят, как могут. Ведь так оттянуться в родной Англии очень проблематично.
На смену ненавистным ранее «некультурным русским» пришли лощеные, цивилизованные и культурные англичане. И они теперь активно используют маленькую, но гордую страну. Как бордель, где много дешевых проституток, как низкого пошиба кабак, где можно по дешевке расслабиться, а потом и показать себя во всей красе. А кого им стесняться? Робкие рижане стыдливо отводят глаза и шепотом ругают наглых бриттов. С острой ностальгией вспоминая, что во времена СССР такого безобразия в столице и вообразить было
Не стыдно терпеть такое отношение просвещённой европы?
В.БутКроме маркса и энгельса в вас пихали Шилялис, РАФ, ВЭФ, СНАЙГЕ, мопеды и РВЗ ( персонал которго целиком вывезли и они теперь делают вагоны в России).
На которых работали сотни тысяч жителей прибалтики...
А теперь в вас пихают ....натовкие писюны ...
Были витриной, стали задворками. Захолустьем европы, с дурными наклонностями, с уклоном к экзо-секс-туризму...
Именно об этом я и писал-при капитализме оказались никому не нужны эти радиоприёмники и мопеды, а доплачивать за неликвидный товар никто не будет. Разве в РФ по другому? Капитализм это суровая конкуренция во всех плоскостях и не мне вам это обьяснять. Туристы да прут, по причине конкурентных цен и переть будут. Что касается выходок этих туристов я не в курсе-лучше спросить Кругомера, он как очевидец будет в курсе. Журналистам я особо не доверяю, ну по крайней мере меньше, чем очевидцам т.к. журналистика это хлеб и за него они раскопают что угодно, причём в любой стране. А сомневаюсь я в этом ещё по одной причине-у моей знакомой брат полицейский в Вильнюсе и частенько общаемся и знаю точно, что за любую выходку и не важно иностранец или свой-дорога одна, в комиссариат полиции. Сомневаюсь, что в соседней стране закон действует по другому. Ну и перейдём к самой древней профессии т.е. прости господи-были они, есть и будут, причём везде и этого не искоренишь не тут не там, да и нигде-пустое это
AlexmyasoedВ Германию 50 лет баксы пихали, а в нас Маркса и Энгельса-вот и результат.
Этож в каком году тебе напихали Маркса с Энгельсом и заставляли изучать их незабвенные труды?
DimiDAlexmyasoedВ Германию 50 лет баксы пихали, а в нас Маркса и Энгельса-вот и результат.
Этож в каком году тебе напихали Маркса с Энгельсом и заставляли изучать их незабвенные труды?
Да вот прям с детского садика-проклятые коммуняки забирали деревянные игрушки и вместо Вини Пуха читали Капитал
Помню ка сейчас-Из рассмотрения условий, без которых производство невозможно, т. е. таких условий, которые фактически всего лишь отмечают существенные моменты всякого производства......))))
AlexmyasoedНу зачем так строго-себе я давно уже всё доказал и вполне доволен результатом. Вам доказывать нет смысла, по причине, что глубоко безразлично как вы живёте-я знаете ли эгоист))) Что до Тиссота, то почему то я не уверен, что это поляк ,но в отличии от него я ничего не скрываю, не выкладываю клипов, а лишь веду ненавязчивый разговор. Шоколад в ЕС в основной массе мне не нравится-как ни смешно зазвучит, но старый советский был мне больше по душе. Да и пакостей я о РФ не пишу, а только обьективно смотрю на вещи, не более-я к эгоизму, ещё и реалист... ну как то так
не длужок, это тебе кажется что ты всё себе доказал, это тебе кажется, ты своей писаниной лишь подтверждаешь это, в чем это проявляется, вот
Alexmyasoed
что глубоко безразлично как вы живёте-я знаете ли эгоист)))
этой фразой, вроде бы никакой, но по факту ты как раз пытаешься подчеркнуть что у нас тут плохо, а у тебя всё клёво, глупенький
Нормальные, воспитанные люди на форумах ВАЩЕ избегют этот выпендрёж, и это относиться к нам россиянам, а вот пришлые,большинство хохлов, прибалты, и прочие эмигранты, как раз этим и занимаются , хохлы от зависти, вы от злости, вы там в европе вкалываете, а этим русским всё пофиг, и они на всё положили
AlexmyasoedDimiDAlexmyasoedВ Германию 50 лет баксы пихали, а в нас Маркса и Энгельса-вот и результат.
Этож в каком году тебе напихали Маркса с Энгельсом и заставляли изучать их незабвенные труды?
Да вот прям с детского садика-проклятые коммуняки забирали деревянные игрушки и вместо Вини Пуха читали Капитал
Alexmyasoed
ты гвоздика, не пи......ка, никто и никогда не заставлял учить Капитал в школе, в Вузе, да и то как приложение к Истории партии и Обществоведении
Уралмашты гвоздика, не пи......ка, никто и никогда не заставлял учить Капитал в школе, в Вузе, да и то как приложение к Истории партии и Обществоведении
Не мешайте сказочнику излагать...
Давно пора
«МЫ САМИ ВИНОВАТЫ»: В ПОРТАХ ПРИБАЛТИКИ СМИРИЛИСЬ С «УБИЙСТВЕННЫМ» РЕШЕНИЕМ РОССИИ
Представитель правления работающей в порту Лиепаи компании LSEZ SIA Ekers Stividors LP Гатис Светиньш высказал свое мнение о перспективах этого латвийского порта, а также о транзите грузов через Прибалтику в целом. Бизнесмен уверен, что Россия будет и дальше сокращать поток поставок через Латвию, Литву и Эстонию и, в конце концов, практически полностью откажется от них.
Так, только за последние четыре года железнодорожные перевозки в Латвию сократились на 23%, а общий оборот портов – на 16%. В результате народное хозяйство лишилось 132 млн евро. Об этом свидетельствуют данные организации «Балтийская ассоциация — транспорт и логистика».
По словам Гатиса Светиньша, если через прибалтийские порты и сохранятся небольшие объемы транзита из России, то это будут только те грузы, которые самим российским компаниям обрабатывать просто невыгодно, либо у них нет для этого необходимой инфраструктуры. Однако на второй вариант надежды все меньше, так как сейчас на Балтике в РФ строятся новые терминалы, которые должны покрыть практически все потребности отечественных предприятий.
Так, например, в порту Усть-Луга Ленинградской области запланировано строительство зернового терминала мощностью шесть миллионов тонн. Кроме того, здесь же будет построен силосный парк на 300 тысяч тонн. Предполагается, что возможностей этого перевалочного пункта хватит, чтобы с избытком покрыть потребности российских экспортеров зерна через Балтику. Согласно плану, терминал должен быть введен в эксплуатацию уже в 2022 году.
Кроме того, в настоящий момент в Мурманской области, на берегу Кольского залива, идет строительство комплекса «Лавна», предназначенного для перегрузки угля. Как известно, сейчас этот вид топлива РФ перевозит в основном через Рижский и Вентспилсский порты, а также через другие перевалочные пункты Прибалтики. После ввода в эксплуатацию терминала «Лавна», Латвия, Эстония и Литва могут остаться практически без транзита угля.
Как считает один из руководителей LSEZ SIA Ekers Stividors LP Гатис Светиньш, со стороны России такие действия вполне логичны и обоснованы. Он полностью согласен с тем, что нет смысла поставлять грузы через другие страны и терять на этом часть прибыли, если есть возможность перевести эти потоки в свои собственные порты. В связи с этим Светиньш подчеркивает, что со стороны РФ это в первую очередь экономическое решение, хотя оно имеет вполне убийственный эффект и политическая составляющая в нем тоже, конечно, есть. Поэтому, отмечает он, «мы сами виноваты, обижаться тут не на что».
В свою очередь, как считает эксперт, в сложившейся ситуации порты Латвии и других стран Прибалтики должны уже сейчас искать новые источники грузов, в первую очередь, на своей собственной территории. Например, в порту Лиепаи соотношение местных и зарубежных грузов в настоящий момент составляет примерно 50 на 50. Однако, уверен Светиньш, это соотношение нужно планомерно менять.
В частности, в качестве одного из вариантов, Гатис Светиньш предлагает размещать производства прямо на территории портов. По его словам, сейчас это невыгодно, так как земля на территории гаваней рентабельна, однако на фоне сокращения транзита конкуренция здесь будет падать, и производители смогут базироваться прямо в портах. Как отмечает бизнесмен, подобная практика довольно часто применяется в Европе.
https://sharknews.ru/my-sami-vinovaty-v-portah-pribaltiki-smirilis-s-ubijstvennym-resheniem-rossii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
«МЫ САМИ ВИНОВАТЫ»: В ПОРТАХ ПРИБАЛТИКИ СМИРИЛИСЬ С «УБИЙСТВЕННЫМ» РЕШЕНИЕМ РОССИИ
Представитель правления работающей в порту Лиепаи компании LSEZ SIA Ekers Stividors LP Гатис Светиньш высказал свое мнение о перспективах этого латвийского порта, а также о транзите грузов через Прибалтику в целом. Бизнесмен уверен, что Россия будет и дальше сокращать поток поставок через Латвию, Литву и Эстонию и, в конце концов, практически полностью откажется от них.
Так, только за последние четыре года железнодорожные перевозки в Латвию сократились на 23%, а общий оборот портов – на 16%. В результате народное хозяйство лишилось 132 млн евро. Об этом свидетельствуют данные организации «Балтийская ассоциация — транспорт и логистика».
По словам Гатиса Светиньша, если через прибалтийские порты и сохранятся небольшие объемы транзита из России, то это будут только те грузы, которые самим российским компаниям обрабатывать просто невыгодно, либо у них нет для этого необходимой инфраструктуры. Однако на второй вариант надежды все меньше, так как сейчас на Балтике в РФ строятся новые терминалы, которые должны покрыть практически все потребности отечественных предприятий.
Так, например, в порту Усть-Луга Ленинградской области запланировано строительство зернового терминала мощностью шесть миллионов тонн. Кроме того, здесь же будет построен силосный парк на 300 тысяч тонн. Предполагается, что возможностей этого перевалочного пункта хватит, чтобы с избытком покрыть потребности российских экспортеров зерна через Балтику. Согласно плану, терминал должен быть введен в эксплуатацию уже в 2022 году.
Кроме того, в настоящий момент в Мурманской области, на берегу Кольского залива, идет строительство комплекса «Лавна», предназначенного для перегрузки угля. Как известно, сейчас этот вид топлива РФ перевозит в основном через Рижский и Вентспилсский порты, а также через другие перевалочные пункты Прибалтики. После ввода в эксплуатацию терминала «Лавна», Латвия, Эстония и Литва могут остаться практически без транзита угля.
Как считает один из руководителей LSEZ SIA Ekers Stividors LP Гатис Светиньш, со стороны России такие действия вполне логичны и обоснованы. Он полностью согласен с тем, что нет смысла поставлять грузы через другие страны и терять на этом часть прибыли, если есть возможность перевести эти потоки в свои собственные порты. В связи с этим Светиньш подчеркивает, что со стороны РФ это в первую очередь экономическое решение, хотя оно имеет вполне убийственный эффект и политическая составляющая в нем тоже, конечно, есть. Поэтому, отмечает он, «мы сами виноваты, обижаться тут не на что».
В свою очередь, как считает эксперт, в сложившейся ситуации порты Латвии и других стран Прибалтики должны уже сейчас искать новые источники грузов, в первую очередь, на своей собственной территории. Например, в порту Лиепаи соотношение местных и зарубежных грузов в настоящий момент составляет примерно 50 на 50. Однако, уверен Светиньш, это соотношение нужно планомерно менять.
В частности, в качестве одного из вариантов, Гатис Светиньш предлагает размещать производства прямо на территории портов. По его словам, сейчас это невыгодно, так как земля на территории гаваней рентабельна, однако на фоне сокращения транзита конкуренция здесь будет падать, и производители смогут базироваться прямо в портах. Как отмечает бизнесмен, подобная практика довольно часто применяется в Европе.
https://sharknews.ru/my-sami-vinovaty-v-portah-pribaltiki-smirilis-s-ubijstvennym-resheniem-rossii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Уралмашэтой фразой, вроде бы никакой, но по факту ты как раз пытаешься подчеркнуть что у нас тут плохо, а у тебя всё клёво, глупенький
Нормальные, воспитанные люди на форумах ВАЩЕ избегют этот выпендрёж, и это относиться к нам россиянам, а вот пришлые,большинство хохлов, прибалты, и прочие эмигранты, как раз этим и занимаются , хохлы от зависти, вы от злости, вы там в европе вкалываете, а этим русским всё пофиг, и они на всё положили
А ты проницательнее, чем я думал-ты меня расколол. Я действительно по поручению госдепа (отдел в Вильнюсе и филиал в Варшаве) постю разные гадости за деньги невеликие, но стабильные-2 бака за пост. Задание было такое-внести семя раздора в ряды патриотов и посеять разногласия-как пятая колонна внести смятение в народ. Потом лишить материальной базы РФ, ударив торпедой, тфу ракетой по уралмашу и в итоге погубить империю)))) Но план не удался и теперь я весь в раздумье как бы тут не потерять работу
Вильнюсский окружной суд оштрафовал книгоиздателя Повиласа Масилениса за публичное отрицание "преступлений", якобы совершенных СССР против Литвы, сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры республики.
Теперь литовец должен выплатить штраф в размере 2,6 тысячи евро.
По данным следствия, осужденный не отрицал содержания книги российского автора Галины Сапожниковой "Кто кого предал", в которой рассказывается о том, как Литва первой из советских республик стала "полигоном" для отработки технологии "цветной" революции, с помощью которой был развален СССР.
В 2016 году Масиленис перевел эту книгу на литовский, назвав ее "Цена капитуляции". Во введении к литовскому изданию переводчик написал, что поддерживает утверждения, содержащиеся в книге. Одним из главных тезисов было утверждение о том, что во время событий 13 января 1991 года в мирных граждан стреляли не советские солдаты, а сами литовцы.
Читать далее: https://lt.sputniknews.ru/society/20190 ... uania.html
Теперь литовец должен выплатить штраф в размере 2,6 тысячи евро.
По данным следствия, осужденный не отрицал содержания книги российского автора Галины Сапожниковой "Кто кого предал", в которой рассказывается о том, как Литва первой из советских республик стала "полигоном" для отработки технологии "цветной" революции, с помощью которой был развален СССР.
В 2016 году Масиленис перевел эту книгу на литовский, назвав ее "Цена капитуляции". Во введении к литовскому изданию переводчик написал, что поддерживает утверждения, содержащиеся в книге. Одним из главных тезисов было утверждение о том, что во время событий 13 января 1991 года в мирных граждан стреляли не советские солдаты, а сами литовцы.
Читать далее: https://lt.sputniknews.ru/society/20190 ... uania.html
TreasurerЧествование нацистских преступников в сейме
И тут задаешься вопросом: почему "кровавая" ГэБня не была кровавой? Почему этих мразей не передавили?
Alexmyasoed
Учитывая, что совсем недавно Союз оккупировал (не будем цепляться к словам) страну,
Вот это вот "не будем цепляться к словам" очень наглядный пример поведения, которое является объектом моего (любительского) исследования, о котором я недавно писал.
Дело в том, что слова, в классическом образовании и традиционном мышлении имеют достаточно конкретную смысловую нагрузку. В случаях ведения диалога, смысловая нагрузка должна быть максимально (насколько возможно) конкретна.
В данном случае "не будем цепляться к словам", отражает современную тенденцию (особенно свойственную "цивилизованному" обществу) - атрофию мыслительных способностей. Постепенно, но систематически, выражение личных, так сказать "мыслей" сводится к произнесению неких привнесенных лозунгов, вплоть до состояния озвучивания букв, которые запомнил.
Новые власти "Трибалтики" уже много лет настойчиво повторяют, как заклинание, некое слово - оккупация.
Сначала это было для тупых. Для которых понятие "оккупация" слишком сложно, чтобы реально его понимать (и применить к практической ситуации). Потом в силу многократного повторения, слово стало расхожим. И вот теперь даже те, кто в принципе обладает интеллектом, чтобы использовать слова с учетом их смысловой нагрузки, перестают оценивать его смысл (видимо воспринимают как лозунг).
И это не частный случай с конкретным словом, это тенденция. При этом можно сказать, что общая трансформация менталитета происходит в сторону оглупления.
P.S. Если говорить о периоде вхождения Латвийской (к примеру) ССР в состав СССР, то очевидно, что никакой вариант толкования термина "оккупация", к ситуации не подходит.
Само явление, и сам период были достаточно сложными для понимания и оценки политического процесса.
Если отойти от строгого стиля написания, то апофеозом заявлений об "оккупации" являются утверждения об оной некоей Грибаускайте.
Бабой с которой мы родились и жили в одной стране. Стране, где "руководящей и направляющей" была КПСС. При чем эта сучка вступила в ряды КПСС, а я нет.
И эта мантипупа сейчас рассказывает мне, что я её "оккупировал". Ну просто "обоссаться и не жить".
Ну допустим с этой конкретной Грибаускайте я бы нашел о чем "поговорить".
А вот что делать с клиентом, который пишет буквы о к к у п а ц и я, вообще не соображая что они значат?
Не знаю. Но не вести диалог, это точно.
Когда эти самые прибалты опять допиздятся ( прошу прощения но более точного слова не смог подобрать ) и мы опять им вломим, они наверное не вспомнят тогда как могилы солдат топтали и чествовали ветеранов СС. Удивительно, но финны вот поняли, им хватило одного раза и все, живут себе и радуются. Эти же опять нихрена о нас не поняли... ну чтож... надо будет опять учить...
SOFADКогда эти самые прибалты опять допиздятся ( прошу прощения но более точного слова не смог подобрать ) и мы опять им вломим, они наверное не вспомнят тогда как могилы солдат топтали и чествовали ветеранов СС. Удивительно, но финны вот поняли, им хватило одного раза и все, живут себе и радуются. Эти же опять нихрена о нас не поняли... ну чтож... надо будет опять учить...
Сейчас учить будет проще ... кнопку нажал и всё. БЧ будут обычными.
не совсем офф
"Прекрасный Женя показал нам окрестности. Самое трудное в экскурсии – объяснить, почему ты её не хочешь. Первые три тысячи экскурсий как-то ещё нравятся. Потом башни и красавицы сливаются в одну историю о том, как она ему не дала.
В начале экскурсии очень удобно иметь сломанную ногу. Мы даже хотели завести съёмный гипс.
- Я бы с радостью, но вы же видите – можно сказать, размахивая переломом.
Наши ноги были целы, Женечка прекрасен, пришлось идти.
Мы пошли в башню, где жила красавица. В Германии за каждым углом есть пустая башня из-под красавицы. В средние века целая их банда опутала страну. Попадая в поле действия, путник вынужден был решать шарады, вычерпывать озёра и убивать какое-нибудь животное. За всё это полагался поцелуй. Так себе расценки. Я крайне благодарен резиновым японским женщинам, обрушившим этот пузырь на рынке поцелуев.
Мы пёрлись по лесу, потом в гору, потом на башню. Женечка рассказал предание: Однажды в башню пришёл мужчина. Женщина предложила выбрать: деньги - или чудесный тюльпан? Путник выбрал деньги. Хозяйка проводила гостя до дверей и на прощание сказала, что тот глубоко ошибся, надо было выбрать тюльпан.
Женя замолчал потому что история закончилась.
Я спросил деликатно: Ну и чо?
Женя ответил, если бы в экскурсии участвовали женщины, я бы сейчас подавился своим вопросом. Потом оглянулся воровато и признал, что и сам бы выбрал деньги.
Тут уж все согласились – лезть на такую высоту ради тюльпана может только идиот. То ли дело мы, пришедшие сюда потому что бесплатно. Да, мы потратили час. Но сэкономили на ящик пива! Это ли не торжество мужской логики?
У нас в Латвии тоже была одна красавица. Правда сидела она на болоте. (Наши башни все захвачены правительством). Согласно преданию, в болоте утопло много влюблённых идиотов. Есть в этом какой-то парадокс. Идиотов меньше не стало. Они или не тонут, или откладывают икру перед смертью, как лососи.
Сейчас в то болото водят туристов. Отказаться нельзя. Экскурсоводы строго следят за уровнем восторга. Умные туристы восхищаются тонким очарованием пейзажа. Глупые срываются с деревянного настила в трясину.
Женя расстроился. История с тюльпаном должна была нас потрясть. Он сказал:
- Больше у нас нечего не происходит. Скучная земля. Есть ещё один рассказ, но это так, под пиво.
Плыли однажды местные охотники по озеру. (Женя показал рукой в сторону озера) Видят – лось плывёт. Догнали, набросили верёвку на рога. Другой конец привязали к лодке. Думают, у берега мы его (лося) грохнем. Чтобы не буксировать с середины озера. Вёсла отложили, достали ружья. Едут, наслаждаются охотой.
Лось – нет бы медленно выйти на берег и помолиться – достал копытами до дна и рванул как дикий. Два охотника выпали в воду, третий вцепился в борта. Жёны охотников ждали у костра на берегу. Они признали охоту интересным развлечением, когда заметили птицу-лодку, запряжённую лосём. Бригадир охотников проскакал мимо как ни в чём не бывало. Будто каждый день так делает. Вся конструкция, матерясь и топая, убежала в лес довольно далеко. В конце концов врезалась в дерево, благодаря чему охотник ещё и полетал немного. Лось оторвался и убежал. Теперь у него водобоязнь. Вот такая вот обыденная история.
Тут я обнял Женю и поблагодарил от имени мировой литературы. И побежал записывать этот наш отчёт о поездке. Наконец-то есть что рассказать. Не о тюльпанах же, которые выбрались сейчас из башен и атакуют здесь достаточно плотно.
На прощание прослушайте, пожалуйста, грустную песню о путешествиях ранней весной. "
Слава Сэ
В начале экскурсии очень удобно иметь сломанную ногу. Мы даже хотели завести съёмный гипс.
- Я бы с радостью, но вы же видите – можно сказать, размахивая переломом.
Наши ноги были целы, Женечка прекрасен, пришлось идти.
Мы пошли в башню, где жила красавица. В Германии за каждым углом есть пустая башня из-под красавицы. В средние века целая их банда опутала страну. Попадая в поле действия, путник вынужден был решать шарады, вычерпывать озёра и убивать какое-нибудь животное. За всё это полагался поцелуй. Так себе расценки. Я крайне благодарен резиновым японским женщинам, обрушившим этот пузырь на рынке поцелуев.
Мы пёрлись по лесу, потом в гору, потом на башню. Женечка рассказал предание: Однажды в башню пришёл мужчина. Женщина предложила выбрать: деньги - или чудесный тюльпан? Путник выбрал деньги. Хозяйка проводила гостя до дверей и на прощание сказала, что тот глубоко ошибся, надо было выбрать тюльпан.
Женя замолчал потому что история закончилась.
Я спросил деликатно: Ну и чо?
Женя ответил, если бы в экскурсии участвовали женщины, я бы сейчас подавился своим вопросом. Потом оглянулся воровато и признал, что и сам бы выбрал деньги.
Тут уж все согласились – лезть на такую высоту ради тюльпана может только идиот. То ли дело мы, пришедшие сюда потому что бесплатно. Да, мы потратили час. Но сэкономили на ящик пива! Это ли не торжество мужской логики?
У нас в Латвии тоже была одна красавица. Правда сидела она на болоте. (Наши башни все захвачены правительством). Согласно преданию, в болоте утопло много влюблённых идиотов. Есть в этом какой-то парадокс. Идиотов меньше не стало. Они или не тонут, или откладывают икру перед смертью, как лососи.
Сейчас в то болото водят туристов. Отказаться нельзя. Экскурсоводы строго следят за уровнем восторга. Умные туристы восхищаются тонким очарованием пейзажа. Глупые срываются с деревянного настила в трясину.
Женя расстроился. История с тюльпаном должна была нас потрясть. Он сказал:
- Больше у нас нечего не происходит. Скучная земля. Есть ещё один рассказ, но это так, под пиво.
Плыли однажды местные охотники по озеру. (Женя показал рукой в сторону озера) Видят – лось плывёт. Догнали, набросили верёвку на рога. Другой конец привязали к лодке. Думают, у берега мы его (лося) грохнем. Чтобы не буксировать с середины озера. Вёсла отложили, достали ружья. Едут, наслаждаются охотой.
Лось – нет бы медленно выйти на берег и помолиться – достал копытами до дна и рванул как дикий. Два охотника выпали в воду, третий вцепился в борта. Жёны охотников ждали у костра на берегу. Они признали охоту интересным развлечением, когда заметили птицу-лодку, запряжённую лосём. Бригадир охотников проскакал мимо как ни в чём не бывало. Будто каждый день так делает. Вся конструкция, матерясь и топая, убежала в лес довольно далеко. В конце концов врезалась в дерево, благодаря чему охотник ещё и полетал немного. Лось оторвался и убежал. Теперь у него водобоязнь. Вот такая вот обыденная история.
Тут я обнял Женю и поблагодарил от имени мировой литературы. И побежал записывать этот наш отчёт о поездке. Наконец-то есть что рассказать. Не о тюльпанах же, которые выбрались сейчас из башен и атакуют здесь достаточно плотно.
На прощание прослушайте, пожалуйста, грустную песню о путешествиях ранней весной. "
Слава Сэ
AlexmyasoedА ты проницательнее, чем я думал-ты меня расколол. Я действительно по поручению госдепа (отдел в Вильнюсе и филиал в Варшаве) постю разные гадости за деньги невеликие, но стабильные-2 бака за пост. Задание было такое-внести семя раздора в ряды патриотов и посеять разногласия-как пятая колонна внести смятение в народ. Потом лишить материальной базы РФ, ударив торпедой, тфу ракетой по уралмашу и в итоге погубить империю)))) Но план не удался и теперь я весь в раздумье как бы тут не потерять работу
Нашли чем удивить! - госдеп! Я вон в Моссаде состою при немалых чинах и не возгордился.
Расчёт не оправдался, Литва ждала другого от выхода из БРЭЛЛ
Расчёт Литвы на то, что Россия, после того, как Прибалтика объявит о выходе из БРЭЛЛ, станет умолять этого не делать и предоставит тут же скидку на электроэнергию - не просто не оправдались, а вышел боком для Вильнюса.
Дело в том, что Москва не побежала тут же к Прибалтике, опасаясь, что Калининград останется без источников энергии, а просто возвела четыре ТЭС: две уже работают, одну вводят в эксплуатацию, еще одна начнёт работать летом. То есть российский Анклав полностью готов к выходу прибалтийцев из БРЭЛЛ, в отличие от Литвы, Латвии и Эстонии.
Осознав, что Россия может запросто “выключить рубильник” и оставить их без электроэнергии, Литва обратилась за помощью к Евросоюзу. Совсем недавно стало известно, что Еврокомиссия пообещала выделить 324 миллиона евро на обустройство сетей, возведение линий и переподключение к европейским сетям. То есть сейчас Прибалтика вообще не готова к отключению, по плану оно состоится в 2025 году.
Власти Литвы возликовали - их не забыли, ведь больше всего от отключения от БРЭЛЛ пострадают именно литовцы - у них не осталось собственных источников энергии, получать они её будут из Польши и по смычке NordBalt.
Но власти не учитывают того, что пока идёт переоборудование, Россия выставит свои условия получения электроэнергии. Дмитрий Козак сказал ясно - Москва теперь будет диктовать свои условия.
https://zen.yandex.ru/media/id/5ac5b467 ... 00b32f5284
Расчёт Литвы на то, что Россия, после того, как Прибалтика объявит о выходе из БРЭЛЛ, станет умолять этого не делать и предоставит тут же скидку на электроэнергию - не просто не оправдались, а вышел боком для Вильнюса.
Дело в том, что Москва не побежала тут же к Прибалтике, опасаясь, что Калининград останется без источников энергии, а просто возвела четыре ТЭС: две уже работают, одну вводят в эксплуатацию, еще одна начнёт работать летом. То есть российский Анклав полностью готов к выходу прибалтийцев из БРЭЛЛ, в отличие от Литвы, Латвии и Эстонии.
Осознав, что Россия может запросто “выключить рубильник” и оставить их без электроэнергии, Литва обратилась за помощью к Евросоюзу. Совсем недавно стало известно, что Еврокомиссия пообещала выделить 324 миллиона евро на обустройство сетей, возведение линий и переподключение к европейским сетям. То есть сейчас Прибалтика вообще не готова к отключению, по плану оно состоится в 2025 году.
Власти Литвы возликовали - их не забыли, ведь больше всего от отключения от БРЭЛЛ пострадают именно литовцы - у них не осталось собственных источников энергии, получать они её будут из Польши и по смычке NordBalt.
Но власти не учитывают того, что пока идёт переоборудование, Россия выставит свои условия получения электроэнергии. Дмитрий Козак сказал ясно - Москва теперь будет диктовать свои условия.
https://zen.yandex.ru/media/id/5ac5b467 ... 00b32f5284
ДадонВласти Литвы возликовали - их не забыли, ведь больше всего от отключения от БРЭЛЛ пострадают именно литовцы - у них не осталось собственных источников энергии, получать они её будут из Польши и по смычке NordBalt.
Идиоты (назло мамке уши отморозили):
Прощай, Игналина: как Литва задушила свою энергетическую независимость
Но в 1991 году Литва стала 31-м государством в "атомном клубе". Ее собственностью стала Игналинская АЭС в составе двух энергетических блоков на реакторах РБМК-1500 — самых мощных в мире для того, да и для нынешнего времени. Себестоимость электроэнергии, вырабатываемой реакторами, от цены ядерного топлива зависит не более чем на десять процентов.
Да, конечно, стоимость строительства АЭС огромна, но Литва получила в свое распоряжение АЭС действующую, работающую. И в этом заключалось кардинальное отличие Литвы от всех ее соседей — не было и нет АЭС ни в Латвии с Эстонией, ни в Польше с Белоруссией (пока еще).
Литва могла себе позволить развивать энергоемкое производство, могла торговать дешевой электроэнергией. Мало того — особенности конструкции реакторов РБМК позволяют производить еще и изотопы самых разных химических веществ, как это делают в России. А изотопы — это самый настоящий хай-тек, их производство поднимает экономику страны на совершенно новый уровень.
Возможность сотрудничать с международными атомными организациями, на равных участвуя в создании новейших технологий, — это тоже совершенно другой уровень, кардинально отличающийся от ловли салаки и колбасного производства. Нет, это я не к тому, что последнее — нечто совсем ненужное, это к тому, что уровень совсем другой. Либо традиционная экономика с продукцией, которая попадает на чрезвычайно конкурентный рынок, либо экономика высочайшего уровня, где конкуренция в разы меньше, а нормы прибыли — в разы больше.
Есть и еще одна уникальная особенность атомной энергетики на реакторах советской технологической и научной школы. Россия не раз и не два демонстрировала, что может перекрыть поставки нефти, кардинально пересмотреть цены на газ и условия его поставки, но никогда, ни при каких условиях не делала ничего подобного с ядерным топливом.
Атомный рынок очень специфичен — реноме надежного партнера, надежного поставщика настолько важно, что оно стоит выше политики. Простой пример: как выглядят сейчас отношения России и Украины, всем известно. Но помнит ли кто-то хоть один скандал, хоть одну проблему, связанную с поставками российского ядерного топлива на украинские АЭС? Нет.
Не было ни одного сбоя, ни одного срыва календарного графика поставок — Росатом неукоснительно соблюдает старомодную-стародавнюю "купеческую честь": хоть раз нарушил слово — и ты вылетаешь с рынка, как пробка из шампанского. Венгрия с Чехией и Болгарией входят в состав НАТО, у них работают АЭС советского дизайна — и нет ни одного срыва поставок ядерного топлива.
Другими словами — Литва имела в своем распоряжении удивительную "машину" по производству электроэнергии. АЭС почти не зависела от сырьевых цен, АЭС вообще не зависела от политики, АЭС вырабатывала электроэнергию более дешевую, чем на тепловых электростанциях.
Да, конечно, стоимость строительства АЭС огромна, но Литва получила в свое распоряжение АЭС действующую, работающую. И в этом заключалось кардинальное отличие Литвы от всех ее соседей — не было и нет АЭС ни в Латвии с Эстонией, ни в Польше с Белоруссией (пока еще).
Литва могла себе позволить развивать энергоемкое производство, могла торговать дешевой электроэнергией. Мало того — особенности конструкции реакторов РБМК позволяют производить еще и изотопы самых разных химических веществ, как это делают в России. А изотопы — это самый настоящий хай-тек, их производство поднимает экономику страны на совершенно новый уровень.
Возможность сотрудничать с международными атомными организациями, на равных участвуя в создании новейших технологий, — это тоже совершенно другой уровень, кардинально отличающийся от ловли салаки и колбасного производства. Нет, это я не к тому, что последнее — нечто совсем ненужное, это к тому, что уровень совсем другой. Либо традиционная экономика с продукцией, которая попадает на чрезвычайно конкурентный рынок, либо экономика высочайшего уровня, где конкуренция в разы меньше, а нормы прибыли — в разы больше.
Есть и еще одна уникальная особенность атомной энергетики на реакторах советской технологической и научной школы. Россия не раз и не два демонстрировала, что может перекрыть поставки нефти, кардинально пересмотреть цены на газ и условия его поставки, но никогда, ни при каких условиях не делала ничего подобного с ядерным топливом.
Атомный рынок очень специфичен — реноме надежного партнера, надежного поставщика настолько важно, что оно стоит выше политики. Простой пример: как выглядят сейчас отношения России и Украины, всем известно. Но помнит ли кто-то хоть один скандал, хоть одну проблему, связанную с поставками российского ядерного топлива на украинские АЭС? Нет.
Не было ни одного сбоя, ни одного срыва календарного графика поставок — Росатом неукоснительно соблюдает старомодную-стародавнюю "купеческую честь": хоть раз нарушил слово — и ты вылетаешь с рынка, как пробка из шампанского. Венгрия с Чехией и Болгарией входят в состав НАТО, у них работают АЭС советского дизайна — и нет ни одного срыва поставок ядерного топлива.
Другими словами — Литва имела в своем распоряжении удивительную "машину" по производству электроэнергии. АЭС почти не зависела от сырьевых цен, АЭС вообще не зависела от политики, АЭС вырабатывала электроэнергию более дешевую, чем на тепловых электростанциях.
За русофобию надо платить: как энергетика Литвы оказалась под ударом
Как обычно и бывает, за русофобию приходится платить, причем не в фигуральном смысле, а в самом буквальном — Литва с каждым годом тратит все больше бюджетных средств на поддержание выбранного ею политического курса
Нам, как мне кажется, удалось подробно и критически рассмотреть несколько устойчивых мифов, прижившихся в СМИ. Решение о разрыве или сохранении энергокольца БРЭЛЛ вовсе не зависит от политиков Эстонии, Латвии и Литвы.
Энергетическая безопасность прибалтийских государств была обеспечена в советское время, когда их энергетические системы, развитые по единому плану, были включены в Единую энергетическую систему (ЕЭС) и Единую систему газоснабжения (ЕСГ) СССР.
Сделано это было настолько надежно и продуманно, что и сейчас, после многих лет самостоятельности и существования в составе Европейского союза, никакой разумной альтернативы никто предложить не в силах. Ни о каком единстве балтийских государств говорить не приходится — слишком по-разному выглядят их энергетические системы, слишком разным оказался уровень энергетической безопасности.
Нам, как мне кажется, удалось подробно и критически рассмотреть несколько устойчивых мифов, прижившихся в СМИ. Решение о разрыве или сохранении энергокольца БРЭЛЛ вовсе не зависит от политиков Эстонии, Латвии и Литвы.
Энергетическая безопасность прибалтийских государств была обеспечена в советское время, когда их энергетические системы, развитые по единому плану, были включены в Единую энергетическую систему (ЕЭС) и Единую систему газоснабжения (ЕСГ) СССР.
Сделано это было настолько надежно и продуманно, что и сейчас, после многих лет самостоятельности и существования в составе Европейского союза, никакой разумной альтернативы никто предложить не в силах. Ни о каком единстве балтийских государств говорить не приходится — слишком по-разному выглядят их энергетические системы, слишком разным оказался уровень энергетической безопасности.
Превзошли сами себя: чем Литва удивляет энергетиков всего мира
Балтийская республика стала единственным государством, добровольно вышедшим из привилегированного "атомного клуба" и закрывшим свою единственную действующую АЭС
В состав стран Балтии, как их сейчас стало принято называть в Европейском союзе, входят, как известно, три страны — Эстония, Латвия и Литва. Многие считают отношения между ними исключительно дружественными, а экономическое развитие приблизительно одинаковым, однако при пристальном взгляде обнаруживается, что "балтийское единство" — всего лишь устойчивая идиома, не наполненная содержанием. Цепочка не сложна: базисом для политики служит экономика, основа экономики — энергетика. А энергетические системы трех государств, уровень их энергетической безопасности совершенно разные, давайте посмотрим вместе.
В состав стран Балтии, как их сейчас стало принято называть в Европейском союзе, входят, как известно, три страны — Эстония, Латвия и Литва. Многие считают отношения между ними исключительно дружественными, а экономическое развитие приблизительно одинаковым, однако при пристальном взгляде обнаруживается, что "балтийское единство" — всего лишь устойчивая идиома, не наполненная содержанием. Цепочка не сложна: базисом для политики служит экономика, основа экономики — энергетика. А энергетические системы трех государств, уровень их энергетической безопасности совершенно разные, давайте посмотрим вместе.
AlexmyasoedВ Германию 50 лет баксы пихали, а в нас Маркса и Энгельса-вот и результат.
2019-1991=28. Вот уже 28 лет в Прибалтику не пихают Маркса и Энгельса. Каковы успехи некогда молодой, а сейчас уже зрелой демократии? Догнали Германию? Создали что-то новое конкурентноспособное на капиталлистическом рынке вместо никому не нужных радиоприёмников и мопедов? Или поговорим, когда демократии исполнится 50?
Известный латвийский журналист Юрий Алексеев
«Финны, скажем, за эти годы построили мировой бренд Nokia, а что сделала Латвия? У нас же был огромный „оккупационный“ ВЭФ (Рижский государственный электротехнический завод — EADaily), у финнов ничего такого не было. Помните, как в начале 90-х случилась тотальная модернизация телекоммуникационных сетей всех балтийских стран? Это же — праздник, заказы на сотни миллионов. Но латвийским правительством, совладельцем „Латтелекома“ (телекоммуникационная компания — EADaily) было сделано все, чтобы свой ВЭФ не получил ни одного заказа. Откуда только не возили аппаратуру — от Канады до Израиля. У себя не купили ни винтика. Завод умер. Сделали бы так финны? Они что — идиоты? Так, может быть, нам себя с ними сравнивать некорректно? Может быть, нам другую модель развития стоит применить? Скажем, Зимбабве?»
Он проводит прямую параллель между Латвией и Зимбабве, после того, как там пришли к власти аборигены: «Станцевали по этому поводу под барабан, и перво-наперво поделили народ на белых и черных. Белых лишили прав (большинством голосов) и понемногу выдавили из страны. Потом разрушили промышленность: не в менталитете свободного африканца все эти фабрики-заводы! Потом уничтожили сельское хозяйство: зачем закапывать зерна в землю, когда их можно съесть сразу? Далее угробили медицину: зачем она, когда есть шаманы? Опустили образование: зачем учить физику-математику, когда у нашего народа такие красивые песни? Сейчас эта страна живет на гуманитарную помощь развитых стран. Причем 90% этой помощи разворовывается и проедается зимбабвийским чиновничьим аппаратом. Чиновников у них много…»
«Сослагательная история — палка о двух концах. Если принимать за латвийский путь развития Финляндию — получается красиво. Если Зимбабве — получается не так красиво, но гораздо более похоже.
Финаникому не нужных радиоприёмников и мопедов
Когда-то там делали косметику, ценимую на просторах СССР. Дзингерс вроде.
Дзинтарс (янтарь).
Насчёт "никому не нужных"- я бы попросил...! Это по нынешним меркам говорить об их нужности смешно. А по тем временам они были очень даже востребованы- ну, по кр.мере в СССР. Скажем, мопеды во всём СЭВ реально выпускали 4 брэнда: Ява (ЧССР), Симсон (ГДР), ЛМЗ (Львов) и Саркана Звайгзне (Рига)
Кроме того, микроавтобусы в Союзе ВООБЩЕ никто больше не выпускал, а в СЭВ были Баркас и Шкода- их с РАФом и сравнивать смешно.
Безусловно, оккупация была ужасна.
Насчёт "никому не нужных"- я бы попросил...! Это по нынешним меркам говорить об их нужности смешно. А по тем временам они были очень даже востребованы- ну, по кр.мере в СССР. Скажем, мопеды во всём СЭВ реально выпускали 4 брэнда: Ява (ЧССР), Симсон (ГДР), ЛМЗ (Львов) и Саркана Звайгзне (Рига)
Кроме того, микроавтобусы в Союзе ВООБЩЕ никто больше не выпускал, а в СЭВ были Баркас и Шкода- их с РАФом и сравнивать смешно.
Безусловно, оккупация была ужасна.