Опять позитивные новости из России...

escarcha

совершенно верно: подснежникам - особо-отделное ОСАГО!

Это точно...

Офигеть.Две машины в семье-криминал.А вот не криминал:зряплата членов правления РЖД около 100 млн руб.У газпроме чутка поболе.30лямов зелени в месяц с превеликим усердием зарабатывает господин Миллер.Продолжать?Почта России.Оператор получает 7тыр.Глава этой гнилой конторы получает только премии 90лямов.Порадуемся за владельца двух машин?У меня их две:субару легаси ланкастер2,5 и субару легаси ланкастер3,0.На одном езжу я,на другом -сын.Мне повеситься или застрелиться?А.. да есть ещё ниссан ад 1991года выпуска отданый приятелю сына за толику малую.Стоял без дела,лень было списать.

приус

Мне повеситься или застрелиться?

купи ОСАГу!

приус

Офигеть.Две машины в семье-криминал.

В чем вы увидели криминал? С чего офигиваете? У меня три машины: рабочий универсал, семейный седан и грузовичок. Три страховки. В чем криминал? И какое мне дело до зарплаты членов правления госкорпораций? Обзавидоваться? Так я не завистливый.

Старый Мельник

приус

Офигеть.Две машины в семье-криминал.

В чем вы увидели криминал? С чего офигиваете? У меня три машины: рабочий универсал, семейный седан и грузовичок. Три страховки. В чем криминал? И какое мне дело до зарплаты членов правления госкорпораций? Обзавидоваться? Так я не завистливый.

Да даже без личного владения. Можно будет ездить на любой машине лбого родственника/друга/знакомого без вписки в страховку.

Сегодня утром в Липецкой области упал метеорит.

Krugomer

Сегодня утром в Липецкой области упал метеорит.

теперь на месте Липецкой области большая яма..?

)

Ленинградская АЭС-2: энергоблок №1 выработал свой первый миллиард кВт.ч электроэнергии
19 Июня, 2018


Первый инновационный энергоблок Ленинградской АЭС-2, находящийся на заключительном этапе опытно-промышленной эксплуатации, выдал в единую энергосистему Северо-Запада России 1 млрд кВт-ч электроэнергии. 9 марта 2018 года генератор энергоблока №1 был синхронизован с сетью и начал выработку первой электрической энергии. Сегодня мощность энергоблока составляет 1150 МВт.






«Миллиард киловатт-часов электроэнергии - это первый значимый производственный показатель, который достигнут новым энергоблоком за 100 суток работы на различных уровнях мощности, - отметил главный инженер Ленинградской АЭC-2 Александр Беляев.
– Наряду с этим в рамках этапа «опытно-промышленная эксплуатация» на блоке выполнен целый ряд комплексных испытаний и проверок, подтвердивших его надежную, безопасную и эффективная работу в различных режимах эксплуатации на 40%, 50%, 75% и 90% мощности.

12 июня реакторная установка энергоблока ВВЭР-1200 была успешно выведена на номинальный уровень мощности, и это позволило нам включить в сеть третью проектную линию выдачи мощности - Пулковскую.

Таким образом, новые мощности станции уже сейчас обеспечивают высокий уровень энергобезопасности страны и позволяют продолжить реализацию целого ряда крупных региональных инвестиционных проектов, требующих значительного энергопотребления. После ввода энергоблока в промышленную эксплуатацию экономический эффект в виде дополнительных налогов в консолидированный бюджет Ленинградской области составит более 3 млрд руб. в год».

По сравнению с традиционными энергоблоками с реактором типа ВВЭР-1000 проект, по которому построен первый блок поколения «3+» Ленинградской АЭС, обладает рядом преимуществ, существенно повышающих его экономические характеристики и безопасность.

Так, электрическая мощность реакторной установки повышена на 20%, с 1000 до 1200 МВт; срок службы основного оборудования увеличен в два раза, с 30 до 60 лет.
При этом данный энергоблок отвечает самым высоким международным требованиям в области ядерной безопасности.

В настоящее время специалисты выполняют программу освоения энергоблока на 100% мощности, включая испытания в различных режимах эксплуатации. В общей сложности на данном этапе будет проведено 73 контрольных измерения, тринадцать из которых уже выполнены и 17 находятся в работе.

Планируется, что проверка энергоблока на номинальном уровне мощности будет завершена в августе месяце. После чего стартуют 15-суточные сдаточные испытания, по результатам которых новый, самый мощный энергоблок Ленинградской АЭС будет принят в промышленную эксплуатацию. Это важное для региона и страны событие должно произойти до конца текущего года.


Для справки:

Ленинградская АЭС является филиалом АО «Концерн Росэнергоатом». Станция расположена в городе Сосновый Бор, в 40 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива. Ленинградская АЭС является первой в стране станцией с реакторами РБМК-1000 (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах).

На АЭС эксплуатируются четыре энергоблока электрической мощностью 1000 МВт каждый. Также ведётся сооружение замещающих мощностей действующей атомной станции.

Первый энергоблок ВВЭР-1200 поколения "3+" с 26 марта 2018 года находится на этапе «Опытно-промышленная эксплуатация».
Продолжается сооружение энергоблока №2. Заказчик-застройщик проекта сооружения замещающих мощностей Ленинградской АЭС - АО «Концерн Росэнергоатом», генеральный проектировщик - АО «АТОМПРОЕКТ», генеральный подрядчик - АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2».

http://www.rosatom.ru/journalist/news/l ... roenergii/

На Ростовской АЭС подтверждена техническая готовность энергоблока №4 к вводу в промышленную эксплуатацию

19 Июня, 2018


19 июня 2018 года на энергоблоке №4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал Концерна «Росэнергоатом, входит в Электроэнергетический дивизион Росатома) успешно завершились сдаточные испытания (комплексное опробование) перед приёмкой блока в промышленную эксплуатацию.






В течение 15 суток энергоблок №4 отработал на номинальном уровне мощности без снижения нагрузки. За это время была проведена комплексная проверка совместной работы основного и вспомогательного оборудования, систем автоматического регулирования, штатного переключения оборудования, управления и контроля для подтверждения проектных параметров. Все результаты будут отражены в протоколе Группы руководства пуском (ГРП).

«Успешное завершение сдаточных испытаний подтверждает техническую готовность энергоблока №4 к промышленной эксплуатации», - подчеркнул важность события директор Ростовской АЭС Андрей Сальников.

Проведение комплексного опробования стало завершением этапа опытно-промышленной эксплуатации и переходом к следующему этапу – сдаче энергоблока в промышленную эксплуатацию. Далее будут вводиться в эксплуатацию все объекты пускового комплекса с подтверждением их готовности Ростехнадзором.

Окончательное заключение о готовности энергоблока №4 Ростовской АЭС к промышленной эксплуатации будет дано приемочной комиссией концерна «Росэнергоатом».


Для справки:

Энергоблок №4 – это последний сооружаемый энергоблок на Ростовской АЭС, фактически завершающий собой серию блоков с реакторами типа ВВЭР-1000. Основная характеристика реакторов данного типа, в которых реализованы самые современные подходы к обеспечению безопасности, основанные на принципе глубокоэшелонированной защиты, – это высшая степень надежности.

Сегодня Ростовская АЭС является одним из самых крупных предприятий энергетической отрасли Ростовской области и Юга страны. Пуск энергоблока №4 позволит устойчиво обеспечивать энергоснабжение всего южного региона России. При этом сама Ростовская область войдёт в десятку российских регионов-лидеров по объёму генерации. Сейчас станция обеспечивает порядка половины производства электроэнергии в регионе.

Электроэнергия от энергоблоков РоАЭС поступает в Волгоградскую область, Краснодарский и Ставропольский края и в г. Волгодонск, являясь основой энергобезопасности всей энергосистемы Юга страны. С вводом в эксплуатацию нового энергоблока №4 доля станции в производстве электроэнергии в регионе составит свыше 50%.

Ростовская АЭС является филиалом АО «Концерн Росэнергоатом» (входит в крупнейший дивизион Госкорпорации «Росатом» «Электроэнергетический»). Предприятие расположено на берегу Цимлянского водохранилища в 13,5 км от г. Волгодонска. На АЭС эксплуатируются реакторы типа ВВЭР-1000 с установленной мощностью 1000 МВт.
Блок №1 введен в промышленную эксплуатацию в 2001 г., №2 — в 2010 г., №3 — в сентябре 2015 года.
С 21 февраля 2018 года блок №4 находится на этапе «Опытно-промышленная эксплуатация».

http://www.rosatom.ru/journalist/news/n ... nuyu-eksp/

Все-таки такие новости про Чечню читать приятно (хотя наверняка про самый лучший сорт - кавказская гипербола )
Кадыров на комбайне убирает урожай
"Глава Чечни Рамзан Кадыров принял участие в сборе первого урожая озимой пшеницы «Ахмат».
Кадыров убрал первый участок поля, сообщается на сайте правительства республики.
Министр сельского хозяйства региона Муса Дадаев сообщил, что пшеница «Ахмат» устойчива «к болезням, засухе, к полеганию», урожайность – 130 ц/га."
https://vz.ru/news/2018/6/23/929184.html

47-летний британец Джастин Уолли приехал на чемпионат мира в столицу Татарстана и влюбился в нее. Он даже написал в Твиттере, что хочет остаться в Казани и получить работу в сфере туризма. Специально для «СЭ» Уолли рассказал свою историю любви к футболу и России.

Clinic-Control

47-летний британец Джастин Уолли приехал на чемпионат мира в столицу Татарстана и влюбился в нее. Он даже написал в Твиттере, что хочет остаться в Казани и получить работу в сфере туризма. Специально для «СЭ» Уолли рассказал свою историю любви к футболу и России.

Казань, действительно, красива.

Бензин в России с 18 по 22 июня подешевел в среднем на 3-4 копейки

Больше всего Аи-92 подешевел в Приволжском федеральном округе - на 11 копеек.

Розничные цены на бензин Аи-92 и Аи-95 в России с 18 по 22 июня 2018 года в среднем по стране снизились на 4 и 3 копейки - до 41,76 и 44,61 рубля за литр соответственно, свидетельствуют данные Thomson Reuters Kortes.

Больше всего Аи-92 подешевел в Приволжском федеральном округе - на 11 копеек, до 41,33 рубля за литр. В то же время в Дальневосточном федеральном округе цены на этот вид топлива выросли на 15 копеек и достигли 43,57 рубля за литр. Средние биржевые цены на Аи-92 составили 50 тыс. 193 рубля за т, что на 121 рубль меньше, чем неделей ранее. Средние оптовые цены на Аи-92 снизились на 17 рубля, до 50 тыс. 654 рублей за т.

Цены на Аи-95 заметнее всего опустились в Центральном федеральном округе - на 9 копеек., до 44,92 рубля за литр. При этом в Дальневосточном федеральном округе на этот вид бензина также отмечалось увеличение цен - на 17 копеек, до 45,33 рубля за литр. Средние биржевые цены на Аи-95 составили 51 тыс. 476 рублей за т, что на 224 рубля меньше, чем неделей ранее. Средние оптовые цены выросли на 68 рублей и достигли отметки в 51 тыс. 868 рублей за т.

Стоимость тонны авиационного керосина в аэропортах России за отчетный период увеличилась на 556 рублей, до 57 тыс. 67 рублей.

Средняя цена дизельного топлива летних сортов за отчетную неделю снизилась на 1 копейку - до отметки 44,64 рубля за литр. Наибольшее снижение было зафиксировано в Центральном федеральном округе - на 8 копеек, до 44,18 рубля за литр, наибольший рост - в Дальневосточном федеральном округе, на 15 копеек, до 47,63 рубля за литр.

По данным Росстата, средние потребительские цены на бензин в России с 11 по 17 июня 2018 года снизились на 4 копейки до 43,44 рубля за литр. Однако с начала года средние цены на бензин выросли на 8,1%, а на дизельное топливо - на 8,5%.

Разгон цен на топливо заставил власти пойти на экстренные меры - правительство с 1 июня снизило акцизы на бензин и дизель и отказалось от плана повысить их с 1 июля.

Правительство также договорилось с нефтяными компаниями о "заморозке" цен на топливо и увеличении поставок на внутренний рынок и пообещали повысить экспортные пошлины на нефтепродукты, если подорожание бензина продолжится.

Первые сообщении о прекращении роста цен на бензин после его весеннего стремительного подорожания появились в начале июня, когда Московская топливная ассоциация сообщила, что бензин в Москве стал, наконец, дешеветь впервые с конца марта.
-----------

Вот он ещё один шаг к стабильности....

У нас на Бащнефти 92- 39,9 , на Газпроме- 40,00-10-20

СПб, ШЕЛЛ, 95-й

08.06 - 45,09 руб./л
24.06 - 45,39 руб./л

подешевел бензин))

На Курской АЭС-2 завершено бетонирование фундаментной плиты первого энергоблока

02 Июля, 2018

На Курской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик сооружения – АСЭ, инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») специалисты завершили бетонирование фундаментной плиты энергоблока №1.

Всего было уложено более 16 тыс. кубометров самоуплотняющейся бетонной смеси. Применение самоуплотняющихся бетонов позволило сократить сроки проведения работ при одновременном повышении качества. Работы проводились в круглосуточном режиме.

«Курская АЭС-2 – очень важный для нас объект, так как он возводится по самому передовому проекту «ВВЭР-ТОИ», разработанному специалистами нашего дивизиона, - подчеркнул вице-президент по проектам в России АО ИК «АСЭ» Алексей Дерий.
– Этот проект должен стать референтным для дальнейшего строительства атомных электростанций, как у нас в стране, так и за рубежом. В проекте предусмотрены самые передовые технологические решения, обеспечивающие, как оптимальные параметры по срокам, стоимости и качеству выполняемых строительно-монтажных работ, так и дальнейшую надёжную и безопасную эксплуатацию атомной станции. Дополнительным конкурентным преимуществом нашего проекта является разработка и внедрение системы управления проектами на базе технологии Multi-D».

Завершение бетонирования фундаментной плиты дает старт возведению стен гермозоны, а также внутренней и защитной оболочки здания реактора.

Справочно:

Курская АЭС-2 - станция замещения, включающая два энергоблока мощностью 1255 МВт каждый. Станция возводится по проекту «ВВЭР-ТОИ». «ВВЭР-ТОИ» – это эволюционная разработка, базируется на технических решениях проекта АЭС с ядерным реактором ВВЭР-1200. При этом мощность блока увеличена с 1200 до 1255 МВт.

В проекте «ВВЭР-ТОИ» реализован ряд дополнительных мер безопасности АЭС. Блок рассчитан на землетрясение в 9 баллов. Для «ВВЭР-ТОИ» также предусматривается защита от падения 20-тонного истребителя, а как запроектное воздействие рассматривается падение 400-тонного самолета типа Боинг 747.

Энергоблоки, построенные по проекту «ВВЭР-ТОИ», при гипотетических тяжелых авариях, таких как разрыв первого контура, либо потеря всех источников электроснабжения, включая собственные дизельные электростанции, смогут неограниченное время оставаться безопасными для окружающей среды. При одновременном разрыве первого контура и потере электроснабжения энергоблоки могут работать в автономном режиме до 72 часов.

В рамках проекта «ВВЭР-ТОИ» разрабатывается современная информационная среда проектирования и конструирования, основывающаяся на создании и использовании информационной модели энергоблока.
Система управления инженерными данными, позволяет аккумулировать всю накопленную информацию по проекту и передавать ее без потерь и повторного ввода данных на всех этапах жизненного цикла АЭС: от проектирования до вывода объекта из эксплуатации.

http://www.rosatom.ru/journalist/news/n ... ergobloka/

На предприятиях ОАК внедряются аддитивные технологии

Предприятия ОАК начинают выпускать детали с бионическим дизайном. Чисто внешне напечатанные на 3D-принтере детали выглядят непохожими на большинство элементов конструкций, спроектированных за последние десятилетия. Со временем, благодаря меньшей массе и удобству выпуска, они могут заметно потеснить детали, созданные по традиционным технологиям.

Ведущий технолог отдела материаловедения Антон Леонов демонстрирует алюминиевый силовой кронштейн для нового истребителя. Кронштейн – полностью отечественная разработка. Конструкторы компании «Сухой» спроектировали деталь на суперкомпьютере. Специалисты ВИАМ из созданной на его базе отечественной металлопорошковой композиции алюминиевого сплава напечатали деталь на 3D-принтере.

Дизайн больше напоминает кость какого-нибудь доисторического животного, чем деталь истребителя пятого поколения.

Новый кронштейн на четверть легче своих предшественников, которые летают на нынешних машинах сегодня и выполнены по традиционным технологиям.

Большая статья по этой технологии с фотками различных изделий по следующим ссылкам:
во Вконтакте
ОАК в ЖЖ

в Инстаграме

асхат

аддитивные технологии

Штука довольно таки спорная, при порошковой печати много брака бывает, да и не везде применимо. А так да, нужно держать нос по ветру.

«С уваженьем. Дата, подпись... Отвечайте нам, а то,
Если вы не отзоветесь - мы напишем в "Спортлото"!
«ВКонтакте», Facebook, Instagram, Twitter и «Одноклассники»!

«Инцидент» мониторит пять социальных сетей — «ВКонтакте», Facebook, Instagram, Twitter и «Одноклассники». Его результаты попадают к региональному администратору, - сотруднику информационного управления правительства региона, и он решает, какие сообщения нуждаются в ответе властей. Их сортируют по профилям на уровне региональных министерств или муниципалитетов — в зависимости от масштаба проблемы. Те должны ответить на сообщение в соцсети. Ответ автоматически приходит региональному администратору в рамках «Инцидента».

На плавучем энергоблоке «Академик Ломоносов» началась загрузка ядерного топлива

25 Июля, 2018

24 июля 2018 года в Мурманске, на береговой базе ФГУП «Атомфлот» началась загрузка ядерного топлива в реакторы первого в мире атомного плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».
Готовность к началу работ по загрузке подтвердил накануне Ростехнадзор.

Руководитель Дирекции по сооружению и эксплуатации плавучей атомной тепло-электростанции (ПАТЭС) АО «Концерн Росэнергоатом» Виталий Трутнев отметил: «Весной текущего года мы успешно провели буксировку атомного энергоблока без ядерного топлива из Санкт-Петербурга в Мурманск и здесь завершаем финальные технологические операции. Сегодня специалисты приступили к реализации одной из главнейших задач – поэтапной загрузке ядерного топлива в реакторные установки: сначала № 1, а затем № 2.

Следующими ключевыми этапами, которые планируется осуществить до конца текущего года, станут физический пуск реакторов и начало комплексных швартовных испытаний – после получения соответствующих разрешений Ростехнадзора».

В свою очередь заместитель руководителя Дирекции по сооружению и эксплуатации ПАТЭС Дмитрий Алексеенко подчеркнул, что главным требованием к пуску ПЭБ в Мурманске является безопасность. «База «Атомфлота» обладает всей необходимой инфраструктурой, специалистами и компетенциями как для загрузки ядерного топлива, так и для осуществления физического пуска реакторов», - сказал он.

После завершения загрузки, физпуска реакторов и всех необходимых испытаний ПЭБ продолжит свой путь в Певек (Чукотский автономный округ, ЧАО). В настоящее время там ведутся все необходимые строительные работы по созданию инфраструктуры, в том числе комплекса зданий, гидротехнических сооружений и береговой площадки, призванных обеспечить безопасную стоянку энергоблока и приемку с него на берег электроэнергии.

Буксировку планируется осуществить в следующем году.


Для справки:

ПЭБ «Академик Ломоносов» проекта 20870 - это головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности. Он предназначен для работы в составе ПАТЭС и представляет собой новый класс энергоисточников на базе российских технологий атомного судостроения.

Такие блоки пригодны для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока с целью энергообеспечения удаленных городов и промышленных предприятий. Кроме того, такие энергоблоки могут работать в островных государствах, так как на их базе может быть создана мощная опреснительная установка.

ПАТЭС разработана с большим запасом прочности, который превышает все возможные угрозы и делает ядерные реакторы неуязвимыми для цунами и других природных катастроф. Кроме того, ядерные процессы на плавучем энергоблоке отвечают всем требованиям Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) и не несут угроз окружающей среде.

Станция оснащена двумя реакторными установками КЛТ-40С, которые способны вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепловой энергии в номинальном рабочем режиме, что достаточно для поддержания жизнедеятельности города с населением около 100 тыс. человек.

В настоящее время Росатом уже работает над вторым поколением ПАТЭС - оптимизированным плавучим энергоблоком (OFPU), который будет меньше своего предшественника. Его предполагается оснастить двумя реакторами типа RITM-200M мощностью 50 МВт каждый.

Ожидается, что первая ПАТЭС обеспечит электроэнергией ЧАО, заместив выбывающие устаревшие мощности Билибинской АЭС и Чаунской ТЭЦ.

http://www.rosatom.ru/journalist/news/n ... o-topliva/

АндрейВикторович

На плавучем энергоблоке «Академик Ломоносов» началась загрузка ядерного топлива...

Фото отсюда: Первая российская плавучая атомная станция загружает топливо в свои реакторы

phpasha

Stepan Stepanich

Не в том дело. Просто ребята пытаются выбить гранты на свой стартап, там инвесторов лапухнуть в масковских традициях, но дураков сейчас мало, так что на том оно и закончится.

Ну, у Вас несколько предвзятое мнение о "масковских традициях". Всякое случается

На ДВ сильно предвзятое отношение к Москве.
Причем частенько ничем не обоснованное, встречал даже суждения, основанные на передаче дом 2.
Многим сложно объяснить, что самые наглые и беспринципные, как правило не так давно понаехали и стали "москвичами".
Как пример, назначат какого нить прокурора, родился ну скажем в Белгороде, там же всю жизнь работал, на год перевёлся в Москву оттуда перекинули в Хабаровск, он там начал грести с сильным перебором. Будет записан в "московские сволочи". Хотя, казалось бы, при чём тут Москва?

MasterRB

Хотя, казалось бы, при чём тут Москва?

когда молотком прибиваешь палец - виновата голова!

неужели это дерьмо наконец-то прикроют..?

Московские власти снесут съемочную площадку шоу «Дом-2»‍

На обустройство съемочной площадки шоу, как рассказывал журналу РБК в 2017 году собеседник, прежде занимавшийся выпуском этой программы, ушло примерно $50 млн с учетом закупки оборудования.

Ранее о том, что съемочная площадка «Дома-2» пойдет под снос, со ссылкой на проект планировки «участка линейного объекта улично-дорожной сети — Саларьево — Московский — Марьино», подготовленного комитетом по архитектуре и градостроительству Москвы, сообщила Meduza.