Вы находитесь на тестовой версии Севастопольского политического форума. Функционал ограничен. Для использования всех возможностей форума, перейдите по адресу www.sevpolitforum.ru
Керченская переправа
Керченская переправа открылась после шторма
Единая транспортная дирекция информирует о состоянии Керченской переправы на 17:00 8-го апреля.
По данным мониторинговой службы АНО «ЕТД», Керченская переправа открылась после перерыва в работе, который был связан со штормовым ветром.
Паромы «Глюкофилоуса» и «Крым» совершают рейсы по фактической погоде. Сила ветра снизилась до 15 м/с.
В настоящий момент в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают до 200 легковых а/м, в порту «Крым» — 100 легковых а/м.
Уважаемые пассажиры, за изменениями в работе Керченской переправы можно следить на официальном сайте ведомства http://transdir.ru/
Единая транспортная дирекция информирует о состоянии Керченской переправы на 17:00 8-го апреля.
По данным мониторинговой службы АНО «ЕТД», Керченская переправа открылась после перерыва в работе, который был связан со штормовым ветром.
Паромы «Глюкофилоуса» и «Крым» совершают рейсы по фактической погоде. Сила ветра снизилась до 15 м/с.
В настоящий момент в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают до 200 легковых а/м, в порту «Крым» — 100 легковых а/м.
Уважаемые пассажиры, за изменениями в работе Керченской переправы можно следить на официальном сайте ведомства http://transdir.ru/
Автотрансинфо.
Керченскую переправу оштрафовали на 50 тысяч за плохую защиту от террористов
Арбитражный суд Краснодарского края отказал в удовлетворении апелляции автономной некоммерческой организации Единая транспортная дирекция (АНО ЕТД), которая обслуживает паромную переправу через Керченский пролив.
Как пишут «Известия», она была оштрафована на 50 тысяч рублей за плохую защиту от возможной террористической угрозы. Штраф на АНО ЕТД был наложен Рострамнснадзором в рамках расследования административного дела по ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ — неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности, совершенное по неосторожности, если это действие (бездействие) не содержит уголовно наказуемого деяния.
Юристы АНО ЕТД обжаловали в арбитражном суде действия Ространснадзора и наложенный штраф, однако в удовлетворении жалобы было отказано.
Дело в отношении АНО ЕТД было возбуждено в октябре прошлого года – после того, как месяцем ранее сотрудники крымского управления УФСБ проверили состояние антитеррористической и противодиверсионной защищенности объектов транспортной инфраструктуры паромной переправы Крым–Кавказ.
Контрразведчики пронесли в зону транспортной безопасности грузопассажирского паромного терминала, расположенного у пирса №3, муляж самодельного взрывного устройства и учебной гранаты РГД-5.
Кроме того, оперативники провезли муляжи взрывчатых веществ в салоне легкового автомобиля в зону транспортной безопасности накопительной площадки № 1 транспортных средств, предназначенных для формирования судовых партий в порту Кавказ.
При этом в ходе досмотра ручной клади на интроскопе и в ходе досмотра машины сотрудники ФГУП «УВО «Минтранса» не смогли обнаружили «бомбу», которая беспрепятственно была доставлена на борт теплохода Ionas.
После проведения спецмероприятий сотрудники УФСБ по Республике Крым направили отсчет в Ространснадзор с требованиями улучшить транспортную безопасность на переправе и привлечь АНО ЕТД к административной ответственности.
Готовьтесь к более тщательному досмотру автомобилей. Естественно дорога займет больше времени. Хотя....
В Москву и в Волгодонск взрывчатку доставили без труда, а сколько тогда стояло на трассе работников с протянутой рукой и жезлом. Прошла реформа МВД потратили большие деньги на переименовании милиции на полицию, подняли им зарплаты, а коррупция всё цветет и пахнет.
Керченскую переправу оштрафовали на 50 тысяч за плохую защиту от террористов
Арбитражный суд Краснодарского края отказал в удовлетворении апелляции автономной некоммерческой организации Единая транспортная дирекция (АНО ЕТД), которая обслуживает паромную переправу через Керченский пролив.
Как пишут «Известия», она была оштрафована на 50 тысяч рублей за плохую защиту от возможной террористической угрозы. Штраф на АНО ЕТД был наложен Рострамнснадзором в рамках расследования административного дела по ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ — неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности, совершенное по неосторожности, если это действие (бездействие) не содержит уголовно наказуемого деяния.
Юристы АНО ЕТД обжаловали в арбитражном суде действия Ространснадзора и наложенный штраф, однако в удовлетворении жалобы было отказано.
Дело в отношении АНО ЕТД было возбуждено в октябре прошлого года – после того, как месяцем ранее сотрудники крымского управления УФСБ проверили состояние антитеррористической и противодиверсионной защищенности объектов транспортной инфраструктуры паромной переправы Крым–Кавказ.
Контрразведчики пронесли в зону транспортной безопасности грузопассажирского паромного терминала, расположенного у пирса №3, муляж самодельного взрывного устройства и учебной гранаты РГД-5.
Кроме того, оперативники провезли муляжи взрывчатых веществ в салоне легкового автомобиля в зону транспортной безопасности накопительной площадки № 1 транспортных средств, предназначенных для формирования судовых партий в порту Кавказ.
При этом в ходе досмотра ручной клади на интроскопе и в ходе досмотра машины сотрудники ФГУП «УВО «Минтранса» не смогли обнаружили «бомбу», которая беспрепятственно была доставлена на борт теплохода Ionas.
После проведения спецмероприятий сотрудники УФСБ по Республике Крым направили отсчет в Ространснадзор с требованиями улучшить транспортную безопасность на переправе и привлечь АНО ЕТД к административной ответственности.
Готовьтесь к более тщательному досмотру автомобилей. Естественно дорога займет больше времени. Хотя....
В Москву и в Волгодонск взрывчатку доставили без труда, а сколько тогда стояло на трассе работников с протянутой рукой и жезлом. Прошла реформа МВД потратили большие деньги на переименовании милиции на полицию, подняли им зарплаты, а коррупция всё цветет и пахнет.
NiJEGORODКерченскую переправу.... к административной ответственности.
В свете вышеизложенного становится интересным существование моста в рабочем состоянии....
sulfanatNiJEGORODКерченскую переправу.... к административной ответственности.
В свете вышеизложенного становится интересным существование моста в рабочем состоянии....
О, тебя опять выпустили из психушки
УралмашО, тебя опять выпустили из психушки
А тебе тут чего надо, чужестранец? Чего забыл? Стырить что то хочешь?Давай, у нас опять по дорогам поползли ваши закапыватели денег под "асфальт".
А мы потом кланяться должны вам за ваших же россыйскых воров, сами бабло выделяете, сами и воруете...
sulfanatУралмашО, тебя опять выпустили из психушки
А тебе тут чего надо, чужестранец? Чего забыл? Стырить что то хочешь?Давай, у нас опять по дорогам поползли ваши закапыватели денег под "асфальт".
А мы потом кланяться должны вам за ваших же россыйскых воров, сами бабло выделяете, сами и воруете...
От ты клоун, ты перечитай чо накалякал, сам то понял что написал, вали давай в свою Окраину, там всё в шоколаде, птишки поют, народ на площадях изредка подпрыгивает, давай бандерлог вали отсель.
Автотрансинфо.
В очереди на Керченской переправе стоят 2000 грузовиков
На Керченской переправе курсируют четыре парома: «Глюкофилоуса», «Крым», «Николай Аксененко» и «Севастополь».
К вечеру в акватории пролива ожидается усиление ветра до 16 м/с. Паромы будут совершать рейсы по фактической погоде.
На грузовой линии со стороны Краснодарского края на погрузку зарегистрированы 1694 грузовика. Со стороны Крыма — 258.
В очереди на Керченской переправе стоят 2000 грузовиков
На Керченской переправе курсируют четыре парома: «Глюкофилоуса», «Крым», «Николай Аксененко» и «Севастополь».
К вечеру в акватории пролива ожидается усиление ветра до 16 м/с. Паромы будут совершать рейсы по фактической погоде.
На грузовой линии со стороны Краснодарского края на погрузку зарегистрированы 1694 грузовика. Со стороны Крыма — 258.
Пропускную способность керченской переправы увеличивают
Об этом рассказал сайту KERCH.COM.RU заместитель администрации города Роман Кириченко. По словам чиновника, который сегодня присутствовал на рабочем совещании министра транспорта РК Андрея Безсалова, инвестор «Анрусшип» строит за собственные средства Азовскую аппарель на железнодорожной переправе. При окончании работ в портах «Крым» и «Кавказ» количество аппарелей будет одинаковое – по два на каждой стороне.
Также, по словам Романа Кириченко, в порту «Крым» готов к установке еще один причал. Он будет закреплен правее существующего. По расчетам, при функционировании двух причалов в порту «Крым» объемы перевозок увеличатся до 50 тысяч пассажиров в день, легкового автотранспорта – до 10 тысяч в день, грузового автотранспорта – 1 тысячу в день, плюс рейсовые автобусы.
Чиновник проинформировал о том, что крымские власти собираются арендовать два парома большой вместимости типа «Протопорус», которые берут на борт 150 легковых, 20 грузовых автомобилей и 1350 пассажиров. «Предложений много, наличие конкурентной политики позволяет снизить цену тайм-чартера. Договор будет заключать ООО «Морская дирекция», - сказал Роман Кириченко.
Уже в мае ожидается первый пик пассажиропотока через Керченский пролив. К этому времени планируется организовать дополнительный въезд легковых автомобилей через центральный вход переправы. Также согласовано место для размещения мобильного вокзала рядом с накопителем.
Интересные картиночки - http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46030
Об этом рассказал сайту KERCH.COM.RU заместитель администрации города Роман Кириченко. По словам чиновника, который сегодня присутствовал на рабочем совещании министра транспорта РК Андрея Безсалова, инвестор «Анрусшип» строит за собственные средства Азовскую аппарель на железнодорожной переправе. При окончании работ в портах «Крым» и «Кавказ» количество аппарелей будет одинаковое – по два на каждой стороне.
Также, по словам Романа Кириченко, в порту «Крым» готов к установке еще один причал. Он будет закреплен правее существующего. По расчетам, при функционировании двух причалов в порту «Крым» объемы перевозок увеличатся до 50 тысяч пассажиров в день, легкового автотранспорта – до 10 тысяч в день, грузового автотранспорта – 1 тысячу в день, плюс рейсовые автобусы.
Чиновник проинформировал о том, что крымские власти собираются арендовать два парома большой вместимости типа «Протопорус», которые берут на борт 150 легковых, 20 грузовых автомобилей и 1350 пассажиров. «Предложений много, наличие конкурентной политики позволяет снизить цену тайм-чартера. Договор будет заключать ООО «Морская дирекция», - сказал Роман Кириченко.
Уже в мае ожидается первый пик пассажиропотока через Керченский пролив. К этому времени планируется организовать дополнительный въезд легковых автомобилей через центральный вход переправы. Также согласовано место для размещения мобильного вокзала рядом с накопителем.
Интересные картиночки - http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46030
sedovlan... берут на борт 150 легковых, 20 грузовых автомобилей ...
"+" или "или"? И про мореходность ничего не сказано
sedovlanСлайды полистайте, там все подробно и интересно.
Перелистал более вдумчиво.
Итог:
1. Завтра начнется предвартельная продажа билетов через Internet;
2. Про мореходность "П" ("Протопорус") ни слова;
3. Обилие ЗАО, ООО, ИП остается;
4. 4 больших (2 есть, 2 ждут) парома ходят в порт "Крым";
5. 3 "Г" ("Гликофилоус") (1 есть, 2 ждут) ходят в торговый порт к одному причалу;
6. "Ейск" и "Керченский" ходят в торговый порт;
7. "Аксененко" и "Севастополь" не упоминаются;
8. "ДО 10 000 легковых автомобилей в сутки" на самом деле "ДО 9360", делим на 2 и получаем в одну сторону 4680. 4 часа на оборотный рейс на основной линии выглядят реальными, но подразумевают круглосуточную работу без перерывов;
9. С накопительными площадками не понял
14 апреля 2015, 10:58 2
Сегодня Керченская паромная переправа работает в штатном режиме, через пролив курсируют 5 паромов: «Гликофилоуса», «Крым», «Николай Аксененко», «Керченский–2» и «Ейск». Об этом сообщила диспетчерская служба ООО «Морская дирекция».
По данным службы, за минувшую ночь в направлении Крыма удалось перевезти 543 автомобиля (в том числе 86 грузовиков) и 1404 пассажира. В порт «Кавказ» Краснодарского края были доставлены 355 автомобилей (из них 106 грузовиков) и 1427 пассажиров.
По состоянию на 8 часов утра 14 апреля, в порту «Крым» в очереди на паром стоят 5 легковых и 25 грузовых автомобилей, в порту «Кавказ» — 40 легковых и 65 грузовых авто. На грузовой линии в порту «Новороссийск» погрузки на паромы ожидают 311 фур, на накопительной площадке Славянска стоят 1232 грузовика, на накопительной площадке «Аэропорт» — 115 грузовых автомобилей.
Напомним, Госдума РФ приняла закон, согласно которому государство до 2018 года будет регулировать цены на перевозку пассажиров, багажа, автотранспорта и поездов на судах между портами «Крым» и «Кавказ». Государственное регулирование цен будет осуществлять ФСТ России.
Сегодня Керченская паромная переправа работает в штатном режиме, через пролив курсируют 5 паромов: «Гликофилоуса», «Крым», «Николай Аксененко», «Керченский–2» и «Ейск». Об этом сообщила диспетчерская служба ООО «Морская дирекция».
По данным службы, за минувшую ночь в направлении Крыма удалось перевезти 543 автомобиля (в том числе 86 грузовиков) и 1404 пассажира. В порт «Кавказ» Краснодарского края были доставлены 355 автомобилей (из них 106 грузовиков) и 1427 пассажиров.
По состоянию на 8 часов утра 14 апреля, в порту «Крым» в очереди на паром стоят 5 легковых и 25 грузовых автомобилей, в порту «Кавказ» — 40 легковых и 65 грузовых авто. На грузовой линии в порту «Новороссийск» погрузки на паромы ожидают 311 фур, на накопительной площадке Славянска стоят 1232 грузовика, на накопительной площадке «Аэропорт» — 115 грузовых автомобилей.
Напомним, Госдума РФ приняла закон, согласно которому государство до 2018 года будет регулировать цены на перевозку пассажиров, багажа, автотранспорта и поездов на судах между портами «Крым» и «Кавказ». Государственное регулирование цен будет осуществлять ФСТ России.
Народ, объясните, пожалуйста, легковые и грузовики стоят в одной очереди или это две разные? А загружаются все на один борт?
Еще вопрос, где можно узнать сколько времени ждать, если, например пишут, что ожидают 2000 грузовиков и 100 легковушк?
Где то есть табло электронное?
Круглосуточное ли движение?
Еще вопрос, где можно узнать сколько времени ждать, если, например пишут, что ожидают 2000 грузовиков и 100 легковушк?
Где то есть табло электронное?
Круглосуточное ли движение?
rinovacio1http://transdir.ru/
Там вроде никакого табло с расчетным временем нет. И непонятно, грузовики и легковушки в одной очереди или нет
aleks_belkarinovacio1http://transdir.ru/
Там вроде никакого табло с расчетным временем нет. И непонятно, грузовики и легковушки в одной очереди или нет
Грузовики и л/а в разных портах стоят. Хотя вместе с легковушками в портах Крым и Кавказ несколько штук грузовиков иногда стоит.
100 легковушек - это фигня, одна ходка парома, где-то час-полтора ожидания при хорошей погоде. Табло стоят при подъезде к переправе.
aleks_belkarinovacio1http://transdir.ru/
Там вроде никакого табло с расчетным временем нет. И непонятно, грузовики и легковушки в одной очереди или нет
Со стороны Краснодарского края очередь точно разная, легковые в одну сторону, грузовики в другую.
aleks_belkarinovacio1http://transdir.ru/
Там вроде никакого табло с расчетным временем нет. И непонятно, грузовики и легковушки в одной очереди или нет
Огромное табло есть уже при подъезде к Ильичу у поста ГАИ. На нем время ожидания.
тут последняя информация ,можно задавать вопросы http://vk.com/club7064585
aleks_belkaИ непонятно, грузовики и легковушки в одной очереди или нет
Чтобы сократить очередь на паромы, по-новому будет выстроена вся логистическая схема: грузовики — налево, легковушки — направо. Два непересекающихся потока.
http://kuban24.tv/item/v-portu-kavkaz-razdelyat-ochered-dlya-legkovushek-i-gruzovikov-117227
В преддверии курортного сезона и пика перевозок пассажиров через Керченский пролив, в порту«Кавказ» была завершена реконструкция причала № 8 и сегодня осуществлена пробная швартовка парома «Крым».
Таким образом, в порту «Кавказ» одновременно могут швартоваться три парома на причалы под номерами 3, 4 и 8. При этом в порту «Крым» третий большой паром до августа месяца планируется буксировать способом «на укол».
В настоящее время на переправе «Крым-Кавказ» работают паромы «Глюкофилуса», «Крым» (делают по 7 круговых рейсов в сутки), «Севастополь».
Очевидцы сообщили сайту KERCH.COM.RU о том, что на пароме «Николай Аксененко» 13 апреля было возгорание. «Паром встал на погрузку в порту «Кавказ», подали машины, вдруг пошёл дым, сажа, машины убрали. Он поднял аппарель и ушёл в порт «Крым», - сообщил пассажир. В настоящее время «Николай Аксененко» не выходит на линию, простаивая у причальной стенки на керченской стороне. Паром «Олимпиада» закончил ремонт в севастопольском док и готовится к ходовым испытаниям. Вскоре он вернется на керченскую переправу.
Ожидается, что к 29 апреля на линию встанут два арендованных парома типа Протопорус.
Что касается грузовых линий, то «Темрюк-Керченский морской рыбный порт» обслуживает паром «Александр Ткаченко»; «Темрюк-Керченский морской торговый порт» - паром «Rainbow». На линии «Новороссиск – Керченский морской торговый порт» ходят паромы «Новороссийск», «Севастополь», планируется добавить еще один под названием «Владивосток». Паромы малой вместимости «Ейск» и «Керченский-2» ходят из порта «Кавказ» в морской торговый порт Керчи. Важно, что по поручению главы Республики Крым Сергея Аксенова Центр контроля вывоза грузов прекратил свою работу со вчерашнего дня. Теперь в получении номеров РНД нет необходимости.
На территории порта «Крым» замечено увеличение активности в создании накопительных площадок для транспорта на 1800 мест. Огромная территория заливается бетоном; ближе к морскому вокзалу возводятся двухэтажные строения.
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46147
Таким образом, в порту «Кавказ» одновременно могут швартоваться три парома на причалы под номерами 3, 4 и 8. При этом в порту «Крым» третий большой паром до августа месяца планируется буксировать способом «на укол».
В настоящее время на переправе «Крым-Кавказ» работают паромы «Глюкофилуса», «Крым» (делают по 7 круговых рейсов в сутки), «Севастополь».
Очевидцы сообщили сайту KERCH.COM.RU о том, что на пароме «Николай Аксененко» 13 апреля было возгорание. «Паром встал на погрузку в порту «Кавказ», подали машины, вдруг пошёл дым, сажа, машины убрали. Он поднял аппарель и ушёл в порт «Крым», - сообщил пассажир. В настоящее время «Николай Аксененко» не выходит на линию, простаивая у причальной стенки на керченской стороне. Паром «Олимпиада» закончил ремонт в севастопольском док и готовится к ходовым испытаниям. Вскоре он вернется на керченскую переправу.
Ожидается, что к 29 апреля на линию встанут два арендованных парома типа Протопорус.
Что касается грузовых линий, то «Темрюк-Керченский морской рыбный порт» обслуживает паром «Александр Ткаченко»; «Темрюк-Керченский морской торговый порт» - паром «Rainbow». На линии «Новороссиск – Керченский морской торговый порт» ходят паромы «Новороссийск», «Севастополь», планируется добавить еще один под названием «Владивосток». Паромы малой вместимости «Ейск» и «Керченский-2» ходят из порта «Кавказ» в морской торговый порт Керчи. Важно, что по поручению главы Республики Крым Сергея Аксенова Центр контроля вывоза грузов прекратил свою работу со вчерашнего дня. Теперь в получении номеров РНД нет необходимости.
На территории порта «Крым» замечено увеличение активности в создании накопительных площадок для транспорта на 1800 мест. Огромная территория заливается бетоном; ближе к морскому вокзалу возводятся двухэтажные строения.
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46147
КерчанинВ преддверии курортного сезона и пика перевозок пассажиров через Керченский пролив, в порту«Кавказ» была завершена реконструкция причала № 8 и сегодня осуществлена пробная швартовка парома «Крым».
Таким образом, в порту «Кавказ» одновременно могут швартоваться три парома на причалы под номерами 3, 4 и 8. При этом в порту «Крым» третий большой паром до августа месяца планируется буксировать способом «на укол».
В настоящее время на переправе «Крым-Кавказ» работают паромы «Глюкофилуса», «Крым» (делают по 7 круговых рейсов в сутки), «Севастополь».
Очевидцы сообщили сайту KERCH.COM.RU о том, что на пароме «Николай Аксененко» 13 апреля было возгорание. «Паром встал на погрузку в порту «Кавказ», подали машины, вдруг пошёл дым, сажа, машины убрали. Он поднял аппарель и ушёл в порт «Крым», - сообщил пассажир. В настоящее время «Николай Аксененко» не выходит на линию, простаивая у причальной стенки на керченской стороне. Паром «Олимпиада» закончил ремонт в севастопольском док и готовится к ходовым испытаниям. Вскоре он вернется на керченскую переправу.
Ожидается, что к 29 апреля на линию встанут два арендованных парома типа Протопорус.
Что касается грузовых линий, то «Темрюк-Керченский морской рыбный порт» обслуживает паром «Александр Ткаченко»; «Темрюк-Керченский морской торговый порт» - паром «Rainbow». На линии «Новороссиск – Керченский морской торговый порт» ходят паромы «Новороссийск», «Севастополь», планируется добавить еще один под названием «Владивосток». Паромы малой вместимости «Ейск» и «Керченский-2» ходят из порта «Кавказ» в морской торговый порт Керчи. Важно, что по поручению главы Республики Крым Сергея Аксенова Центр контроля вывоза грузов прекратил свою работу со вчерашнего дня. Теперь в получении номеров РНД нет необходимости.
На территории порта «Крым» замечено увеличение активности в создании накопительных площадок для транспорта на 1800 мест. Огромная территория заливается бетоном; ближе к морскому вокзалу возводятся двухэтажные строения.
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46147
это просто замечательно, признаюсь пугала возможность застрять на переправе, и потратить день из отпуска на очередь)
