Вооружение армий потенциального противника (НАТО/США/пр.)

Semen

Чуть круче. помимо конвертопланов ( или как там правильно эти мутанты вертолёта и самолёта называются?) на борту есть несколько истр*бителей.

Вся эта хрень работает только при подавляющем превосходстве.иначе сожгут все и вся.чисто против папуасов с луками.имхо конечно

AlexMoscow

А на юте харриеры кажется... хвосты похожи. Тоже, по сути, гибриды

Да, это харриеры. В стандартном снаряжении у него на борту 6 харриеров и 6 F-35B.
Жаль, что он на ремонте стоял и авиация, наверняка, отсутствовала. Тогда бы ущерб был значительно больше.

куда больше?

Колоссальные повреждения, полученные американским десантным кораблём, оцениваются как критические – стоимость строительства нового корабля, вероятно, обойдётся дешевле, чем восстановление «погорельца», и это очень серьёзная потеря для американского флота, особенно учитывая тот факт, что сам десантный корабль «USS Bonhomme Richard» был введён в строй в 1998 году.

https://avia.pro/news/posledstviya-vzry%20...%20s-gruzovoy

А кораблик неплохой был, оказывается. Его вторые сутки всеми силами стараются утопить, тупо заливают водой с бранспойтов и вертолетов, а он все еще на плаву. Слегка осел на нос и накренился, но борется, несмотря на принимаемые меры

AlexMoscow

кораблик неплохой был, оказывается

Кораблики амеры строить умеют,но ведь и мы не лыком шиты

AlexMoscow

А кораблик неплохой был, оказывается. Его вторые сутки всеми силами стараются утопить, тупо заливают водой с бранспойтов и вертолетов, а он все еще на плаву. Слегка осел на нос и накренился, но борется, несмотря на принимаемые меры

Я принимал участи в тушении вот этого пароходика.

Он конечно поменьше, 5000 тонн.
Но загорелся он в море, в 100км от берега, ночью при волнении моря 3+/- балла.
Взрыв в машинном отделении и сразу объемный пожар.
Естествено сразу был обесточен и команда никак бороться с пожаром не могла.
Да и собственно занималась эвакуацией пассажиров на шлюпках (290 детей)
Через 2.5 часа мы к нему пришвартовались. Сразу начали тушить водой, ибо запасов пеногона практически не было, мы же военные а не пожарники.
И сразу кинули на него переносные водоотливные насосы и начали откачивать заливаемую воду. Он ведь не у причала, где слегка подтонет и ничего страшного.
Много мы не потушили, но через полчаса подошел спасательный буксир. Врубил пену с брандспойта на клотике и кинул на борт несколько шлангов.
Т.е. сделал то, что я упоминал выше, а пиндосы не смогли сделать в порту среди бела дня.
Мы отошли и легли в дреф рядом
Второй спасательный буксир подошел, но не видел, чтобы он принимал участи в тушении, возможно помогал откачивать воду.
Т через 3 часа тушения спасателями пароход был потушен.
Внутри выгорело буквально все, но скорлупку спокойно дотащили на буксирах.
Вот это я понимаю, правильное тушение пожара.

Кстати, когда мы подошли, вдали стояли 4 парохода, не приспособленные к тушению (танкеры и т.п.).
Они встали по ветру и ловили шлюпки с пассажирами частью экипажа.
Когда рассвело и как раз был потушен пароход, я насчитал в пределах видимости 34 различных судна.

BORODINO

Кораблики амеры строить умеют,но ведь и мы не лыком шиты

Строить то они умеют, а вот с борьбой за живучесть у них полный провал.
Кстати, слышал об этом еще 30 лет назад,
что БЗЖ у нас в разы лучше, но не особо верил.
Теперь же убедился воочию.

КТОФ

вот с борьбой за живучесть у них полный провал.

Судя по всем последним эксцесам,с техникой у них норм,а вот с экипажами жопа в подплаве вроде получше,но там из серии жить захочешь,еще не так раскорячишься

Упс,а инфы то и нет

КТОФ

Строить то они умеют, а вот с борьбой за живучесть у них полный провал.
Кстати, слышал об этом еще 30 лет назад,
что БЗЖ у нас в разы лучше, но не особо верил.

Ну это кто-то из наших мореманов со стажем еще на примере борьбы за живучесть Йорктауна показывал, емнип.
Амеры его бросили, он сам погас и продолжал дрейфовать, потом, на следующее утро, увидев, что он таки не тонет, они все-таки решили за него побороться, высадили спасательную партию и в этот момент их нашла японская подводная лодка.
Вопрос, почему судно покинули раньше времени, был настолько болезненный, что со временем история трансформировалась и оказалось, что они его и не бросали вовсе.

КТОФ

Строить то они умеют, а вот с борьбой за живучесть у них полный провал.

С другой стороны, что могли сделать 160 чел, разбредшиеся по всему кораблю, на котором к тому же демонтирована система пожаро тушения. Она у них была старая работавшая на трифторбромметане - жутко вредная вестчь которую запретили использовать ещё в позапрошлом десятилетии.
п.с. пока такие "огрызки" информации начинают появлятся. Дальше посмотрим что всплывёт и понапридумывают.
-----------------------
Кстати, ничего не слышно про укров? Тут по сетям паника, будто укры облучали крымский мост каким то мощными радиоволнами, которые аж спутники засекли.

Semen

С другой стороны, что могли сделать 160 чел,

Там не нужно было никаких 160 человек. Если что в ВМФ России и СССР КАСГ(Корабельная аварийно-спасательная группа) имеет максимальную численность 50 человек и этого более чем достаточно для борьбы за живучесть другого корабля. Все они никогда и не высаживаются на аварийный корабль.
Аварийно-спасательная партия (КАП и НАП) для борьбы за живучесть своего корабля это 10-15 человек, коих на корабле 2, на больших 3, т.е. даже меньше 50 человек. А 160, ну х.з., что они там будут делать, только мешать друг другу
1. Нужен Буксир-спасатель(либо чистый пожарный) с брандспойтом на клотике, чтобы он мог подойти к горящему кораблю и поливать очаги пожара сверху водой или пеной.
Как я выше писал, у нас таких оказалось 2, ночью в 100км от берега, через 2-3 часа после начала пожара.
У пиндосов ни одного в течении 2-3 суток в главной базе флота.
2. Как замена буксиров, аварийная партия из 3 человек. первый в термостойком костюме подходит к месту возгорания и тушит его водой или пеной, второй расправляет и подает пожарные рукава с берега, третий - страхует первых двух и они тушат пожар с берега.
Таких групп нужно по 1 на каждый отсек, а горело не более 5 отсеков.
Все что делали вместо этого пиндосы, поливали борта с берега и с небольших пожарных катеров и ждали пока само прогорит.
То что они сверху что-то лили вертолетами, это несерьезно и не имело никакого эффекта.
Ну видимо у них такая идеология БЗЖ, главное не подвергать опасности людей, а железо пусть сгорает.
Но опять же х.з., при этом умудрились сотворить 57 пострадавших от огня и дыма.

Semen

на котором к тому же демонтирована система пожаро тушения

Какая из? у нас на корабле их было 17
Более половины из них запитывались от ППВС(противопожарная водяная система), состоящей из трех автономных частей. Все демонтировали?
Если она накрылась, то это проблема, но не не решаемая, тупо можно подать воду забортными переносными насосами.
А есть еще и автономные системы, типа ОХТ (объемного химического тушения) затопления и т.п. все прям были демонтированы?

Semen

Кстати, ничего не слышно про укров? Тут по сетям паника, будто укры облучали крымский мост каким то мощными радиоволнами, которые аж спутники засекли.

а откуда эти "мощные радиоволны"..? их хохляцких пуканов..?

Semen

Кстати, ничего не слышно про укров? Тут по сетям паника, будто укры облучали крымский мост каким то мощными радиоволнами

Ну, раз с "казенной стороны" ничего не взорвалось и никто не покалечился, то, скорей всего, брехня.

babay

Ну, раз с "казенной стороны" ничего не взорвалось и никто не покалечился, то, скорей всего, брехня.

ну да...
без отдачи ни как..

Универсальный десантный корабль LHA 7 Tripoli введен в состав американского флота
https://cont.ws/@bmpd/1731182

15 июля 2020 года на американском судостроительном предприятии Ingalls Shipbuilding корпорации Huntington Ingalls Industries в Паскагула (Миссисипи) состоялась скромная церемония ввода в состав ВМС США по завершении испытаний универсального десантного корабля LHA 7 Tripoli - второго корабля типа America. "Пониженный" уровень церемонии официально был объяснен пандемией коронавируса, но, очевидно, он был связан прежде всего с морально-политическим эффектом от продолжающегося разрушительного пожара на универсальном десантном корабле (УДК) LHD 6 Bonhomme Richard в Сан-Диего.



Следует отметить, что УДК LHA 7 Tripoli войдет в состав той же 3-й экспедиционной ударной группы (Expeditionary Strike Group 3) ВМС США, в состав которой ранее входил и Bonhomme Richard, и будет также базироваться на Сан-Диего.

Корпорация Huntington Ingalls Industries получила контракт ВМС США стоимостью 2,38 млрд долл. на строительство УДК LHA 7 Tripoli 31 мая 2012 года. Фактическое строительство корабля на верфи Ingalls Shipbuilding было начато в 2012 году, официальная закладка Tripoli была произведена 20 июня 2014 года, а спуск на воду - 1 мая 2017 года. Заводские ходовые испытания корабля были начаты в июне 2019 года.

Ранее то же предприятие Ingalls Shipbuilding построило головной УДК этого нового проекта LHA(R) - LHA 6 America, законтрактованный в 2007 году. America был спущен на воду 4 июня 2012 года и передан флоту 11 октября 2014 года (на два с половиной года позже контрактного срока).

30 июня 2016 года Huntington Ingalls Industries получила контракт ВМС США на строительство третьего корабля серии LHA 8 Bougainville, который станет первым кораблем серии Flight 1 и должен быть передан флоту в 2024 финансовом году. 30 апреля 2020 года Huntington Ingalls Industries получила контракт ВМС США на строительство четвертого корабля серии LHA 9, который станет вторым кораблем серии Flight 1.

Всего планами ВМС США предварительно предполагалось строительство 11 УДК типа LHA 6. Особенностью первых двух кораблей этого типа (серии Flight 0 - корабли LHA 6 и LHA 7) является отсутствие доковой камеры, имевшейся на двух предшествующих типах американских УДК (Tarawa и Wasp). На следующих кораблях типа America серии Flight 1 (начиная с LHA 8 Bougainville) доковая камера будет восстановлена. Корабли серии серии Flight 1 будут на 2,5 м длиннее и получат также обновленное радиоэлектронное вооружение.

Корабли LHA 6 America и LHA 7 Tripoli имеют полное водоизмещение 45,7 тысяч тонн и длину 257 м.

Lockheed Martin презентовал лазеры для истребителей
Уже в следующем году американские истребители могут получить «лазерные пушки». Вчера, 15 сентября, компания Lockheed Martin на своём официальном YouTube-канале опубликовала видео, где показан внешний вид и варианты применения боевого лазера.

Mortem

Уже в следующем году американские истр*бители могут получить «лазерные пушки».

В 2021 году они только планируют провести первое испытание в воздухе. Это они слишком оптимистично про получить на следующий год

Удивительные сказочники. Я бы еще понял, если бы они какие-то наземные цели атаковали этой шнягой (хотя и так вопросов больше чем ответов) а летящие на сверхзвуке ракеты ))) тада, конечно конечно ) все так и есть.

А мультик-то будет? Без мультика нещетово!
А, всё. Позырил, боюс-боюс!

Не совсем в тему правда....Вот с такими "военными" возможен конфликт
https://t.me/fuckyouthatswhy/38118
Министр обороны Германии Аннегрет Крамп-Карренбауэр хочет представить закон о реабилитации гомосексуальных солдат Бундесвера, которые систематически подвергались дискриминации в период с 1955 по 2000 год. Она извинилась перед всеми, кто пострадал в результате.

всё в толерантность играют?
им не приходит в голову что армия не место для любви всех форм и видов (в том числе и гетеросексуальной)
ну в общем то нам это на руку
какие из пидорасов воины?...

777Саша777

какие из пидорасов воины?...

ну, как то так

https://t.me/milinfolive/63068
Эскадренный миноносец DDG100 KIDD ВМС США вернулся в Эверетт, штат Вашингтон, под пиратским флагом, после выполнения миссий в Тихом океане.

------------------
наконец-то подняли Роджера. Всё стало на свои места

sobkor

https://t.me/milinfolive/63068
Эскадренный миноносец DDG100 KIDD ВМС США вернулся в Эверетт, штат Вашингтон, под пиратским флагом, после выполнения миссий в Тихом океане.

------------------
наконец-то подняли Роджера. Всё стало на свои места

Америкосы моряки еще те раздолбаи коробка у них совсем не ухоженная.я конечно совсем далек от нашего ВМФ,но наши из походов вроде более красивыми возвращаются.