Техногенные (не природные) аварии / катастрофы.

КТОФ

геморно, это тайга, народу бродит мало, но и отловить их всех чтобы просто предупредить тяжело.

Вот как выйдут из тайги на оцепленное место, так автоматически предупредятся.

КТОФ

бред в сети

Вот еще "бред":

как выяснили турецкие журналисты, самолёты, которые находятся на балансе армии и МЧС, поставляет в Турцию некий азербайджанский бизнесмен — по завышенным ценам и на сомнительных условиях.

турецкие медиа выяснили, что уже год подряд российские БЕ-200 в Турцию поставляет азербайджанский бизнесмен Физули Моллаев. При этом условия, на которых местные власти заключают с ним контракты, вызвали у журналистов вопросы.

Моллаев выступает посредником, выкупая право пользования самолётами у российских ведомств. Например, в 2020 году аналогичный контракт бизнесмен заключал с корпорацией «Ростех», которой принадлежит производитель БЕ-200 — Таганрогский авиастроительный завод. Затем азербайджанец перепродавал услуги арендованных самолётов по крайне завышенной цене, сообщили журналисты. При этом из торгов «выбивали» местных авиаперевозчиков, также готовых тушить пожары за гораздо меньшие деньги.

https://secretmag.ru/news/tushenie-ture ... 7-2021.htm

КТОФ

Ну Вы сравнили. ПЛ выводят со скоростью 10км в час и какой-нибудь "бешеный катер" и затормозить успеет и сильно не стукнет.

Именно, плюс ПЛ сопровождают буксиры, хотя бы один точно, раньше на это рейд не перекрывали, а теперь стоим ждём, пока выйдет из бухты.

v.tcepesh

Я считаю это серьезным политическим просчетом.

О чем Вы? Это же бабло! Все остальное - потом.

https://glava.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3283899
12 августа 2021

«Мы должны отстоять населенные пункты»

Айсен Николаев ознакомил якутян с текущей обстановкой. По его информации, сегодня в Якутии тушат 63 пожара на площади свыше 1 млн гектаров. В зоне опасности находятся 13 населенных пунктов. Наиболее сложная ситуация по Горному, Намскому, Усть-Алданскому, Чурапчинскому, Кобяйскому районам.

На тушении пожаров работают порядка 5 тысяч человек. Это 128 военных Минобороны РФ, порядка 300 сотрудников МЧС России, свыше 1 тысячи человек из лесоохраны, привлеченные силы из других субъектов РФ, 300 добровольцев, остальные из местного мобилизованного населения. Работают свыше 700 единиц техники, в том числе авиация. К работе в Западной Якутии приступили и самолеты Бе-200, Ил-76, которые долгое время не могли взлететь из-за задымленности.

«Сейчас наша главная задача – это не допустить перехода на наши населенные пункты. По всем направлениям группировки собраны. Мы должны отстоять их. Той огромной ветровой нагрузки, которая была на прошлой неделе, когда ветер достигал до 25 м/с в течение длительного времени, сейчас нет. Пожарным работать стало все-таки гораздо легче», - прокомментировал Николаев.

Встречный отжиг – необходимая процедура

Говоря о задымленности, которая со вчерашнего дня наблюдается в Якутске, он отметил, что она вызвана пожарами в Горном и Намском районах. Однако, добавил глава, дым также идет из-за встречного отжига.

«Я разделяю обеспокоенность жителей Якутска задымленностью, которая у нас появилась со вчерашнего вечера. Дым сюда пришел из Намского, Горного районов. Кроме пожаров, которые сейчас идут, дым образовался из-за встречного отжига», - сказал он.

Глава призвал отнестись с пониманием к этой ситуации и назвал встречный отжиг, который проводится и в близлежащих к Якутску районах, необходимым условием при борьбе с лесными пожарами:

«Надо понимать, что эти отжиги должны быть проведены обязательно для того, чтобы не допустить дальнейшего разрастания возгораний. Когда был сильный ветер, ряд пожаров распространился длинной линией на несколько десятков километров. Это как раз произошло в районе Тастаха, Улуу Сысыы. Сейчас есть угроза, что при перемене ветра они начнут не только в длину, но и в ширину распространяться. Нам надо создать минерализованную полосу и провести встречный отжиг. Поэтому я прошу с пониманием к этому отнестись. Это абсолютно необходимо для того, чтобы в ближайшее время мы эти пожары остановили, локализовали и потом ликвидировали».

Он отметил необходимость скорейшего опахивания пожаров в районе Тастаха и Улуу Сысыы. По его словам, длина минерализованной полосы в этом районе в итоге составит свыше 100 км. Там работает техника Министерства обороны РФ, крупных компаний, таких, как «Сахатранснефтегаз». На подмогу с южной части пожара пришла и Окружная администрация Якутска.

Он призвал работодателей Якутска при сильной задымленности делать укороченные рабочие дни, рассмотреть возможность предоставления сотрудникам выходных и заявил об усиленной работе учреждений здравоохранения, скорой помощи для оказания помощи людям, которые страдают из-за дыма.

Аэропорт Якутска сможет принимать авиацию для тушения пожаров после 20 августа

Айсен Николаев также сообщил о наращивании сил благодаря поддержке федерального центра и скорой переброске специалистов на пожары в Чурапчинском, Усть-Алданском, Намском, Горном, Хангаласском улусах:

«Мы получаем серьезную поддержку от федерального центра. Позавчера имел телефонную беседу с Президентом страны. После этого на территорию республики прибыли 200 специализированных пожарных спасателей спецотрядов МЧС, 50 из них уже работают на пожарах в Намском районе, 150 человек сейчас находятся в Мирном. В течение следующего дня они должны быть переброшены на пожары в Чурапчинском, Усть-Алданском, Намском, Горном и Хангаласском улусах».

Дополнительная помощь будет и по авиации, отметил он. По договоренности с главой МЧС России Евгением Зиничевым в Якутию в ближайшее время прибудет вертолетная группировка с ВСУ.

Речь шла и о взлетно-посадочной полосе аэропорта Якутска, которая, по информации специалистов, сможет принимать самолеты после 20 августа.

«Что касается авиации, мы ждем, чтобы полоса города Якутска смогла принимать самолеты как только позволят технические параметры. Я очень надеюсь на хотя бы разовые разрешения на полеты военной авиации и авиации МЧС. Сейчас идет процесс, когда бетон, положенный на взлетно-посадочную полосу, должен затвердеть. Специалисты говорят, что это должно произойти после 20 августа».

Комментируя меры долгосрочного характера, он отметил увеличение нормативов финансирования на тушение пожаров, меры по которому сейчас принимаются правительством РФ, а также решение о выделении 150 млн рублей на приобретение специализированной техники – тракторов класса ДТ-75. Они будут закуплены в этом году и приступят к работе в начале следующего пожароопасного сезона.

AlexMoscow

Не нужно там 5 км. Он на удивление быстро набирает. А за счет возможности челночить, не возвращаясь на аэродром базирования - эффективность намного выше.
Это очень хорошая машина для этих целей.

700м для забора воды на глиссировании, 1км на спуск (в случае посадки и полной останвки1.5км), 1 км на взлет, остальное допуски в целях безопасности.
так что 3-5 безопасных км отдай

КТОФ

так что 3-5 безопасных км отдай

Зачем? Зачем ему на спуске и на наборе безопасная вода? 700 метров на забор и по 300 метров на снижение перед забором и набор высоты. И еще метров 500 (2х 250 к тем 3м сотням) на "чтобы было". Сержантский запас. 2 км с головой и запасами.
Координатор со связью, 4 моторки по две на сторону и совсем уж для уверенности человек 20 по берегам. Чтобы на резине из кустов кто не вылез. по 200 метров берега на рыло.

ларсана

Вот как выйдут из тайги на оцепленное место, так автоматически предупредятся.

Так о чем и речь, нужно оцепление, ну выборсят на парашютах роту десантников, заодно потренируют
Можно все это, но геморно.
А это я еще не знаю, по этим рекам лесосплав существует, или это далекое прошлое?
Если существует, то отловить все старые случайные бревна на участке и перекрыть с верховьев сетью еще больший гемор.

И главное зачем огород городить, если есть Ил-76-е и пожарные вертолеты.

К_с_а

решение о выделении 150 млн рублей на приобретение специализированной техники – тракторов класса ДТ-75. Они будут закуплены в этом году и приступят к работе в начале следующего пожароопасного сезона.

Дт-75 - это сильно! Нет, и они нужны, но считать их специализированной противопожарной техникой...
Что касается остального - опоздали. Раньше стоило чесаться.

КТОФ

И главное зачем огород городить, если есть Ил-76-е и пожарные вертолеты.

А много у нас аэродромов для Ил 76? Готовых к приему, обслуживанию и заправке? А то получится, что он будет вынужден по 200 км в конец мотать ради одного сброса.
Вертолеты, да. Если с "авоськами" - тоже могут челночить. И временную плошадку для них проще организовать. Вот только сколько у него скорость и сколько воды он может зачерпнуть за раз?

так что Бе-200 это какой надо огород. С нашей "развитой" инфраструктурой в тайге - лучше не придумаешь.

Более того. Он в отличие от 76го может не только воду перебросить, но и технику с пожарными. С его способностью садиться и взлетать с воды. Ему подготовленная полоса не нужна. Нужно большое озеро или широкая река. И небольшой пляжик, где можно чуть выкатиться для разгрузки.
МЧС поэтому в него и вцепились. Очень практичная машина.

КТОФ

это я еще не знаю, по этим рекам лесосплав существует, или это далекое прошлое?

Если судоходство есть, то лесосплав неконтроллируемый вряд ли.
Мы гадаем на гуще, по карте надо смотреть, есть ли подходящие места. И задымленность чтобы позволяла.
Про сети, сети не проблема при желании. Их накрутить экстренно можно, если неоткуда взять, прям совсем уж нет нигде...

ларсана

Если судоходство есть, то лесосплав неконтроллируемый вряд ли.

Ну почему неконтролируемый. Вполне контролируемый, но и при нем некоторые бревна теряются, прибиваются к берегу, а потом отрываются, а еще и топляки всплывают.
Судам это проблем не представляет, а вот самолетам увы.

AlexMoscow

Он в отличие от 76го может не только воду перебросить, но и технику с пожарными.

Мне кажется в зависимости от модификации, как и Ил-76, он или противопожарные или транспортные

КТОФ, у нас в городе противоторпедную сеть ещё в 2014 видела =)) в виде ограды/забора

КТОФ

Мне кажется в зависимости от модификации, как и Ил-76, он или противопожарные или транспортные

Он, типа, модульный. Есть возможность демонтировать баки и он становится "полутранспортным" (водозабор и трубы вроде не снимают, но место внутри для грузов освобождается).

ЗЫ. Отставить. Даже баки снимать не нужно - они в "лодке" под полом грузового отсека. На 12 тонн. В грузовом отсеке есть возможность размещения дополнительного спасательного и прочего оборудования при необходимости. В частности для спуска на воду и подъема лодок и проч. Шикарная машина в этом плане.

ларсана

КТОФ, у нас в городе противоторпедную сеть ещё в 2014 видела =)) в виде ограды/забора

Ну, у Вас в городе и боновые ворота есть
но не ставить же их в тайге

ларсана

С реки БЕ200 тоже может воду брать.

Только есть необхолимые условия, что бы самолет на скорости 150км/ч мог на глиссировании взять воду. А именно минимальная прямая дистанция в 4км, с глубиной не менее 5.2м. Много таких мест на реках Якутии, которые сплошь и рядом имеют отмели, островки, намывы от многочисленных впадающих рек и т.д. к тому же с реки надо убрать все судоходство, в том числе и лодки рыбаков. Потому как КВС еще не хватает выискивать место посреди реки, что бы набрать водички и не раздолбаться.
Так же радиус работы самолета бе200 "(дистанция "аэродром-пожар"-100км, "аэродром-водоем"-10км).

Приазовец_

Река Лена - большая река.

Серьезно? Предлагаете гонять бе200 со всей территории якутии на Лену? Перекрыть все судоходство, выискать участок подходящий по длинне, глубине, извилистости, выставить оцепление, что бы рыбаки на лодках не заперлись. А потом ввяснить, что не сможет дальше 100км даже с аэродрома бе200 до пожара дотянуть, что бы тушение было эффективным, а не просто слив воды в пустоту. Или логика ушла курить?

кубаноид

гонять бе200 со всей территории якутии на Лену?

Сегодня по ТВ говорили, что пожары в 5 км от Якутска.

AlexMoscow

Алдан - километр-полтора от берега до берега.

Глубина – до 6 метров. Средняя – 4,5 метра. Водоем проходит через весь юго-восточный угол республики Саха (Якутия). ...
Все адью. Не подходит река эта!! Вы хоть ттх почитайте бе200!

AlexMoscow

Не проще. Это каждый раз посадка, заправка водой и снова взлет. А еще и ближайший аэродром, способный его принять и заправить - может быть у черта на куличках.

А рек на всю Якутию хоть отбавляй, да еще и с прямым участком и необходимой глубиной.

v.tcepesh

Не то, что Турцию тушат, ато, что для Якутии технику не выделили. Даже при том, что она бы не особо помогла.

Еще специалист. А выше почитать сводку сколько техники работает в Якутии??

AlexMoscow

Не нужно там 5 км. Он на удивление быстро набирает.

Ему впп нужно только 2.6км. А набор воды да 14 секунд. А теперь прибпвим заход и выход на глиссаду, и скорость от 150км на выходе и на входе 230км/ч.

По предварительным данным, на борту упавшего в Турции самолета мог быть легенда российской авиации Евгений Кузнецов. Эта информация сейчас проверяется.

https://ren.tv/news/x/868936-na-bortu-u ... um=desktop

ларсана

Именно, плюс ПЛ сопровождают буксиры

Вы снова пошутили и сравнили ПЛ с самолетом? Что будет с ПЛ столкнись она с лодкой рыбацкой? Ничего! Краску даже не поцарапает. А что будет с самолетом на 200км/ч? Снова 8 трупов?

AlexMoscow

Зачем? Зачем ему на спуске и на наборе безопасная вода? 700 метров на забор и по 300 метров на снижение перед забором и набор высоты.

Это не Ил2 на бомбардировании. А амфибия! Какие 300метров? Это 5секунд на спуск? Вы сегодня как себя чувствуете?

КТОФ

Если существует, то отловить все старые случайные бревна на участке и перекрыть с верховьев сетью еще больший гемор.

О!!! А про мусор на реке, постоянно проплывающий как то забыли все специалисты!)))))

Приазовец_

Сегодня по ТВ говорили, что пожары в 5 км от Якутска.

карта пожаров

Информационная система дистанционного мониторинга Федерального агентства лесного хозяйства
https://public.aviales.ru/mapviewer/cgi/public_tiles.pl?1628812803000

Приазовец_

Сегодня по ТВ говорили, что пожары в 5 км от Якутска.

Аэропорт закрыт в Якутске,откуда им взлетать?

AlexMoscow

так что Бе-200 это какой надо огород. С нашей "развитой" инфраструктурой в тайге - лучше не придумаешь.

Бред. Вот честно. Лютый бред. Амфибия в тайге это вообще сюр какой то.....
Вы тут про СССР сравнивали, так вот в СССР тушили вертолетами и на земле техникой и руками.

AlexMoscow

Он, типа, модульный. Есть возможность демонтировать баки и он становится "полутранспортным" (водозабор и трубы вроде не снимают, но место внутри для грузов освобождается).

Только это не производиться на пляже! Это делают в ангаре, при имеющихся запчастях.