Мост. Строительство завершено!!!

sedovlan

Свежие новости - http://most.life/novosti/novosti/stroit ... skij-prol/

Ого, сваи будут сажать даже глубже изначально заявленных 70 метров.
Воистину грандиозная мегастройка века.

Сваи погружаются на разную глубину, определенную проектом с учетом свойств коренных пород. Максимальная отметка составит 94 метра – это высота 30-этажного здания.

Действительно, уже было, но можно и ещё раз посмотреть и восхититься. Возможно, часть наработок старого проекта была использована и сейчас. Во всяком случае, внешний вид опор очень похож.

весьма интересные там картинки, да

продублирую вопрос из другой ветки
Крымчане, подскажите, в прошлом году поезд бегал через паром в Симферополь или Севастополь, по моему в Симферополь, его в этом году приостановили или как?, кто в курсе, будет он ходить или нет?

Ростовскийбандит

Крымчане, подскажите, в прошлом году поезд бегал через паром в Симферополь или Севастополь, по моему в Симферополь, его в этом году приостановили или как?, кто в курсе, будет он ходить или нет?

Да ходит еще этот инвалид, день через день.

Строители начали возведение свайных фундаментов моста через Керченский пролив



"На сухопутной части территории строительства моста в Крым началось формирование свайных фундаментов опор. Работа ведется широким фронтом одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 км. Сваи погружаются на разную глубину, определенную проектом с учетом свойств коренных пород. Максимальная отметка составит 94 метра — это высота 30-этажного здания. На такую глубину будут погружены сваи под опоры судоходного пролета.
«Строительство моста представляет собой комплекс мероприятий. Сейчас мы приступили к первому — устройству фундаментов, осуществляем погружение свай, — рассказал главный инженер ФКУ Упрдор „Тамань“ Юрий Сафонов. — Далее будет возводиться ростверк, объединяющий эти сваи. На ростверк погружаются тела опор, на которые впоследствии установят опорные части и смонтируют пролетные строения».
Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай: призматических, буронабивных и трубчатых".

http://sdelanounas.ru/blogs/75129/

Евгений Спб

Строители начали

Источник то тот же самый, что и 7 постов вверх, прекрасная новость, бесспорно, но зачем повторяться даже на одной страничке

Симферополь, 11 марта. Крыминформ. На первом рабочем мосту (РМ №1), который проложен между Таманским полуостровом и островом Тузла, появились временные дорожные знаки. Соответствующая информация была опубликована сегодня на странице проекта «Крымский мост» в Facebook.
«У нас уже есть первые, пусть и временные, дорожные знаки», – сообщили администраторы проекта.
Временные рабочие мосты в районе Керченского пролива между Таманью и Керчью начали возводить в конце августа прошлого года. Всего будет построено три таких сооружения, которые должны обеспечить доставку работников, грузов и техники, включая тяжелые краны грузоподъемностью до 250 тонн, к месту работ по всему фронту строительства вне зависимости от погодных условий. Движение транспорта по первому из рабочих мостов было открыто 1 октября прошлого года. Два других рабочих моста – от острова Тузла до судоходного канала и от фарватера до керченского берега – будут готовы к лету 2016 года.

Тут другая, точнее старая тема начала ворошится, которую в 2014г одни посчитали фейком, другие маловероятной и в скоре её забыли. Правда и сейчас не уверен - пойдёт ли дело дальше разговоров?
Инвестор готов вложить в тоннель под Керченским проливом 100 млрд рублей
Проект планируют реализовать за три года. источник: АиФ Крым

Компания «ИржТехИнвестСтрой» готова вложить 100 млрд рублей в строительство тоннеля под Керченским проливом. Соответствующий инвестиционный проект рассматривался на заседании рабочей группы в Керченской администрации.
Проект «Строительство Керченской тоннельной системы» предполагает создание подводного пути с Таманского полуострова в Крым, который должен стать альтернативой строящемуся мосту. Реализовать его планируют только за средства инвестора, без привлечения денег из бюджета. Окупить строительство тоннеля рассчитывают за счет взимания платы за проезд, а также путем эксплуатации и сдачи в аренду инфраструктуры тоннельной системы.
Инвестиционный проект должен быть завершен за три года. В ходе строительства предполагается создание 1500 рабочих мест. Пропускная способность тоннеля определена в 20−30 тысяч автомобилей в день. Ежегодно тоннельная система должна приносить в бюджет города 160 млн рублей.
Рабочая группа положительно оценила проект, сообщает пресс-служба администрации города Керчь.
Напомним, тоннель планировали построить и вместо Керченского моста, однако позже от этой идеи отказались в пользу надводного транспортного перехода.
https://news.mail.ru/economics/25099040/?frommail=1

На сайте инвестора имеется информация о проекте тонеля. ИнжТехИнвесСтрой
Характеристики Тоннельной системы.

-Застройщик: ЗАО «ИнжТехИнвестСтрой»
-Генподрядчик: ООО «Бустрен»
-Технический Заказчик: ООО ГП СМУ-1 «Крым»
-Длина тоннеля: 8,5 км
-Конфигурация: два двухпутных автомобильных тоннеля для движения транспорта в
каждом направлении, водоводы, коллекторы для прокладки кабелей и
коммуникаций, эвакуационный железнодорожный транспорт, терминалы;
-Нижняя точка: 110 м.
-Сроки строительства: 2-2.5 года
-Стоимость
(предварительная): 100 млрд. руб.

Semen
Боян развенчаный еще в прошлом году. Отлистайте тему назад - посмеётесь от души

Semen

Компания «ИржТехИнвестСтрой» готова вложить 100 млрд рублей

Уставный капитал этой шарашки - 10 тыс. руб., а директор - судим. Это все, что нужно знать о проекте тоннеля.

Ambassador
sedovlan
Ну так а я что написал?

Semen

Правда и сейчас не уверен - пойдёт ли дело дальше разговоров?

Semen

Характеристики Тоннельной системы.

Semen

Компания «ИржТехИнвестСтрой» готова вложить 100 млрд рублей в строительство тоннеля под Керченским проливом.

"ИржТехИнвестСтрой", звучит, конечно.
Но, для еще большей убедительности, я бы назвал свою контору "НефтьКолбасаЗолотоИнвест".

Кстати, начало каких-то раскопок не помешает строительству моста?

Алексей Антонов

Кстати, начало каких-то раскопок не помешает строительству моста?

Строительству моста уже крайне трудно помешать

По секрету про Мост журналисту 1 канала

13.03.2016, фото от керчанина Александра Севергина. Начали вязать арматурный каркас опоры 305 ЖД моста, также привезли опалубку (видно на первой фотографии). В ближней к берегу части РМ3 смонтировано 8 пролётов, на мост привезли гусеничный кран.

Взгляд из зазеркалья- оказывается все просто.))))

Видео от Кирилла Мазилова - 8 марта

Любопытные зрители ( фото Игоря Прошакова)

SedoyUral

Взгляд из зазеркалья- оказывается все просто.))))

Прошедшие фазы отрицания крымского моста

1. Ничего не делают, но только болтают - моста не будет
2. Что-то проектируют, но это просто попил - моста не будет
3. Ха,пригнали два бульдозера, но денег то нет - моста не будет
4. Забивают сваи, но их все зимой снесет льдом - моста не будет
5. Кладут настил на временные мосты, но это совсем не то что проектировали - может что и построят на 1-2 года
6. Начали отсыпку берегов, но все это обвалится - пусть строят, только деньги впустую тратят
7. Начали забивку свай основного моста - пусть строят, нам мост понадобится когда Крым вернем

Будущие фазы отрицания.....
1. ......да кто их свидомых знает как у них мозг работает, но точно будет смешно и перемога станет зрадой!

lanist

Любопытные зрители ( фото Игоря Прошакова)

Укропы?